구르반ü귀트 사막

구르반ü귀트 사막(카자흐: қ ұрбантұңғыт шөлі, 위구르: قۇربانتۈڭغۈت قۇملۇقى, 쿠르반ü귀트 쿰루치), 간체 중국어: 古尔班通古特沙漠, 전통 중국어: 古爾班通古特沙漠, 피닌: ǔ의 ě르반퉁그 ǔt ò)은 중화인민공화국 북서부 신장 북부의 중가리안 분지의 상당 부분을 차지하고 있습니다. 또한 일부 출처에 따르면 몽골어에서 온 것으로 추정되는 Dzooosotoyn Elisen 사막이라고도 합니다.^[1][2]

그것은 약 50,000 평방 킬로미터 (19,000 마일²)이고 해발고도는 약 300에서 600 미터입니다. 이 사막은 타림 분지에 있는 타클라마칸 사막 다음으로 신장에서 두 번째로 큰 사막입니다.

외딴 험준한 지역인 구르반ü귀트 사막은 티안산 산맥과 일강 유역, 투르판, 신장 남부의 타림 분지와 분리되어 있습니다. 도시들의 연쇄가 가장 큰 도시는 티안산에서 흐르는 빙하로 물을 공급하는 하천에 의해 관개되는 사막 남쪽의 인구가 많은 스트립(란신 철도의 경로) 내에 있습니다. 이르티시-카라메이 운하는 21세기 첫 10년 동안 건설되었고, 이르티시-우름키 운하는 사막의 북서쪽 가장자리를 가로지릅니다.

구르반ü귀트 사막의 서쪽에는 몇 개의 소금 호수가 있습니다. 여기에는 마나스 호수(45°48'00 ″N 85°5)가 포함됩니다.6'00 ″E / 45.80000°N 85.933°E / 45.80000; 85.933°, 과거 마나스 강에 의해 공급되었으나 현재는 대부분 말라버린 상태이며, 아일릭 호수(45°56'00 ″N 85°4)7'00 ″E / 45.933°N 85.7833°E / 45.9333; 85.78333), 바이양 강(이르티시-카라메이 운하에 의해 보충됨)에서 물을 공급받습니다.

중국 국도 216호선은 알타이시에서 우루무치에 이르는 사막을 남북으로 가로지릅니다. 중국 국도 217호선과 카이툰-베이툰 철도가 서쪽과 북서쪽에서 이를 감싼다. 우름키-중가리아 철도는 이 사막의 남동쪽 모퉁이인 장쥔 고비(장군의 사막, 将军戈壁)로 통합니다.

이 지역의 기후는 온화하지만 매우 대륙적입니다. 사막의 생태 환경은 매우 취약하고 인간 활동이 사막을 횡단하는 고속도로 건설을 포함한 환경에 미치는 영향은 점점 더 중요해지고 있습니다.^[4]

바다에서 가장 멀리 떨어진 곳은 이 사막입니다. 일부 계산에 따르면 정확한 지점은 46°16.8'N 86°40.2'E / 46.2800°N 86.6700°E / 46.2800; 86.6700입니다. 1986년 6월 27일 영국 탐험가 니콜라스 크레인과 리처드 크레인에 의해 발견되었고, 그 장소는 Dzooosotoyn Elisen 사막에 있는 것으로 묘사되었습니다. 이 위치는 가장 가까운 해안선에서 2,600km(1,600mi) 이상 떨어져 있습니다.^[5]

참고 항목

• 금타사막

각주

외부 링크

• 중국 신장 북부 구르반퉁굿 사막의 생물학적 토양 지각의 공간분포 패턴에 관한 연구 2012-03-14
• 구르반퉁굿 사막 남서쪽 가장자리에 새로 생긴 오아시스