조니 아이켄

조니 아이켄
국적	미국인의
태어난	(1885-05-03)1885년 5월 3일 미국 인디애나폴리스, 인디애나 주
죽은	1918년 10월 15일 (1918-10-15) (33세)
미국 자동차 협회
년 활동	1907-1916

조니 에이트켄(Johnny Aitken, 1885년 5월 3일 ~ 1918년 10월 15일)은 인디애나폴리스 출신의 미국 레이싱카 운전사로, 제1차 세계 대전 이전 해에 활동했다.아이트켄은 인디애나폴리스 500에서 세 번 출전했다.그는 1911년과 1916년에 두 번 경주를 시작했다.1차 레이스(1911년)의 첫 바퀴를 리드했다.아이트켄은 1916년 폴 포지션을 차지했으나 그해 15위(최고의 결승점)에 그쳤다.1915년 인디애나폴리스 500에서 에이트켄은 길 앤더슨과 얼 쿠퍼(최종 3위와 4위)라는 두 명의 드라이버에 대한 안도감을 몰아줬다.

전기

에이트켄은 인디애나폴리스 500에서 3번 출전했다.그는 1911년과 1916년에 두 번 경주를 시작했다.1차 레이스(1911년)의 첫 바퀴를 리드했다.아이트켄은 1916년 폴 포지션을 차지했으나 그해 15위(최고의 결승점)에 그쳤다.1915년 인디애나폴리스 500에서 에이트켄은 길 앤더슨과 얼 쿠퍼(최종 3위와 4위)라는 두 명의 드라이버에 대한 안도감을 몰아줬다.

아이트켄은 드라이버로 인디애나폴리스 500에서 우승한 적은 없지만 1912년 조 도슨의 우승과 1913년 쥘 구스의 우승 등 두 번의 우승 노력으로 팀 매니저를 지냈다.

인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 에이켄의 활동은 인디애나폴리스 500에만 국한되지 않았다.그는 IMS에서 총 15개의 경주에서 우승했는데, 이는 트랙 100년 역사상 가장 많은 드라이버였다.아이트켄은 1909-1910년의 "500년 이전" 동안 열린 네 번의 자동차 경주 주말마다 경주에서 우승한 유일한 운전자였다.그는 1916년 9월 하베스트 오토 레이싱 클래식을 포함한 3개 경주에서 모두 우승했다. (IMS에서 두 번째로 우승 횟수가 많은 드라이버는 레이 하룬, 1909–1911년에 8회 우승)

아이트켄은 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 총 41개의 레이스를 시작했는데, 이는 역시 트랙 역사상 가장 많은 드라이버다. (IMS에서 출발 횟수가 두 번째로 많은 드라이버는 1958년부터 1994년까지 총 36번의 레이스를 시작한 A. J. Foyt이다.)

인디애나폴리스 모터 스피드웨이 참가 이외에도, 에이트켄은 1907년부터 1916년까지 적어도 33번의 AAA 가입 경주를 시작했으며, 적어도 3번의 다른 경주에서 구제를 이끈 것으로 알려져 있다.1916년 제1회 국제 스윕스케이크 경주(300마일, 신시내티 모터 스피드웨이 9월 14일), 1916년 아스토르 컵 경주(250마일, 9월 30일, 썸즈헤드 베이 스피드웨이), 1916년 하크네스 트로피 레이스(100마일, 10월 28일, 썸즈헤드베이에서도 우승했다.

아이켄은 1916년 11월 18일 산타모니카 로드 레이스 코스에서 열린 미국 대상 경주의 공동 우승자로 인정받고 있다.그는 경주를 시작했지만, 그의 차가 한 바퀴를 돌다가 피스톤이 부러지는 사고를 당했을 때, 처음으로 중퇴했다.21번 랩에서, 그는 Howdy Wilcox에 의해 운전되어 경주를 시작한 차를 인수했다.에이트켄은 레이스의 남은 기간 동안 그 차를 몰았고, 총 48바퀴 중 28바퀴를 완주하여 1위를 차지했다.따라서 아이켄은 1위와 꼴찌를 모두 인정받았다.(대부분의 레이싱 시리즈의 현행 규정에서는 그러한 채점이 이루어지지 않을 것이다.)

에이트켄은 1918년 인플루엔자 대유행으로 1918년 10월 15일 기관지폐쇄증으로 사망했다.^[1][2]

인디애나폴리스 500개 결과

참조

• 

  1916년 5월 13일 썸스헤드 베이 스피드웨이에서 열린 조니 에이트켄

• 

  1916년 인디애나폴리스 500 레이스를 준비 중인 폴 위에서 아이켄의 차 18번(오른쪽)

외부 링크

• Racing-Reference의 Johnny Aitken 드라이버 통계