자기 이상 검출기

Magnetic anomaly detector
P-3C의 MAD 후면 붐
SH-60B 시호크 헬기는 기체 뒤쪽에서 볼 수 있는 "MAD Bird"로 알려진 노란색과 빨간색으로 견인된 MAD 어레이를 운반합니다.

자기이상검출기(MAD)는 지구 자기장의 미세한 변화를 감지하는 데 사용되는 기기이다.이 용어는 특히 군대에서 잠수함을 탐지하기 위해 사용하는 자력계(강자성 물질의 질량이 자기장에서 검출 가능한 교란을 발생시킨다)를 말한다.군용 MAD 장비는 지자기 조사 또는 정상의 교란을 감지하여 광물을 탐색하는 데 사용되는 항공자기 조사 장치의 후속물이다.l 지구장.

역사

지구 자기장의 변화를 측정하고 연구함으로써 지질 탐사는 1843년부터 과학자들에 의해 수행되었다.자력계의 첫 번째 용도는 광상의 위치였다.1879년에 출판된 탈렌의 "자기 측정에 의한 철광석 퇴적물의 검사"는 이러한 [1]실용성을 설명하는 최초의 과학적 논문이었다.

제2차 세계대전 중 잠수함을 탐지하기 위해 사용된 자기 이상 검출기는 1930년대 걸프만 오일의 빅터 바퀴어에 의해 광상을 [2][3]찾기 위해 개발된 저렴하고 사용하기 쉬운 기술인 플럭스게이트 자력계를 이용했다.MAD 장비는 일본과 미국의 대잠수함 부대에 의해 사용되었는데, 함선으로 견인되거나 얕은 잠수함을 탐지하기 위해 항공기에 장착되었다.일본인들은 이 기술을 자기 탐지기라고 불렀다.전후 미 해군은 음파탐지기술과 병행해 MAD 장비를 계속 개발했다.

2007년 7월 세계지질지도위원회(CGMW)가 발행한 세계 디지털 자기 이상 지도(World Digital Magnetic Anomaly Map)를 작성하기 위해 검출기의 위성, 근접 표면 및 해양 데이터를 사용했다.

작동

항공기 동체에 있는 전기 장비나 금속의 간섭을 줄이기 위해 MAD 센서는 붐 끝 또는 견인된 공기역학 [4]장치에 배치됩니다.하지만 자기장이 거리의 [4]역입방체로 감소하기 때문에 이상 징후를 감지하려면 잠수함이 항공기 위치 및 해수면에 매우 가까이 있어야 한다.잠수함의 크기, 선체 구성 및 방향, 자연 자기장의 수심과 복잡성에 따라 탐지 범위가 결정됩니다.MAD 장치는 보통 [4]항공기에 탑재된다.

기타 용도

항공자기 조사 애플리케이션의 경우 자기 센서는 항공기(일반적으로 항공기 자체의 자기 효과를 줄이기 위해 항공기 앞 또는 뒤에 있는 긴 프로브) 또는 견인된 장치에 장착할 수 있습니다.지질학자와 지구물리학자들이 지질학 및 광물 퇴적물과 관련된 자성 광물의 분포와 농도를 결정하기 위해 연구할 수 있는 도표가 제작되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 자기 이상 검출기와 관련된 미디어가 있습니다.
  1. ^ 주의 개요:캘거리 대학교, 2004년 1월 16일 자석법을 이용한 지구물리학 측량
  2. ^ Dunmore, Spencer, Lost Subs, Chartwell Books, Edison NJ, 2007, 페이지 120 ISBN978-0-7858-2226-4
  3. ^ 를 클릭합니다"Victor Vacquier Sr., 1907–2009: Geophysicist was a master of magnetics", Los Angeles Times: B24, January 24, 2009.
  4. ^ a b c "Fundamentals of Naval Weapons Systems - Chapter 9 Underwater Detection and Tracking Systems".