게오르크 주머
Georg Zeumer게오르크 주머 | |
|---|---|
| 태어난 | )7 1890년 3월 7일 미코우프, 폴란드 |
| 죽은 | 1917년 6월 17일 (27세) |
| 휴게소 | 폴란드 미코우프의 에반젤리크 공동묘지 |
게오르크 제우머(Georg Zeumer, 1890년 3월 7일 ~ 1917년 6월 17일)는 주로 붉은 남작에게 비행을 가르친 사람으로 알려진 독일 제1차 세계 대전 전투기 조종사였다.Zeumer는 유명한 Jasta Boelkeke (Jasta 2)에서 일했는데, 이 곳에서 많은 독일 제1차 세계대전의 에이스를 생산했다.그는 1917년 전투에서 사망하기 전에 확인된 비행기 4대를 격추했다.
초년기
게오르크 제우머는 1890년 3월 7일 폴란드의 미코우프에서 공장주 집안에서 태어났다.[1]
병역
보도에 따르면 제우머는 1914년 중반 1차 세계대전이 발발했을 때 이미 조종사 면허를 갖고 있었다고 한다.[2]지난 8월 독일 플라잉 서비스에 가입했으며, 펠드플리에거 압테일룽 4(야전 비행대 파견대 4, 또는 FFA 4)에서 복무했다.[3]1914년 11월까지, 그는 철십자사와 기사단 성훈장을 받았다. 헨리.[4]: 81 어느 순간 그는 또한 에렌베처 즉 "명예로운 컵"을 받았는데,[2] 이것은 독일 공군들에게 상으로 주어지는 많은 은색 조각들 중 하나이다.[5]
제우머는 1915년 5월부터 8월까지 펠드플리에거 압테일룽 69(FFA 69)와 함께 동부전선을 비행했는데, 그곳에서 붉은 남작으로 더 잘 알려진 만프레드 폰 리치토펜과 친구가 되었다.[4]: 81 당시 신용이 없는 관찰자였던 리치토펜은 제1차 세계대전의 가장 높은 점수를 받은 에이스가 되곤 했다.제우머는 리치토펜의 첫 조종사였고, 1915년 8월 두 사람은 고타 G를 날렸다.나는 BAO(Brieftauben-Ableitung-Ostende) 부대의 일원으로 벨기에 오스틴드에 있다.Zeumer는 후자의 첫 공중전 동안 Richthofen과 함께 있었는데, 그들은 연합군의 정찰 장소를 격추하는데 실패했다.리치토펜은 그 경험에 대해 다음과 같이 썼다.
집에 도착하니, 우리 둘 다 기분이 매우 안 좋았다.그는 내가 총을 잘못 쐈다고 비난했고, 나는 나를 좋은 사격 자세를 취하게 하지 않았다고 그를 비난했다. 요컨대, 전에는 그렇게 화려했던 우리의 항공 관계는 심하게 고통을 받았었다.
— Manfred von Richthofen
이런 주걱에도 불구하고 리치토펜과 제우머는 친밀한 관계를 맺었는데, 리치토펜은 제우머를 '나의 좋은 친구'[6]: 47 라고 지칭하며 제우머가 '희귀한 솜씨로 flew'라고 썼다.[6]: 35 리치토펜이 관찰자에서 조종사로 옮기기로 결심했을 때, 그에게 비행법을 가르쳐 준 사람은 제우머였다.[6]: 37
1916년 초, 두 사람 모두 폭격부대 캄프게슈와더 2에서 복무했다. 제우머는 그곳에서 4번의 확실한 승리를 거두었고, 그 중 첫 번째 승리는 1916년 4월 11일 두아몽에 대한 프랑스 니우포트 정찰병이었다.[4]: 81 1916년 6월, 제우머는 프랑스군에 의해 격추되었다.비록 충돌로 경상을 입었을 뿐이지만, 그는 교통 사고로 오른쪽 허벅지가 부러졌는데,[7]: 95 리치토펜은 "엄청난 어리석은 상황"이라고 묘사했다.[6]: 47
어느 틈엔가 제우머는 독일군 최고 중위 계급인 오버레우트난트로 진급되었다.1917년 5월, 그는 독일의 유명한 에이스 오스왈드 볼케가 세운 전투부대인 자스타 볼케에 합류했다.[4]: 81
사생활
1916년 중반 다리를 다친 사고 이후, 제우머는 당뇨병에 걸렸다.허벅지가 제대로 아물지 않아 한쪽 다리를 다른 쪽 다리보다 9cm 짧게 남겨두고는 지팡이를 사용해야 했다.[7]: 122
제우머의 동지들은 그가 결핵을 앓았기 때문에 그에게 "폐족"이라는 별명을 붙여주었는데, 그 당시에는 그것이 치명적이었다.[4]: 82 그의 시대가 얼마 남지 않았다는 것을 안 제우머는 무모한 비행사라는 평판을 얻었다.이런 태도로 인해 그는 "검은 고양이"라는 별명을 얻게 되었고, 비행기에 검은 고양이 휘장이 그려져 있었다.[2]
죽음
게오르크 제우머는 1917년 6월 17일 프랑스 호네쿠르-수르-에스코트 근처에서 영국 R.E.8 2인승 차량을 공격하던 중 사망했다.그 비행기는 중위에 의해 승무원이 되었다.더글러스, 59중대의 E. 오. 호튼 중위와 함께.[4]: 90 Houghton의 전투 보고서에는 다음과 같이 쓰여 있다.
1917년 6월 17일 오전 9시.사진 작업.호넥쿠르 동쪽, 7000피트.
알바트로스 스카우트, 니우포트 타입.
사진을 찍는 동안, 우리는 약 6대의 적기를 보았다.EA[적기] 한 대가 태양의 방향에서 잠수하여 우리를 공격했다.EA가 우리 뒤를 쫓았고 내가 50야드 거리에서 총을 쐈어그는 즉시 발포하기 시작했다.내가 총을 쏜 후에 그는 돌아서서 멈췄고, 그리고 나서 수직으로 곤두박질쳤다.내가 계속 총을 쏘자 그는 불길에 휩싸였고 약 4,000피트 정도 계속 잠수하다가 사라졌다.
— Lt. E. O. Houghton
만프레드 폰 리치토펜은 이후 아인 헬덴레벤에서 발표한 편지에서 지머의 죽음을 언급했는데, 이 편지에서 그의 자서전(붉은 파이터 파일럿)과 관련 저술의 1920년 편찬이다.역사학자 노먼 프랭크스는 그의 저서 Jasta Boelkeke의 이 구절을 인용한다.
어제, 제우머는 공중전에서 전사했다.그것은 아마도 그에게 일어날 수 있었던 가장 좋은 일이었을 것이다.그는 자신이 더 이상 살아갈 날이 많지 않다는 것을 알고 있었다.정말 훌륭하고 고상한 녀석이다.피할 수 없는 끝을 향해 자신을 끌고 가는 것을 얼마나 싫어했을까.그에게 그것은 비극적이었을 것이다.이대로는 적보다 먼저 장렬한 죽음을 맞이했다.앞으로 며칠 동안 그의 시신은 집으로 데려올 것이다.
— Manfred von Richthofen
참조
- ^ 게오르크 주머 (n.d.)지미나 미코우프https://mikolow.eu/en/hero/georg-zeumer-2/
- ^ a b c 비행장 포럼.(2004년, 3월 16일 – 4월 1일).올트에 대한 정보. 게오르크 제우머?[온라인 포럼 스레드]비행장.http://www.theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=14620
- ^ Feldflieger-Abteilung 4.(2020년 3월 4일)위키백과에서.https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Feldflieger-Abteilung_4&oldid=58971381
- ^ a b c d e f g h 프랭크스, N. (2004)자스타 볼케: 자스타 2의 역사, 1916-1918.그루브 스트리트.
- ^ 에렌베처 컵스의 역사 (n.d.)인디 비행대 파견대.http://www.indysquadron.com/history-of-the-ehrenbecher-cup.html
- ^ a b c d e 리치토펜, M. (1969년)레드 남작 (P. Kilduff, Trans.) (S. Ulanoff, Ed.)더블데이 & 컴퍼니 (1917년 출판된 원본)
- ^ a b 리치토펜, K. (2001)독수리의 어머니: 폰 리치토펜 남작(S)의 전쟁일기.헤이스 피셔, 트랜스.쉬퍼 출판사 (1937년 출판된 원작)
