마르셀 데비크

Marcel Deviq
마르셀 데비크
Marcel Deviq.jpg
국회의원
오아시스 선거구[fr]의 경우
재직중
1958년 11월 30일 ~ 1962년 7월 3일
개인정보
태어난
아만드-마르셀 데비크

(1907-04-10)1907년 4월 10일
프랑스령 알제리 바트나
죽은1972년 6월 17일 (1972-06-17) (65세)
프랑스 파리
정당공화국 통일[fr]
아이들.3
모교ESTP 파리

아르망마르셀 데비크(, 1907년 4월 10일 ~ 1972년 6월 17일)는 프랑스의 공학자, 사업가, 정치인으로 1958년부터 1962년까지 프랑스 국회에서 활동했습니다.공화국 통일당의 일원으로, 그는 알제리 남동부의 많은 부분을 대표했습니다.Deviq와 그의 가족은 사하라 사막을 가로질러 상업적인 운송 서비스를 제공하는 Compagnie Saharienne 자동차의 소유자였습니다.

전기

초기 생활 및 사업 경력

아르망-마르셀 데비크는 1907년 4월 10일 프랑스 [1][2]알제리의 도시 바트나에서 태어났습니다.데비크는 알제리에 살았던 프랑스계 피에누아르 사람이었습니다.그의 할아버지는 프랑스의 세벤느 지역에서 온 포도주 제조업자로, 그의 농작물이 곤충에 의해 파괴된 후 1878년에 알제리로 이주했습니다.바트나에 정착한 그는 말이 끄는 마차를 이용하여 주변 마을에 상업적인 운송 서비스를 제공하는 운송 회사를 설립했습니다.Deviq의 아버지 Armand는 1907년에 회사를 인수했고 사막 도시인 Tougourt와 El Oueed를 연결하는 알제리 중부로 더 가는 노선을 설립하기 시작했습니다.이 회사는 1925년에 첫 번째 트럭인 2.5T 르노를 인수했고, 다음 [2]해에 Tougourt와 Oaargla 사이의 연결이 확립되었습니다.

1928년, Deviq는 Ecole Speciale de Travaux Publics를 졸업하고 두 살 아래인 그의 형제 René와 함께 회사에서 일하기 시작했습니다.이 회사는 1930년대에 사하라 사막을 가로질러 빠르게 확장되었으며, 1931년까지 중앙 사막의 Fort Flares에 도달할 수 있는 경로와 1936년까지 먼 남쪽의 In Guezam에 도달할 수 있었습니다.이 시기에 Deviq 형제는 공동으로 회사를 이끌기 시작했고, Armand Deviquetsons에서 Compagnie Saharienne Automotive로 이름이 바뀌었고, Marcel은 엔지니어링 이사로 일하고 René는 상무 [2][3]이사가 되었습니다.

제2차 세계 대전의 발발은 예비 엔진 부품을 구하기 어려워지면서 회사의 성장을 지연시켰습니다.데비크는 자유 프랑스군에 대한 동정심 때문에 비시 정부에 의해 가택 연금에 처했지만, 두 형제가 그 지역에서 가진 영향력 때문에 불과 몇 달 만에 풀려났습니다.1950년대 석유 붐으로 회사가 260대의 차량으로 그들의 함대를 확장하고 Berliet T100을 개발하기 위해 Berliet과 협력하는 동안, 전쟁 이후의 기간 동안, 그 회사는 이탈리아의 자재에서 여분의 부품들을 폐기할 수 있었기 때문에 광범위한 성공을 거두었습니다.거친 사막 [2][4]환경을 위해 설계된 튼튼한 트럭1947년, 데비크는 또한 프랑스 [3]천문학회의 회원이 되었습니다.

정치 경력, 만년, 죽음

1958년 프랑스 의회 선거에서 데비크는 알제리 남동부의 큰 부분으로 구성된 오아시스 부서를 대표하여 공화국 통일당의 [5][6]일원으로 국회에 선출되었습니다.데비크는 프랑스와 알제리 간의 지속적인 연합의 확고한 지지자였고, "전통을 존중하는 현대화"를 선호했으며, 사하라 지역이 국가에 더 잘 통합될 수 있도록 옹호했습니다.의회 생산 및 무역 위원회의 부의장으로서의 역할에서 데비크는 사하라를 위한 프랑스의 금융 정책 수립에 관여했습니다. 그의 제안 중 하나는 사하라 [1]은행 설립이었습니다.

1960년대 초 알제리 전쟁이 끝날 무렵, 데비크는 프랑스 군대가 사하라 사막을 포기하는 것에 대한 우려를 민족해방전선에 제기했고, 그는 민족 폭력의 증가, 특히 자살 폭탄 테러로 인해 알제리에서 유럽인들의 안전에 대한 우려를 제기했습니다.그는 나중에 알제리 전쟁을 끝내고 알제리를 독립 국가로 이끈 1962년 평화 조약인 에비앙 협정을 비판했습니다.데비크와 다른 프랑스 알제리 의원들의 의회 임기는 1962년 7월 3일 프랑스가 알제리의 [1][7]독립을 선언한 날에 끝났습니다.

알제리 독립 이후, 데비크는 1960년 사고로 르네가 사망한 후 그의 사업을 계속 운영하기 위해 그 나라에 머무르려고 시도했습니다.하지만, 그의 생명에 대한 여러 위협을 받은 후, 데비크는 1963년에 프랑스로 도망쳤습니다.알제리 정부에 의해 Compagnie Saharienne 자동차가 압류되었고 Compagnie Socialiste 자동차로 이름이 바뀌었습니다; 무능하고 부패한 관료들의 지도하에, 그 회사는 불과 몇 년 만에 해체되었습니다.Deviq는 프랑스에 있는 알제리 망명 공동체의 지도자가 되었고, 송환되고 황폐해진 국가 위원회에서 Edmond Jouhaud를 도왔고, 사하라에서 온 망명자 협회인 Rahla에서 일했습니다.1972년 6월 17일 파리에서 [2]65세의 나이로 사망했습니다.

레퍼런스

  1. ^ a b c "Marcel Deviq". National Assembly of France. Retrieved 2023-03-19.
  2. ^ a b c d e "Les Deviq au Sahara" [The Deviq in the Sahara]. Algeria Historical Documentation Center (in French). Retrieved 2023-03-19.
  3. ^ a b Bulletin de la Société astronomique de France et revue mensuelle d'astronomie, de météorologie et de physique du globe [Bulletin of the Astronomical Society of France and Monthly Journal of Astronomy, Meteorology and Physics of the Globe] (in French). Société astronomique de France. 1947. p. 75.
  4. ^ Maubert, Nathalie (2014). "Un géant au travail: Le Berliet T100 6x6 n°2" [A Giant at Work: The Berliet T100 6x6 N°2]. Marius-Berliet Automobile Foundation [fr] (in French). Retrieved 2023-03-19.
  5. ^ "M. Marcel Deviq". National Assembly of France. Retrieved 2023-03-19.
  6. ^ "Liste des deputes d'Algerie" [List of deputies of Algeria]. exode1962.fr (in French). Retrieved 2023-03-19.
  7. ^ Hoerber, Thomas; Leishman, Chad (2008). Francia – Forschungen zur westeuropäischen Geschichte [Francia - Research on Western European History] (PDF) (in German). Max Weber Foundation. pp. 491–492. Retrieved March 19, 2023 – via Perspectivia.net.