메일 슈트

Mail chute
Empire State Building active mail chutes in 2007
Empire State Building 활성 메일 슈트, 2007
A mail chute in a law building in Akron, Ohio
Akron, Ohio, Law Building active mail chute, 2019
A Cutler letter box showing a door hinge and padlock for the door
도어 경첩이 달린 커틀러 편지함, 2012

우편 슈트는 우체국이 사무실, 병원, 호텔과 같은 고층 건물에서 우편물을 수거하기 위해 수집하는 장치입니다.위층에 있는 보관함들은 우편물을 수령하는 지상층 중앙 보관소로 슈트를 통해 연결됩니다.

우편 슈트는 1883년 뉴욕 로체스터 출신의 건축가 제임스 골드 커틀러에 의해 특허를 받았습니다.Cutler에 의해 설립된 회사는 원래의 특허와 수정을 방어하면서 새로운 호텔, 아파트 건물, 사무실을 위한 그러한 시스템의 주요 제조업체가 될 것입니다.우편물의 사용량은 증가하는 양의 우편물과 막힘이나 편지가 떨어져 발생할 수 있는 문제를 보다 효율적으로 처리할 수 있도록 설계된 현대적인 우편물실의 등장으로 감소했습니다.1997년, 미국방화협회는 수직축이 화재시 연기를 확산시킬 수 있기 때문에 새로운 슈트 설치를 금지하기 위해 자발적인 코드를 업데이트했습니다.하지만, 뉴욕시에서만 수백 개의 우편물을 포함하여, 수천 개의 기존 우편물 보관소가 계속 사용되고 있습니다.

설계.

1883년 9월 11일, 제임스 굴드 커틀러(James Gold Cutler)는 여러 층의 예금 박스를 하나의 지상층 콘센트에 연결하는 시스템에 대한 미국 특허 284,951을 받았습니다; 슈트는 우편물 막힘을 식별할 수 있도록 최소한 3/4의 유리 전면을 가져야 했고, 만약 2층 이상의 높이에 설치된다면,"우편물의 prevent 손상"을 위해 탄성 쿠션을 리셉터클에 장착해야 했습니다.

슈트 레터 박스의 디자인 또한 시간이 지남에 따라 건축 양식에 맞게 발전하여 덜 실용적이게 되었습니다.[2]: 20 [3]

역사

커틀러가 특허를 취득한 지 1년 후인 1884년, 길거리에 있는 상자에 우편물을 넣는 세입자들의 번거로움을 덜기 위해 로체스터의 커틀러가 디자인한 엘우드 빌딩에 첫 번째 그러한 시스템이 설치되었습니다.1884년 뉴올리언스에서 열린 World Cotton Centennial과 같은 해 신시내티에서 열린 전시회에서 상을 수상하며 호평을 받았지만,[4]: 20 당시 연방법은 관공서, 호텔, 극장, 기차역과 같은 공공 건물에만 우체통을 설치하는 것을 허용했습니다. 그래서 우체부들은 수집한 편지들을 우편으로 부치는 것을 거부했습니다.[5]1893년, 개정된 우편법에 따라, 슈트는 미국 우체국의 규제 당국 하에 들어갔습니다.[1]결과적으로 오작동하는 슈트 시스템에 대한 모든 수리는 우체국이 승인한 엔지니어가 맡아야 했습니다. 이는 우체국에서 정비사를 고용하지 않는 소규모 도시(로체스터와 같은)에서 발생한 문제입니다.[6]

1884년, 엘우드 설치와 같은 해, 커틀러 제조 회사는 제임스 굴드 커틀러와 그의 형제 J. 워렌 커틀러에 의해 설립되었습니다.[7]커틀러는 시스템 생산 작업의 일부를 요우먼 & 에르베 제조 회사에 맡겼습니다. 요우먼 & 에르베 제조 회사는 1908년 앤더슨 애비뉴에 자신의 공장을 지을 때까지 커틀러를 위해 계속 일했습니다.[7]1905년까지 약 1,600개의 슈트가 새로운 발명품과 함께 초고층 빌딩 건설의 붐으로 설치되었습니다.[3]커틀러의 회사는 우체국이 경쟁자들을 허가한 1904년까지 슈트 시스템의 유일한 제조사로 남아 있었습니다.[8]1905년, 뉴욕시의 자동 우편 배달 회사는 슈트를 만들기 시작했고, 커틀러는 특허 침해로 소송을 제기했고 승소했습니다.그 후 두 회사는 1909년에 로체스터에 본사를 둔 커틀러 메일 슈트 회사(Cutler Mail Chute Company)와 뉴욕에 있는 뉴욕 타임즈 빌딩(New York Times Building)으로 합병되었습니다.[9]이듬해 커틀러 메일 슈트 회사가 미국 메일 슈트 장비 회사를 상대로 한 특허 침해 소송에서 승소했습니다.[10]그 회사의 기술에 대한 지배력은 너무나 확고해서 1911년에 한 경쟁자가 의회 청문회에서 "그 나라의 모든 건축가와 건축업자들이 커틀러 회사에 우편 슈트 비용을 지불하도록 강요받은 가격에 대해 수년간 저항해 왔습니다"[8]라고 증언했습니다. 심지어 1961년에, 원래의 특허와 이후의 개선을 위한 특허가 만료된 후에도,커틀러는 시장의 70%를 점유하고 있다고 합니다.[11]1915년 메인 주에 주소를 둔 지주회사가 뉴욕 회사를 인수하고 J. 워렌 커틀러가 사장으로 임명되었을 때 제임스 굴드 커틀러는 물러났습니다.[7]

런던의 사보이 호텔은 1904년 확장되었을 때 영국에 커틀러 슈트가 처음으로 설치된 것을 특징으로 합니다.[12]캐나다 커틀러 메일 슈트 회사 유한회사는 1910년 몬트리올에서 설립되었습니다.[13]1920년까지 Cutler 우편물 보관소는 멕시코, 쿠바, 일본, 남아프리카, 인도 그리고 호주를 포함한 나라들의 건물들에 설치되었습니다.[14]

1958년 펜실베이니아주 칼라일의 연방 장비 회사는 1974년까지 호네아이 폭포에서 로체스터 지역의 존재를 유지한 커틀러 메일 슈트 회사를 인수했습니다.[15][16]연방 장비는 우체국을 위한 장비를 생산했습니다.[15]1959년 이후 회사는 Cutler-Federal, Inc.로 알려졌으며 자동 분류 장비 및 공압 튜브 시스템 개발에 참여했습니다.[17]커틀러는 2000년 우체통 제조업체인 플로렌스사에 인수됐고, 이 업체는 2007년 뉴욕 버팔로 지브롤터산업에 인수됐습니다.[8]

1980년 이후, 더 많은 양의 우편물을 처리하기 위한 현대식 건물 우편물실의 도입은 슈트가 인기를 잃게 만들었습니다.[3]1997년, 미국방화협회는 굴뚝과 같이 연기가 수직축을 통해 층 사이로 퍼질 수 있기 때문에 새로운 우편물의 건설을 금지했습니다.[3]2001년까지 뉴욕시에는 900개의 슈트가, 시카고에는 360개의 슈트가 사용되고 있었지만, 몇몇 빌딩들은 사용을 중단했습니다. 크라이슬러 빌딩이나 맥그로힐 빌딩 같은 빌딩들은, 1986년의 막힘으로 40,000개의 우편물의 통과를 막았습니다.존 행콕 센터가 부피 증가로 인해 슈트를 폐쇄하는 동안.[3]1999년에, 미국 우편국의 뉴욕시 지역은 일주일에 최소한 두 번 걸려있는 우편물을 치우라는 전화에 응답했습니다.[18]드문 경우로, 물건들은 수십 년 동안 갇혀 있을 수 있습니다; 1995년에, 한 미망인이 50년 전에 커틀러 우편 슈트에 잡혔던 연애 편지와 다른 편지들을 받았고,[19] 1923년 펜실베니아의 Wilkes-Barre City Hall에서 우편으로 보내지기로 의도된 몇 가지 물건들이 1980년에 발견되었습니다.[20]

참고 항목

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참고문헌

  1. ^ a b "Cutler Mail Box & Chute". National Postal Museum. Archived from the original on February 1, 2022. Retrieved August 1, 2022.
  2. ^ Greene, Karen; Lavelle, Lynne (2015). Art Deco Mailboxes: An Illustrated Design History. Cambridge, Massachusetts: W. W. Norton. ISBN 9780393734096.
  3. ^ a b c d e Maremont, Mark (July 11, 2001). "Mail Chutes Slide to Obsolescence, With a Few Clogs Along the Way". Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. Retrieved September 11, 2022.
  4. ^ Greene, Karen; Lavelle, Lynne (2015). Art Deco Mailboxes: An Illustrated Design History. Cambridge, Massachusetts: W. W. Norton. ISBN 9780393734096.
  5. ^ "Live Topics In Washington". The Sun. New York, New York. December 20, 1886. p. 2. Retrieved September 11, 2022 – via Newspapers.com.
  6. ^ "The Government Controls the Chutes: Interesting Point Regarding the Postal Laws". Democrat and Chronicle. Rochester, New York. August 16, 1897. p. 8. Retrieved September 11, 2022 – via Newspapers.com.
  7. ^ a b c "James G. Cutler Dies; Twice Mayor, Prominent In City's Business Life". Democrat and Chronicle. Rochester, New York. April 22, 1927. p. 1, 2. Retrieved September 11, 2022 – via Newspapers.com.
  8. ^ a b c Elstein, Aaron (April 1, 2019). "Oh, chutes: Whether anachronism or amenity, the city's mail shafts are chock-full of good stories". Crain's New York Business. ProQuest 2202847673 – via ProQuest.
  9. ^ "Mail Chute Makers In Big Combination: James G. Cutler, of This City, to Be President". Democrat and Chronicle. Rochester, New York. May 9, 1909. p. 23. Retrieved September 11, 2022 – via Newspapers.com.
  10. ^ "Mail Chute Decision". The Binghamton Press. Binghamton, New York. January 11, 1910. Archived from the original on August 14, 2022. Retrieved August 14, 2022 – via Newspapers.com open access.
  11. ^ Record, Don (October 29, 1961). "New Postal Meter Offered: Cutler Forms Subsidiary to Handle Product". Democrat and Chronicle. Rochester, New York. p. 16C. Retrieved September 14, 2022 – via Newspapers.com.
  12. ^ "The Savoy Hotel Extension". Folkestone Express, Sandgate, Shorncliffe and Hythe Advertiser. Folkestone, Kent, England. May 7, 1904. p. 3. Retrieved September 11, 2022 – via Newspapers.com.
  13. ^ "Public Notice". The Montreal Star. Montreal, Quebec, Canada. December 14, 1910. p. 17. Retrieved September 11, 2022 – via Newspapers.com.
  14. ^ "Cutler Mail Chute is now Found as Essential Part of Every Skyscraper Equipment". Democrat and Chronicle. Rochester, New York. August 15, 1920. p. 27. Retrieved September 11, 2022 – via Newspapers.com.
  15. ^ a b "Cutler Sold To Firm in Pennsylvania". Democrat and Chronicle. Rochester, New York. February 15, 1958. p. 1. Retrieved September 11, 2022 – via Newspapers.com.
  16. ^ Kortum, Sarah (September 12, 1982). "Oh, Chute!". Democrat and Chronicle. Rochester, New York. p. Upstate Magazine 31. Retrieved September 11, 2022 – via Newspapers.com.
  17. ^ "Cutler-Federal Corporation Resulted from 1959 Merger". The Evening Sentinel. Carlisle, Pennsylvania. February 27, 1973. p. 11. Retrieved September 11, 2022 – via Newspapers.com.
  18. ^ Schneider, Daneil B. (May 9, 1999). "F.Y.I." The New York Times. Archived from the original on December 24, 2018. Retrieved November 7, 2013.
  19. ^ "Widow gets love letters lost in chute for 50 years". Pensacola News Journal. Pensacola, Florida. November 9, 1995. Archived from the original on August 14, 2022. Retrieved August 14, 2022 – via Newspapers.com open access.
  20. ^ "Letters from 1923 stuck in chute". The Times Leader. Wilkes-Barre, Pennsylvania. September 23, 1980. Archived from the original on August 14, 2022. Retrieved August 14, 2022 – via Newspapers.com open access.