Ho-103 기관총

Ho-103 machine gun
Ho-103 기관총
12.7mmHo-103.jpg
스티븐 F에 전시된 12.7 mm Ho-103 기관총. 우드바르-하지 센터
유형기관총
원산지 일본 제국
서비스 이력
사용자일본 제국 육군
전쟁제2차 세계 대전
생산이력
생산됨1941-1945
사양
미사23kg(50.7lb)
길이1,267mm(49.9인치)
배럴 길이800mm(31인치)
카트리지12.7×81mmSR 브레다[1]
액션반동작동
화재율983RPM[2]
400rpm(동기화)
입마개 속도780m/초(2600ft/초)
공급 시스템벨트 250라운드
볼거리철

제1종 기관총(입양년, 1941년)은 제2차 세계대전 당시 널리 사용된 일본의 항공기 탑재형 중기관총이었다.호-103호라고도 알려져 있었다.[3]무기 자체는 주로 미국 .50구경(12.7mm) M2 브라우닝 중기관총에 기반한 반면, 탄약의 디자인은 처음에는 다양한 이탈리아산 브레다-SAFAT 12.7mm 탄환에서 조달되었다.일본이 설계하고 생산한 라운드는 결국 이러한 수입 라운드를 대체하게 될 것이다.[1]

Ho-103은 보다 작고 저속 반림 브레다-SAFAT 12.7mm 카트리지를 사용해 현대식 항공기 탑재 M2 브라우닝 기관총(AN/M2)보다 약간 높은 화재율(RoF)을 달성했다.라운드는 WWII 독일어 13mm 칼리브 MG 131의 '짧은' 64mm 카트리지와 M2 브라우닝의 '긴' 99mm 카트리지 사이의 중간 길이(88mm)이었다.높은 ROF는 항공기 무기 중에서도 매우 바람직했다; 점점 더 빨라지는 전투기들의 속도 때문에, 안타를 칠 수 있는 창은 점점 더 작아졌다.따라서 ROF가 높을수록 화재의 밀도가 높아져 타격 가능성이 커졌다.이를 달성하기 위한 짧은 카트리지의 절충은 단점이 있었다; Ho-103 라운드는 M2 브라우닝 라운드에 비해 최대 및 유효 범위가 짧고 속도가 낮았다.성능의 가벼운 손실이나 중간 정도의 손실을 보상하기 위해, 총에는 고폭발화(HEI) 회진이 자주 실렸다.이탈리아산 브레다-SAFAT HEI 탄약은 처음에는 마 103 라운드로, 무화과성 마 102 라운드가 개발될 때까지 마 103 라운드로 복사되어 마 103의 높은 폭발성 함량을 두 배 이상 운반했다.

탄약

Ho-103은 매우 다양한 탄약을 사용했다; 대부분은 일본에서 생산되었지만, 일부는 이탈리아에서 수입되었다. (그런 탄약은 브레다-SAFAT HMGs에서 사용된 것과 동일했다.)Ho-103이 사용하는 탄약의 종류는 다음과 같다.[4][5][6]

Ho-103 카트리지의 몇 가지 예.왼쪽에서 오른쪽으로: AP-T(빨간색 추적기), AP-T(흰색 추적기), Ma 103 HEI(투피스 퓨즈, 발사체의 너울에는 여전히 흰색 씰의 흔적이 있음), Ma 102 HEI.
  • 볼(풀 메탈자켓), 캐서머스 주위에 분홍색 또는 빨간색 씰로 표시됨.
  • 검은색 팁으로 표시된 이탈리아산 갑옷 피어싱(AP)
  • 빨간색 트레이서가 부착된 아머 피어싱 트레이서(AP-T)로, 분홍색 팁과 카세머스 주위에 녹색 및 흰색 씰로 표시됨.
  • AP-T는 더 밝고 오래 지속되는 빨간색 트레이서, 코팅되지 않은 팁과 캐서머스 주위에 검은 봉인을 가지고 있다.
  • AP-T, 흰색 트레이서, 코팅되지 않은 팁, 캐서머스 주변의 녹색과 흰색 씰.
  • 이탈리아에서 유래한 고폭화성 방화(HEI)에 자극을 주어, 그 몸은 파란색이나 빨간색으로 칠해졌다.0.8g(12g)의 PETN과 선동성 성분을 함유했다.
  • 마 103호는 캐서머스 주위에 흰 도장이 찍혀 있는 HEI를 자극했다.RDX 0.8g(12g)과 발화 성분 1.46g(22.5g)이 함유됐다.
  • Ma 102 fuzzless HEI, casemouth 주위에 짙은 보라색 물개가 표시되어 있다.PETN + RDX 2g(31g)과 1.46g(22.5g)의 발화 성분 함유.

변형

유형 1은 두 가지 변형으로 제작되었다.Ho-103은 고정 설비에 사용되었고, Ho-104는 유연한 설비에 사용되었다.[1]

디자인

12.7×81mm 카트리지로 타입 1은 900RPM의 속도로 발사할 수 있었지만, 브라우닝의 동기화에 대한 조치가 적절하지 않아 동기화된 설비에서는 400RPM으로 화재 속도를 줄였다.[1]그러나 일본 소식통과 연합정보국(Anlied Intelligence) 보도에[7] 따르면 이 기관총에 프로펠러 동기화 결함이 있다는 내용은 언급하지 않았다.

참조

  1. ^ a b c d 로트먼, 22페이지
  2. ^ 적의 군수품 목록.보고서 번호 12-b(2), USSBS 색인 섹션 6
  3. ^ "JAPANESE ARMY". www.dragonsoffire.com.
  4. ^ USGPO (16 Mar 1953). "4". Japanese Explosive Ordinance (Army Ammunition Navy Ammunition). Japanese Explosive Ordinance. Vol. 2 (1 ed.). Washington, D.C, USA: United States Government Printing Office. p. 279. TM 9-1985-5/TO 39B-1A-12. Archived from the original on 2021-09-20. Retrieved 2021-09-20. Ball... A. P . T... H. E. I . fuzed... H. E. I . fuzeless... H. E . I . fuzed (Italian)... Tracer... A.P. (Italian)
  5. ^ Chief Inspector of Ammunition (1945). Japanese Ammunition. C.I.AMN. Technical Report. Vol. 24 (2 ed.). Khadki, India: Chief Inspector of Ammunition, Kirkee. pp. 3–4. Archived from the original on 2021-09-09. Retrieved 2021-09-09.
  6. ^ 일본 탄약 1880-1945 제1권, 켄 엘크스, ISBN 0955186226
  7. ^ "Catalog of enemy ordnance material. Report No. 12-b(2), USSBS Index Section 6 - NDL Digital Collections". dl.ndl.go.jp. Retrieved 2020-06-25.

참고 문헌 목록

  • Rottman, Gordon L. (2010). Browning .50-caliber Machine Guns. Oxford, UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1849083300.