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라 갈리송니에르급 철갑옷

La Galissonnière-class ironclad
1885년 라 갈리송니에르
수업개요
이름.라 갈리송니에르급
연산자 프랑스 해군
앞에알마급
성공자베이야드급
서브클래스빅토리우스와 트라이엄판테
지었다.1868–1880
근무중1874–1900
완료된3
폐기3
일반적 특성(La Galissonnière)
유형철갑
변위4,654 미터톤(4,580 롱톤)
길이76.62 m (251 ft 5 in)
보14.84 m (48 ft 8 in)
초안6.55 m (21.5 ft) (mean)
설치된 전원
추진력샤프트 2개, 수직 복합 증기 엔진 2개
항해계획선박 리그
스피드12노트(22km/h, 14mph)
범위2,920해리(5,410km; 3,360마일), 10노트(시속 19km; 12mph)
보형물352–382
무장
  • 6 × 1 – 240mm (9.4인치) Mle 1870 포
  • 4 × 1 – 120mm (4.7인치) 포
갑옷

라 갈리송니에르급 철갑함은 1870년대 프랑스 해군을 위해 만들어진 나무 껍질의 장갑 코벳으로, 알마급 철갑함의 더 무거운 무장과 더 빠른 버전을 의미했습니다. 세 척 모두 1870-71년 프랑스-프로이센 전쟁 이전에 시작되었지만, 마지막 두 척의 배의 건조는 몇 년 동안 지연되었습니다. 해군은 후대의 건조 시간이 길어진 점을 이용해 무장을 업그레이드했습니다. 라 갈리송니에르는 1881년 프랑스의 튀니지 점령의 일환으로 스팍스를 폭격했습니다. 그녀와 그녀의 이복 여동생 트리옴판테는 1884-85년 중국-프랑스 전쟁 동안 여러 전투에 참여했습니다. 그들의 여동생 빅토리우스는 훨씬 조용한 경력을 가지고 있었습니다. 세 척 모두 1890년대에 퇴역했습니다.

설계 및 설명

La Galissonnière급 철갑판은 Henri Dupuy de Lome에 의해 Alma급 철갑판의 더 빠르고 더 중무장된 버전으로 설계되었습니다. 그들은 이전의 것과 같은 중앙 배터리 배치를 사용했지만, 배터리가 4미터(13피트 1인치) 길어져서 더 큰 240밀리미터(9.4인치) 포를 사용할 수 있는 충분한 공간을 제공했습니다. 선박의 외풍을 줄이려는 시도는 실패로 돌아갔습니다.[1] 이후의 두 척의 배들은 항해 품질을 향상시키기 위해 나사의 수를 2개에서 1개로 줄이고, 예보선 아래에 194밀리미터(7.6인치)의 활 추적기를 추가하고 2차 무장의 품질을 높인 사바티에에 의해 설계되었습니다.[2]

라 갈리송니에르는 14.84미터(48피트 8인치)의 빔으로 수직 사이 76.62미터(251피트 5인치)를 측정했습니다. 그녀는 평균 6.55 미터(21피트 6인치)[3]의 드래프트를 가졌고 4,654 미터 톤(4,580 길이)의 변위를 가졌습니다. 그 배의 중심 높이는 .926 미터 (3피트 0.5인치)였습니다.[1] Victorieuse와 Triomphante는 76.85 미터 (252 피트 2 인치)의 수직 사이에 있었고 14.88 미터 (48 피트 10 인치)의 빔을 가지고 있었습니다. 이 두 배는 평균 6.3미터(20피트 8인치)의 초안을 가지고 있었고 4,150미터톤(4,080톤)의 선박을 이동시켰습니다.[3] 세 척의 배의 선원은 모두 352명에서 382명의 장교와 병사 사이에 있었습니다.[4]

추진력

La Galissonnière는 2개의 울프 수직 복합 증기 기관을 가지고 있었고,[4] 각각은 3.8미터(12피트 6인치) 프로펠러 하나를 구동했습니다.[5] 그녀의 엔진은 4개의 타원형 보일러로 작동했습니다.[4] 해상 시험에서 엔진은 총 2,370마력(1,770kW)의 표시 출력을 냈고, 배는 13.08노트(24.22km/h, 15.05mph)에 도달했습니다.[3] 라 갈리송니에르는 500미터톤(490톤)[4]의 석탄을 운반하여 3,240해리(6,000km; 3,730마일) 동안 10노트(시속 19km; 12mph)의 속도로 증기를 내뿜을 수 있었습니다.[5] 그녀는 세 개의[3] 돛대로 배를 조종했고 약 1,707 제곱 미터의 돛 면적을 가지고 있었습니다.[5]

Victorieuse와 Triomphante는 단일 프로펠러와 La Galissonnière와 같은 보일러를 구동하는 단일 수직 복합 증기 엔진을 가지고 있었습니다. 시운전을 통해 엔진은 2,214마력(1,651kW)의 출력을 냈고 선박은 12.75노트(시속 23.61km, 시속 14.67마일)에 도달했습니다.[3] 그들은 단지 330미터톤의 [4]석탄만을 운반하여 배들이 10노트(시속 19킬로미터, 시속 12마일)의 속도로 2,740해리(5,070킬로미터, 3,150마일) 동안 증기를 뿜어낼 수 있도록 했습니다. 그들은 또한 3개의 돛대로 배를 조종했지만, 1,730 제곱 미터의 돛의 면적을 가지고 있었습니다.[3]

무장

세 척 모두 240mm Modèle 1870 포 6발 중 4발을 배터리 갑판 중앙 배터리에 장착했습니다. 나머지 240mm 포 2문은 배의 측면에 후원을 받아 상부 갑판에 바베테를 장착했습니다. 라 갈리송니에르에서 후원자들은 깔때기 바로 옆에 위치했지만, 나중에 두 배는 깔때기 바로 앞에 있었습니다.[6] 120밀리(4.7인치) 포 4문으로 이루어진 라 갈리송니에르의 2차 무장도 갑판 위에 장착되어 있었습니다. 그들은 1880년에 100밀리(3.9인치) 포 6문으로 대체되었습니다.[7]

19구경 240밀리미터 포의 갑옷을 관통하는 포탄의 무게는 317.5파운드(144.0kg)인 반면, 포 자체의 무게는 15.41톤(15.66t)이었습니다. 1,624ft/s (495m/s)의 총구 속도를 가졌고, 총구에 있는 14.4인치 (366mm)의 연철 갑옷을 뚫을 수 있는 능력이 있다고 알려져 있습니다. 그 총들은 실탄과 폭발성 포탄을 둘 다 발사할 수 있습니다.[8]

이 배는 1878년에 37밀리미터(1.5인치) Hotchkiss 5 배럴 회전포[4] 4발을 받았습니다.[7] 그들은 약 500g (1.1파운드) 무게의 포탄을 약 610m/s (2,000ft/s)의 주둥이 속도로 약 3,200m (3,500yd) 범위에서 발사했습니다. 그들은 분당 약 30발의 발사 속도를 보였습니다.[9] La Galissonnière는 또한 하비 어뢰를 여러 개 받았습니다.[7]

Victorieuse와 Triomphant가 재고품에 있는 동안, 그들의 무장은 추가적인 194밀리 체이스 건에 의해 강화되었고, 보조 무장은 6개의 138밀리(5.4인치) 포로 증가되었습니다. 그들은 또한 완성되기 전에 라 갈리송니에르에 따라 핫키스 총과 하비 어뢰를 받았습니다.[7] 20구경 194밀리 포는 갑옷을 관통하는 165.3파운드(75.0kg)의 포탄을 발사했고, 포신 자체의 무게는 7.83톤(7.96t)이었습니다. 포탄은 총구속 1,739ft/s (530m/s)로 발사되었고, 총구에 있는 공칭 12.5인치 (320mm)의 연철 갑옷을 관통하는 능력이 있다고 알려져 있습니다. 138mm 포는 길이가 21구경이었고 무게는 2.63톤(2.67톤)이었습니다. 이 포탄은 1,529ft/s(466m/s)의 총구 속도를 가진 61.7파운드(28.0kg)의 폭발성 포탄을 발사했습니다.[8]

갑옷

La Galissonnière급 선박들은 650밀리미터(26인치) 이상의 목재로 약 2.4미터([2]7.9피트) 높이의 완전한 150밀리미터(5.9인치)의 연삭 철선 벨트를 가지고 있었습니다.[1] 배터리의 측면은 120밀리미터(4.7인치)의 연철로 무장되었고 520밀리미터(20인치)의 나무로 뒷받침되었고 배터리의 끝은 같은 두께의 격벽으로 닫혀 있었습니다. 바베트 갑옷의 두께는 120밀리미터(4.7인치)였습니다.[2] 측면의 고정되지 않은 부분은 얇은 철판으로 보호되었습니다.[4]

배

시공자료
배 빌더 눕혀짐 런칭 위촉 운명.
라 갈리송니에르 브레스트[7] 1868년[7] 6월 22일 1872년[7] 5월 7일 1874년[5] 7월 18일 1894년[7] 12월 24일 사형 선고
빅토리우스 툴롱[7] 1869년[7] 8월 5일 1875년[7] 11월 18일 1876[7] 1900년[10] 3월 8일 피고인
트라이엄판테 로슈포르[10] 1869년[10] 8월 5일 1877년[10] 3월 28일 1880[10] 사형, 1896년 7월 18일[10] 1903년 매각

서비스

라 갈리송니에르의 초기 임무는 태평양과 카리브해에 있었지만, 그녀는 1881년 7월 튀니지 점령의 일환으로 튀니지 스팍스 항을 폭격할 때 레반트 편대(프랑스어: Division Navale du Levant)에 배속되었습니다.[11] 1882년 초 라 갈리송니에르는 알프레드 콘래드 해군 제독이 지휘하는 레반트 비행단의 주력이었습니다.[12] 1884년 아메데 쿠르베 제독의 지휘 하에 라 갈리송니에르와 트리옴판테 모두 극동 비행단에 배속되었고, 1884-85년 중불 전쟁 동안 여러 전투에 참여했습니다. 두 배 모두 푸저우 전투에서 싸웠고, 민강을 방어하는 소규모의 중국 함대와 해안 방어선을 파괴했습니다.[13] 그들은 1884년 10월 탐수이 전투에서 상륙 부대를 제공했지만, 두 배 사이에 11명의 사망자와 4명의 부상자가 발생했지만, 중공군에 의해 퇴각할 수밖에 없었습니다.[14] 전쟁에 더 이상 라 갈리송니에르가 참여한 것에 대해서는 알려진 바가 없지만, 1885년 3월 페스카도레스 전역에서 트리옴판테는 페스카도레스 제도를 점령하는 데 도움을 주었습니다.[10]

빅토리우스는 1876년 그녀의 해상 시험을 마친 후 보호구역에 들어갔습니다. 1884년 4월 라 갈리송니에르(La Galissonnière)에 의해 태평양 및 중국 중대의 기함으로서 두 번의 임무를 맡았고, 후자의 기함으로서 안도했습니다. 그녀는 프랑스에 도착한 후 레반트 비행단의 기함이 되었지만 상태가 좋지 않아 곧 셰르부르에 예비역으로 배치되었습니다.[14] 빅토리우스는 1893년 7월 이베리아 해안에서 여름 기동훈련을 하고 있었습니다.[15] 이 배는 1897년 5월에 처음으로 단죄되었지만, 그녀는 어뢰 배를 비저테로 운반할 수 있도록 번복되었습니다. 그 계획은 나중에 취소되었고, 1899년에 Victorieuse는 보상을 받았고, 이듬해 마침내 비난을 받을 때까지 브레스트의 외항 경비대가 되었습니다.[14]

각주

  1. ^ a b c 라이트, 59쪽
  2. ^ a b c 드 발랑쿠르와 빈센트 브레치냐크 1976, 27쪽
  3. ^ a b c d e f 드 발랑쿠르와 빈센트 브레치냐크 1976, 26쪽
  4. ^ a b c d e f g 가디너, 302쪽
  5. ^ a b c d 라이트, 60쪽
  6. ^ 라이트, 59~60쪽
  7. ^ a b c d e f g h i j k l 드 발랭쿠르와 빈센트 브레치낙, 31쪽
  8. ^ a b Brassey, 페이지 477
  9. ^ "United States of America 1-pdr (0.45 kg) 1.46" (37 mm) Marks 1 through 15". Navweps.com. 15 August 2008. Retrieved 22 December 2009.
  10. ^ a b c d e f g 드 발랑쿠르와 빈센트 브레치냐크 1976, 32쪽
  11. ^ 윌슨, 2~3쪽
  12. ^ 라이트, 58쪽
  13. ^ 윌슨, 4-12쪽
  14. ^ a b c 드 발랑쿠르와 빈센트 브레치냐크 1976, 31-32쪽
  15. ^ "France's Naval Manoeuvres". New York Times. New York. 4 July 1893. Retrieved 18 July 2010.

참고문헌