진 핏 콜리어리
Gin Pit Colliery긴 핏은 1840년대부터 대 맨체스터의 Tyldesley에 있는 Lancashire Coalfield에서 운영되던 탄광이었다. 그 당시 영국 Lancashire의 역사적인 카운티였다.그것은 맨체스터 콜필드의 미들 석탄 측정법을 이용했고 틸드슬리 루플린의 남쪽에 위치해 있었다.[1]
역사
진 핏의 이름에서 알 수 있듯이, 즉 전임자는 말을 모는 구불구불한 장비를 가지고 있었고, 훨씬 더 오래된 석탄 작업 현장에 있었다.[2]존 달링턴이 소유한 이 콜리지는 도로로부터 격리되어, 그 결과 구덩이에서 화성의 브릿지워터 운하로 석탄을 운반하기 위해 말에 의해 사용되는 좁은 궤간 전차가 건설되었다.1851년 달링턴은 운하에 있는 자신의 콜리어, 전차, 크레인, 티플러를 브릿지워터 신탁회사에 팔려고 시도했으나, 그 작전은 베드포드의 소금 상인이자 인근 콜리지를 소유한 사무엘 잭슨에게 팔렸다.[3]콜리에리의 단일 갱도는 1866년에서 1872년 사이 아틀리와 틸드슬리 석탄 및 소금 회사에 의해 375야드의 램스 광산까지 깊어졌다.Haigh Foundry에 의해 만들어진 펌핑 엔진을 가지고 있었다.[4]
1896년 진피트는 지하 240명과 55명의 표면 노동자를 고용하여 가스를 생산하고 석탄과 석탄을 증기로 생산하였다.솔기가 작동한 것은 크롬부크와 식스 피트 광산이었습니다.[5]1923년, 그 광장은 지하 237명과 57명의 표면 작업자를 가지고 있었다.[6]랭커셔 코알필드의 많은 광부들과 마찬가지로, 핏 브라운 라스로 알려진 여성들은 핏빛 머리 스크린에 있는 석탄을 분류하기 위해 표면에 고용되었다.[2]콜리지는 환기를 위해 세인트 조지의 콜리리와 연결되어 있었다.
1929년에 그 콜리에리는 맨체스터 콜리에의 일부가 되었다.1947년 콜리리에가 국유화되었을 때 긴 핏은 내셔널 석탄 보드(NCB) 노스웨스턴 사단의 1번 맨체스터 지역의 일부가 되었다.[7]1958년에 생산이 중단되었다.[8]
레거시
진 핏 빌리지(Gin Pit Village)는 아직 사람이 살고 있는 작은 정착지로 광부 복지 동아리는 아직 열려 있다.
보트 빌딩
진 핏도 보트 건조 작전을 펼쳤다.그 좁은 나무 상자 배들은 철도편으로 화성 그린에 있는 운하사이드로 운반되었다.
참조
인용구
- ^ NW Division map, cmhrc.co.uk, archived from the original on 19 July 2011, retrieved 18 February 2011
- ^ a b Gin Pit Colliery, Wigan, Oxford Archaeology, retrieved 20 February 2011
- ^ 타운리 외 1995, 페이지 285
- ^ 헤이스 2004, 페이지 55
- ^ North and East Lancashire's Mining Industry in 1896, projects.exeter.ac.uk, retrieved 20 February 2011
- ^ Astley and Tyldesley Collieries Ltd, Durham Mining Museum, retrieved 20 February 2011
- ^ 타운리 외 1995, 페이지 289
- ^ 헤이스 2004, 페이지 57
참고 문헌 목록
- Hayes, Geoffrey (2004), Collieries and their Railways in the Manchester Coalfields, Landmark, ISBN 1-84306-135-X
- Townley, C. H. A.; Appleton, C. A.; Smith, F. D.; Peden, J. A. (1995), The Industrial railways of Bolton, Bury and the Manchester Coalfield, Part Two, The Manchester Coalfield, Runpast, ISBN 1-870754-32-8
참고 항목
