윌리엄 모리스, Viscount Nuffield 1세

우등상 더 비스카운트 누필드 GBE CH FRS
태어난	윌리엄 리처드 모리스 1877년 10월 10일 영국 우스터셔 주 우스터
죽은	1963년 8월 22일 (1963-08-22) (85세) 영국 옥스퍼드셔 주 누필드
직업	자동차 제조업체 및 자선가
로 알려져 있다.	모리스 모터스 유한회사 설립자 누필드 기구 누필드 재단 옥스퍼드 주 누필드 대학교
배우자	엘리자베스 앤스티
부모님	프레더릭 모리스(아버지) 에밀리 앤 페더(어머니)

윌리엄 리처드 모리스(William Richard Morris, 제1 Viscount Nuffield, GBE, CH, FRS(William Richard Morris, 1877년 10월 10일 ~ 1963년 8월 22일)는 영국의 자동차 제조자 겸 자선가였다.모리스 모터스 리미티드 설립자였으며, 누필드 재단, 누필드 트러스트와 옥스퍼드 주 누필드 칼리지의 설립자로 기억되고 있으며, 현재 누필드 헬스라는 것을 창조하는데 있어서 BUPA의 회장으로서의 역할에도 관여하고 있다.그는 자신이 살고 있던 옥스퍼드셔의 누필드 마을에서 자신의 타이틀을 땄다.

배경

모리스는 1877년 영국 우스터의 코머 가든 지역에 있는 계단식 주택인 47개의 코머 가든에서 태어났다. 코머 가든은 도시의 중심부에서 북서쪽으로 약 3마일 떨어진 곳에 위치한다.그는 프레데릭 모리스와 그의 아내 에밀리 앤의 아들이었고 리처드 페터의 딸이었다.^[1]그가 3살이었을 때 그의 가족은 옥스포드의 제임스 스트리트 16번지로 이사했다.^[2]

경력

자동차 제조 전

모리스는 15살에 학교를 떠나자마자 동네 자전거 판매상과 수리점에서 견습생으로 일하게 되었다.9개월 후, 그의 고용주가 그의 임금 인상을 거절하자, 그는 16세의 나이로 그의 부모님 집 뒤편에 있는 헛간에 자전거를 수리하는 사업을 시작했다.이 사업은 성공적이었고 그는 48번가에 가게를 열었고 자전거 수리뿐만 아니라 조립도 시작했으며 금색 자전거 바퀴와 모리스라는 상표로 그의 제품을 표시했다.모리스는 런던 남부까지 멀리 떨어진 곳에서 경쟁하는 자신의 기계들을 경주했다.그는 한 거리나 시간에 국한되지 않았고, 한 지점에서 옥스퍼드(시티와 카운티), 버크셔, 버킹햄셔의 챔피언으로 1마일에서 50마일 사이의 거리를 달리했다.^[3]

그는 1901년 모리스 모터 사이클을 설계하면서 오토바이와 함께 일하기 시작했고, 1902년 롱월 가의 건물을 인수하여 자전거를 수리하고 택시 서비스를 운영하며 자동차를 판매, 수리, 고용했다.그는 아롤-존스턴, 벨사이즈, 험버, 후프모바일, 싱어, 스탠더드, 월즐리 자동차의 기획사를 맡았다.1910년에 그는 롱월 가에 새로운 건물을 지었다. - 지역 신문에서 옥스퍼드 자동차 궁전으로 묘사하는 - 그의 사업 이름을 옥스퍼드 차고에서 모리스 차고로 바꾸었고, 여전히 퀸 가에 더 많은 건물을 가지고 가야 했다.^[3]롱월 스트리트 부지는 1980년에 재개발되어 원래의 프런티지를 그대로 간직하고 있으며, 현재는 뉴 칼리지에 의해 학생 숙소로 사용되고 있다.^[4]

자동차 제조

1912년 그는 자동차를 디자인했고, "불결한" 모리스와 구매한 부품(미국산 엔진과 차축 포함)을 사용하여 옥스포드 코울리에 있는 불용 군사 훈련 대학에서 그것들을 만들기 시작했다.제1차 세계대전의 발발은 초창기 자동차 공장이 주로 북해 지뢰밭의 5만 채를 포함한 군수품 생산에 맡겨지는 것을 보았지만 1919년 자동차 생산은 그 해의 400대에서 1925년 5만 6천 대로 되살아났다.모리스는 헨리 포드의 대량 생산 기법에 대한 소개를 개척했다.1919-1925년 동안 그는 아빙돈, 버밍엄, 스윈든에 옥스포드 공장을 증설하거나 매입했다.

1927년 2월, 다른 제작자 허버트 오스틴과 경쟁하면서 모리스는 붕괴된 월즐리 모터스 사의 자산에 73만 파운드를 지불했고, 그 자산은 그의 개인 재산이 되었다.울슬리는 1928년 최초의 모리스 마이너로서 출시한 오버헤드 캠축 8 hp 자동차의 꽤 진보된 개발에 이 단계에 있었다.1929년에 발사된 원래의 MG 미젯은 마이너에 기반을 두고 있다.

주요 부품 공급업체가 어려움을 겪을 때 그는 직접 구매했다.그의 미국 엔진은 이제 코벤트리의 하치키스에 의해 면허를 받아 만들어졌다.1923년에 그들은 생산 확대를 꺼려했고 모리스가 그들의 사업을 인수했고 그것을 모리스 엔진즈 리미티드라고 불렀다.그가 나중에 그것을 모리스 모터스에 팔았을 때 그것은 모리스 엔진 지점이 될 것이다.백 액슬 제조업체인 E. G. 리글리와 컴퍼니가 재정적인 어려움에 부딪혔을 때, 그는 확장된 트럭과 버스 상품을 제조하기 위해 그것을 모리스 커머셜 카즈 리미티드 사로 구입하고 재구성했다.같은 방침에 따라 그는 1926년에 SU 카뷰레터 제조업체를 인수했다.

미국의 올스틸 사체에 감명을 받은 그는 에드워드 G 버드 오브 버드 사와 1926년 모리스 사의 맞은편 코울리에 큰 공장을 세운 프레스드 스틸 사라는 합작법인에 들어가도록 설득했다.그 때 두 재계 거물들은 각자 자기들 짝을 만났었다.결국 1930년 고등법원은 모리스에게 자신과 동료의 프레스드 스틸 이사회 멤버십을 포기하도록 의무화하고 모리스의 모든 보유자와 모리스가 그 벤처에 투자한 자본을 모두 잃었다.

모리스는 "그 시대의 가장 유명한 산업가"였다.^[5]1938년 새해 첫날, 그는 Viscount Nuffield로 더욱 유명해졌다.^[6]1938년 9월 그는 파산한 라일리(코벤트리)와 오토비아 회사를 라일리 계열사에서^[7] 모리스 모터스 유한회사에 매각했다.그는 1935년 모리스 모터스 리미티드 포트폴리오에 또 다른 개인 투자인 월즐리 모터스 리미티드(Wolseley Motors Limited)^[8]를 추가했다.모리스 조직 대신 누필드 남작이라는 영예를 얻은 후 그의 모든 개인 기업의 갤러리는 누필드 조직으로 승격되었다.이 그룹들 중 어느 쪽에도 법적 실체가 없었다.

제2차 세계 대전

슈퍼마린 스피트파이어는 기술적으로 앞선 항공기였다.1936년 3월 1938년 초까지 항공부에 의해 명령되었지만 단 한 대의 비행기도 만들어지지 않았다.누필드 경은 브로미치 성에 거대한 새 공장을 설계하고 건설하기 위해 모리스 조직의 전문지식과 모리스 기구의 전문지식을 제안했고, 이 나라의 다른 공장보다 4배나 많은 비행기를 그곳에 건설할 것이라고 주장했다.당초 재무부는 프로젝트 설계와 비용에 대한 그의 통제를 ^[9]우려해 반대했지만, 이 거대한 '너필드 프로젝트'는 항공장관과 모리스에 의해 125만 파운드의 비용을 들여 승인을 받았다.1년 안에 공장이 아직 지어지지 않은 상태에서, 주로 부지 배치와 설계의 끊임없는 변화로 인해 비용이 415만 파운드로 증가했다.누필드는 일주일에 60개의 스피트파이어를 생산할 수 있다고 주장했지만 1940년 5월까지 프랑스 전투가 한창이던 브롬위치 성에 스피트파이어가 하나도 만들어지지 않았다.그 달에 비버브룩 경은 모든 항공기 생산을 담당하게 되었고, 누필드는 해고되었고 그 공장은 슈퍼마린의 모회사인 비커스에게 넘겨졌다.^[10]비커스는 1942년까지도 건축 공사가 진행 중이었고 1944년 3월에야 비로소 재무부에 의해 프로젝트의 결재가 승인될 정도로 혼란스러운 건설 프로그램을 물려받았다.^[11]1942년 초에 비커스에 의해 주 건물 벽돌의 균열이 발견되었는데, 이는 각기 다른 건축 단계에서 사용되는 다양한 종류의 벽돌의 차등 확장으로 인한 것이다.이러한 실패의 결과로 1941년 누필드는 도로테 마틴 부인(도로테 풀러 부인)을 초청하여 그의 전쟁에 대해 조언해 주었다.^[12]

전후

모리스모터스유한공사는 1952년 오스틴자동차와 새로운 지주회사인 브리티시모터코퍼레이션(BMC)을 합병했는데, 이 중 누필드가 첫해 회장으로 취임했다.^[13]

모리스는 1952년 12월 17일 75세의 나이로 BMC의 이사로 퇴임하면서 대신 명예회장직을 맡았다.그는 레너드 로드에 의해 회장으로 계승되었다.^[14]명예회장으로서 정기적으로 자신의 집무실에 참석해 동료들에게 조언을 아끼지 않았다.^[1]

명예

• 모리스는 1918년 대영제국 훈장 장교로 임명되었다.
• 1929년^[15] 옥스퍼드 카운티 누필드의 남작(Barronet)이 만들어졌고, 1929년
• 1934년 옥스퍼드 카운티 누필드의 남작 누필드로 귀족으로 성장했다.^[16]
• 1938년 그는 옥스퍼드 카운티의 누필드에서 Viscount Nuffield로 임명되었을 때 더욱 영광을 얻었다.^[17]
• 그는 또한 만들어졌다.

• 1939년 ^[1]왕립 협회의 회원
• 1941년과^[18] 1941년 대영제국 훈장 기사단
• 1958년 명예의 동반자

• 1937년 6월 4일 영국 왕립포병대 제52(런던) 중공항공연대 명예대령으로 임명되어 전후 후임인 452 HAA연대와 함께 그 역할을 계속하였다.^[19][20]

개인 생활과 자선 사업

모리스는 1903년 4월 9일 엘리자베스 앤스티와 결혼했다. 그들은 자식이 없었고 그는 재산의 상당 부분을 자선단체에 기부했다.

그는 1937년 옥스퍼드 주 누필드 대학을 설립했으며, 대학원 후기 대학이자 이 대학의 최초의 공동 교육 대학이다.

1937년 그는 바다 사관단의 확장에 돈을 대기 위해서 버밍햄 대학의 너 필드 건물을, 12월 1938년에 그는 영국과 그 제국에 하나를 요청했다 병원에도 쇠 폐(둘 다 인공 호흡기를 참조하십시오)그의 공장에서 만들어져 주기 1700에 distribute 것을 제안했다 cyclotron,[21]를 수용하기 위해 £60,000 기부했다 £50,000을 주었다.d그는 또한 교육 및 사회복지 증진을 위해 1943년에 1,000만 파운드의 기부를 받아 누필드 재단을 설립했다.

그의 사망에 즈음하여 그의 옛 옥스퍼드셔 저택인 누필드 플레이스와 그 내용물의 소유권은 제한적으로 대중에게 개방한 누필드 칼리지에게 넘겨졌다.매각은 계류되어 있었지만, 국민신탁에 넘겨져 정기적으로 공개되고 있다.^{[22][23][24][25][26]}

그는 또한 옥스퍼드 버스 박물관의 모리스 모터스 박물관에서 기념되고 있다.모리스는 또한 코벤트리 대학, 가이 병원, 런던 그리고 사우샘프턴 대학의 극장에 그의 이름을 딴 건물을 가지고 있다.^[27]North Oxford에 있는 Lady Nuffield Care Home은 그의 아내의 이름을 따서 지어졌다.

제임스 스트리트에 있는 그의 집에는 이제 파란 명판이 있다.^[28]그는 1963년 8월 85세의 나이로 세상을 떠났다.남작과 두 명의 귀족은 그가 자식이 없는 동안 그와 함께 죽었다.그는 화장되었고, 그의 유골은 그의 아내 옆에 있는 누필드 교회 묘지에 있다.^[29]

납치미수

1938년 5월, 연쇄 공갈범 패트릭 툴먼은 10만 파운드의 몸값을 받고 모리스를 납치하려 했다.그러나 투엘만은 자신의 계획을 옥스포드 시 경찰에 배반한 공범자가 있었다.^[30]부대는 모리스에게 브리핑을 하고 그 시도로 투엘만을 잡을 계획을 세웠다.모리스는 준비에 깊은 관심을 갖고 매 회의 참석을 고집했다.^[31]

5월 28일 경찰은 코울리에 있는 투엘먼의 차에 매복했다.경찰관들은 그가 두 개의 자동 권총과 탄약 그리고 위장 물품을 소지하고 있는 것을 발견했다.버밍엄 어시즈는 투엘만을 재판했고 7월 22일 그에게 유죄를 선고했다.그는 7년간 징역을 살았다.^[31]

참고 항목

• 옥스퍼드 주 누필드 대학교
• 누필드 트러스트

참조

원천

• Leasor, James (2008) [1954]. Wheels to Fortune – The Life and Times of William Morris, Viscount Nuffield. ISBN 978-1-908291-24-0.
• Rose, Geoff (1979). A Pictorial History of the Oxford City Police. Oxford: Oxford Publishing Co. pp. 9–11. ISBN 0-86093-094-7.

외부 링크

초기 제품

• 1902년 옥스포드 모리스 & 쿠퍼의 모리스 트레일러
• "MORRIS" 모터 사이클, 1904년 옥스포드
• 영국 파테의 영화 "The British Motorcar at the National Archives"에 나오는 윌리엄 모리스의 비디오 전기

Nuffield Trust and Foundation 웹 사이트

• 누필드 재단
• 누필드 트러스트 오브 더 크라운
• 누필드 트러스트
• 누필드 공과 그의 재단
• 윌리엄 모리스의 고향인 누필드 플레이스

영국의 귀족
새로운 창조	비스카운트 누필드 1938–1963	사멸된
	누필드 남작 1934–1963
영국의 남작
새로운 창조	나르메트 (누필드) 1929–1963	사멸된