독일 잠수함 U-718

역사
나치 독일
이름	U-718
주문된	1941년 4월 10일
빌더	HC Stülcken & Son, Hamburgh
야드 번호	784
눕다	1942년 5월 18일
시작됨	1943년 3월 26일
커미셔닝됨	1943년 6월 25일
운명	1943년 11월 18일 U-476에 의해 우발적으로 충돌하여 침몰함
일반적 특성
클래스 및 유형	유형 VIIC 잠수함을
변위	769톤(길이 757톤)이 수면 위로 떠올랐다.; 871t(857t) 수몰;
길이	67.10m(220ft 2in) O/a; 50.50m(최대 ft 8인치) 압력 선체;
빔	6.20m(20ft 4인치) O/a; 4.70m(15ft 5인치) 압력 선체;
드라우트	4.74m(15ft 7인치)
설치된 전원	2,800–3,200 PS(2,100–2,400kW; 2,800–3,200bhp) (디젤); 750PS(550kW; 740shp) (전기);
추진	축 2개; 디젤 엔진 2개; 전기 모터 2 ×;
속도	17.7노트(32.8km/h; 20.4mph) 표면; 7.6노트(14.1km/h; 8.7mph)의 수몰;
범위	10노트(19km/h; 12mph)에서 8,500nmi(15,700km, 9800mi)가 수면 위로 떠올랐다.; 수중 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 80nmi(150km/92mi);
시험 깊이	230m(750ft); 충돌 깊이: 250–295m(820–968ft);
보완	장교 4명, 40-56명 입대
무장을	5 × 53.3cm(21인치) 어뢰관(4개 활, 선미 1개); 14 × 어뢰; 1 × 8.8cm(3.46인치) 데크 건(220개); 2×쌍둥이 2cm(0.79인치) C/30 대공포;
서비스 기록
일부:	U보트플로티야 5호; 1943년 6월 25일 - 11월 18일;
지휘관:	오블트츠S헬무트 위두윌트; 1943년 6월 25일 - 11월 18일;
작업:	없음
승리:	없음

독일 잠수함 U-718은 나치 독일의 크리그스마린이 제2차 세계 대전 중 용역을 위해 건조시킨 단명식 6형 U보트였다.U-718은 훈련 5개월 후 사고로 인해 크리그스마린에서 현역복무를 본 적이 없다.1942년과 1943년 함부르크에서 건조되어 완성하는데 1년이 걸린 U-718은 6형 잠수함이었으며 대서양 전투에서 사용하기 위한 것이었다.

디자인,

독일형 VIIC 잠수함은 키가 작은 VIIB 잠수함이 선행했다.U-718은 수면에 있을 때 769톤(757톤)의 배수량을, 수중에 있을 때 871톤(857톤)의 배수량을 보였다.^[1]그녀는 총 길이 67.10m(220ft 2인치), 압력 선체 길이 50.50m(165ft 8인치), 빔 길이 6.20m(20ft 4인치), 높이 9.60m(31ft 6인치), 드레이크 4.74m(15ft 7인치)를 가졌다.The submarine was powered by two Germaniawerft F46 four-stroke, six-cylinder supercharged diesel engines producing a total of 2,800 to 3,200 metric horsepower (2,060 to 2,350 kW; 2,760 to 3,160 shp) for use while surfaced, two AEG GU 460/8–27 double-acting electric motors producing a total of 750 metric horsepower (550 kW; 740 shp) for use while submbmined.그녀는 두 개의 샤프트와 두 개의 1.23m(4ft)의 프로펠러를 가지고 있었다.그 보트는 수심 230미터(750피트)까지 운항할 수 있었다.^[1]

이 잠수함은 최대 표면 속도가 17.7노트(32.8km/h 20.4mph), 최대 수중 속도가 7.6노트(14.1km/h; 8.7mph)에 달했다.^[1]물에 잠기면 4노트(7.4km/h 4.6mph)로 80해리(150km/92mi)를 운항할 수 있고, 수면 위로 떠오르면 10노트(19km/h; 12mph)로 8,500해리(1만5,700km/9,800mi)를 이동할 수 있다.U-718은 53.3cm(21인치) 어뢰관 5개(보우 4개, 선미 1개), 어뢰 14개, SK C/35 해군총 8.8cm(3.46인치) 1개, 220발, 쌍둥이의 2cm(0.79인치) C/30 대공포 2개를 장착했다.그 보트는 44에서 60사이의 보트를 가지고 있었다.^[1]

서비스 이력

1943년 11월 18일, U-718은 발트 해의 보른홀름 근처에서 오벌루트 주르 시 헬무트 위두윌트(See Helmut Widuwilt)의 일부로 훈련을 실시하고 있었는데, 그때 그녀는 U-476에 우연히 부딪혔다.잠수함은 어둠 속에서 같은 목표물을 공격하기 위해 기동해 왔으며, U-476은 U-718에 올라탔다 동안위를 달리는 수면 잠수함이.U-718의 해치는 선체에 물이 들어오는 것을 막기 위해 닫혔고, 따라서 콘닝 타워의 카피테뉴탕트 위두윌트 등 7명만이 살아남았다.배의 선체가 충돌의 힘에 의해 파열되어 잠수함이 매우 빠르게 채워지고 가라앉으면서 43명의 선원을 그녀와 함께 바닥으로 데려갔다.생존자들은 다른 독일 해군 부대에 의해 물에서 구조되어 다른 보트로 옮겨졌다.

참조

^ ^a ^b ^c ^d 그뢰너 1991, 페이지 43-46.

참고 문헌 목록

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). German U-boat commanders of World War II : a biographical dictionary. Translated by Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (in German). Vol. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Sharpe, Peter (1998). U-Boat Fact File. Great Britain: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.

외부 링크

Helgason, Guðmundur. "The Type VIIC boat U-718". German U-boats of WWII - uboat.net. Retrieved 29 December 2014.

좌표:55°21°N 동경 15도 24도/55.350°N 15.400°E/ 55.350; 15.400

[FOOTNOTEGröner199143–46-1] 그뢰너 1991, 페이지 43-46.

[1]

v t 독일 7형 잠수함
유형 VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
유형 VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
유형 VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
유형 VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1011 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272년 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279년 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
유형 VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
유형 VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
다음 항목 선행:타입 II 그 다음:타입 IX 독일의 U보트 목록

v t 1943년 11월 난파선과 해상 사건
난파선	11월 1일: 차-13, U-405 11월 2일: USS 보리, 하쓰카제, 센다이, 스토라, U-340, W-26 11월 5일: U-848 11월 6일: USS 베티, U-226, U-842 11월 9일: U-707 11월 10일: U-966 11월 11일: 스즈나미 11월 12일: U-508 11월 13일: HMS 덜버튼, I-34 11월 16일: USS 코비나, U-280 11월 17일: USS 맥킨호 11월 18일: 엠파이어 던스턴, U-718 11월 19일: USS 스컬핀, U-211 11월 20일: USS 디스커버러, U-536, U-768 11월 21일: 엠파이어 아서, U-284, U-538 11월 22일: HMS 헤베 11월 23일: I-35 11월 24일: Aigle, FR 11, USS Liscome Bay, Melville E. 스톤, 볼타 11월 25일: I-19, 마키나미, 오나미, 로-100, 토아마루, U-600, U-849, 유기리 11월 26일: 로나 I-39 11월 27일: 존 P. 게인즈 11월 28일: U-542, 야마후쿠마루 11월 29일: I-21, USS 퍼킨스, U-86 알 수 없는 날짜:USS 케이플린, I-40, Ro-38, HMS Simoom, U-648
기타사건	11월 9일: 야마시로 로113번길 11월 15일: HMS 메추리
1942 1943 1944 1943년 10월 1943년 12월

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나치 독일
이름	U-718
주문된	1941년 4월 10일
빌더	HC Stülcken & Son, Hamburgh
야드 번호	784
눕다	1942년 5월 18일
시작됨	1943년 3월 26일
커미셔닝됨	1943년 6월 25일
운명	1943년 11월 18일 U-476에 의해 우발적으로 충돌하여 침몰함
일반적 특성
클래스 및 유형	유형 VIIC 잠수함을
변위	769톤(길이 757톤)이 수면 위로 떠올랐다. 871t(857t) 수몰
길이	67.10m(220ft 2in) O/a 50.50m(최대 ft 8인치) 압력 선체
빔	6.20m(20ft 4인치) O/a 4.70m(15ft 5인치) 압력 선체
드라우트	4.74m(15ft 7인치)
설치된 전원	2,800–3,200 PS(2,100–2,400kW; 2,800–3,200bhp) (디젤) 750PS(550kW; 740shp) (전기)
추진	축 2개 디젤 엔진 2개 전기 모터 2 ×
속도	17.7노트(32.8km/h; 20.4mph) 표면 7.6노트(14.1km/h; 8.7mph)의 수몰
범위	10노트(19km/h; 12mph)에서 8,500nmi(15,700km, 9800mi)가 수면 위로 떠올랐다. 수중 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 80nmi(150km/92mi)
시험 깊이	230m(750ft) 충돌 깊이: 250–295m(820–968ft)
보완	장교 4명, 40-56명 입대
무장을	5 × 53.3cm(21인치) 어뢰관(4개 활, 선미 1개) 14 × 어뢰 1 × 8.8cm(3.46인치) 데크 건(220개) 2×쌍둥이 2cm(0.79인치) C/30 대공포
서비스 기록
일부:	U보트플로티야 5호 1943년 6월 25일 - 11월 18일
지휘관:	오블트츠S헬무트 위두윌트 1943년 6월 25일 - 11월 18일
작업:	없음
승리:	없음