맥스 D. 리스트온

Max D. Liston
맥스 D. 리스트온
태어난 (1918-03-16) 1918년 3월 16일 (103)
미국 캔자스주 오스위고
시민권미국
모교미네소타 대학교 크라이슬러 공과대학
로 알려져 있다.적외선 분광법, 캡노메트리, Liston-Becker 모델 28 배기 가스 분석기 분광법
과학 경력
필드공학
기관퍼킨-엘머, 제너럴 모터스, 리스턴-베커

맥스 데이비스 리스톤(Max Davis Liston, 1918년 3월 16일 출생)은 적외선 분광법 및 비파괴 적외선 분석을 위한 기기 개발에 있어서 미국의 선구자다.[1]그의 두 가지 혁신, 즉 차단기형 직접 결합 증폭기와 진공 열전대는 적외선 분광 기술 개발에 필수적이었다.[2]무엇보다도, Liston은 환자를 감시하는 데 사용되는 호흡기 가스의 이산화탄소 측정인 Capnometry를 위한 도구를 개발했다.[3]그는 또한 스모그와 자동차 배기가스 배출량을 측정하기 위한 도구를 개발했는데, 이는 1950년대 로스앤젤레스 대기질 개선 시도에 필수적이다.[4]

조기생활과 교육

맥스 데이비스 리스톤은[5] 1918년 3월 16일 미국 캔자스주 오스위고에서 비르돈(또는 베르돈) 밀네 리스톤과 매지 루스 데이비스 사이에서 태어났다.그에게는 로렌이라는 누나가 있었다.그의 아버지는 학교 교육감이었다.Liston은 캔자스주 포트 스콧에 있는 고등학교를 다녔다.[1][6]그곳의 과학 선택권은 제한되어 있었기 때문에, 그는 노스웨스턴 대학에서 물리학을 여름수업을 들었다.[1]

Liston은 1940년 미네소타 대학교에서 전기공학 학사학위와 통신학 부전공(전자공학)을 받았다.2학년 때 그는 IEEE 상을 수상하면서 "백열등 개조"에 관한 논문을 썼다.4학년 때 그는 "펜토드의 음전도에 대한 연구"를 썼다.그는 미네소타 대학 시그마싸이 학부에 입학한 최초의 학부생이었다.[1]: 3

크라이슬러 사에 고용된 그는 1940년부터 1942년까지 크라이슬러에서 일했으며, 1941년 혁신적인 워크-스터디 프로그램인 크라이슬러 공과대학을 통해 기계공학 석사학위를 받았다.그는 접착 스트레인 게이지 압력 센서를 개발하여 이전의 풀만 컴퍼니 디자인을 수정하고, 그 작업을 미국 자동차 협회에 제시했다.[1]: 3

전시근무

1942년에 Liston은 General Motors에 입사했다.GM의 많은 프로젝트들은 제2차 세계 대전과 관련이 있었고, 다른 회사, 대학, 정부의 연구자들이 참여했다.처음에 Liston은 Charles F가 이끄는 그룹과 함께 일했다. GM에서 잠수함을[1]: 4, 6–9 탐지할 수 있는 센서를 개발하기 위해 케터링하는 것, 그리고 미시간 대학의 해리슨 M. 랜달과 함께 고옥탄 트립탄 항공 연료 분석을 위한 적외선 분광 장비 개선에 대해 논의했다.[1]: 5–6

1943년, Liston은 차단기 형태의 직접 결합 증폭기를 개발했다.이를 통해 열전대에서 녹음 장치로 직접 신호를 전송할 수 있었다.[2]처음에는 군사용 응용에 이용되기 때문에 일급비밀로 분류되었다.여기에는 잠수함 탐지 장비, 실험 활공폭탄을 위한 열추적 센서, 고고도 항공을 위한 옥시미터, 맨해튼 프로젝트의 원자폭탄 실험에서 방출된 열방사선을 측정하는 기구 등이 포함됐다.[1]: 6–10 Liston은 1954년에 DC 증폭기에 관한 논문을 발표했다.[7]

그의 전쟁 작업을 통해, Liston은 James Elam과 George Saxton을 만났다.[1]: 8 그는 또한 초기 양성 및 음성적 IR 분석기 둘 다 특허를 얻은 존스 홉킨스 대학의 어거스트 허먼 P펀드를 만났다.[1]: 13 해군 연구소를 방문하면서, Liston은 전쟁 말기에 독일에서 가져온 양성 적외선 분석기를 확인할 수 있었다.[1]: 8, 14

GM과 듀퐁이 그들만의 분광도계를 만들기로 결정했을 때, GM의 Liston과 David F례는 분광도계에 대해 더 배우기 위해 미시건 대학의 해리슨 랜달과 견습생이었다.그 후 그들은 듀폰 실험실의 다우닝 박사가 석유화학 분류와 플라스틱 연구에 사용할 분광도계를 만드는 것을 도왔다.[1]: 8–9, 59

Liston은 GM의 분광도계를 더욱 개선하기 위해 찰스 모리스 리드어와 협력하여 분광기 측정에서 열 드리프트 문제를 없앤 진공 열전대를 개발했다.차단기 타입의 직접 결합 증폭기와 진공 열전대는 적외선 분광 기술 개발에 필수적인 기여가 되었다.[2]

페르킨 엘머

1946년 리처드 스콧 퍼킨은 리스톤을 영입하여 퍼킨-엘머에 수석 엔지니어로 합류시켰다.Liston, John U. White, Van Zandt Williams, Vincent J. Coates는 이중 빔 분광도계 연구 그룹을 형성했다.[2]Liston의 차단기 증폭기와 Reeder 열전대는 Perkin-Elmer Model 12 단일 빔과 Model 21 이중 빔 분광도계를 위한 설계에 통합되어 매우 성공적이 되었다.[2]

리스톤베커

1950년 모리스 폴브와 맥스 리스톤은 비소성 적외선 분석기 개발에 주력하여 리스트온-포브 회사를 설립하였다.1951년, 그들은 알버트 오스틴과 리처드 S로부터 지원을 받았다.악기 판매를 담당하기 위해 Liston-Becker Instrument Company를 만든 베커.[1]: 15 Liston-Becker 공장은 코네티컷 주의 스프링데일에 위치해 있었다.[1]: 20 이들은 미국 해군 잠수함용 모델16 캡노그래프와 마크2·마크Ⅲ 대기분석기를 개발해 판매했다.

캡노메트리

Liston의 캡노그래프에 대한 초기 개발 작업은 Liston-Folb가 형성되기 전에 일어났다.Capnometry는 호흡기 가스 내 이산화탄소(CO
2) 농도를 측정하는 것으로 마취 및 집중 치료를 받는 환자에게 중요한 모니터링 도구다.[3]Liston-Becker는 적외선 흡수를 이용하여 CO를
2 측정하기 위한 계측기를 개발하고자 하는 많은 회사들 중 하나이다.

퍼킨-엘머를 떠난 직후, 리스톤은 DRS의 접근을 받았다.전쟁 작업을 하면서 만난 제임스 엘람과 조지 색스턴은 마취 환자의 심장마비의 원인에 대한 이론을 실험하기 위해 CO
2 분석기를 만들었다.1951년, Liston은 Elam에게 비소독 적외선 분석기 프로토타입을 제공했는데, Elam은 이 원형을 Barnes Hospital과 Washington University에서 그의 호흡기 생리학 연구에 사용했다.미주리 주, 루이스.엘람은 1953년 뉴욕 버팔로에 있는 로스웰 파크 종합 암센터(당시 로스웰 파크 기념 연구소)로 이전한 뒤 자신의 연구에 새로운 Liston-Becker 모델 분석기를 사용했다.Liston의 기구로 엘람은 호흡기 생리학 연구에 중요한 기여를 할 수 있었고, 마취기계의 상당한 개선도 할 수 있었다.[8]기구의 색 표시기가 제대로 작동하지 않아 환자가 감지되지 않은 위험한
2 CO를 높은 수준으로 흡입할 수 있었고, 기구의 밸브가 고착되어 재호흡을 유발하는 경향이 있었다.일단 확인되면 두 문제 모두 해결되었다.[1]: 12 Liston은 또한 닥터에게 프로토타입을 제공했다.하버드 의대의 필립 드링커, 존스 홉킨스 대학의 존 웬델 세베링하우스 박사, 그리고 휘튼버거 박사에게.[1]: 16 Liston의 첫 번째 판매는 펜실베니아 대학의 Julius H. Comro 박사에게 있었다.[1]: 62

처음에 의학적 분광도계는 환자가 숨을 쉬는 마스크 스타일의 부착물을 가지고 있었다.이것은 후에 많은 소아마비 환자들이 구강호흡기를 사용할 수 없었기 때문에 비강 카테터를 사용하도록 수정되었다.[1]: 62 결국 소아마비 재단은 환자들이 철폐 기계에서 보낸 시간과 철폐 기계 사용자의 사망률을 모두 절반으로 줄이며 철폐 기계를 감시하기 위해 Liston의 모델 16 CO2 분석기를 사용하기 시작했다.[1]: 12–13

Liston은 Dupont의 요청에 따라 산업 분석기를 개발했다.이 산업 분석기는 비슷한 유형의 분석을 수행했지만, 산업 안전 요건을 충족하기 위해 폭발성 방지 케이스로 제작되었다.모델 15는 값싼 금속 케이스를 가지고 있었고 폭발성이 없는 실험실 작업에 사용될 수 있었다.[1]: 16, 62–64

대기해석

벡먼 인스트루먼트 마크 V 아토믹 잠수함 대기 분석기, 1965년

1958년까지 Liston-Becker는 또한 미국 해군의 잠수함들을 위한 여러 가지 대기 분석기 모델을 납품했는데, 그 중 일부는 최초의 원자력 잠수함인 USSN Nautilus에서 시험되었다.[1]: 67–70 해군은 장기간 잠수하는 동안 특히 일산화탄소, 이산화탄소, 수소, 산소, 프레온의 존재를 감시하는 데 관심이 있었다.Liston-Becker는 산소 탐지를 위해 Beckman Instruments의 Pauling 산소 계량기를 재설계했다.최종 대기 분석기는 대기 질, 내구성 충격 및 기울기 민감도 측정에 대한 네이비 시험을 통과해야 했다.Liston-Becker의 첫 대기 분석기는 1953년에 건설된 Mark III와 1954년에 건설된 Mark III이다.14대의 Mark III 분석기는 각각 7만 5천 달러에 해군에 팔렸다.[1]: 17–19 벡먼 인스트루먼트사가 리스톤-벡커를 인수한 후 벡먼은 마크 4세와 마크 5의 개발을 계속했다.[9]

벡먼 인스트루먼트

1955년, Liston의 후원자인 Albert Austin과 Richard S.베커, 벡만 인스트루먼트사에 회사를 매각하기로 합의했어맥스 리스톤은 1955년 벡먼 인스트루먼트에 입사하여 1965년까지 이 회사에 남았으며, 처음에는 리스톤-벡커의 매니저로 있었다.1958년 코네티컷에 본사를 둔 Liston-Becker 공장이 조직 개편으로 폐쇄된 후, Liston은 캘리포니아의 Beckman Instruments 책임자가 되었다.[1]: 20–21

스모그 분석

아놀드 벡먼은 캘리포니아 알타데나에 살면서 스모그 문제 해결에 관심이 많았다.[10]: 207–208 벡맨 인스트루먼트에서 Liston의 가장 중요한 프로젝트 중 하나는 L.A.의 스모그 테스트를 위한 자동차 배출 검사기였다.

1952년 아리 얀 하겐-스미트는 자동차 배기가스가 캘리포니아 스모그 개발에 큰 기여를 했다는 결과를 내놓았다.[10]: 220–226 1956년 로스앤젤레스 시는 자동차들이 로스앤젤레스의 스모그 탓인지 아닌지를 판단하기 위해 배출가스 테스트를 실시했다.자동차의 효과를 판단하기 위해서는 스모그와 자동차 배기가스를 측정할 수 있는 이동 기구의 개발이 필요했다.Liston-Becker Model 28은 자동차 뒷면에 넣고 트렁크의 배터리로 동력을 공급할 수 있다.시는 로스앤젤레스 강바닥에서 현지 기업이 소유한 1000대의 자동차를 시험했다.7개의 Liston 분석기가 테스트에 사용되었다.[1]: 26, 71 배출가스 검사 결과 많은 시험차들이 V8 엔진을 제대로 정비하지 못한 것으로 드러났다.엔진의 실린더가 잘 발사되지 않았고 어떤 경우에는 원유가 빠져나갔다.실험자들은 또한 L.A.의 스모그로 인해 자동차의 카뷰레터에 니스가 형성되어 연료 대 공기 비율이 바뀐다는 것을 발견했다.[4]모델28과 모델30 배출가스 분석기는 크라이슬러, 제너럴모터스 등 미국 주요 자동차 제조사에 판매돼 자동차 검사 및 서비스 등에 활용됐다.Liston은 또한 Haagen-Smit과 함께 전력 스택과 정유소에서 SO를
2 감시하기 위한 장비에 대해 연구했다.[1]: 27

벡만 인스트루먼트에 있는 동안, Liston은 Mark IV 잠수함 분석기를 개발하는 것을 도왔다.[11]최초의 맥박 산소측정기도 개발했지만 벡만 인스트루먼트는 마케팅에 관심이 없었다.[1]: 27 리스톤은 아놀드 벡먼이 사장직에서 물러난 지 얼마 되지 않아 1965년 회사를 은퇴했다.[1]: 25

리스톤 사이언티픽

벡먼 인스트루먼트를 떠난 후, 리스톤은 다양한 파트너들과 함께 다양한 프로젝트를 계속 진행했고, 결국 리스톤 사이언티픽을 결성하여 사장이 되었다.[1][12]

에드워즈 생명과학의 포레스트 버드, 앨버트 스타 박사, 마일즈 "로웰" 에드워즈에게 관심의 대상이 되었던 의료용 호흡 보호구의 디자인을 개선하는 것이 한 프로젝트였다.리스톤은 환자가 스스로 호흡할 수 있는 시기를 감지할 수 있는 회로가 내장된 인공호흡기를 만들 수 있다고 믿었고, 필요에 따라 미리 설정된 인공호흡기와 환자 의존형 인공호흡기를 자동으로 전환할 수 있었다.그는 에드워즈를 위해 그런 악기를 개발할 수 있었다.[1]: 30–31

마일즈 에드워즈 주니어와 관련된 또 다른 프로젝트는 천식 환자를 치료하기 위한 계기 양압 음주 측정기(IPPB)의 개발이었다.Liston의 디자인은 Handi-Vent IPPB로 알려져 있었다.그것은 나중에 오하이오 메디컬 프로덕츠에 허가되었다.[1]: 30–31

SmithKline은 분광도계의 디자인을 개선하기 위해 Liston에 접근했다.그들은 온도 의존적인 비율 반응에서 시약을 분석하기 위해 엄격한 규격을 만족시킬 수 있는 기계가 필요했다.리스트론의 디자인과 에드워드 머피가 만든 35개의 프로토타입은 스미스클라인에 의해 받아들여졌다.리스톤사이언티픽은 1966년에 프로젝트의 일부를 완성하여 코빈-판스워스 공장 설립을 도왔다.Liston의 디자인은 SmithKline이 Escalab이라고 불리는 시스템의 일부인 알파 분광도계로 제조했다.[1]: 31–34

1966년과 1967년에 Liston은 콘덴서 저항기의 로그 붕괴를 계산하기 위해 Digital-Alpha 회로를 개발했다.이 서킷은 1967년 Liston Scientific에 의해 특허를 받았다.그것은 ABA-100을 시작으로 Liston이 Abbott Laboratories를 위해 설계한 바이크롬 분석기에 사용되었다.ABA-100은 초미세 화학 분석과 동시적 색소 분광법 측정을 위한 단일 재활성 이중 채널 운동 분석기였다.계측기의 한 모듈은 화학 처리를 수행하였고, 반응을 위한 시약과 샘플을 분사하고 분광도측정 측정을 수행하였다.두 번째 모듈은 처리 모듈을 모니터링하고 제어하며 결과를 계산하고 보고하였다.[13]이후 모델들은 메모리 칩 대신 특수 마이크로프로세서를 채택했다.[1]: 36–43

Liston은 여러 시험을 한 번에 처리할 수 있고 식별 오류를 방지하기 위해 샘플 식별 시스템을 통합할 수 있는 다채널 유닛 개발에 관심이 있었다.애보트가 그것에 관심이 없자, 리스톤은 계속해서 백스터 인터내셔널용 파라맥스 임상 분석기를 개발했다.[1]: 46–48

Liston은 형광 태그의 선택적 결합과 화학 화합물 검사를 위해 후속 광검출을 사용하는 기구를 개발했다.한 기구는 스테로이드와 다른 약물에 대한 혈액 샘플을 검사하도록 고안되었다.또한 리스톤은 전해질 테스트, 혈당 테스트, 포도당 테스트 및 혈액 요소 질소(BUN) 분석을 위한 특수 테스트 도구를 개발했다.[1]: 49–51 그는 화학적 발광 계측 분야, 특히 질소산화물 측정 분야에서 혁신가다.[1]: 54

또한, Liston과 Lowell Edwards는 Liston-Edwards 회사를 설립하여 탄화수소의 측정 작업에 착수하였다.그들은 비반응성 가스를 무시한 채 광반응성 가스를 검출하는 방출 분석기를 개발했다.[1]: 52–53

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj Brock, David C.; Gallwas, Gerald E. (22 January 2003). Max D. Liston, Transcript of an Interview Conducted by David C. Brock and Gerald E. Gallwas in Irvine, California and Fullerton, California on 19 February 2002 and 22 January 2003 (PDF). Philadelphia, PA: Chemical Heritage Foundation.
  2. ^ a b c d e Wilks, Paul A. (2013). "The origins of commercial infrared spectrometers". In Stock, John T.; Orna, Mary Virginia (eds.). The History and Preservation of Chemical Instrumentation Proceedings of the ACS Division of the History of Chemistry Symposium Held in Chicago, Ill., September 9-10, 1985. Springer Verlag. pp. 27–32. Retrieved 23 June 2015.
  3. ^ a b Jaffe, Michael B. (2008). "Infrared Measurement of Carbon Dioxide in the Human Breath: "Breathe-Through" Devices from Tyndall to the Present Day" (PDF). Anesthesia & Analgesia. 107 (3): 890–904. doi:10.1213/ane.0b013e31817ee3b3. PMID 18713902. Retrieved 23 June 2015.
  4. ^ a b "Liston-Becker Model 28 Exhaust Gas Analyzer". Sensing Change. Chemical Heritage Foundation. Archived from the original on 14 July 2015. Retrieved 23 June 2015.
  5. ^ [https://search.ancestry.co.uk/cgi-bin/sse.dll?indiv=1&dbid=2238&h=267455873&tid=&pid=&usePUB=true&_phsrc=OzZ6777&_phstart=successSource 조상: 미국 제2차 세계 대전의 Max Davis Liston Cards Young Men, 1940년 ~ 1940년]
  6. ^ Alumni Record of Baker University. Baker University. 1917. p. 184. Retrieved 24 June 2015.
  7. ^ Liston, M. D. "High-sensitivity d.c. breaker amplifier". Electronics. 27 (1).
  8. ^ Sands, Robert P.; Bacon, Douglas R. (1998). "An Inventive Mind : The Career of James O. Elam, M.D. (1918–1995)". Anesthesiology. 88 (4): 1107–1112. doi:10.1097/00000542-199804000-00032. Retrieved 23 June 2015.
  9. ^ Eaton, Harold G.; Smith, Walter D.; Umstead, Merle E.; Johnson, J. Enoch (December 1967). "INSTRUMENTATION USED FOR THE SHIPBOARD ANALYSIS OF SUBMARINE ATMOSPHERES". Proceedings of the 3rd annual conference on atmospheric contamination in confined spaces 9-11 May 1967 (PDF). Washington, D. C.: Aerospace Medical Research Laboratory. Retrieved 6 August 2019.
  10. ^ a b Arnold Thackray & Minor Myers, Jr. (2000). Arnold O. Beckman : one hundred years of excellence. foreword by James D. Watson. Philadelphia, Pa.: Chemical Heritage Foundation. ISBN 978-0-941901-23-9.
  11. ^ "Atmosphere analyzer key to sub's underwater mark". The Bulletin. November 27, 1958. Retrieved 28 June 2015.
  12. ^ "Liston Scientific Corp". Company Profile. Hospital Network.com. June 23, 2000. Retrieved 23 June 2015.
  13. ^ Witte, David L.; Neri, Bruce P. (2013). "Bichromatic Analysis: The Design and Function of the ABA-100". Contemporary Topics in Analytical and Clinical Chemistry. Springer Verlag. doi:10.1007/978-1-4613-3418-7_3. ISBN 978-1-4613-3420-0.