미네소타 94번 고속도로
Interstate 94 in Minnesota | ||||
|---|---|---|---|---|
| 블루스타 기념 고속도로 퍼플 하트 트레일 | ||||
 I-94는 빨간색으로 강조 표시됨 | ||||
| 경로 정보 | ||||
| MnDOT에서 유지 보수 | ||||
| 길이 | 259.49 mi[1] (417.61 km) | |||
| 제약 사항 | Lowry Hill 터널에 위험물 반입 금지 | |||
| 주요 접합부 | ||||
| 웨스트엔드 |   노스다코타 주 경계선 I-94 / US 52 | |||
| 이스트 엔드 |  I-94 / 위스콘신 주 라인의 US 12 | |||
| 장소 | ||||
| 나라 | 미국 | |||
| 주 | 미네소타 주 | |||
| 군 | 클레이, 윌킨, 오터테일, 그랜트, 더글라스, 토드, 스턴스, 라이트, 헤네핀, 램지, 워싱턴 | |||
| 고속도로 시스템 | ||||
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미국 미네소타 주에 있는 94번 주간 고속도로(I-94)는 주 중앙부를 관통하여 동서로 259마일(417km)을 달린다.이 고속도로는 무어헤드, 퍼거스 폭포, 알렉산드리아, 세인트 클라우드, 미니애폴리스, 세인트 폴의 도시를 연결합니다.1956년 인가된 이곳은 대부분 1960년대에 건설되었다.
경로 설명
I-94번 고속도로는 노스다코타에서 무어헤드 시로 진입해 무어헤드를 운행한 후 남동쪽으로 향한다.
무어헤드에서 남동쪽으로 이동하면서, I-94의 고도가 약간 상승한 곳이 몇 군데 있습니다; 이것들은 빙하 호수가 오르거나 내리면서 형성된 "수염"입니다.마지막으로, Rotsay에서 I-94는 마지막 해변선을 타고 미네소타의 전형적인 지형으로 진입합니다.Rotsay에서 Twin Citys까지 I-94의 지형은 고속도로에서 자주 보이는 호수로 가득 차 있습니다.
I-94번 고속도로는 퍼거스 폭포, 알렉산드리아, 사우크 센터를 지나 세인트루이스로 향합니다. 구름. I-94번 도로 근처에 있는 사우크 센터의 "원래 중심가"는 이 마을을 장식한 싱클레어 루이스 소설을 기념합니다.
몬티셀로는 대략 세인트루이스의 중간 지점 엑서브이다.클라우드와 미니애폴리스.201번 출구(Albertville)와 194번 출구(Monticello) 사이에 미네소타 도로 연구 시설이 있습니다.
트윈시티에 도착한 I-94번 고속도로는 먼저 북쪽에서 미니애폴리스로 접근한 뒤 로리힐 터널을 지나 동쪽으로 방향을 틀고 동쪽으로 이동하면서 세인트폴로 향한다.
이 도로는 미니애폴리스의 미시시피강을 건너 프로스펙트 파크와 수워드 인근을 가로지른다.이 고속도로는 미니애폴리스와 세인트 폴을 연결하며 미네소타주 280번 고속도로(MN 280)와 만난다.세인트 폴에서는 I-94의 노선이 역사적인 론도 인근을 지나며, 고속도로가 건설되기 전에는 세인트 [2][3][4]폴에서 가장 큰 흑인 커뮤니티였다.
세인트 폴을 출발하면 워싱턴 카운티 교외를 지나 미네소타 주 레이클랜드와 위스콘신 주 허드슨 사이에 있는 위스콘신 주로 빠져나갑니다. 크루아 강.
법적으로, I-94의 미네소타 구간은 미네소타 법령 제161.12조 (4)[5]에서 표시되지 않은 392번 도로로 정의된다.I-94에는 실제 고속도로를 따라 이 입법 번호가 표시되어 있지 않습니다.
역사
미네소타의 I-94는 1956년에 원래의 주간 네트워크의 일부로 승인되었습니다.그것은 대부분 1960년대에 건설되었다.
I-94는 무어헤드에서 세인트루이스로 가는 오래된 52번 고속도로(US 52번)의 원래 경로를 따릅니다. 구름, 그리고 나서 I-94번 고속도로는 미시시피 강 남쪽에서 세인트 사이 구 MN 152번 도로를 따라 머문다.클라우드와 트윈 시티.I-94번 고속도로는 양쪽 시내를 지나 구 US 12번 도로를 따라 위스콘신 방향으로 나갑니다.
미네소타에 건설된 I-94의 첫 번째 구간은 1960년대 [citation needed]초 노스다코타의 기존 고속도로의 연장선으로서 무어헤드와 올버니 사이였다.
미니애폴리스와 세인트폴 사이의 94번 고속도로 구간은 1968년에 완공되어 12월 [6]9일에 완공되었다.쌍둥이 도시에서는 고속도로 건설이 정치적으로 책임지고 있었다.그 고속도로는 주로 많은 노동자 계층과 흑인 [7][4]거주 지역을 통해 건설되었다.세인트 폴에서는 I-94의 노선이 세인트 폴에서 [3][2][4]가장 큰 흑인 커뮤니티였던 역사적인 론도 인근을 대체했다.
메이플 그로브와 브루클린 센터 사이의 94번 고속도로 구간은 [citation needed]1969년에 완공되었다.
세인트 오거스타와 메이플 그로브 사이의 94번 고속도로 구간은 [citation needed]1973년에 완공되었다.
올버니와 세인트 아우구스타 사이의 94번 고속도로 구간은 [citation needed]1977년에 완공되었다.
브루클린 센터에서 미니애폴리스 북쪽을 지나는 94번 고속도로 구간은 1984년에 완공되었다.1960년대의 론도와 마찬가지로, 이 세그먼트는 주로 아프리카계 미국인과 노동자 계층의 [7]이웃을 거쳤다.
미네소타에서 건설된 I-94의 마지막 구간은 우드베리에서 I-494/I-694와의 합류 지점과 레이크랜드의 위스콘신 주 경계선 사이의 10마일(16km)이었다.이것은 [citation needed]1985년에 완성되었다.
2004년 브루클린 센터의 브루클린 대로와 메이플 그로브의 헴록 레인 사이에 3차로가 건설되면서 주요 교통 병목 현상이 완화되었다.이곳은 Maple Grove의 I-494/I-694/I-94 인터체인지 [citation needed]바로 동쪽에 위치하고 있으며, 현지에서는 Fish Lake 인터체인지라고도 합니다.
2007년 9월부터 2008년 10월까지 미네소타 교통부(MndOT)는 I-35W 미시시피 강 다리 붕괴로 인한 교통 혼잡을 완화하기 위해 트윈 시티의 북행 I-35W와 MN 280 사이에 I-94에 임시 추가 차선을 추가했다.그 결과, I-94의 이 부분은 이 [citation needed]기간 동안 주간 고속도로 표준을 충족하지 못했습니다.
I-94 재고
2016년에 MnDOT는 I-94를 재고하는 것으로 알려진 프로젝트를 시작했습니다. 이 프로젝트는 인근 지역을 다시 연결하고 지역사회를 활성화하며 주민들이 교통 [8]결정에 목소리를 낼 수 있도록 하는 것을 목적으로 합니다.미니애폴리스와 세인트 폴 사이의 94번 고속도로 건설은 논란이 많은 것으로 보여졌으며 수년 동안 정치적 논쟁이 되어왔다.MnDOT는 1960년에 파괴되고 분리된 이웃들을 다시 연결할 계획이다.
종료 리스트
| 자치주 | 위치 | mi | km | 퇴장 | 수신처 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 북쪽의 홍하 | 0.000 | 0.000 | 서부 I-94호선 / 미국 52호선 – 파고, 비스마르크 | 노스다코타 주의 계속 | ||
| 노스다코타-미네소타 주 경계선 | ||||||
| 점토 | 무어헤드 | 0.577 | 0.929 | 1A |  US 75 – Breckenridge 무어헤드 | Breckenridge는 동쪽으로만 서명하고, 또한 미네소타 주립 대학교, Bluestem Trollwood, Concordia College, Heritage-Hjemkomst Center에도 접속할 수 있습니다. |
| 1.538 | 2.475 | 1B | 20번가 | 동쪽 출구 및 서쪽 출구만 | ||
| 2.709 | 4.360 | 2 |   I-94 BL 서쪽 (34번가) / CSAH 52 (메인 애비뉴 남동쪽) | 2A(메인 애비뉴 남동쪽) 및 2B(34번가) 동쪽 출구로 서명 | ||
| 글린든 타운십 | 6.075 | 9.777 | 6 |    MN 336 / CSAH 11 – Sabin | Sabin은 동쪽 방향으로만 서명하고 US 10, 디트로이트 호수, 공항, Glyndon, Dilworth에 접속합니다. | |
| 엘크턴 타운십 | 15.239 | 24.525 | 15 |  CSAH 10 – 다우너, 사빈 | 사빈은 서쪽 방향으로만 서명했다. | |
| 반즈빌훔볼트 타운십 라인 | 22.700 | 36.532 | 22 |  MN 9 – 반즈빌 | 반스빌은 동쪽 방향으로만 서명했다. | |
| 반스빌 | 24.542 | 39.497 | 24 |  MN 34 – 디트로이트 호수, 반즈빌 | 디트로이트 호수는 동쪽 방향으로만 서명했고 반즈빌은 서쪽 방향으로만 서명했다. | |
| 윌킨 | 프레리뷰 타운십 | 32.500 | 52.304 | 32 |   MN 108 / CSAH 30 – Pelican Rapids | |
| 윌킨-오터테일 카운티 라인 | 로세이 | 38.226 | 61.519 | 38 | 로세이 | |
| 오터테일 | 퍼거스 폴스 타운십 | 50.479– 50.899 | 81.238– 81.914 | 50 |   US 59 노스 / CSAH 88 – 퍼거스 폴스, 펠리컨 래피즈, 디트로이트 호수 | US 59의 북쪽 끝은 겹친다; 퍼거스 폭포는 동쪽 방향으로만 서명했고, 펠리칸 래피즈/디트로이 호수들은 서쪽 방향으로만 서명했다. |
| 퍼거스 폭포 | 54.167 | 87.173 | 54 |  MN 210 서쪽 – 퍼거스 폴스, 브레켄리지 | MN 210 서쪽 끝과 겹침, 링컨 애비뉴, 공항 접근 가능 | |
| 55.860 | 89.898 | 55 |  CSAH 1 – 퍼거스 폴스, 웬델 | 웬델은 동쪽 방향으로만 서명했다. | ||
| 부세 향 | 57.888 | 93.162 | 57 |  MN 210 이스트 / CSAH 25 – 퍼거스 폭포 | MN 210의 동쪽 끝부분이 겹침 | |
| 부세-데인 대초원 타운십 라인 | 61.677 | 99.260 | 61 |  US 59 사우스 / CSAH 82 – 엘보 호수, 퍼거스 폭포 | US 59의 남쪽 끝은 겹친다; 엘보 호수는 동쪽 방향으로만 서명했고, 퍼거스 폭포는 서쪽 방향으로만 서명했다. | |
| 투무리 진 | 67.624 | 108.830 | 67 |  CSAH 35 – Dalton | ||
| 승인하다 | 펠리칸 호수 타운십 | 77.099 | 124.079 | 77 |  MN 78 노스 / CSAH 10 – 애쉬비, 배럿 | 배틀레이크 접근도 가능 |
| 더글러스 | 에반스빌 타운십 | 82.908 | 133.427 | 82 |   MN 79 West / CSAH 41 – 엘보 호수 에반스빌 | |
| 브랜든 타운십 | 90.096 | 144.995 | 90 |  CSAH 7 – Brandon | ||
| 라그랜드 타운십 | 97.415 | 156.774 | 97 |   MN 114 남쪽 / CSAH 40 – 가필드, 라우리 | ||
| 알렉산드리아 | 100.685 | 162.037 | 100 |   MN 27 서쪽 / CSAH 46 – 알렉산드리아 | MN 27의 서쪽 끝부분이 겹침; 알렉산드리아는 동쪽 방향으로만 서명함 | |
| 103.037 | 165.822 | 103 |  MN 29 – 알렉산드리아, 글렌우드 | 알렉산드리아 테크&커뮤니티 칼리지에도 접속 가능 | ||
| 오렌지 타운십 | 114.361 | 184.046 | 114 |  MN 27 East / CSAH 3 – Osakis, Westport | MN 27의 동쪽 끝 오버랩 | |
| 토드 | 웨스트 유니언 타운십 | 119.148 | 191.750 | 119 | CSAH 46 – West Union | |
| 스턴스 | 사크 센터 타운십 | 124.730 | 200.733 | 124 |  CSAH 72(싱클레어 루이스 애비뉴) | 동쪽 출구 및 서쪽 출구만 |
| 사크 센터 | 127.179 | 204.675 | 127 |   US 71 / MN 28 – Willmar, Glenwood, Sauk Centre | 윌마르는 동쪽 방향으로만 서명했고 글렌우드는 서쪽 방향으로만 서명했다. | |
| 멜로즈 타운십 | 131.079 | 210.951 | 131 |  MN 4 남쪽 – Meire Grove, Paynesville | ||
| 멜로즈 | 134.974 | 217.220 | 135 |  CSAH 13 –멜로즈 | ||
| 오크 타운십 | 137.864 | 221.871 | 137 |   MN 237 / CSAH 65 –뉴 뮌헨 | ||
| 프리포트 | 140.865 | 226.700 | 140 |  CSAH 11 –프리포트 | ||
| 올버니 | 146.916 | 236.438 | 147 |   MN 238 / CSAH 10 – 올버니 | ||
| 에이본 | 153.313 | 246.733 | 153 |  CSAH 9 – Avon | Holdingford에 대한 정보 | |
| 에이본 타운십 | 156.531 | 251.912 | 156 |  CR 159 – 세인트존스 대학교 | ||
| 세인트조셉 타운십 | 158.142 | 254.505 | 158 |  CSAH 75 – St. 클라우드 | 동쪽 출구 및 서쪽 출구만 | |
| 160.436 | 258.197 | 160 |  CSAH 2 – 콜드 스프링 세인트 조셉 | |||
| 164.514 | 264.760 | 164 |  MN 23 – St. 클라우드, Rockville, Waite Park, Paynesville | "St. Cloud, Rockville" 동행 및 "Waite Park, Paynesville" 서행으로 서명 | ||
| 세인트 클라우드 | 167.137 | 268.981 | 167 |  MN 15 – St. 구름, 킴볼 | 167A(남쪽) 및 167B(북쪽) 출구로 서명, Waite Park 접근 가능 | |
| 171.223 | 275.557 | 171 |  CSAH 7 / CSAH 75 – St. 오거스타, 세인트 클라우드 | |||
| 173.674 | 279.501 | 173 | 오퍼튜니티 드라이브(CSAH 75) | |||
| 장인 | 클리어워터 | 178.953 | 287.997 | 178 |  MN 24 – Annandale, Clearwater | Clear Lake에도 접속할 수 있습니다. |
| 실버크릭 타운십 | 184.131 | 296.330 | 183 |  CSAH 8 – 성급, Silver Creek | 메이플 레이크에도 접속할 수 있습니다. | |
| 몬티첼로 | 194.075 | 312.333 | 193 |  MN 25 – 버팔로 주 몬티첼로 | ||
| 195.577 | 314.751 | 194 |   CSAH 18 / CSAH 39 –몬티첼로 | |||
| 알베르빌 | 201.939 | 324.989 | 201 |  CSAH 19 – Albertville, St. 마이클 | 동쪽 방향 출입구 없음; 서쪽 방향 출입구 202번 출구에서 분배기 경사로 | |
| 202.693 | 326.203 | 202 |  CSAH 37 – Albertville | Westbound exit는 202 및 201번 출구의 분배 램프이며 202&201로 서명되어 있습니다. | ||
| 세인트 미카엘 | 205.679 | 331.008 | 205 |   MN 241 west / CSAH 36 – St. 마이클 | 별도 출구 램프 웨스트바운드, 205A(MN 241) 및 205B(CR 36)로 서명 | |
| 헤네핀 | 로저스 | 208.352 | 335.310 | 207 |   MN101(노스 바이패스) / CSAH 81 – 엘크리버, 로저스 | 서쪽 방향 출구는 207A(남쪽 CR 81 및 북쪽 MN 101) 및 207B(다이아몬드 호수 도로를 우회하는 북쪽 MN 101 저공비행 램프), 동쪽 방향은 207A 및 207B 출구로 표시됨. 또한 오트세고 접근 가능 |
| 데이턴 | 210 |  CSAH 117(데이턴 파크웨이) | 분기 다이아몬드 나들목 2021년 11월 5일 개통[9] | |||
| 메이플 그로브 | 212 |  MN 610 동쪽 | 동행출구 및 서행출구, 2016년 12월 개통 | |||
| 214.367 | 344.990 | 213 |  CSAH 30(메이플 그로브 파크웨이) | |||
| 216.326 | 348.143 | 215 |  CSAH 109(위버레이크로드) | |||
| 216.990– 217.593 | 349.212– 350.182 | 216 |   I-494 동쪽 / I-694 시작 | I-694 서쪽 끝 중복; I-494/I-694 출구 27 | ||
| 218.084 | 350.972 | 28 |  CSAH 61(햄록 레인) | |||
| 메이플 그로브-브루클린 파크 시가지선 | 219.603 | 353.417 | 29 |  US 169 | 29A(남쪽) 및 29B(북쪽) 출구로 서명 | |
| 브루클린 파크 | 220.153 | 354.302 | 30 | 분 애비뉴 | ||
| 221.078 | 355.791 | 31 | CSAH 81(보티노 대로) | |||
| 브루클린 센터 | 223.103 | 359.049 | 33 |  CSAH 152(브룩린 대로) | ||
| 224.258 | 360.908 | 34 |   MN 100 / Single Creek Parkway로 | |||
| 223.816– 225.620 | 360.197– 363.100 | 225 |  I-694 동쪽 / MN 252 북쪽 | I-694의 동쪽 끝은 겹치고, I-694 출구는 35B; 미니애폴리스-St.폴 바이패스 | ||
| 미니애폴리스 | 226.350– 227.351 | 364.275– 365.886 | 226 | 53번가 노스/49번가 노스 | ||
| 228.519 | 367.766 | 228 | 다우링 애비뉴 노스 | |||
| 230.246– 230.590 | 370.545– 371.099 | 229 |  CSAH 81 west (West Broadway Avenue) / CSAH 66 / CSAH 152 (North Washington Avenue) | 워싱턴 애비뉴가 동쪽 방향으로 서명되지 않았습니다. | ||
| 231.350 | 372.322 | 230 |  MN55 웨스트(올슨 메모리얼 하이웨이)/4번가 노스/7번가 노스 | MN 55의 서쪽 끝 오버랩 | ||
| 231.929– 232.234 | 373.254– 373.744 | 231A |  I-394 / 미국 서부 12 | US 12 서쪽 끝 중복, I-394/12 동쪽 출입 금지, I-394 출구 8B | ||
| 232.403– 232.688 | 374.016– 374.475 | 로리힐 터널 | ||||
| 232.862 | 374.755 | 231B |  CSAH 22 사우스 (린데일 애비뉴) / 헤네핀 애비뉴 | 버지니아 삼각지대 | ||
| 233.609 | 375.957 | 233B |  I-35W 남쪽 | 동쪽 출구 및 서쪽 출구, I-35W 출구 16A, 오래된 MN 65 경유로 접근 | ||
| 233.737 | 376.163 | 233A | 11번가 | 서쪽 출구 및 동쪽 출구 | ||
| 233.696 | 376.097 | 233C | I-35W(북위) | 동쪽 출구 및 서쪽 출구, I-35W 16A 출구 | ||
| 5번가 | 동쪽 출입구만 | |||||
| 233.904 | 376.432 | 233B | I-35W 남쪽 | 서쪽 출구 및 동쪽 출구, I-35W 출구 16B | ||
| 234.473 | 377.348 | 234A | MN 55 동쪽(히아와타 애비뉴) | MN 55의 동쪽 끝 오버랩 | ||
| 234.473 | 377.348 | 234B | 7번가 | 서쪽 방향 출구 및 동쪽 방향 입구만 | ||
| 234.730 | 377.761 | 234C | CSAH 152(시더 애비뉴) | 서쪽 방향 출구 및 동쪽 방향 입구만 | ||
| 235.296– 235.433 | 378.672– 378.893 | 235A | 25번가/리버사이드 애비뉴 | |||
| 235.716– 235.906 | 379.348– 379.654 | 미시시피 강 위의 다트머스 다리 | ||||
| 235.951– 236.085 | 379.726– 379.942 | 235B | 휴런 대로 | |||
| 램지 | 세인트폴 | 237.081 | 381.545 | 236 |  MN 280 / University Avenue / Pelham Boulevard | |
| 237.757 | 382.633 | 237 | 크레틴 애비뉴/반달리아 스트리트 | |||
| 239.065 | 384.738 | 238 |  MN 51 / 스넬링 애비뉴 | |||
| 239.564 | 385.541 | 239A | 햄라인 애비뉴 | 웨스트행 출구만 | ||
| 240.063 | 386.344 | 239B |  CSAH 51(렉싱턴 파크웨이) | |||
| 241.059 | 387.947 | 240 |  CSAH 53(데일 스트리트) | |||
| 241.868 | 389.249 | 241A |  CSAH 56 North (Marion Street) / Kellogg Boulevard – 주 의회 의사당 | |||
| 242.040 | 389.526 | 241B | 10번가, 5번가 | 동쪽 출구 및 서쪽 출구 | ||
| 242.045 | 389.534 | 242A | 12번가 – 주 의회 의사당 | 서쪽 방향 출구 및 동쪽 방향 입구만 | ||
| 242.252– 242.554 | 389.867– 390.353 | 241C |  I-35E 남쪽 | I-35E 서쪽 끝 중복, 서쪽 출구 및 동쪽 출구만, I-35E 107B 출구 | ||
| 242.768– 243.146 | 390.697– 391.306 | 242B |  I-35E 북쪽 / 미국 서부 10 | I-35E의 동쪽 끝과 겹침, US 10의 서쪽 끝과 겹침, I-35E의 107번 출구a | ||
| 243.067 | 391.178 | 242C | 7번가 | 동쪽 출구만 | ||
| 243.448 | 391.792 | 242D | US 52 사우스 / 6번가 | US 52의 동쪽 끝과 겹침, 6번가 동쪽 방향으로 서명되지 않음 | ||
| 244.070 | 392.793 | 243 |  US 61 North (Mounds Boulevard) / 켈로그 대로 | US 61의 서쪽 끝과 겹침 | ||
| 245.566 | 395.200 | 244 | 미국 동부 10 / 남부 61 | US 10/US 61의 동쪽 끝과 겹침 | ||
| 246.370 | 396.494 | 245 | CSAH 65(화이트 베어 애비뉴) | |||
| 246.866 | 397.292 | 246A | 루스 스트리트 | 동쪽 출구 및 서쪽 출구만 | ||
| 세인트폴 메이플우드 시가지선 | 247.370 | 398.103 | 246 |  CSAH68(맥나이트로드) | ||
| 메이플우드 | 248.328 | 399.645 | 247 |   MN 120 North / CSAH 23 South / Century Avenue | ||
| 워싱턴 | 우드베리-오크데일 시가지선 | 249.449– 249.848 | 401.449– 402.091 | 249 | I-494 남쪽 / I-694 북쪽 | 미니애폴리스-세인트I-694 경유 폴 바이패스 |
| 우드베리-엘모 호수 시가지선 | 250.838 | 403.685 | 250 | CSAH 13(Inwood Avenue, Radio Drive) | ||
| 251.378 | 404.554 | 251 | CSAH 19(키츠 애비뉴, 우드베리 드라이브) | |||
| 253.377 | 407.771 | 253 |   MN 95 사우스 / CSAH 15 (매니닝 애비뉴) | MN 95의 서쪽 끝 오버랩 | ||
| 레이크랜드 | 258.918 | 416.688 | 258 | MN 95 North / CSAH 18 – 스틸워터 | MN 95의 동쪽 끝 오버랩 | |
| 세인트크루아 강 | 259.663 | 417.887 | 미네소타-위스콘신 주 경계선 | |||
| I-94번 고속도로 / US 12번 고속도로 - 매디슨 | 위스콘신으로의 계속 | |||||
| 1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi | ||||||
보조 루트
레퍼런스
루트 맵:
- ^ Adderly, Kevin (January 30, 2018). "Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways as of December 31, 2017". Route Log and Finder List. Federal Highway Administration. Retrieved September 29, 2018.
- ^ a b "Rondo Neighborhood & I-94: Overview". Minnesota History Center, Gale Family Library. Retrieved July 13, 2016.
- ^ a b Yuen, Laura (April 29, 2010). "Central Corridor: In the Shadow of Rondo". MPR News. Minnesota Public Radio. Retrieved July 13, 2016.
- ^ a b c Rupar, Aaron (August 19, 2014). "St. Paul Map Shows How I-94 Cut Through Heart of City's African-American Neighborhood". City Pages. Retrieved July 13, 2016.
- ^ http://ros.leg.mn/bin/getpub.php?pubtype=STAT_CHAP_SEC&year=2006§ion=161.12
- ^ Snow, Dick (Fall 1968). Minnesota Highways, Fall 1968. Minnesota Department of Highways. p. 24. Retrieved November 1, 2021.
- ^ a b Rupar, Aaron (August 18, 2014). "'Racist' Twin Cities Maps Make Point About Interstate Highways". City Pages. Retrieved July 13, 2016.
- ^ "https://www.dot.state.mn.us/I-94minneapolis-stpaul/"
- ^ Miller, Alicia (November 11, 2021). "Dayton Parkway Interchange opens to fanfare". Press & News. Adams Publishing Group.
외부 링크
- Steve Riner 76~100번 국도 세부사항비공식 미네소타 고속도로 페이지.
