젤럼 익스프레스
Jhelum Express이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · 책 · · (2011년 2월) (이 템플릿 과 시기 |
개요 | |||||
---|---|---|---|---|---|
서비스형 | 표현하다 | ||||
퍼스트 서비스 | 1979년 4월 1일; | 전||||
현재 연산자 | 센트럴 철도 | ||||
경로 | |||||
시작 | 푸네 (PUNE) | ||||
스톱스 | 63 | ||||
끝 | 잠무타위(JAT) | ||||
주행 거리 | 2,350km(1,353mi) | ||||
평균 이동 시간 | 40시간 50분 | ||||
서비스 빈도 | 데일리 | ||||
열차 번호 | 11077 / 11078 | ||||
온보드 서비스 | |||||
클래스 | AC 2 Tier, AC 3 Tier, Sleepper Class, General 예약 안 됨 | ||||
좌석 배치 | 네 | ||||
수면 준비 | 네 | ||||
급식시설 | 사용 가능 | ||||
수하물 설비 | 사용 가능 | ||||
기타시설 | 좌석 아래 | ||||
기술 | |||||
롤링 스톡 | ICF 코치 | ||||
트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) 광궤 | ||||
작동 속도 | 멈춤 장치를 포함한 평균 54.57km/h(34mph) | ||||
|
11077 / 11078 Jhelum Express는 인도 철도의 일일 열차다. 마하라슈트라(Maharashtra)의 문화 수도 푸네(Pune)에서 북인도 잠무·카슈미르(Jammu Tawi)의 겨울 수도 잠무 타위(Jammu Tawi)까지 운행한다.
인도군 남부사령부 푸네 본부와 중요한 국경도시를 잇는 열차여서 전략적으로 중요하다. 그리고 군용 예약실.
역사
젤럼 익스프레스는 푸네에서 발원한 열차 중 가장 오래된 것이다. 1979년에 시작된 이 열차는 푸네와 뉴델리를 연결하는 첫 열차였다.[1] 그 기차는 처음에 육군을 향해 출발했다.
수 및 명명법
잠무시를 흐르는 천납강의 지류인 타위강이지만, 열차는 쟈룸강의 이름을 따서 지었는데, 종종 강과 혼동되는 경우도 강가의 둑에 있는 도시다. 이 명칭은 열차가 선로에 처음 부딪힐 무렵 철도 계약자들의 개척 회사인 '자이 브라더스'의 파트너인 S. Prakash Singh Ghai의 요청에 따라 채택되었다. 게이 가문은 젤룸 지구의 마을 피난왈로부터 환영받았고, 분단 후 푸네에 정착했다. 업 열차인 푸네-잠무 타위는 11077번이고,[2] 다운 열차인 잠무 타위-푸네는 11078번이다.
루트와 하프
The 11077 / 11078 Jhelum Express runs from Pune Junction via Daund Junction, Manmad, Bhusawal, Khandwa, Itarsi Junction, Bhopal Junction, Bina, Jhansi Junction, Gwalior, Agra Cantonment, Mathura Junction, New Delhi, Narela, Sonipat Junction, Panipat, Kurukshetra Junction, Ambala Cantonment, Sirhind, Ludhiana, Jalandhar Cantonment, Pathankot Cantonm카투아에서 잠무 타위로 간다.
미래 전망
다우드-만마드 구간과 잘란다르-파탄코트-잠무 타위 구간이 두 배와 전기화가 진행됨에 따라, 젤럼 익스프레스는 운행 시간이 상대적으로 줄어들면서 더 빨리 달릴 것으로 예상된다. 더욱이 2018년 12월 카트라-바니할 구간이 완공됨에 따라 카슈미르에 있는 중요한 군대와 우드함푸르에 있는 북부사령부, 푸네에 있는 남부군사령부 본부를 연계하는 등 열차도 스리나가르로 연장될 것으로 보인다.
트랙션
Initially it was hauled by Pune-based twin WDM-3A or a single WDP-4 from Pune Junction till Manmad Junction after which it was hauled by a Bhusawal-based WAP-4 or Ghaziabad-based WAP-7 or WAP-4 until Jalandhar after which it was hauled by a Ludhiana-based WDM-3A till Jammu Tawi.
2014년 잘란다르-파탄코트-잠무 타위 구간, 2016년 푸네-다운트-마드 구간이 전기화되면서 가지바드 기반 WAP-7 기관차에 의해 종단간 운행된다.
갤러리
참고 항목
참조
- ^ "Central Railway / Indian Railways Portal".
- ^ "Jhelum Express 11077 Time Table". cleartrip.com. Retrieved 30 August 2016.