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지상 전투 차량

Ground Combat Vehicle
이 기사는 미군 프로그램에 관한 것이다.전투 차량의 종류는 지상 전투 차량을 참조하십시오.
지상 전투 차량
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지상 전투 차량 로고
유형추적 또는 바퀴 달린 장갑차
원산지미국
서비스 이력
가동중취소된
생산이력
디자이너산업 및 미군(정부 제공 E/I/M 및 동기화)[1]
변형보병전투차

지상 전투 차량(GCV)은 아머드 및 스트라이커 여단 전투 팀의 장갑 전투 차량에 대한 미 육군의 대체 프로그램이었다.GCV는 BCT 현대화 프로그램의 Follow On 증분 기능 패키지에 따라 구성되었다.이 자동차의 첫 번째 변종은 2015년에 시제품 제작을 하고 2017년까지 시제품을 제작할 예정이었다.그것은 취소된 미래 전투 시스템, 유인 지상 차량 프로그램을 대체했다.[2]GCV 프로그램은 2014년 2월에 취소되었다.그것의 대체품은 선택적으로 유인 전투 차량이었다.[3]

디자인

육군이 아키텍처를 설계하고 동기화에 대한 전반적인 책임을 유지했지만, GCV의 특정 설계 요소는 축소되었다.이는 과거 FCS 유인 지상 차량 프로그램과 대비된다.[4]GCV는 네트워크로 연결되고 향상된 생존성을 제공하는 동시에 최첨단 이동성과 전력 관리 기능을 사용할 예정이었다.군 당국은 FCS 유인 지상 차량 프로그램의 기밀 정보를 GCV의 설계 제안서에 활용될 관심 있는 계약자들에게 공개했다.GCV 제품군은 공통 섀시를 중심으로 제작될 예정이었습니다.[5]

네트워크

GCV는 네트워크로 연결될 계획이었다.

GCV는 현재의 전투지휘통제 및 통신체계에서 작동할 수 있어야 했지만 점차 BCT 네트워크라고 알려진 보다 최신의 네트워크 통합시스템을 사용할 것이다.그것은 수출 가능한 전력과 BCT 솔져 서브시스템에서 차량과 전자제품을 포함한 외부 하드웨어에 배터리 충전 기능을 제공할 것이다.이 시스템은 무인 시스템과 통합할 수 있고, 무장 해제된 병사들과도 통합할 수 있을 것이다.[6]

이동성

GCV는 화물기, 철도, 선박으로 운송이 가능했을 것이다.육군은 현재의 스트레이커의 가동률을 맞추기 위해 그것을 요구했다.육군은 과거에 많은 디자인을 제약했던 C-130 헤라클레스의 치수에 의해 차량을 제한하지 않았다.항공 이동성은 보다 넓은 C-17 Globemaster III에 의해 제공될 것이다.GCV는 오프로드 속도가 30mph인 기본 요건을 갖추고 있어 크로스컨트리 이동성이 양호해야 했다.GCV는 더 높은 지속가능성 수준을 제공했어야 하며 브래들리 또는 유사한 중량 및 동력을 가진 다른 차량보다 연료를 덜 소비해야 한다.[6]군대는 추적된 디자인과 바퀴 달린 디자인을 모두 수용하고 있었다.[7]GCV의 운영 유지 보수 비용은 M2 브래들리의 경우 마일당 168달러였던 것에 비해 마일당 최대 200달러였다.[8]

그것의 표준 구성에서 IFV는 3명의 승무원과 9명의 승무원을 수송할 것이다.차량을 재구성하여 사상자 대피를 지원할 수 있다.육군은 IFV를 추적해야 하는지, 바퀴를 돌려야 하는지에 대해서는 선호하지 않지만 요건에서 비롯된 무게 때문에 추적해야 한다고 제안했다.[7][9]

공격 능력

육군은 이 차량에 지휘관의 무기 스테이션, 오토캐논, 동축 무기, 대전차 유도 미사일 시스템이 탑재되기를 원했다.무기 세트는 손상되었을 때 수동으로 작동해야 했고 지휘관의 무기 스테이션은 방패를 장착해야 했다.[10]또한 탑재할 수 있는 분리형 대차 무기가 탑재될 것이다.[10]육군은 또한 무기 세트가 모듈화를 강조하고, 다른 IFV를 격퇴할 수 있으며, 민간 환경에서 사용할 수 있는 비살상 능력을 제공할 것이라고 밝혔다.[11][6]

2012년 5월, 육군 기동 탄약 시스템 프로젝트 매니저(PM MAS)는 군수품 공급업체가 GCV IFV 탄약 필요성에 대해 읽기 시작할 필요성을 강조하기 시작했다.용액은 25mm에서 50mm까지 다양했지만, 30x173mm는 치사율을 만족하는 "가장 가능성이 높은" 설계로 확인되었고, 킬 요건을 보관했다.구체적인 요건은 보병 목표물('효과성이 떨어지는 대안'으로 인식되는 높은 폭발력을 지닌 방화, 물질적 위협을 물리치기 위한 갑옷 뚫기, 각 전술 라운드별 탄약 훈련 등에 관한 것이었다.잠재 후보로는 미국이 생산한 5차례와 외국산 3차례가 포함됐다.On 7 August 2013, a sources sought announcement was made for a Cooperative Research and Development Agreement for 30x173 mm ammunition: 2,700 rounds of Mk 238 Mod 1 High Explosive Incendiary-Tracer (HEI-T); 2,000 rounds of Mk 258 Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot-Tracer (APFSDS-T); 2,000 rounds of Mk 268 Armor Piercing Fin Stabilized파괴 공작-추적기(APFSDS-T) 폐기, 그리고 Mk 317 표적 관행 파괴 공작-추적기(TPDS-T) 2000회.이 발표는 카트리지가 XM813 및/또는 Mk 44 Mod 1과 같은 부시마스터 III 무기 시스템과 호환될 것을 요구했다.모든 관심 있는 참가자는 2015년 3월 말 이전에 탄약 수량과 관련 정보를 제공해야 했다.[12]

대응책

육군은 GCV가 MRAP와 동일한 패시브 송풍 보호 수준을 갖기를 원했고 타격 회피 시스템을 활용했다.[6]육군은 지상 전투 차량에 능동적인 보호 시스템을 설치하기를 원했다.BAE는 Artis LLC Iron Curtain을[13] 테스트했으며 General Dynamics는 이스라엘 트로피 시스템 버전을 시연했다.[14]APS를 통합하면 GCV는 18톤의 탄도 방어구만 있으면 되는데, 이 방어구 없이 필요한 52톤의 방어구만 있으면 된다.개발자들은 위협 수준과 임무 요건에 따라 갑옷 판을 추가하고 제거할 수 있는 기능을 갖춘 모듈형 갑옷 기술을 고려하고 있었다.[15]

개발

피터 치아렐리 미 육군총장의 참모차장이 제2차 산업데이를 주최한다.

2009년 6월, 워싱턴 D.C.에서 청색 리본 패널이 만나 지상 전투 차량에 대한 요구 사항을 논의했다.[16]2009년 10월과 11월 미시간주에서 열린 미 육군이 주관하는 산업데이 행사에 100여 명의 방위사업자가 참가해 차량 입찰에 대한 관심을 표명했다.[17][18]지속에 필요한 검토가 실시되어 2010년 2월 워싱턴 D.C.에서 통과되었다.[19][20]2010년 2월 25일 기업이 대응할 수 있는 60일의 제안요청서(RFP)가 나왔지만,[20] 25일을 더 연장됐다.[21]위원회는 GCV의 일정을 "조금 쉬기" 위해 검토했다.[22]2011 회계연도에 미 육군은 GCV 개발을 위해 BCT 현대화에 배정된 25억 달러 중 9억3400만 달러를 지출하기를 원했다.[23]

초가을까지 최대 3건의 경쟁계약이 체결될 예정이었다.[7][24]프로토타입 개발 계약 결정은 2013년에 뒤따랐을 것이다.[25]기술 개발 단계(또는 마일스톤 A)는 2010 회계연도의 4/4분기에 최대 3개의 자동차 계약을 수여하는 것으로 시작된다.이는 본격적인 생산이 시작되기 전에 엔지니어링 및 제조 개발(EMD) 단계와 저율 초기 생산(LRIP) 단계가 뒤따라야 했다.[26]

대안 분석(AOA)에서 9대의 차량을 평가했다.AOA에 포함된 4대의 주요 차량은 M2A3 브래들리 II, 현대화된 스트라이커, 이라크에서 사용되는 M2A3 브래들리 변종, XM1230 카이만 플러스 MRAP이었다.5대의 보조 차량에는 이름 없는 두 개의 외제 플랫폼인 M1126 스트라이커 보병 전투 차량, M1A2 SEP TUSK 에이브람스, 현대화된 M1 에이브람스가 포함됐다.AOA가 포함된 차량은 계획된 GCV보다 낮은 것으로 결정되었다.[27]

2010년 8월 25일, 미 육군은 요건 개정을 위한 원래의 RFP를 취소했다.[28]새로운 RFP는 60일 후에 발행될 예정이었다.[29][30]피터 치아렐리는 육군이 GCV에 대한 대안을 개발하고 있느냐는 질문에 "우리는 GCV에 전적으로 전념하고 있다"[31]고 답했다.국가재정개혁위원회는 GCV 개발을 2015년 이후로 연기할 것을 제안했다.[32]

2011년 8월, 기술개발 계약은 BAE 시스템s Land & Armities에 4억 4,990만 달러, General Dynamics Land Systems에 4억3,970만 달러에 각각 낙찰되었다.[33][unreliable source?]

예산 우려 및 삭감 제안

2012년 12월에는 육군이 2014년 GCV 프로그램으로부터 1억5000만 달러를 삭감해야 할 것으로 보고되었으며, 2014년부터 2018년 사이에 6억~7억 달러의 감축이 심화될 것으로 예상된다.이로 인해 육군의 최우선 과제 중 하나인 이 프로그램은 심각한 위험에 처하게 되었다.아프가니스탄 전쟁과 예산 문제로 인해, 새로운 전투 차량의 값비싼 개발은 실현 가능하지 않은 것으로 보였다.BAE Systems와 General Dynamics는 2011년 8월에 각각 엔지니어링 및 제조 개발(EMD) 단계 계약을 받았다.EMD 단계는 두 계약자의 경우 모두 48개월을 지속할 예정이었으나, 비용절감 방안으로 진행해야 한다는 주장도 있었다.이는 실제 프로토타입이 아닌 설계 개요에 근거하여 차량을 선택하는 문제를 제시한다.또 다른 제안은 EMD 기간을 연장하여 시간이 지남에 따라 더 적은 수의 계약 상이 가능하도록 하는 것이었다.이는 2018년 예정일보다 운영 시한을 늦출 수 있다.육군이 2013~2018년 GCV 개발에 지상 전투차량 예산의 80%를 투입할 계획이라는 점이 근본적인 우려다.GCV 보병전투차 1847대가 인수될 것으로 예상됨에 따라 육군 전투차량의 10%만 차지할 것으로 보인다.리디렉션된 자금은 전투로 입증된 Stryker, M1 Abrams 및 Bradley 차량 제품군을 위한 현대화 노력으로 전환될 수 있다.[34]

수정기호

2013년 1월 17일 GCV 인수전략이 개정되어 리스크를 더욱 줄이고 프로그램의 저렴성을 유지하였다.개정안은 기술개발 단계를 6개월 연장해 산업계가 자동차 디자인을 다듬을 수 있는 시간을 더 주도록 했다.마일스톤 B는 2014년에 발생하며, 프로그램의 엔지니어링 및 제조 개발(EMD)과 생산 단계를 위한 단일 공급업체를 선정한다.이것은 차량 생산을 예상하는 중요한 설계 및 시험 활동을 시작할 것이다.예산 압박으로 벤더 선정 횟수가 2회에서 1회로 줄었다.[35]

CBO 보고서

2013년 4월 2일, 의회 예산실(CBO)은 GCV 프로그램의 진행 상황에 관한 보고서를 발표했다.보고서는 2014-2030년부터 280억 달러가 소요될 것으로 추산되는 이 프로그램에 대해 의문을 제기했으며, 대체 차량 옵션의 가능성에 대해서도 의문을 제기했다.GCV에서 원하는 전체 육군 목표를 달성한 사람은 없지만, 그들은 비용이 적게 들고 지연된다는 이점을 제공했다.계획된 GCV 프로토타입은 무게가 최대 84톤에 달할 정도로 무거웠으며, 더 잘 보호되고 9명으로 구성된 선수단을 배치했다.관리들은 그러한 크기의 차량이 이라크나 아프가니스탄에서 직면하고 있는 작전에는 적합하지 않을 것이라고 말했다.대체 차량은 도시 환경에서 더 저렴하고 기동성이 높을 것이다.CBO 보고서는 네 가지 대안 옵션을 분석했다.[36][37]

  • 전투 생존율이 GCV보다 약간 높을 것으로 예상되는 나머 APC – 좌석 9을 구입하십시오. 비용은 90억 달러가 절감된다.나머는 다른 적 차량을 파괴하는 능력이 떨어지고 기동력도 떨어진다.생산은 부분적으로 국내에서 이루어지겠지만, 현장 작업은 외국 기업 및 정부와의 협업이 필요할 것이다.
  • 브래들리 IFV 업그레이드 – 업그레이드된 브래들리는 적군에 대항하는 GCV보다 더 치명적일 수 있으며 아마도 GCV와 같은 비율로 전투에서 살아남아 198억 달러를 절감할 수 있을 것이다.브래들리를 업그레이드하면 GCV보다 훨씬 더 성능이 좋아질 것이다.브래들리는 여전히 7명으로 구성된 선수단을 이끌고 있고 기동력도 떨어진다.
  • 퓨마(IFV) 구입 – GCV보다 더 치명적이며, 더 나은 속도로 생존과 보호를 위해 투쟁하십시오.푸마를 구입하면 148억 달러를 절약할 수 있을 것이며 가장 유능한 차량으로 여겨졌다.푸마 IFV는 6명의 보병만을 수송하고 있는데, 브래들리 4명당 5대의 차량을 교체해야 한다.개발과 생산에는 외국 기업 및 정부와의 협력이 필요하다.
  • 지상 전투 차량 취소 – 육군이 현재의 브래들리를 교체하지 않고 다시 수리했다면 2030년까지 IFV 함대의 현재 능력을 유지할 수 있을 것이다.육군은 현재의 브래들리를 개선하기 위한 방법을 계속 조사할 수 있지만, 새로운 혹은 개량된 차량을 배치하지는 않을 것이다.기금에서 절약된 240억 달러는 다른 프로그램에서도 사용될 수 있다.

지상전투차량 프로그램에서 계약을 받은 제너럴 다이내믹스와 BAE시스템스는 CBO 보고서를 통해 분석 과정에서 잘못된 차량을 사용했다고 비판했다.양사 관계자는 육군의 요구사항 변경이나 프로그램 기술개발 단계에서의 진보를 고려하지 않은 GCV의 잘못된 개념 모델을 사용했다고 말했다.그들은 또한 다른 차량들의 비교를 비판했다.이 보고서는 비용, 생존성, 이동성, 그리고 치사성을 고려하여 GCV의 능력을 다른 모든 것들보다 낮게 평가했다.육군은 기존 디자인의 적합성에 의문을 제기했다.2012년 육군에서 실시한 현재 현장 주행 중인 차량에 대한 테스트에서 일부 차량은 중요한 GCV 요건을 충족했지만, 중요한 재설계가 필요하지 않은 만큼 만족하는 차량은 없었다.그들은 또한 육군이 30mm 대포를 장착하기 전에 분석하기 위해 25mm 대포로 치사율을 판단했다는 점에 주목한다.CBO 보고서는 육군의 차량당 1300만 달러라는 목표를 가정했을 때 비용에 대한 평가를 내렸다.그러나 펜타곤 비용 평가는 차량 한 대당 가격이 1600만 달러~1700만 달러로 추정했다.[38]

자금 절감 및 우선 순위 지정

레이 오디에르노 육군참모총장은 2013년 7월 29일 지상전투차량 프로그램이 예산 삭감으로 인해 지연되거나 취소될 수도 있다고 경고했다.구체적으로 연기될 수 있다고 밝혔지만 취소 가능성도 배제하지 않았다.GCV는 육군이 M2 브래들리보다 더 나은 보호를 해주기 위해 높은 우선순위였지만, 시퀘스터 컷 때문에 모든 것이 고려되고 있었다.2013년 8월 1일 척 헤이글 국방장관은 격리 효과가 지속된다면 두 가지 기본 결과를 간략히 설명했다. 즉, GCV와 같은 현대화 프로그램은 병력 수준을 유지하기 위해 삭감되거나, GCV와 같은 고급 능력 노력은 현대화를 지속하고 병력 수준을 유지하며 장비를 기술적으로 발전시키기 위해 보존될 것이다.컷. 오디에르노는 군인과 준비태세, 현대화의 균형을 잡는 데 전념했으며 지상 전투차량의 필요성에 심혈을 기울였다.비용절감 방안으로는 브래들리호 추가 개량, 독일 푸마호처럼 현재 사용 가능한 보병 전투차량 구입 등 대안을 제시했다.육군 지도자들은 푸마의 낮은 병력 수송 능력은 브래들리 4대를 교체하기 위해 5대의 차량을 구입해야 할 것이며 브래들리를 업그레이드 하는 것은 근본적으로 새로운 차량을 설계하는 것이라고 말했다.이러한 옵션들은 함대의 현재 능력에 대한 개선은 제공하지 않지만, GCV를 추구하지 않는 것은 그 돈을 다른 곳에서 쓸 수 있게 할 것이다.[39][40]

일부[clarification needed] 보도는 M113 차량군을 대체하는 장갑차 프로그램이 GCV 프로그램보다 선호되고 있다는 것을 시사했다.장갑차(AMPV)를 조달하려면 50억 달러가 넘는 비용이 들지만, 정부 회계감사관실은 GCV 함대에 370억 달러가 들 것으로 추산했다.2013년 4월, 의회 예산국은 분석가들이 GCV가 교체할 예정이었던 차량이 우선이어서는 안 된다고 주장했기 때문에 AMPV가 더 좋은 구매가 될 것이라고 말했다.GCV는 장갑 전투여단당 61대의 M2 브래들리 IFV를 대체하게 되며, 각 장갑여단 346대의 장갑 전투차량 중 18%를 차지한다.2013년 9월 24일 의회조사국 보고서는 예산 제약이 주어진다면 GCV 프로그램은 비현실적일 수 있으며, 한 가지 잠재적인 논의는 지상 전투 차량 획득 우선순위로 GCV를 AMPV로 대체하는 육군의 결정에 초점을 맞출 수 있다고 제안했다.[41]

육군 지도자들은 대규모 지상군을 보유하는 것은 여전히 억제와 "정세 변화" 작전을 위해 필요하다고 말한다.그들은 또한 남은 10년 동안 그들의 장비가 대부분 현대화된 버전의 현재 장비일 것이라는 것을 알고 있다.차량의 개발 및 조달은 불가능하지만 GCV 프로그램의 기술을 탐구하고 있다.2013년 11월 중순까지, BAE와 General Dynamics 디자인은 모두 PDR(Prival Design Reviews)을 통과했지만, 두 회사 모두 프로토타입 제작에 착수하지 못했다.육군은 점점 더 GCV 프로그램을 늦추거나 EMD에서 연구개발로 되돌리려는 의지가 강해졌다.육군은 이전부터 이 프로그램이 최우선 과제라고 말했지만, 이후 현대화 우선 순위를 통합 전자 지휘 네트워크로 전환했다.기존 무기체계가 노후화되는 것을 막기 위해 단기 증분 업그레이드가 적용되며, 향후 이용할 수 있는 첨단기술은 자금회수 시 완전히 새로운 시스템을 구축하는 데 활용될 예정이다.[42]

2014년 1월 15일, 육군이 2014 회계연도의 프로그램을 위해 5억 9천 2백만 달러를 요구했음에도 불구하고, 하원을 통과한 지출 법안은 GCV 프로그램에 1억 달러를 지출했다.육군은 향후 5년간 지상 차량 현대화 예산의 80%를 GCV에 투입할 계획이었는데, 이 비용은 오버런과 차질에 따라 290억~340억달러에 이른다.이 프로그램을 좀 더 저렴하게 만들기 위해 몇 가지 옵션이 검토되고 있었는데, 여기에는 9명의 최적 목표인 선수단의 규모를 줄이고, 도시 환경에서의 운용을 위해 차량의 무게를 30톤으로 줄이는 새로운 신흥 미개발 기술을 사용하는 것도 포함된다.[43]두 계약자는 육군이 나머지 기술개발 단계의 자금을 지원하지 않는 한 2014년 6월까지 시제품 차량 개발을 위한 자금이 바닥날 것이다.미 국방부와 육군은 첨단 소방시스템과 하이브리드 엔진과 같은 새로운 기술을 통해 실제 차량 생산을 시작하지 않고 이 프로그램을 계속 진행할 수 있는 방법을 찾으려고 노력했다.육군은 1대당 목표가격 9~1050만 달러인 지상 전투차량 1894대를 원했지만 미 국방부 원가평가프로그램평가실은 단가를 최대 1700만 달러로 추산했다.[44]83%의 기금 삭감은 본질적으로 GCV 프로그램을 연구 활동으로 축소시켰다.이 프로그램은 지난 몇 달 동안 지원이 줄었으며 육군은 예산 절감, 이 프로그램이 과거의 기술 개발을 이전하지 않을 것이라는 계약자들의 의심, 그리고 의회가 이 프로그램이 성공하지 못할 것이라고 믿고 있기 때문에 가까운 시일 내에 더 이상 실현 가능하지 않다고 결정했다.[45]

레이 오디에르노 장군은 2014년 1월 23일 연설에서 지상전투차량 프로그램이 예산난으로 인해 보류되고 있음을 확인했다.그는 육군은 새로운 IFV가 필요하지만 그 당시에는 그것을 살 여유가 없었다고 말했다.오디에르노는 이 차량에 대한 요구조건이 만족스러웠고, 계약자들과의 진행과 개발이 좋다고 말했다.여전히 RPG와 도로변 폭탄으로부터 보호받으면서 차량을 가볍고 이동하게 하는 '리프 어헤드 기술'이 여전히 필요하다.지난 10년 동안이동성은보호를 위해 거래되었지만, 육군 전쟁 게임으로 인해 향후에 신속하게 배치되기 위해서는 소규모 이동형태가 필요할 것으로 판단되었고, 최근의 갈등은 원정군이 가능한 한 적은 지원으로 작은 포장을 하고 멀리 떨어진 지역으로 신속하게 이동해야 할 필요성을 보여주었다, 중량 에스티.GCV IFV를 위한 70톤의 메이트들은 그것을 쉽게 전개할 수 있게 하지 못했다.육군은 기술 개발을 위한 자금을 일부 지원하여 "3-4년" 이내에 다른 프로그램을 시작할 수 있다.[46]과학 기술 투자는 장갑차들의 크기와 무게를 다루기 위해 전세계로 더 많은 수의 장갑차를 더 쉽고 저렴하게 운송할 수 있도록 만들어졌다.[47]

종료

2014년 2월 24일 공개된 펜타곤 FY 2015 예산안은 GCV 프로그램을 취소했다.[48]하이디 쉬유 육군 인수담당 집행위원은 이 프로그램에 대한 비판은 "불행한 일"이라며 취소는 차량 성능과는 무관하다고 말했다.그녀는 이 프로그램이 "엄청나게 잘 되어가고 있고" 기술적인 문제가 없었으며 계약이 잘 이행되고 있다고 말했다.개발 취소 결정은 다른 지역이 아무리 줄어도 자금을 마련할 방법이 없어 전적으로 예산 계산에 따른 것이었다.돈은 약 7년 후 차세대 역량에 대한 투자가 가능하도록 예산난이 해소될 때까지 기존 플랫폼의 엔지니어링 변경 제안서(ECP)에 재분배된다.[49]

이 결정은 GCV나 ECP 전용 자금으로 이루어져야 했기 때문에 브래들리, 에이브럼스, 스트라이커, M109 팔라딘 기종의 업그레이드가 국제 정세에 필요한 경우 단기적으로 전투 능력을 높일 수 있도록 선택되었다.브래들리, 에이브럼스와 같은 차량은 1980년대 이후 새로운 갑옷, 센서, 그리고 더 많은 마력과 전기적 발전을 위해 플랫폼을 최대화시킨 다른 기어로 업그레이드되어 왔기 때문에, 이전 10년 동안 전투에서 배운 교훈으로부터 처음부터 완전히 새로운 지상 전투 차량에 대한 요건은 남아 있다.[50]지난 3월 4일 공개된 육군 자체 예산안은 이 프로그램을 중단시켰고, 대신 더 많은 자원이 확보될 때까지 자금은 AMPV 프로그램을 주요 차량 우선 순위로, 중간에는 브래들리 IFV를 개선하는 쪽으로 옮겨졌다.[51][52]보호 및 네트워킹 능력을 향상시키기 위해 현재의 차량 비행대에 점진적인 개선이 이루어질 것이다.1억3100만 달러가 미래 전투 차량 기술의 실현 가능성을 살펴보기 위해 과학기술로 향하게 될 것이며, 헤이글 장관은 2014 회계연도 말까지 차량 현대화에 대한 "현실적인" 비전을 해병대는 물론 육군에도 전달할 것을 지시했다.[53]

GCV의 취소는 15년 만에 두 번째로 브래들리를 대체하는 육군 프로그램이 실패한 것이다.FCS는 1999년부터 2009년까지 운영되었는데, 몇 개의 장갑차 클래스를 교체하기 위한 유인 지상 차량 부분은 총 200억 달러 중 "수억 달러"의 비용이 들었다.2010년부터 2014년까지 육군은 GCV에 10억 달러 이상을 지출했다.크기와 전력 요건을 충족하면서도 차량 중량을 적정 수준으로 유지할 수 없다는 지적이 있었지만 육군은 공식적인 취소 사유는 예산 압박이라는 입장을 고수하고 있다.BAE 시스템과 제너럴 다이내믹스는 2015 회계연도에 각각 5,000만 달러를 지원받아 기술 개발을 지속할 예정이다.다음 후속 IFV 개발 프로그램은 현재 미래 전투 차량(FFV)으로 명명되어 있다.[3]

지속적인 기술 개발

2014년 7월 18일, BAE와 General Dynamics는 FFV 시스템에 사용하기 위해 GCV에 따라 생성된 서브시스템 및 기타 기술을 회수하기 위한 기술, 비용 및 위험 평가에 대해 790만 달러의 연구 계약을 체결했다.반면 BAE는 GCV TD단계 통합hybrid-electric 추진 그리고 이동성을 서브 시스템 ATR사와hybrid-electric 통합 추진 하위 시스템(Hotbuck)을 이용할 것 제너럴 다이내믹스, GCV 통합 추진 그리고 이동성을 서브 시스템 자동차 시험 리그(ATR사), 기존의 드라이브 통합 추진 하위 시스템을 활용할 것이다.[54][55]

변형

GCV 보병 전투 차량에 대한 예술가들의 인상

육군은 지상 전투 차량을 중심으로 차량 현대화에 점진적으로 접근하고 있었다.그 배치는 기존 차량의 업그레이드, 재설정 및 분할과 동기화되도록 되어 있었다.IFV에 의해 교체된 차량은 M113 차량군(예: 지휘 및 통제, 의료 철수, 모르타르 운반체)을 교체할 수 있으므로 육군이 M113 차량군(M113 차량군)의 분리를 시작할 수 있다.기존 브래들리 및 Stryker 차량에 대한 업그레이드는 GCV 도입 비율에 따라 위험 완화로 간주되었을 수 있다.[56][57]비록 업그레이드가 되었지만, 브래들리와 스트리커도 중간고사에서 교체될 것이다.[56]

보병 전투 차량

주요 기사: GCV 보병 전투 차량

보병 전투 차량은 FCS MGV 프로그램의 이전 보병 수송기 교체 작업인 XM1206 보병 수송 차량을 대체했다.[2]IFV가 2018년까지 M113 APC를 대체하고, 이후 M2 브래들리, 중간고사에서 Stryker ICV를 대체한다는 게 미 육군의 의도였다.[56][58]IFV는 3명의 승무원과 9명의 선수단을 보유할 예정이었다.[7]

참고 항목

참조

  1. ^ "Ground Combat Vehicle Infantry Fighting Vehicle Statement of Work" (PDF). United States Army. 15 March 2009. Retrieved 7 April 2010.[영구적 데드링크]
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