하우라-첸나이 메일
Howrah–Chennai Mail |
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| 개요 | |||||
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| 서비스형 | 메일 | ||||
| 로캘 | 서벵골, 오리사, 안드라프라데시, 타밀나두 | ||||
| 퍼스트 서비스 | 1900년 8월 15일; 전 | ||||
| 현재 연산자 | 남동 철도 구역 | ||||
| 경로 | |||||
| 시작 | 하우라 분기점 | ||||
| 끝 | 첸나이 센트럴 | ||||
| 주행 거리 | 1,664 km (1,034 mi) | ||||
| 평균 이동 시간 | 대략 27시간 | ||||
| 서비스 빈도 | 일상의 | ||||
| 온보드 서비스 | |||||
| 클래스 | AC 첫 번째, AC 2 계층, AC 3 계층, 슬리퍼 클래스, 일반 예약 안 됨 | ||||
| 좌석 배치 | 네 | ||||
| 수면 준비 | 네 | ||||
| 급식시설 | 네 | ||||
| 관측 시설 | 대형 윈도 | ||||
| 수하물 설비 | 네 | ||||
| 기술 | |||||
| 롤링 스톡 | 표준 ICF 코치 | ||||
| 트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) | ||||
| 작동 속도 | 시속 59km(37mph) | ||||
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하우라 분기점-첸나이 센트럴 메일은 하우라 분기점과 첸나이 센트럴을 연결하는 인도 철도의 우편열차다. 인도의 3대 대도시인 콜카타, 첸나이, 비사카파트남을 연결한다. 그것은 또한 Bhubaneswar, Vijayawada 등과 같은 인도의 주요 도시들을 통과한다.
역사
이 열차는 1900년 8월 15일에 첫 운행을 했는데, 이것은 인도 철도에서 가장 오래된 운행 열차 중 하나가 되었다. 처음에는 WP급 엔진을 포함한 증기기관차, 그 다음에는 디젤, 그리고 지금은 전기 WAP-4 기관차에 의해 견인되었다. 그것은 1964년/65년, 처음으로 남동부 철도에 디젤이 적용된 여객 열차였다. 70년대 중반 코로만델 익스프레스가 도입되기 전까지는 하워라와 첸나이(당시 마드라스)의 정차 구간이 훨씬 적은 주요 및 고속 열차 연결선이었다. 현재, 이 열차는 고속 코로만델 익스프레스 다음으로 하우라-첸나이 간선에서 두 번째로 중요한 열차다. 평균 59km/h(37mph)의 속도로 1,664km(1,034mi)에 이른다.
래크스
- 1 AC 퍼스트 Cum AC 2계층
- 2 AC 2계층
- 3 AC 3계층
- 12 잠자는 사람 클래스
- 팬트리 카 1대
- 3 일반 예약되지 않음
- 2개의 러기지 컴 브레이크 밴(SLR)
| 로코 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Slr. | UR | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | S9 | S10 | S11 | PC | S12 | B1 | B2 | B3 | A1 | A2 | HA1 | UR | UR | Slr. |
경로
Important stations through which it passes are Kharagpur Junction, Balasore, Cuttack Junction, Bhubaneswar, Khurda Road Junction, Berhampur, Naupada, Srikakulam Road railway station , Visakhapatnam, Samalkot Junction, Rajahmundry, Eluru, Vijayawada Junction, Tenali Junction, Nellore} Gudur Junction.
참조
