HMS Slinger (D26)
HMS Slinger (D26) 1944년 HMS Slinger | |
| 역사 | |
|---|---|
 미국 | |
| 이름 | 채텀 |
| 빌더 | 시애틀타코마조선소 |
| 눕다 | 1942년 5월 25일 |
| 시작됨 | 1942년 9월 19일 |
| 운명 | 영국 해군으로 이전 |
 영국 | |
| 이름 | 슬링거 |
| 커미셔닝됨 | 1943년 8월 11일 |
| 해체됨 | 1946년 4월 12일 |
| 운명 | 상선으로 판매, 1969-1970년 폐기 |
| 일반적 특성 | |
| 클래스 및 유형 | |
| 변위 | 8,333톤 |
| 길이 | 496 ft (1996 m) |
| 빔 | 69피트 6인치(21.18m) |
| 드라우트 | 26피트 3인치(8.00m) |
| 추진 | 증기 터빈, 1축, 8,500 쉬프(6.3 MW) |
| 속도 | 18노트(33km/h) |
| 보완 | 장교와 사병 646명 |
| 무장을 |
|
| 운반된 항공기 | 18-24 |
USS Chatham(CVE-32, 원래 AVG-32, 이후 ACV-32)은 시애틀-타코마 S/Y, 헐 #27, 시애틀, 워싱턴에 건설되어 1943년 8월 11일 임대차계약으로 영국으로 이전되어 HMS Slinger(D26)로 개명되었다.영국이 수송선으로서 파견한 이 배는 1944년 2월 5일에 채굴되었다가 10월 17일에 다시 취항했다.1945년, 그녀는 전투함으로 태평양에서 복무하기 위해 전역을 했고, 30 항모전단에 소속되었다.전쟁 후, 그녀는 1946년 2월 27일 미국 보호소로 송환되었고 1946년 11월 21일 로빈 라인에 의해 로빈 모브레이로 매각/전환되었다.무어-맥코맥 라인즈, Inc.는 1958년에 로빈 라인을 구입했다.그녀는 1969-1970년 타이완 가오슝에서 폐기되었다.
설계 및 설명
라이더 클래스는 이전 미국 구축 호위함보다 더 크고 항공기 용량이 더 컸다.그들 역시 모두 호위함으로 배치되어 상선을 개조한 것이 아니었다.[1]모든 배들은 646명의 보병과 492피트 3인치(150.0m), 69피트 6인치(21.2m), 25피트 6인치(7.8m)의 물보라를 가지고 있었다.[1]추진력은 샤프트 1개, 보일러 2개, 증기터빈 1개 등으로 제공돼 9,350축 마력(6,970kW)으로 선박을 16.5노트(30.6km/h; 19.0mph)로 추진시킬 수 있었다.[2]
항공기 시설은 우현 쪽의 소형 복합 교량-비행 제어 장치였으며, 항공기 승강기 2대는 43피트(13.1m)에서 34피트(10.4m), 항공기 격납기 1대와 9개의 피뢰기 와이어였다.[1]항공기는 비행 갑판 아래 260피트(79.2m)에서 62피트(18.9m)의 격납고에 수용될 수 있다.[1]무장이 구성됨: 단일 마운트에 2개의 4"/50, 5"/38 또는 5"/51개의 이중 목적포, 트윈 마운트에 16개의 40mm Bofors 대공포, 단일 마운트에 20mm Oerlikon 대공포 20개.[1]그들은 그룸만 마틀렛, 보우트 F4U 코르세어 또는 호커해 허리케인 전투기와 페어리 소드피쉬 또는 그룸만 어벤저 대잠수함 항공기가 혼합된 24대의 최대 항공기 용량을 가지고 있었다.[1]
메모들
참조
- Cocker, Maurice (2008). Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy. Stroud, Gloucestershire: The History Press. ISBN 978-0-7524-4633-2.
