스즈키 하텍 플랫폼

Suzuki HEARTECT platform
스즈키 하텍 플랫폼
개요
제조원스즈키
생산.2014–현재
본체와 섀시
학급케이카
시티카
소형차
미니 MPV
콤팩트 MPV
준중형 크로스오버 SUV
레이아웃프론트 엔진, 전륜 구동
프론트 엔진, 4륜 구동

HEARTECT 플랫폼은 2014년부터 [1]다양한 스즈키 모델을 기반으로 하는 자동차 플랫폼입니다.

건설

이 플랫폼은 충돌 [2]시 탑승자의 안전성을 높이기 위한 '고급 고장력강'과 '초고급 고장력강'을 사용한다고 주장되고 있다.스즈키는 또한 플랫폼이 차체 강성을 높여 승차감과 핸들링을 향상시킨다고 주장한다.또한 최대 30kg(66파운드)의 경량화를 통해 전력 대 중량비를 [2][3][4]향상시킬 수 있습니다.

이 플랫폼은 MacPherson 스트럿 프론트 [1]서스펜션을 활용하는 것으로 나타났습니다.

적용들

Kei 자동차

  • 스즈키 허슬러

  • 스즈키 알토

  • 스즈키 라핀

  • 스즈키 왜건 R

  • 스즈키 스페시아

  • 스즈키 왜건 R 스마일

준중형차

  • 스즈키 발레노

  • 스즈키 솔리오

  • 스즈키 이그니스

  • 스즈키 스위프트

  • 스즈키 지레

  • 스즈키 엑스비

  • 마루티 스즈키 왜건 R

  • 스즈키 S프레소

소형차

  • 스즈키 에티가

  • 스즈키 XL7

레퍼런스

  1. ^ a b "スズキの次世代テクノロジー ハーテクト スズキ". スズキの次世代テクノロジー ハーテクト スズキ (in Japanese). Retrieved 2020-05-17.
  2. ^ a b "Understanding Maruti Suzuki's HEARTECT platform". Overdrive. Retrieved 2020-05-17.
  3. ^ GridOto.com. "Banyak Dipakai di Mobil Baru Suzuki, Apa Sih Maksudnya Platform HEARTECT? - GridOto.com". www.gridoto.com (in Indonesian). Retrieved 2020-05-17.
  4. ^ "How has Maruti Suzuki made its HEARTECT platform India-oriented?". Moneycontrol. Retrieved 2020-05-17.