독일 어뢰정 T30
German torpedo boat T30 | |
| 역사 | |
|---|---|
 나치 독일 | |
| 이름 | T30 |
| 주문된 | 1939년 11월 10일 |
| 빌더 | 시차우, 엘빙, 동프로이센 |
| 야드 번호 | 1489 |
| 눕다 | 1942년 4월 10일 |
| 시작됨 | 1943년 3월 13일 |
| 완료된 | 1943년 10월 24일 |
| 운명 | 1944년 8월 18일, 내 손에 의해 가라앉았다. |
| 일반 특성(구축 시) | |
| 클래스 및 유형 | 39식 어뢰정 |
| 변위 | |
| 길이 | 102.5m(336ft 3인치) O/a |
| 빔 | 10m(32ft 10인치) |
| 초안 | 3.22m(10ft 7인치) |
| 설치된 전원 | |
| 추진 |
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| 속도 | 33.5노트(62.0km/h; 38.6mph) |
| 범위 | 19노트(35km/h; 22mph)에서 2,400nmi(4,400km/2,800mi) |
| 보완 | 206 |
| 센서 및 가공 시스템 |
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| 무장을 | |
독일 어뢰정 T30은 제2차 세계대전 당시 크리그스마린(독일 해군)을 위해 건조된 제39형 어뢰정 15척 가운데 하나였다.1943년 말에 완공된 이 배는 발트해에서 독일군의 작전을 지원하기 위해 배정되었다.그녀는 지난 6월 핀란드군의 지원 임무를 맡기 전까지 4월 중순 에스토니아 해안의 핀란드만에 지뢰밭을 만들었다.다음 달, T30은 소련 경비정을 침몰시키는 것을 도왔다.지난 8월 직접 탄광 채굴을 준비하던 중 항법상의 실수로 독일 지뢰밭에 진입한 뒤 137명의 선원을 잃은 채 여러 기뢰를 들이받고 배가 침몰했다.
설계 및 설명
39형 어뢰정은 이전의 독일 어뢰정보다 훨씬 큰 범용 설계로 구상되었다.[1]이 보트는 전체 길이가 102.5m(336ft 3인치)에 달했고, 수계에서는 97m(318ft 3인치)나 됐다.이들은 빔이 10m(32ft 10인치), 드래프트가 3.22m(10ft 7인치)로 심하중 시 표준하중 시 1294m(길이 1274t), 심하중 시 1754mt(길이 1726t)로 교체됐다.[2]그들의 선원은 206명의 장교와 선원이었다.[3]39형식에는 각각 1개의 프로펠러를 구동하는 한 쌍의 게이드 증기 터빈 세트가 장착되어 고압 수관 보일러 4개의 증기를 이용했다.이 터빈은 3만2000kW의 샤프트 마력(2만4000kW)을 생산하도록 설계돼 최대 속도가 33.5노트(62.0km/h; 38.6mph)에 이른다.그들은 19노트(35km/h; 22mph)의 속도로 2400해리(해리 4400km, 2800mi)의 사거리를 제공하기에 충분한 연료유를 운반했다.[4]
건조된 39형 함정은 총 보호막으로 보호되는 단일 마운트에 10.5cm(4.1인치)의 SK C/32 포 4발을 탑재했다. 하나는 상부 구조물의 전방, 하나는 깔때기 사이에, 그리고 다른 하나는 후방에 각각 1발의 슈퍼화격을 가했다.대공 방어는 후방 깔때기 바로 옆의 플랫폼에 있는 2개의 트윈건 마운트에 3.7cm(1.5인치) SK C/30 AA 4개, 후방 상부구조물에 4중 마운트에 2cm(0.8인치) C/38 6개, 교량 날개에 1쌍의 단일 마운트로 제공되었다.이들은 선박 가운데 2개의 트리플 마운트에 533mm(21.0인치)의 어뢰관 6개를 싣고 30개의 지뢰를 실을 수 있었다. 60개의 지뢰를 완전히 보완하면 배가 상층부로 무거워져 악천후에는 위험할 수 있다.대잠수함 작업을 위해 이 보트에는 S-게레트 음파 탐지기와 4개의 깊이 충전 발사기가 장착되었다.39형에는 FuMO 21[Note 1] 레이더가 장착됐고 전쟁 후반에 각종 FumB[Note 2] 레이더 탐지기가 설치됐다.[5]
건설 및 경력
원래 1939년 3월 30일 37형 어뢰정으로 주문되었던 T30은 1939년 11월 10일 시차우로부터 재주문되었고 1942년 4월 10일 조선소 동프로이센의 엘빙에 야드 번호 1489로 정박되어 1943년 3월 13일에 발사되어 1943년 10월 24일에 임관되었다.작업 후, 이 배는 6 구축함 플로티야에 부착되었고 1944년 4월 중순 나르바만에 지뢰밭을 세우는 것을 도왔다.T30과 그녀의 여동생 T31은 비보그-페트로자보츠크 공세 때 비보그 만과 코이비스토 사운드에 핀란드군을 지원하는 임무를 맡았다.6월 20일 소련 모터 어뢰정과 교전하여 3~5척의 보트가 침몰했다고 주장하였으나 T31은 어뢰에 의해 침몰되었다.이후 제2어뢰정 플로티야에 배속되어 6월 27일/28일 어뢰정 T8, T10, 핀란드군과 함께 나르비섬 탈환 시도 실패에 참가하였다.이 세 척의 어뢰정은 7월 16일 에스토니아 나르바 앞바다에서 소련 경비정을 파손시켰다.8월 T30이 6번 어뢰정 플로티야로 이송되었다.T30과 그녀의 자매 T32와 T22로 구성된 이 플라티야는 8월 17일 밤 나르바 만에 지뢰밭을 만드는 임무를 맡았다.5호 어뢰정 플로티야에서 자매 T23에 의해 보강된 이들 보트는 각각 핀란드 헬싱키에서 54개의 기뢰를 싣고 17일 저녁 출발했다.자정 직후, 그들은 지뢰를 깔기 시작했지만, T30이 그녀의 힘을 잃고 항구로 가는 목록을 준 00:25 경에 한 쌍의 지뢰를 들이받았을 때 막 시작되었다.그 후 약 1분 후에 T32는 그녀의 활을 날려버린 지뢰 한 쌍을 충돌시켰고 그녀의 엔진을 무력화시켰다.00:30에 T30이 폭발하여 반토막이 났는데, 아마도 다른 지뢰와 부딪힌 후였을 것이다.그녀는 에 주저 앉았다.59°43′N 27°17′E / 59.717°N 27.283°E/ 283좌표: 59°43′N 27°17′E / 59.717°N 27.283°E/ [6] 승무원 137명 손실 .
메모들
인용구
참조
- Friedman, Norman (1981). Naval Radar. London: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-238-7.
- Gardiner, Robert & Chesneau, Roger, eds. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. 1: Major Surface Warships. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6.
- Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-119-8.
- Whitley, M. J. (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell & Co. ISBN 978-1-85409-521-3.
- Whitley, M. J. (1991). German Destroyers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-302-2.
