미네소타, 다코타, 서부 철도
Minnesota, Dakota and Western Railway |
 2009년 국제폭포의 화물역 | |
| 개요 | |
|---|---|
| 작업일자 | 1910– |
| 전임자 | 국제 교량 및 터미널 회사 |
| 기술 | |
| 트랙 게이지 | 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 |
미네소타 다코타와 웨스턴 철도(보고 마크 MDW)는 국제폭포스와 미네소타주 라니에 사이는 물론 포트 프란체스 – 국제폭포스 인터내셔널 브리지(Fort Frances – International Falls International Bridge)를 거쳐 온타리오주 포트 프란체스 사이 4마일의 선로를 운행하는 간선 철도로서 MDW와 아비시 통합이 공동 소유하고 있다.이 철도는 2014년 Fort Frances 제분소가 문을 닫을 때까지 인터내셔널 폭포와 포트 프란체스코의 제지공장을 제공했다.[1]그 철도는 라니에에서 캐나다 내셔널과 교차한다.
2005년에 철도는 11,841대의 목재 펄프, 펄프 목재, 화학 물질, 원료 그리고 완성된 종이를 처리했다.그 철도는 3100대가 넘는 철도를 가지고 있다.
본래 제지공장을 위해 설계된 보이즈 캐스케이드의 자회사로, MDW는 1910년에 설립되었으며, 1902년에 국제 교량 및 터미널 회사(보고 마크 IBT)로 통합되었다.그러나 그 캐나다 회사는 그 이름을 유지하고 있다.
2006년 8월, 보이즈 캐스케이드는 MDW를 단기 전문 회사인 왓코에 매각한다고 발표했지만,[2] 결코 매각이 종결되지 않았다.
2008년 2월, 보이즈 캐스케이드는 MDW를 포함한 종이, 포장, 신문 인쇄, 운송 사업을 새로운 회사인 보이즈사에 매각했다.[3][4]
참조
- ^ 2020년 11월 25일 온트 CBC 뉴스 Fort Frances에서 진행 중인 이전 펄프 및 제지 공장 철거
- ^ 2006년 7월 14일 보이즈 캐스케이드 프로그레시브 철도로부터 미네소타, 다코타 & 웨스턴을 인수할 와트코
- ^ 우리의 역사 보이즈 캐스케이드
- ^ http://www.boiseinc.com/
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 미네소타, 다코타, 웨스턴 철도 관련 매체가 있다. |
