혼다 퍼포먼스 개발

Honda Performance Development
혼다 퍼포먼스 개발
유형레이싱 회사
산업모터스포트
설립.1993년; 29년 전(1993년)
본사미국 캘리포니아주 산타클라리타
서비스 지역
전 세계
상품들경주용 자동차, 경주용 모터 및 경주용 제품
부모미국 혼다 자동차
웹 사이트hpd.honda.com

Honda Performance Development, Inc.(HPD)는 1993년 설립된 미국 [1][2][3][4]혼다자동차의 자회사로 캘리포니아주 산타클라리타에 본사를 두고 있습니다.혼다의 미국 모터스포츠 프로그램 기술 운영 센터로, 인디카 시리즈, 아메리칸 르망 시리즈(ALMS), 유럽 르망 시리즈(ELMS), FIA 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC), IMC 스포츠 등 자동차 경주용 레이스 엔진 및 섀시 설계 및 개발에 관여하고 있다.

인디카 레이싱

HPD는 1994년 CART IndyCar World Series에서 작업용 엔진 제조업체로 데뷔했습니다.1994년 첫 시즌에는 토론토에서 시상대를 차지했고, 1995년에는 뉴햄프셔에서 첫 우승을 차지했다.HPD는 1996년 16개 레이스에서 11승을 거두며 첫 제조·드라이버 챔피언십에서 우승했다.HPD는 1997년, 1998년, 1999년, 2000년, 2001년 다시 드라이버 타이틀을 차지하면서 6회 연속 드라이버 챔피언십을 차지했다.

2003년에 HPD는 IRL IndyCar 시리즈로 이행했습니다.2004년 HPD는 인디애나폴리스 500을 포함한 16개 레이스 중 14개 레이스를 우승하고 제조사 및 드라이버 챔피언십 타이틀을 거머쥐며 인디카 시리즈를 압도적으로 지배했다.2005년 시즌은 인디 500에서 두 번째 우승을 차지했고 12개의 레이스에서 우승하여 제조사와 드라이버의 [6]왕관을 거머쥐었기 때문에 비슷하게 성공적이었다.2006년부터 2011년까지 HPD는 인디애나폴리스 500을 포함한 IndyCar 시리즈의 유일한 엔진 제조업체였습니다.이 기간 동안 인디애나폴리스 500은 인디애나 500 역사상 처음으로 6번 엔진 고장 없이 운행되었으며, 2008년, 2010년,[7] 2011년 시즌에는 레이스 실패가 발생하지 않았다.

제조사 경쟁은 2012년에 다시 시리즈로 돌아왔고 HPD는 그 노력을 위해 터보차지 V6 엔진을 개발했습니다.이후 HPD는 2012년, 2014년, 2016년, 2017년, 2020년 인디애나폴리스 500에서, 2013년, 2018년, 2020년 드라이버 챔피언십에서, 2018년, 2019년, 2020년 제조사 챔피언십에서 우승했다.

스포츠카 레이싱

2006년에는 아쿠라 브랜드를 통해 ALMS용 르망 프로토타입 프로그램을 개발하고 2007년에는 LMP2 클래스에서 경쟁할 계획을 발표했다.Acura ARX-01a라고 불리는 이 새로운 차는 HPD에 의해 개발되고 있는 규칙에 의해 허용되는 최대 크기인 새로운 3.4리터 V8과 Courage의 섀시를 동종 개발하였다.이것은 아쿠라로서 브랜드가 된 최초의 V8이며, 일본 이외의 지역에서 제조된 최초의 레이싱용 혼다 엔진이다.AL7R로 불리는 Acura V8의 요소는 인디 레이싱 리그에서 사용되는 혼다 엔진과 유사한 아키텍처를 공유하지만, 어떤 부품도 교환할 수 없습니다.2010년 Honda는 HPD를 위해 Acura라는 이름을 폐기하고 현재 HPD ARX-01로 알려져 있습니다.

2007년 HPD는 GT300 차량용 Vemac RD320R 및 Vemac RD408R을 C32B로 공급하고 있습니다.

2012년 레이싱 시즌 HPD는 워크스팀을 포기하고 섀시와 엔진 프로바이더에 집중하기로 결정했습니다.또, 2012년, HPD는 르망과 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 시리즈에서, 톱 클래스의 레이싱인 LMP1에 복귀했습니다.

FIA 월드 인듀어런스
학급 팀. 섀시 엔진
LMP1 스트라카 레이싱 ARX-03a HPD LM-V8
LMP1 JRM 레이싱 ARX-03a HPD LM-V8
LMP2 스타웍스 모터스포트 ARX-03b HPD HR28TT V6
아메리칸 르망 시리즈
학급 팀. 섀시 엔진
LMP1 머슬 밀크 레이싱 ARX-03a HPD LM-V8
LMP2 레벨 5 모터스포츠 ARX-03b HPD HR28TT V6
LMP2 블랙 스완 레이싱 롤라 B11/80 쿠페 HPD HR28TT V6
IMSA 스포츠카 챔피언십
학급 팀. 섀시 엔진
LMP2 익스트림 스피드 모터스포츠 ARX-03b HPD HR28TT V6
LMP2 익스트림 스피드 모터스포츠 ARX-04b HPD HR28TT V6
LMP2 마이어 생크 레이싱 리지에 JS P2 HPD HR35TT V6
LMP2 마이어 생크 레이싱 아쿠라 ARX-05 HPD AR35TT V6


2017년에는 HPD의 기술 지원을 받아 Acura NSX가 IMSA SportsCar Championship 및 Pirelli World Challenge에 출전하기 때문에 HPD가 IMSA SportsCar Championship의 Daytona 프로토타입 클래스를 종료합니다.

ARX-05가 HPD의 기술 지원을 받아 IMSA SportsCar Championship에 출전하기 때문에 2018년에는 HPD가 IMSA SportsCar Championship의 프로토타입 클래스로 복귀할 예정입니다.

레퍼런스

  1. ^ Graves, Gary (23 May 2008). "Open-wheel racing's unification revs up Honda's workload". USA Today. Retrieved 10 February 2010.
  2. ^ "Honda gets respect with its IndyCar". The Washington Times. Retrieved 10 February 2010.
  3. ^ "HONDAS UNDER HOOD HAVE HOGAN, RAHAL BRINGING UP REAR". St. Louis Post-Dispatch. 17 May 1994. Retrieved 10 February 2010.
  4. ^ "HONDA, TOYOTA AT IT AGAIN". Los Angeles Daily News. Archived from the original on 4 November 2012. Retrieved 10 February 2010.
  5. ^ "Welcome to Honda Performance Development, Inc. - HPD". Honda. Archived from the original on 8 January 2010. Retrieved 10 February 2010.
  6. ^ "Honda's Success Continues During 2005 IndyCar Season". Honda Newsroom. 2005-11-12. Retrieved 2020-05-29.
  7. ^ "Honda". IndyCar.com. Retrieved 2020-05-29.
  8. ^ a b c "Honda Motorsports".

외부 링크

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