골더스 그린관 역

Golders Green tube station
골더스 그린
Golders Green stn building.JPG
역입구
Golders Green is located in Greater London
Golders Green
골더스 그린
Great London의 Golders Green 위치
위치골더스 그린
지방 당국바넷의 런던 자치구
관리 대상런던 지하철
플랫폼 수5개(트랙 3개를 향함)
접근 가능네[1]
운임존3
런던 지하철 연간 출입구
2016Decrease 851만[2]
2017Decrease 841만[2]
2018Decrease 786만[3]
2019Increase 790만[4]
2020Decrease 390만[5]
주요일자
1907년 6월 22일종단부로 개방(CCE&HR)
1923년 11월 19일통과역(CCE&HR)
다른 정보
외부 링크
WGS8451°34′19″N 0°11′38″w / 51.572°N 0.194°W / 51.572; -0.194좌표: 51°34′19″N 0°11′38″W / 51.572°N 0.194°W / 51.572;; -0.194
Underground sign at Westminster.jpg 런던 교통 포털

골더스 그린(Golders Green)은 런던 북부 골더스 그린(Golders Green)에 있는 런던 지하철역이다. 역은 함프스테드와 브렌트 크로스 사이의 북부선 에드그웨어 지점에 있다. 트래블카드 존 3에 있으며, 북쪽으로 향할 때 Edgware 지점의 첫 번째 지표역이다.

역은 핀클리 도로(A598), 골더스 그린 로드/북단 도로(A502)의 교차로에 있다. 그 역 출구는 골더스 그린 버스 정류장과 인접해 있다; 이전에 핀클리 로드로의 출구는 현재 폐쇄되었다. 역과 인접한 곳에는 골더스 그린 히포드롬이 있는데, 이 곳에는 다년간 BBC 콘서트 오케스트라의 본거지였으며 지금은 종교 단체의 본부가 있다.

역사

골더스 그린 역은 1907년 6월 22일 샤링 크로스, 유스턴 & 햄프스테드 철도(CCE&HR, 현재 북부 노선의 일부)에 의해 개통되었다. 그곳은 철도의 두 개의 북쪽 터미널 중 하나(다른 하나는 아치웨이에 있음)였으며 철도의 창고가 있던 자리이기도 했다. 20세기 초 골더스 그린은 몇 채의 집밖에 없는 작은 시골의 햄릿이었으나, 철도의 개통으로 급속한 건축 붐이 일어나 주택 수와 인구가 크게 증가하였다.

햄프스테드 히스 아래 터널에 있는 역의 남쪽에는 부분적으로 건설되었지만 완성되지 않은 노스 엔드 또는 불 앤 부시 역이 있다.

제1차 세계 대전 전에 CCE&를 연장하기 위한 계획이 세워졌다.Golders Green에서 HR, Hendon과 Edgware에 이르는 북쪽의 HR은 미들섹스 시골의 새로운 지역을 개발하기 위해 개방하고 새로운 승객들의 원천을 창출하기 위한 것이다. 전쟁은 증축 공사를 연기했고 공사는 1922년 6월 12일에야 시작되었다. 1923년 11월 19일 헨든 센트럴까지 연장선의 첫 구간이 개통되었다.

골더스 그린은 1950년에 교체된 세마포어 신호를 유지한 북부 노선의 마지막 역이었다.

오늘

역에는 3개의 트랙이 달려 있어, 옆 승강장과 두 개의 섬 승강장이 있다. 플랫폼은 1부터 5까지 번호가 매겨지며, 1번과 2번은 한 트랙의 각 면에, 3번과 4번은 다른 트랙의 각 면에 매겨진다. 플랫폼 1(북행 측면 플랫폼)은 런던 지하철 직원들에 의해 사용되고 있기 때문에 현재 공공 용도로 사용되지 않고 있다. 3번과 4번 플랫폼은 골더스 그린에서 종착하는 열차에 이용되는데, 이 열차는 런던으로 되돌아갈 수도 있지만, 이것은 드문 일이며, 골더스 그린 디포에서 출발하는 열차는 햄프스테드 역까지 계속하여 첫 정차한다.[6]

2/3 플랫폼에 1대, 4/5 플랫폼에 1대씩, 2008년 동안 2대의 새로운 리프트가 설치되어 플랫폼에 대한 단계적 접근이 가능해졌다. 티켓 장벽이 가동되고 있다.

연결

런던 버스 노선은 13, 83, 102, 139, 183, 210, 226, 240, 245, 260, 268, 328, 460, H2, H3, 학교 노선 631, 야간 노선 N5와 N83이 역을 운행한다.[7] 몇몇 내셔널 익스프레스 코치들도 이 역을 맡고 있다.

갤러리

  • 1962년 역입구

  • 1962년 눈 내린 북부선

  • 남쪽을 바라보는 북쪽의 플랫폼들. 리퍼베이징 중 우측 1번 플랫폼 사용 중단(2008년 1월 사진)

  • 북쪽을 바라보는 중앙 종단 트랙(2008)

  • 남쪽을 바라보는 중앙 종단 트랙(2008)

  • 리프트 설치 작업 전 남쪽 방향 플랫폼 5(2005)

  • 북쪽 방향 플랫폼 2의 라운드텔(2008)

  • 스테이션 남쪽의 터널 포털(2008)

참조

  1. ^ "Step free Tube Guide" (PDF). Transport for London. April 2021. Archived (PDF) from the original on 15 May 2021.
  2. ^ a b "Multi-year station entry-and-exit figures (2007–2017)". London Underground station passenger usage data. Transport for London. January 2018. Archived from the original (XLSX) on 31 July 2018. Retrieved 22 July 2018.
  3. ^ "Station Usage Data" (CSV). Usage Statistics for London Stations, 2018. Transport for London. 21 August 2019. Archived from the original on 22 May 2020. Retrieved 27 April 2020.
  4. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2019. Transport for London. 23 September 2020. Archived from the original on 9 November 2020. Retrieved 9 November 2020.
  5. ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2020. Transport for London. 16 April 2021. Retrieved 1 January 2022.{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크)
  6. ^ 낮 동안 튜브가 시작되는 위치
  7. ^ "Buses from Golders Green" (PDF). TfL. 1 April 2017. Retrieved 22 August 2021.

외부 링크

선행역 Underground no-text.svg 런던 지하철 다음 역
에드그웨어 쪽으로
노던 선
모든이나 케닝턴을 향해
버려진 작품들
터미네이터스노던 선
채링크로스를 향해