르웰린급 소해정
Llewellyn-class minesweeper | |
| 클래스의 개요 | |
|---|---|
| 이름. | 르웰린 클래스 |
| 연산자 |  캐나다 왕립 해군 |
| 가동중 | 1942–1953 |
| 계획된 | 10 |
| 완료된 | 10 |
| 잃다 | 6 |
| 일반적인 특징 | |
| 유형 | 소해정 |
| 변위 | 228톤 (232t) |
| 길이 | |
| 비임 | 22 피트 0 인치 (6.7 m) |
| 외풍 | 8피트(2.6m) |
| 추진력 | |
| 속도 | 12노트(22km/h, 14mph) |
| 보완하다 | 20 |
| 무장 | 트윈 0.5인치(12.7mm) 기관총 2문 |
| 메모들 | 'Double L' 자기 지뢰 제거 장치 탑재 |
르웰린급 소해정은 제2차 세계대전 당시 캐나다 해군을 위해 건조된 10척의 해안 소해정 시리즈이다.루웰린급은 Adminalty형 MMS급 기뢰를 기반으로 나무로 제작되어 자기영향기뢰를 제거하는 데 사용되었다.두 개는 퀘벡에 지어졌고, 여덟 개는 캐나다 서부 해안에 지어졌습니다.전쟁 중 주로 경비함으로 사용되었던 10척 중 3척만이 전쟁 후 캐나다 해군에 남아 1957년에 폐기되었다.해군 복무에 이어, 이 등급의 선박들은 상업적인 취역까지 하게 되었고, 일부는 어선, 화물선, 그리고 하나는 떠다니는 식당으로 바뀌었다.10척의 배 중 6척은 상업 운항 중 분실되었다.
묘사
루웰린급은 Adminalty형 MMS급 기뢰를 바탕으로 근처를 지나는 강철 선체를 감지해 폭발시키는 자기영향 기뢰에 대비하기 위해 나무 선체로 제작됐다.기뢰 소총의 표준 배수량은 228톤(232t)[1]이었다.전체 길이는 119피트 4인치(36.4m)이고 수직선 사이 길이는 105피트 0인치(32m)로 빔은 22피트 0인치(6.7m)이고 8피트 8인치(2.6m)[2][3]였다.Llewellyn 클래스는 500 브레이크 마력(373kW)[2]의 정격 프로펠러 샤프트를 구동하는 디젤 엔진에 의해 구동되었습니다.이것은 기뢰 소총의 최대 속도를 12노트 (22km/h;[3] 14mph)로 만들었다.
르웰린급은 두 개의 트윈 [3]마운트에 4개의 0.5인치(12.7mm) 기관포를 장착했다.어느 순간 함정 가운데 놓인 0.5인치 기관총 1문과 함교 [1]날개 부분에 장착된 0.303인치(7.7mm) 기관총 2문으로 무장이 바뀌었다.소해정에는 '더블 L' 자기소해장비가 장착돼 있으며 23명이 장교 3명,[3] 승무원 20명으로 구성됐다.
클래스 출하
| Llewellyn 클래스 시공자료[4] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 이름. | 페넌트 | 빌더 | 개시. | 위탁. | 폐지되었다 | 운명. |
| 르웰린 | J278/141 | 퀘벡 주 오를레앙 주 샹티에 마린트 드 생 로랑 | 1942년 8월 12일 | 1942년 8월 24일 | 1951년 10월 31일 | 상업용으로 판매, 1960년 10월 28일 바닥 처리 |
| 로이드 조지 | J279/142 | 1948년 7월 16일 | 1951년 5월 14일 상업용으로 판매, 1961년 폐기 | |||
| 리벨스토크 | J373 | 스타조선소, 뉴웨스트민스터, 브리티시컬럼비아 | 1943년 11월 3일 | 1944년 7월 4일 | 1953년 10월 23일 | 1957년 매각, 화재 및 1979년 10월 12일 침몰 |
| 크랜브룩 | J372 | 1943년 6월 5일 | 1944년 5월 12일 | 1945년 11월 3일 | 1947년 11월에 판매된 레지스트리는 1950년에 사라졌다. | |
| 코퀴틀람 | J364 | 뉴캐슬 조선, 나나이모, 브리티시컬럼비아 | 1944년 1월 5일 | 1944년 7월 25일 | 1945년 11월 30일 | 1946년 10월 매각, 1954년 6월 17일 좌초 |
| 성 요셉 | J359 | 1943년 9월 14일 | 1944년 5월 24일 | 1945년 11월 8일 | 상업용으로 판매, 레지스트리가 1988년에 삭제 | |
| 로스랜드 | J358 | 밴쿠버 조선소, 밴쿠버, 브리티시컬럼비아 | 1943년 8월 14일 | 1944년 7월 15일 | 1945년 11월 1일 | 1946년 상업용으로 판매 |
| 더우드 | J357 | 1944년 4월 22일 | 1945년 11월 28일 | 1946년 12월 30일 상업용으로 판매.1973년 10월 13일 화재 및 침몰 | ||
| 라발리 | J371 | A.C. 벤슨 조선소, 밴쿠버, 브리티시컬럼비아 | 1943년 5월 27일 | 1944년 6월 21일 | 1945년 12월 27일 | 1947년 매각, 1967년 3월 1일 불태워 침몰 |
| 칼라말카 | J395 | 1943년 12월 29일 | 1944년 10월 2일 | 1945년 11월 16일 | 1946년 매각, 1968년 3월 18일 불태워 침몰 | |
서비스 이력
이 등급의 첫 번째 두 척의 선박은 퀘벡주 오를레앙에서 건조되었다.러웰린과 로이드 조지는 1942년 8월 24일 퀘벡시티에서 취역해 퀘벡시티에서 노바스코샤 시드니까지 호송대를 호송한 뒤 노바스코샤 [5]핼리팩스에 도착했다.두 함선의 이름은 두 개의 "l"로 시작하는데, 이는 기뢰 제거 장비를 반영한 것이다.브리티시컬럼비아에서 건조된 8척의 기뢰 소탕선이 이 [3]패턴을 따르지 않았기 때문에, 그들은 그렇게 이름을 시작한 유일한 두 척이 될 것이다.
제2차 세계 대전 동안, Llewelyn과 Lloyd George는 핼리팩스에서 핼리팩스 [3]하버로 가는 접근로를 청소하는 작업을 수행했습니다.전쟁이 끝난 후, Llewelyn은 핼리팩스에 있는 캐나다 해군 예비 함대의 경비함이 되었다.1946년 6월 14일 퇴역.러웰린은 1949년 7월 25일 뉴브런즈윅주 세인트존에서 해군 예비 사단인 HMCS 스코티안과 관련된 입찰로 재취득되었다.그 해 여름,[6] 배는 캐나다의 10번째 주가 된 후 뉴펀들랜드를 항해했다.Llewelyn은 1951년에 [7]HMCS Brunswicker에게 친절했다.그 배는 1951년 10월 31일 다시 해체되었다.1957년 상업용으로 판매.1960년 [8]10월 28일 케이프 브레튼 섬 앞바다에서 침몰한 어선 르웰린 2세(Llewellyn II)로 이름이 바뀌었다.전쟁 후, Lloyd George는 1948년 7월 16일 배가 해체될 때까지 배시더모그래프 측량선으로 사용되었다.Lloyd George는 1951년 5월 14일 노바스코샤의 브리지워터에 떠다니는 레스토랑이 되었다.헐크는 10년 [8]후에 버려졌다.
브리티시컬럼비아에서 제작된 기뢰정들은 모두 1944년 함대에 합류해 1945년 말까지 에스키말트와 프린스 루퍼트 사이를 순찰했다.8곳은 모두 해체되었고 7곳은 상업적 [3]이익에 매각되었다.그들 대부분은 다사다난한 운명을 맞았다.대어우드는 1946년 12월 30일에 상업용으로 팔렸다.그 배는 1973년 10월 13일 바베이도스 브리짓타운에서 불이 나 침몰했다.크랜브룩은 1947년 11월 나나이모 견인회사에 인수됐다.1950년에 그 선박의 등기부는 로이드 [9]등기소에서 사라졌다.코퀴틀람은 1946년 10월에 팔렸고 윌콕스로 이름이 바뀌었다.그 배는 1954년 6월 17일 안티코스티 섬에서 좌초되어 침몰했다.칼라말카는 1946년에 어선으로 개조하기 위해 팔렸다.이 배는 1968년 3월 18일 브리티시컬럼비아주 월리스만에서 조업을 하던 중 불에 타 침몰했다.라발리는 1947년 11월 13일에 판매되어 같은 이름의 어선이 되었다.그 [10]배는 1967년 3월 1일 버지오, 뉴펀들랜드, 래브라도 근처에서 불에 타 침몰했다.로스랜드는 1946년에 밴쿠버 견인 회사에 매각되어 라 베른으로 이름이 바뀌었다.1971년에 그 배는 미국 바이어에게 재판매되었다.세인트 조셉은 상업용으로 판매되었으며 1988년 [11]선박 등록이 삭제될 때까지 멕시코 국적 화물선이었다.
리벨스토크는 브리티시컬럼비아에서 건조된 유일한 배였다.리벨스토크는 핼리팩스로 항해하여 HMCS 스타다코나와 HMCS 카봇에 입찰하여 1953년 [10][12]10월 23일 마지막으로 해체되었다.이 배는 1957년에 판매되었고 1959년에 셜리 앤으로 개명되었다.셜리 앤은 1979년 [10]10월 12일 뉴펀들랜드 앞바다에서 불이 나 침몰했다.
인용문
- ^ a b 맥퍼슨 1997, 페이지 102
- ^ a b 렌튼 & 콜레지 1968, 페이지 534
- ^ a b c d e f g 맥퍼슨 & 배리 2002, 페이지 201
- ^ 맥퍼슨 1997, 페이지 103~106.
- ^ 맥퍼슨 & 배리 2002, 페이지 201-202.
- ^ "Course in Geography". The Crowsnest. Vol. 1, no. 12. Ottawa, Ontario: King's Printer. October 1949. p. 5.
- ^ "HMCS Llewellyn". The Crowsnest. Vol. 3, no. 11. Ottawa, Ontario: King's Printer. September 1951. p. 23.
- ^ a b 맥퍼슨 1997, 페이지 104
- ^ 맥퍼슨 1997 페이지 103
- ^ a b c 맥퍼슨 1997, 105페이지
- ^ 맥퍼슨 1997 페이지 106
- ^ "HMCS Revelstoke". The Crowsnest. Vol. 4, no. 11. Ottawa, Ontario: Queen's Printer. September 1952. p. 20.
원천
- Lenton, H. T. & Colledge, J. J. (1968) [1964]. British & Dominion Warships of World War II. New York: Doubleday and Company. ISBN 0-71100-403-X. OCLC 1366368.
- Macpherson, Ken (1997). Minesweepers of the Royal Canadian Navy 1938–45. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 0-920277-55-1.
- Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (Third ed.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
