게오르크 주머

Georg Zeumer
게오르크 주머
Georg Zeumer.png
태어난(1890-03-07)7 1890년 3월 7일
미코우프, 폴란드
죽은1917년 6월 17일 (1917-06-17) (27세)
휴게소폴란드 미코우프의 에반젤리크 공동묘지

게오르크 제우머(Georg Zeumer, 1890년 3월 7일 ~ 1917년 6월 17일)는 주로 붉은 남작에게 비행을 가르친 사람으로 알려진 독일 제1차 세계 대전 전투기 조종사였다.Zeumer는 유명한 Jasta Boelkeke (Jasta 2)에서 일했는데, 이 곳에서 많은 독일 제1차 세계대전의 에이스를 생산했다.그는 1917년 전투에서 사망하기 전에 확인된 비행기 4대를 격추했다.

초년기

게오르크 제우머는 1890년 3월 7일 폴란드미코우프에서 공장주 집안에서 태어났다.[1]

병역

보도에 따르면 제우머는 1914년 중반 1차 세계대전이 발발했을 때 이미 조종사 면허를 갖고 있었다고 한다.[2]지난 8월 독일 플라잉 서비스에 가입했으며, 펠드플리에거 압테일룽 4(야전 비행대 파견대 4, 또는 FFA 4)에서 복무했다.[3]1914년 11월까지, 그는 철십자사와 기사단 성훈장을 받았다. 헨리.[4]: 81 어느 순간 그는 또한 에렌베처 즉 "명예로운 컵"을 받았는데,[2] 이것은 독일 공군들에게 상으로 주어지는 많은 은색 조각들 중 하나이다.[5]

제우머는 1915년 5월부터 8월까지 펠드플리에거 압테일룽 69(FFA 69)와 함께 동부전선을 비행했는데, 그곳에서 붉은 남작으로 더 잘 알려진 만프레드리치토펜과 친구가 되었다.[4]: 81 당시 신용이 없는 관찰자였던 리치토펜은 제1차 세계대전의 가장 높은 점수를 받은 에이스가 되곤 했다.제우머는 리치토펜의 첫 조종사였고, 1915년 8월 두 사람은 고타 G를 날렸다.는 BAO(Brieftauben-Ableitung-Ostende) 부대의 일원으로 벨기에 오스틴드에 있다.Zeumer는 후자의 첫 공중전 동안 Richthofen과 함께 있었는데, 그들은 연합군의 정찰 장소를 격추하는데 실패했다.리치토펜은 그 경험에 대해 다음과 같이 썼다.

집에 도착하니, 우리 둘 다 기분이 매우 안 좋았다.그는 내가 총을 잘못 쐈다고 비난했고, 나는 나를 좋은 사격 자세를 취하게 하지 않았다고 그를 비난했다. 요컨대, 전에는 그렇게 화려했던 우리의 항공 관계는 심하게 고통을 받았었다.

Manfred von Richthofen

이런 주걱에도 불구하고 리치토펜과 제우머는 친밀한 관계를 맺었는데, 리치토펜은 제우머를 '나의 좋은 친구'[6]: 47 라고 지칭하며 제우머가 '희귀한 솜씨로 flew'라고 썼다.[6]: 35 리치토펜이 관찰자에서 조종사로 옮기기로 결심했을 때, 그에게 비행법을 가르쳐 준 사람은 제우머였다.[6]: 37

1916년 초, 두 사람 모두 폭격부대 캄프게슈와더 2에서 복무했다. 제우머는 그곳에서 4번의 확실한 승리를 거두었고, 그 중 첫 번째 승리는 1916년 4월 11일 두아몽에 대한 프랑스 니우포트 정찰병이었다.[4]: 81 1916년 6월, 제우머는 프랑스군에 의해 격추되었다.비록 충돌로 경상을 입었을 뿐이지만, 그는 교통 사고로 오른쪽 허벅지가 부러졌는데,[7]: 95 리치토펜은 "엄청난 어리석은 상황"이라고 묘사했다.[6]: 47

어느 틈엔가 제우머는 독일군 최고 중위 계급인 오버레우트난트로 진급되었다.1917년 5월, 그는 독일의 유명한 에이스 오스왈드 볼케가 세운 전투부대인 자스타 볼케에 합류했다.[4]: 81

사생활

1916년 중반 다리를 다친 사고 이후, 제우머는 당뇨병에 걸렸다.허벅지가 제대로 아물지 않아 한쪽 다리를 다른 쪽 다리보다 9cm 짧게 남겨두고는 지팡이를 사용해야 했다.[7]: 122

제우머의 동지들은 그가 결핵을 앓았기 때문에 그에게 "폐족"이라는 별명을 붙여주었는데, 그 당시에는 그것이 치명적이었다.[4]: 82 그의 시대가 얼마 남지 않았다는 것을 안 제우머는 무모한 비행사라는 평판을 얻었다.이런 태도로 인해 그는 "검은 고양이"라는 별명을 얻게 되었고, 비행기에 검은 고양이 휘장이 그려져 있었다.[2]

죽음

게오르크 제우머는 1917년 6월 17일 프랑스 호네쿠르-수르-에스코트 근처에서 영국 R.E.8 2인승 차량을 공격하던 중 사망했다.그 비행기는 중위에 의해 승무원이 되었다.더글러스, 59중대의 E. 오. 호튼 중위와 함께.[4]: 90 Houghton의 전투 보고서에는 다음과 같이 쓰여 있다.

1917년 6월 17일 오전 9시.사진 작업.호넥쿠르 동쪽, 7000피트.

알바트로스 스카우트, 니우포트 타입.

사진을 찍는 동안, 우리는 약 6대의 적기를 보았다.EA[적기] 한 대가 태양의 방향에서 잠수하여 우리를 공격했다.EA가 우리 뒤를 쫓았고 내가 50야드 거리에서 총을 쐈어그는 즉시 발포하기 시작했다.내가 총을 쏜 후에 그는 돌아서서 멈췄고, 그리고 나서 수직으로 곤두박질쳤다.내가 계속 총을 쏘자 그는 불길에 휩싸였고 약 4,000피트 정도 계속 잠수하다가 사라졌다.

Lt. E. O. Houghton

만프레드 폰 리치토펜은 이후 아인 헬덴레벤에서 발표한 편지에서 지머의 죽음을 언급했는데, 이 편지에서 그의 자서전(붉은 파이터 파일럿)과 관련 저술의 1920년 편찬이다.역사학자 노먼 프랭크스는 그의 저서 Jasta Boelkeke의 이 구절을 인용한다.

어제, 제우머는 공중전에서 전사했다.그것은 아마도 그에게 일어날 수 있었던 가장 좋은 일이었을 것이다.그는 자신이 더 이상 살아갈 날이 많지 않다는 것을 알고 있었다.정말 훌륭하고 고상한 녀석이다.피할 수 없는 끝을 향해 자신을 끌고 가는 것을 얼마나 싫어했을까.그에게 그것은 비극적이었을 것이다.이대로는 적보다 먼저 장렬한 죽음을 맞이했다.앞으로 며칠 동안 그의 시신은 집으로 데려올 것이다.

Manfred von Richthofen

참조

  1. ^ 게오르크 주머 (n.d.)지미나 미코우프https://mikolow.eu/en/hero/georg-zeumer-2/
  2. ^ a b c 비행장 포럼.(2004년, 3월 16일 – 4월 1일).올트에 대한 정보. 게오르크 제우머?[온라인 포럼 스레드]비행장.http://www.theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=14620
  3. ^ Feldflieger-Abteilung 4.(2020년 3월 4일)위키백과에서.https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Feldflieger-Abteilung_4&oldid=58971381
  4. ^ a b c d e f g h 프랭크스, N. (2004)자스타 볼케: 자스타 2의 역사, 1916-1918.그루브 스트리트.
  5. ^ 에렌베처 컵스의 역사 (n.d.)인디 비행대 파견대.http://www.indysquadron.com/history-of-the-ehrenbecher-cup.html
  6. ^ a b c d e 리치토펜, M. (1969년)레드 남작 (P. Kilduff, Trans.) (S. Ulanoff, Ed.)더블데이 & 컴퍼니 (1917년 출판된 원본)
  7. ^ a b 리치토펜, K. (2001)독수리의 어머니: 폰 리치토펜 남작(S)의 전쟁일기.헤이스 피셔, 트랜스.쉬퍼 출판사 (1937년 출판된 원작)