히예프급 크레인선
Hiev-class crane ship그리프 | |
| 클래스 개요 | |
|---|---|
| 이름 | 히예프급 |
| 빌더 | 라인베르프트 월섬 |
| 연산자 | |
| 비용 | DM 430만 |
| 빌드됨 | 1960-1963 |
| 사용중 | 1962년 현재의 |
| 계획된 | 2 |
| 완료된 | 2 |
| 활동적인 | 1 |
| 은퇴한 | 1 |
| 일반적 특성 | |
| 유형 | 크레인 선박 |
| 변위 | 길이 1837t(1,866t) |
| 길이 | 52.49m(제곱 피트 3인치) |
| 빔 | 21.69m(71ft 2인치) |
| 초안 | 3.02m(9피트 11인치) |
| 추진 | 3 × MWM 디젤 모터, 3 × 샤프트, 1,326 kW(1,778 hp) |
| 속도 | 6노트(11km/h) |
| 보완 | 6-12호 승무원 |
711식 히예프급 크레인선은 키엘과 빌헬름스하벤에 있는 독일 해군의 마리네살호를 위해 건조된 부유크레인종이었다.
개발
두 기중기는 1960년 11월 24일부터 두스부르크-왈섬의 라인워프트에서 각각 983호(히예프)와 984호(그립)의 건설번호로 DM 430만 대씩 건설되었고, 완공 후에는 내륙의 수로들을 통해 본항으로 이전되었다.이 선박 이름은 떠다니는 크레인의 임무와 관련이 있으며 저독일어에서 왔다.히예프는 "들어라"를, 그리프는 "잡아라"를 의미한다.
디자인
자력식 부유식 기중기는 각각 442kW급 MWM 4행정 16기통 디젤엔진, 700kVA급 3상 제너레이터, 350kW급 직류 구동 모터, 보이스-슈나이더 프로펠러 등으로 구성돼 있다.프로펠러 중 하나는 활 부분에 있고, 나머지 두 개는 선미 부분에 있다.
더블링크 루핑 지브 크레인은 MAN 제품이다.리프팅 용량은 반경 16.2m, 50t, 반경 28.5m, 최대 후크 높이가 수선 위 35m인 100t이다.
12명이 묵을 수 있는 갤리선 생활 공간과 작업장은 최대 열흘의 해상 임무를 허용한다.[1]
클래스의 배
| 페넌트 수 | 이름 | 빌더 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 해체됨 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 히예프급 크레인 선박 | ||||||
| Y875 | 히예프 / 제이드 히예프 | 라인베르프트 월섬 | 1962년 1월 27일 | 1962년 10월 2일 | 2014년 12월 31일 | 제이드-다이엔스트에 판매 |
| Y876년[2] | 그리프 | 1962년 5월 5일 | 1963년 5월 15일 | 활동적인 | ||
인용구
- ^ 50 Jahre Marinearsenal. Sonderbeilage der Wilhelmshavener Zeitung. 2007. p. 16.
- ^ "Schwimmkran Klasse '711' – Kriegsschiffe.net" (in German). Retrieved 15 September 2021.