MG3(자동차)
MG3 (automobile)| MG3 | |
|---|---|
2019 MG 3 (영국) | |
| 개요 | |
| 제조사 | MG 모터(SAIC) |
| 생산. | 2008~현재 |
| 차체 및 섀시 | |
| 학급 | 슈퍼미니(B) |
| 레이아웃 | 전륜구동, 전륜구동 |
| 연표 | |
| 선대 | MG ZR 로버 200 / 25 |
MG3는 중국 자동차 회사 SAIC에서 생산하는 소형 자동차입니다. MG3 SW로 시판된 1세대는 영국제 로버 스트리트와이즈를 기반으로 하고 있으며, 2011년에 출시된 2세대는 단순히 MG3로 시판되고 있습니다. 현재 영국에서 판매되고 있는 중국산 자동차 중 가장 인기 있는 자동차입니다.
1세대 (2008)
| 1세대 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 제조사 | 난징 자동차 |
| 생산. | 2008–2011 |
| 조립 | 중국: 푸커우, 난징(난징 자동차) |
| 디자이너 | 피터 스티븐스 |
| 차체 및 섀시 | |
| 학급 | 슈퍼미니(B) |
| 바디스타일 | 5도어 해치백 |
| 레이아웃 | 전륜구동, 전륜구동 |
| 관련된 | 로버 스트리트와이즈 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 1.4 L N/K-Series I4 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,500 mm (98.4 in) |
| 길이 | 3,980 mm (156.7 in) |
| 폭 | 1,736 mm (68.3 in) |
| 높이 | 1,495 mm (58.9 in) |

1세대 MG3 SW는 기본적으로 이전 조직인 MG 로버의 파산 이후 2005년 4월에 생산을 중단한 로버 스트리트와이즈의 리배지 버전입니다. 2008년 난징 푸커우에 있는 SAIC의 중국 공장에서 생산을 시작했습니다.[1][2] MG3 SW는 중국에서만 판매되고 있으며, SAIC에서는 수출할 수 없습니다.[3]
엔진
| 가솔린 엔진 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 모델 | 엔진 | 변위 | 힘 | 토크 | 최고 속도 | 0–60 mph (0–97 km/h) | CO배출량2 |
| 1.4 N/K-Series | I4 | 1,396cc | 76 kW(103 PS, 102 hp), 6,000 rpm | 4,500rpm에서 123N ⋅m(91lb ⋅ft) | 시속 115마일(185km/h) | 9.7s | ___g/km |
2기 (2011)
| 2세 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 제조사 | SAIC 모터 |
| 생산. | 2011–2024 |
| 조립 | 중국: 푸커우, 난징(난징 자동차) 영국: 롱브리지, 버밍엄 (모든 부분, 2016년까지) 태국: Laem Chabang (SAIC-CP) |
| 디자이너 | 앤서니 윌리엄스-케니 |
| 차체 및 섀시 | |
| 학급 | 슈퍼미니(B) |
| 바디스타일 | 5도어 해치백 |
| 레이아웃 | 전륜구동, 전륜구동 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | |
| 변속기 | 5단 수동 5단 MG AMT SeleMatic 자동화 매뉴얼 4단 자동식 |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,520 mm (99.2 in) |
| 길이 | 4,018–4,079 mm (158.2–160.6 in) |
| 폭 | 1,728–1,739 mm (68.0–68.5 in) |
| 높이 | 1,507–1,528 mm (59.3–60.2 in) |
2세대 MG3는 2010년 베이징 오토쇼에서 MG 제로 콘셉트카 형태로 선보였습니다. 새 모델은 휠베이스가 2.5m인 완전히 새로운 자동차 플랫폼을 사용하며, 맥퍼슨 스트럿 프론트 서스펜션과 토션 빔 리어 액슬이 특징입니다. 개발 작업은 영국에서 이루어졌으며 처음에는 중국에서 생산되었습니다.[4]
이 차는 2011년 봄에 중국에서 판매되기 시작했습니다. 출시 시 엔진 옵션은 1.3(1343cc) 및 1.5리터(1498cc) 중에서 선택할 수 있으며, 각각 68kW(91bhp) 및 80kW(107bhp)로 평가되며, 5단 수동 변속기 또는 e-shift라고 불리는 이탈리아 AMT 변속기가 있습니다.[5]
MG 3 Xross
2세대 MG3는 크로스오버 스타일의 변형 모델(로버 스트리트와이즈 및 MG3 SW와 유사)로 MG3 Xross로 알려져 있습니다.[6] Xross는 80kW(107hp) 1.5리터 엔진에서만 사용할 수 있습니다.
페이스리프트 (2013)
2013년 봄에 전면 디자인이 수정된 MG3의 리스타일링 버전이 발표되었으며, 2013년 9월부터 영국에서 판매가 시작되었지만, 1.5리터 105마력(78kW) 엔진 옵션만 제공됩니다.[7]
더 큰 MG6와 함께 버밍엄의 롱브리지 공장에서 유럽을 위해 건설될 것이라고 주장했습니다. MG3는 2014년부터 2016년까지 그곳에서 조립되었습니다.[8][9]
2016년 MG3는 SAIC Motor UK에서 개발한 표준 1.5리터 엔진의 EU 6 파생 모델을 장착하고 스톱 스타트를 장착했으며 주로 검은색 또는 흰색 지붕을 가질 수 있는 빨간색과 노란색 MG3에 대한 투톤 색상 구성을 옵션으로 제공했습니다.
엔진
MG 3는 배기가스를 줄이기 위해 EU 6 업그레이드를 받은 1.5리터 엔진과 스톱 스타트 기능이 추가된 경우에만 사용할 수 있습니다.
| 가솔린 엔진 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 모델 | 엔진 | 변위 | 힘 | 토크 | 최고 속도 | 0–60 mph (0–97 km/h) | CO배출량2 |
| 1.3 VTi Tech | I4 | 1,343cc | 6,000rpm에서 93PS(68kW, 92hp) | 5,000rpm에서 118N ⋅m(87lb ⋅ft) | 111mph(179km/h) | ___s | ___g/km |
| 1.5 VTi Tech | I4 | 1,498cc | 6,000 rpm에서 106 PS(78 kW, 105 hp) | 4,500rpm에서 137N ⋅m(101lb ⋅ft) | 시속 113마일(182km/h) | 10.4초 | 136g/km |
| 1.5 VTi Tech EU 6 | I4 | 1,498cc | 6,000 rpm에서 106 PS(78 kW, 105 hp) | 4,500rpm에서 137N ⋅m(101lb ⋅ft) | 시속 113마일(182km/h) | 10.4초 | 124g/km |
MG3 트로피

MG는 2014년 6월 실버스톤에서 열린 MG90 행사에서 MG3 트로피 챔피언십 콘셉트카를 공개했습니다.
MG3 생산 차량 플랫폼을 기반으로 하고 롱브리지에서 SMTC UK의 사내 엔지니어링, 설계 및 보정 기능을 강조하기 위해 만들어진 MG3 트로피 챔피언십 컨셉은 클럽 레이싱의 MG 전통을 이어갑니다.
레이싱 컨셉은 차량 엔지니어링 전문가인 아드리안 길이 관리하고 버밍엄의 롱브리지 부지에 위치한 SAIC Motor의 유럽 디자인 및 기술 센터(SMTC)에 기반을 둔 엔지니어 팀에 의해 만들어졌습니다.
사양:
- 204마력(152kW)(106PS에서 증가)
- 토크 250Nm(136Nm에서 증가)
- 부스트 1.0 바
- 1.5 Vti Tech 엔진
- 강성에 손상을 주지 않는 전신 경량화 프로그램
- 제한된 슬립 디퍼렌셜
- 완전히 조절 가능한 맥퍼슨 스트럿 프론트 셋업
- 맞춤형 안티롤 바
- 조정 가능한 프론트 스플리터
- 트윈 플레인 조절식 리어 스포일러
2차 페이스리프트(2018년)
MG3는 2018년 외관에 페이스리프트를 적용하고 인테리어를 새롭게 변경했습니다.[10] 이제 내부 재설계에는 일부 모델에 기본으로 장착되는 8인치 터치스크린 장치를 위한 공간이 포함되어 있습니다. 1.5리터 엔진은 EU 6D 표준에 도달하기 위해 약간의 수정을 거쳤으며 현재 CO2 배출량에 대해 140g/km로 평가되었습니다.
중국 모델은 4단 자동 기어박스와 결합된 약간 더 강력한 1.5리터 엔진 옵션을 사용할 수 있습니다.[11] 태국에서는 2018년 6월 21일 MG3가 출시되었습니다. 모델은 1.5L 엔진과 4단 자동 엔진으로만 구성되었습니다. 변속기에는 1.5 C, 1.5 D, 1.5 X 선루프 및 1.5 V 선루프가 포함되었습니다. 브루나이에서는 2019년 중반부터 MG 3가 출시되었습니다. 모델은 1.5L 엔진과 4단 자동 엔진으로만 구성되었습니다. 변속기에는 코어와 익사이팅이 포함되었습니다.
- 세컨드 페이스리프트 (영국)
- 세컨드 페이스 리프트(영국; 후면도)
- 인테리어, 세컨드 페이스리프트(Brunei)
| 가솔린 엔진 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 모델 | 엔진 | 변위 | 힘 | 토크 | 최고 속도 | 0–60 mph (0–97 km/h) | CO배출량2 |
| 1.5 VTi Tech EU 6D | I4 | 1,498cc | 6,000 rpm에서 106 PS(78 kW, 105 hp) | 4,500rpm에서 137N ⋅m(101lb ⋅ft) | 시속 113마일(182km/h) | 10.4초 | 140g/km |
| 1.5 VTi Tech Auto (15S4C) | I4 | 1,498cc | 6,000rpm에서 111PS(82kW, 109hp) | 4,500rpm에서 150N ⋅m(111lb ⋅ft) | |||
안전.
MG3는 2014년 유로 NCAP에 의해 충돌 테스트를 받았으며, 안전성에 대해 별 5개 중 3개의 점수를 받았으며, 성인 보호에 대해 69%의 점수를 받았으며(미쓰비시 미라지의 경우 90% 결과보다 낮음),[12] 2020년 6월까지 유로 NCAP의 테스트 표준에 따라 유효했습니다. 유로NCAP의 여러 차례 충돌 테스트 결과를 분석한 결과 운전석 머리가 에어백을 통해 스티어링 휠에 아래로 떨어지는 등 여러 문제가 발견됐습니다. "승객실은 정면 충돌에서도 안정적으로 유지되었습니다. 운전자와 동승자의 에어백은 에어백의 천을 통해 각각 스티어링 휠과 대시보드에 대해 머리가 '바텀 아웃'되는 것을 방지할 만큼 충분히 팽창되지 않았습니다. [...] 그러나 대시보드의 구조물은 다른 크기의 탑승자 또는 다른 위치에 앉은 탑승자에게 위험으로 간주되었으며 무릎/대퇴골/pelvis 부위의 보호는 한계로 평가되었습니다." 후방 충격 시험에서 충돌 시험 더미 측정은 앞좌석의 채찍 보호에 한계 결과를, 뒷좌석 탑승자에 대한 보호 불량은 가능한 가장 낮은 점수를 나타냈습니다.
페이스 리프트된 MG3는 차량을 지탱하는 기본 아키텍처의 변경이 수반되지 않았으며, 디자인은 전체적으로 동일한 모양을 유지하고 있으므로 섀시가 제공하는 보호 기능은 2세대 MG3의 생산 과정에서 변경되지 않았습니다. 2018년 7월 유로 NCAP의 연례 검토에서 별 5개 중 3개의 등급은 변경되지 않았습니다.[13]
MG3는 충돌 테스트 및 ANCAP의 평가를 받지 않았습니다.[14][15] 페이스리프트된 변형 모델에는 자동 긴급 제동과 같은 능동적 안전 기능이 없으며,[16] 대신 6개의 에어백(페이스리프트 전 2개), 조수석 에어백 차단 스위치, 비상 제동 보조, 전자식 안정성 제어, 액티브 코너링 브레이크 컨트롤 시스템, 힐 홀드 컨트롤, 전자식 브레이크가 있는 ABS, 사고 시 자동 도어 잠금 해제, 프론트 디스크 브레이크, 타이어 압력 모니터링, 속도 감지 도어 잠금, 초고장력 스틸 바디, 안전 벨트 경고 알람 및 차량 이모빌라이저.[17]
2018년 5월 ASEAN NCAP에서 MG3를 테스트한 결과, 가능한 5점 만점에 별 2개로 저조한 점수를 받았으며, 운전자의 머리 보호 기능이 제대로 작동하지 않아 정면 충돌 테스트에서 0점을 받아 유로 NCAP의 테스트에서 확인된 바와 같이 에어백을 통해 바닥을 드러냈습니다. 대조적으로, ASEAN NCAP는 시험 차량이 탑승자의 다리를 더 잘 보호한다는 것을 발견했습니다. "그 모델은 2014년에 Euro NCAP에 의해 시험되었지만, 두 NCAP의 성능은 다릅니다. ASEAN NCAP 테스트에서 MG3는 하퇴부에서 더 우수한 성능을 보였습니다. 그럼에도 불구하고 유로 NCAP에 비해 운전자의 머리는 심각한 부상을 입었습니다."[18]
3세대(2024년)
| 3대 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 제조사 | SAIC 모터 |
| 생산. | 2024~현재 |
| 조립 | 중국 |
| 차체 및 섀시 | |
| 레이아웃 | 전륜구동, 전륜구동 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | |
| 전력출력 |
|
| 변속기 | 3단 자동 (하이브리드+)[19] |
| 하이브리드 드라이브트레인 | 전원 분할(하이브리드+) |
| 건전지 |
|
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,570mm (101.2인치) |
| 길이 | 4,113mm (161.9인치) |
| 폭 | 1,797 mm (70.7 in) |
| 높이 | 1,502 mm (59.1 in) |
| 연석중량 | 1,285 kg (2,833 lb) |
마켓
유럽
3세대 MG3는 2024년 2월 26일 제네바에서 발사되었습니다.[20][21][22]
중동
3세대 MG3는 2024년 2월 26일 GCC 시장, 레바논, 이라크 등 중동 지역에 출시되었습니다. 이 엔진은 1.5리터 가솔린 엔진으로 구동되며 STD, COM 및 LUX의 세 가지 등급으로 제공됩니다.[23]
판매의
| 역년 | 태국. |
|---|---|
| 2015 | 3,183[24] |
| 2016 | 5,427[25] |
| 2017 | 6,565[26] |
| 2018 | 5,908 |
| 2019 | |
| 2020 | 4,856[27] |
참고문헌
- ^ "China Motor Vehicle Documentation Centre – Now in Production". Chinese Cars. Retrieved 8 November 2009.
- ^ "SAIC MG3 Review". Illustration of Chinese Car. 2 January 2010. Retrieved 2 November 2010.
- ^ Ash (26 April 2007). "Are MG Streetwise?". China Car Times. Retrieved 13 April 2012.
- ^ Ash (29 June 2011). "MG3 – in review". Retrieved 13 April 2012.
- ^ "Specification". MG Motor. Archived from the original on 4 May 2013. Retrieved 29 April 2013.
- ^ "MG3 Xross Sighted Out Again". China Car Times. 1 June 2011. Retrieved 6 February 2012.
- ^ White, Rory (27 September 2013). "2013 MG3 review". What Car?. Retrieved 8 October 2013.
- ^ "MG's TF cabrio axed". Auto Express. Retrieved 6 February 2012.
- ^ "MG will end UK production". AutoNews.com. 23 September 2016. Retrieved 9 June 2017.
- ^ "MG gives MG3 supermini extensive makeover with 2018 facelift". Auto Express. 17 August 2018. Retrieved 25 August 2018.
- ^ "Features & Specs". SAIC MG. Retrieved 25 August 2018.
- ^ "Official Mitsubishi Space Star / Mirage 2013 safety rating results". www.euroncap.com. Retrieved 1 October 2021.
- ^ a b "Official MG 3 2014 safety rating results". www.euroncap.com. Retrieved 30 September 2021.
- ^ "MG 3 (2018 – onwards) Crash Test Results ANCAP". www.ancap.com.au. Retrieved 30 September 2021.
- ^ DeGASPERI, GoAutoMedia-DANIEL. "MG to fix three-star NCAP MG3". GoAuto. Retrieved 1 October 2021.
- ^ "2021 MG 3 price and specs". CarExpert. 6 May 2021. Retrieved 1 October 2021.
- ^ "How safe is the 2021 MG MG3?". How Safe is Your Car. Retrieved 1 October 2021.
- ^ https://www.aseancap.org/v2/wp-content/uploads/2018/06/MG-3-Digital-Report-for-Web.pdf[bare URL PDF]
- ^ "GLOBAL PREMIERE OF THE ALL-NEW MG3". MG Motor Europe. Retrieved 26 February 2024.
- ^ "MG 3 reinvented with bold new look and hybrid power". Autocar. Retrieved 26 February 2024.
- ^ "New MG3 hopes to disrupt the Renault Clio and Vauxhall Corsa's supermini dominance". Auto Express. Retrieved 26 February 2024.
- ^ "2024 MG 3 unveiled with $5000 price hike for Australia, will no longer be cheapest new car". Drive. 26 February 2024. Retrieved 26 February 2024.
- ^ "MG Motor Drop The Covers Off The All New MG3 Hatchback In UAE!". Carprices.ae. Retrieved 2 March 2024.
- ^ "Thailand cars sales report 2015". HeadlightMag.com. Thailand. 10 June 2016. Retrieved 24 October 2018.
- ^ "Thailand cars sales report 2016". HeadlightMag.com. Thailand. 26 January 2017. Retrieved 24 October 2018.
- ^ "Thailand cars sales report 2017". HeadlightMag.com. Thailand. 29 January 2018. Retrieved 24 October 2018.
- ^ "Sales Report ยอดขายรถยนต์ กลุ่มรถ SubCompact Hatchback (ECO / B-SEG) : เดือน มกราคม – ธันวาคม 2020". HeadLight Magazine (in Thai). 12 February 2020. Retrieved 5 February 2021.