웨스터발트급 수송선
Westerwald-class transport shipENS 할레이브 | |
클래스 개요 | |
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이름 | 웨스테르발트급 |
빌더 | 오렌슈타인 & 코펠 |
연산자 | |
빌드됨 | 1965-1966 |
사용중 | 1967-2010 |
계획된 | 2 |
완료된 | 2 |
은퇴한 | 2 |
일반적 특성 | |
유형 | 보충선 |
변위 | 3469톤(길이 3414톤) |
길이 | 98.8m(324ft 2인치) |
빔 | 14.02m(46ft 0인치) |
초안 | 3.56m(11ft 8인치) |
추진 | 2 × Maybach 디젤 엔진, 2 × 샤프트, 2,060 kW(2,760 hp) |
속도 | 15노트(28km/h) |
보완 | 31-60명의 승무원 |
무장을 | 4 × 트윈 보퍼스 40mm / L70포 |
760형 웨스터월트급 보충선은 독일 해군의 보충선 2척의 등급이었다.그들은 1967년부터 2010년까지 임관되었다.그들의 주된 임무는 해상에서 군함을 위한 탄약과 자재를 수송하는 것이었다.
개발
1959년의 보조선박 프로그램의 일환으로 1963/64년에 706형 탄약 수송기의 건설 초안이 작성되었다.1964년 말, 뤼베크에 있는 오렌슈타인 & 코펠 조선소는 두 종류의 706 선박을 건조하라는 명령을 받았다.
1980년대 중반, 두 개의 탄약 운반체는 가로 추력장치인 베커 방향타와 GUI 감속 기어로 구성된 기동용 완제품을 받았다.웨스터월드의 보급소는 이후 증축되었고, 옆으로 접을 수 있는 외부 플랫폼이 설치되었다.[1]
군비는 군무원이 탑승한 시간 동안만 사용할 수 있었다.[2]
오덴발트는 주로 MM-38 미사일을 브레스트/프랑스로 왕복 운송하는 데 사용되었다.웨스터월드는 탄약을 운반하는 것 외에 공급자로 사용되었다.많은 경우, 그는 고속정이나 지뢰제거 비행단에 공급원으로 배치되었는데, 이는 비행대 소속의 입찰자가 없을 때 가능했다.
이 두 배는 1990년대에 공식적으로 공익사업으로 재분류되었다.웨스터월드는 760A형을, 오덴발드는 760B형을 받았다.
클래스의 배
페넌트 수 | 이름 | 호출부호 | 빌더 | 시작됨 | 커미셔닝됨 | 해체됨 | 운명 |
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웨스터발트급 크레인 선박 | |||||||
A1435 | 웨스테르발트 | DSHK / DRKT | 오렌슈타인 & 코펠 | 1966년 2월 25일 | 1967년 2월 11일 | 2010년 12월 17일 | 빌헬름스헤이븐에서 열린 나방구장 |
A1436 | 오덴발트 | DSHL / DRKU | 1966년 5월 5일 | 1967년 3월 23일 | 2002년 2월 7일 | ENS Halayib(231개)로 이집트에 판매 |
인용구
- ^ Chronik der Versorgungsflottille, 1956–1994.
- ^ Koop, Gerhard; Breyer, Siegfried (1996). Die Schiffe und Fahrzeuge der deutschen Bundesmarine 1956 bis heute. Bonn. ISBN 3-7637-5950-6.