중수송헬기연대25길

Medium Transport Helicopter Regiment 25
미틀레스 교통수단스슈크라우버리지먼트 25
(중수송헬기연대25)
MTHRgt 25.svg
활동적인1971-2012
해체됨2012년 12월 31일 2013년 1월 1일 헬리콥터 64동으로 개조
나라독일 연방 공화국
나뭇가지독일군
유형육군항공
의 일부에어모바일 운영부
수비대/HQ라우프하임 공군 기지
모토할스- 언트 베인브루치
행운을 빌어!
지휘관
현재
지휘관		한스 크리스토프 스페흐트 대령(2012년 12월 31일까지)
항공기가 비행
화물헬기CH-53 G/GS
정찰MBB Bo 105M

중수송헬기 25연대(독일어: 미틀레스 교통수단은 독일 육군 항공 군단의 일부인 독일 육군의 연대였다. 독일 남독일 바덴뷔르템베르크주 라우프하임 공군기지에 있는 쿠르트 게오르크 키싱어 막사에 근거지를 두고 있었다. 이 연대는 1971년 창설돼 2012년 12월 31일 해체됐다. 자매연대는 라인 공군기지에 근거지를 둔 중수송헬기 15연대였다.

2013년 1월 1일 이 부대는 독일 공군의 헬리콥터 64동으로 다시 창설되어 독일군에 넘겨지지 않은 기존의 헬리콥터 64동의 일부를 통합하였다.[1]

임무들

중수송헬기연대 25연대에는 다음과 같은 임무가 있었다.[2]

라우프하임 공군기지 입구
독일 시코르스키 H-34
독일 CH-53G

구조

중수송헬기 25연대는 해체 당시 다수의 직원과 지원대대와 비행 및 기술 분리대 등으로 구성되었다.[3]

  • 참모중대중대중교통연대
  • 비행분차로251번길
    • 1중대(스태프 및 항공작전중대)
    • 제2중대(비행중대)
    • 3중대(비행중대)
  • 기술 분리로252번길
    • 1중대(스태프 및 항공작전중대)
    • 2중대(유지관리중대)
    • 3중대(유지관리중대)
    • 4중대(수리중대)
  • 육군 항공지원 255중대
  • 육군 항공 259 편대

장비

중수송헬기연대 25대는 다음과 같은 헬기를 날렸다.

역사

중수송헬기연대25는 육군항공대 200대대와 육군항공유지 207중대가 해체되면서 원래 중수군항공운수헬기연대25로 1971년 4월 1일 라우프하임 공군기지에 창설되었다. 두 부대는 모두 새 연대의 기초를 형성했다.[4]

원래 시코르스키 H-34형의 헬리콥터를 탑재하고 있던 연대의 존재 첫 해는 1973년 10월 첫 번째로 실전 투입된 시코르스키 CH-53 G/GS형의 헬리콥터를 조종할 수 있도록 하기 위해 다양한 기량의 조종사 양성에 사용되었다. 초기에는 32대의 헬리콥터로 구성되었고 1975년까지 완전히 인도되었다.[5]

1986년 북대서양조약기구(NATO) 연습 중 CH-53G

이 연대는 창설 이래 나토 조직 내 연례 군사훈련은 물론 1966년 프랑스가 나토 통합군사령부에서 철수하고 2009년 프랑스가 정회원국으로 복귀한 이후 프랑스 육군과도 함께 참여해 왔다.

1976년 5월 프리울리(Friuli) 대지진의 여파로 중운수헬기연대 25대가 북이탈리아 재난지역에 보급품을 날리는 공수 작전에 참여했다.[6]

독일 육군의 재편 과정에서 중군 항공 수송 헬기 연대 25가 1979년 육군 항공 연대 25로 개칭되었다.

1985년, 연대원들은 프랑스 라발본에서 독일 전쟁 그레이브스 위원회의 자원봉사를 하고 있었다.[7]

걸프전 육군 항공연대 25에 이어 1991년 5월 말까지 이라크 북부 쿠르드족 난민들에게 인도적 지원을 제공했다. 1991년부터는 이 연대 소속 헬리콥터가 UNSCOM의 일환으로 이라크에 배치되었다. 이 임무는 1996년에 끝났다.[8]

쿠르드족 난민 어린이들이 1991년 이라크 북부에서 CH-53G 헬기를 향해 달려가고 있다.
CH-53G "스모키" 픽업
2001년 코소보에서
2011년 아프가니스탄에서
2012년

1993년 여름 그리스 산불 당시 헬기 밑에 물이 가득 담긴 컨테이너인 '스모키스'를 이용해 교란작전을 위해 8월 말 연대의 헬기 5대를 라리사로 배치했다. 1993년 10월 26일 이 임무가 끝났을 때, 약 1200개의 소방 임무가 날아간 상태였다.[9]

1994년 다수의 기지가 폐쇄된 독일군 재편성 이후 육군항공연대 25연대에는 오베르슈와벤(즉, 상부 스와비아)이라는 명예 명칭이 붙었다.[10] 1994년, 다수의 육군 항공 부대가 해체되었다. 헬리콥터와 인원 중 일부는 이후 육군 항공 연대에 배치되었다. 이에 따라 당초 뉴하우젠 오브 에크 공군기지에 본거지를 둔 육군항공 10중대 일부와 랜드스버그-렉 공군기지의 산악육군항공 8중대 일부가 라우프하임 공군기지로 재배치되어 중형 수송헬기 25연대로 통합되었다. 이미 라우프하임 공군기지에 근거지를 둔 참모중대군 항공사령부 2호도 해체되어 중수송헬기 연대 25에 배속되었다. 3개 중대는 모두 보 105M 연락기와 정찰헬기를 갖추고 있었다. 그들은 함께 승무원과 항공 작전 비행 분대 251과 항공 분대 252를 구성했다. 2003년에 이 두 개의 분리대가 연대와 분리되어 육군 항공지원 10중대를 구성하였다.[11]

1995년 이후 연대의 일부는 구 유고슬라비아에 배치되었는데, 처음에는 보스니아 헤르체고비나에서 나토가 주도하는 다국적 평화유지군 IFOR의 일부로서 가장 외진 산악지대로 임무를 날라왔다. 그 임무는 후에 SFOR로 개명되었다. 육군항공연대 25대의 참가는 2002년에 끝났다.

또한 1995년 연대는 그리스 아티카에서 소화 임무를 수행했다.

1997년 육군항공연대 25대는 오데르 강의 범람에 이어 재해구호를 제공했다.

1998년 그리스에서 산불이 발생했을 때 육군항공연대 25대는 보에티아 타나그라에서 진화 임무를 수행했다.

연대 헬기 중 5대는 1999년 초 갈튀르 아발란체 이후 대피 임무를 수행하기 위해 동원됐다.

1999년부터 2003년 11월까지 육군항공연대 25대는 코소보에서 나토 주도의 국제평화유지군(KFOR)의 독일 파견대 소속이었다.

2002년 4월부터 육군항공연대 25대는 아프가니스탄에서 나토 주도의 안보 임무인 ISAF에 관여해 왔다. 초기에 이 부대는 아프가니스탄에 본부를 두고 있거나 테르메즈 공군기지에 인접한 우즈베키스탄에 주둔하고 있었으나 2007년 11월에 모든 헬리콥터가 북부 아프가니스탄의 마자르-이-샤리프로 기지를 옮겼다.

같은 해 엘베 강과 그 지류가 둑을 터트려 광범위한 홍수를 일으키자 연대는 재난 구제를 제공했다. 또한 2002년에는 육군항공연대 25가 에어모바일 작전사단(사단 루프트베글리히 작전본부)에 편입되었다.

2003년 유럽의 폭염 기간 동안, 독일에서 산불 진화를 위한 몇몇 임무가 날아왔다. 2003년 10월 1일, 그 연대는 독일군의 추가 구조조정에 따라 중수송헬기 연대 25라는 최종 명칭을 취득했다.

2005년 카슈미르 지진의 여파로 2005년 10월부터 2006년 4월까지 중수송헬기 연대 25대가 피해지역에 재난구호를 제공했다.[12]

2006년 6월부터 12월까지 콩고민주공화국(MONUC)에서 유엔임무를 지원하기 위한 유럽연합(EU) 병력인 EUFOR RD 콩고의 일부로 연대 헬기 3대와 227명이 함께 킨샤사에 주둔했다.[13]

2007년 8월 그리스에서 대형 산불이 잇따라 발생한 데 이어 중수송헬기연대 25연대[14] 소속 헬기 3대와 라인 공군기지, 비츠호흐하임 인력 등이 수많은 임무를 수행하며 화재 진압을 위해 130만 리터의 진화수를 보급했다. [15]

2011년 10월 독일 연방 국방부는 독일군의 재편성/축소를 발표했다. 이에 따라 시코르스키 CH-53G형 헬기는 모두 독일 공군에 인계될 예정이었다.[16] 이에 따라 2012년 12월 31일 중수송헬기연대 25대가 해체되고 2013년 1월 1일 신형 헬기 64동으로 재탄생했다.[17] 2013년 3월 5일 최종 검열과 연대기 격추로, 중수송헬기 연대 25는 공식적으로 존재하지 않게 되었다.[18]

사고 및 사건

31년간의 중수송헬기연대25는 사고와 사고가 거의 없었다.

  • 1978년 12월 11일 로프하임 공군기지에서 CH-53G가 추락했다. 착륙과 시야가 좋지 않은 동안 테일 로터가 지면에 부딪혔다. 탑승자 4명 중 1명이 숨졌다.[19]
  • 2002년 12월 21일, 카불 근처에서 CH53G가 추락하여 7명의 탑승자 모두 사망했는데, 이 중 3명의 탑승자 중 3명은 중수송헬기 연대 25대 대위 프리드리히 데이너, 토마스 쉬벨 중사, 엔리코 슈미트 랜스 상병이다. 사고 이후 조사 결과 추락 원인은 기계고장 때문인 것으로 결론났다.[20]
  • 2008년 11월 28일 스위스 엥겔베르크 인근 해발 2,600m(8,500피트) 상공에서 CH-53G가 추락해 탑승자 6명 중 1명이 다쳤다.[21]
  • 11월 5일, 중형 수송헬기 25연대 소속 CH-53이 바이에른 에베르하우젠 시의 일부인 월텐베르크 인근 수압 문제로 비상착륙을 통제해야 했는데, 탑승자 4명 중 부상자는 없었다.[22]
  • 2013년 2월 19일, CH-53은 로프하임 공군기지에서 남서쪽으로 약 10km(6마일) 떨어진 잉거킹겐 근처에 비상착륙을 통제해야 했으며, 사상자는 보고되지 않았다.[23]

국장

그리스 신화에 나오는 날개 달린 말 페가수스에 의해 항공 수송에 있어 중형 수송헬기 연대 25의 역할이 무장에 묘사되어 있다. 방패는 굴곡마다 분단되며, 오른쪽 상단은 연대가 운용하는 공기의 매개체를 나타내고, 왼쪽 하단은 아르젠트로 지구를 나타낸다. 철십자사는 독일군과의 연대를 상징한다. 오르의 보르도는 중수송헬기연대 25대가 군단의 일부라는 사실을 나타낸다.[24]

참고 항목

참조

  1. ^ "Heeresflieger rollen die Regimentsfahne ein", Schwäbische Zeitung (in German), 21 February 2013, retrieved 2 March 2013
  2. ^ "Der Auftrag". Mittleres Transporthubschrauberregiment 25 (in German). Federal Ministry of Defence. 7 August 2012. Retrieved 3 March 2013.
  3. ^ "Gliederung". Mittleres Transporthubschrauberregiment 25 (in German). Federal Ministry of Defence. 7 August 2012. Retrieved 3 March 2013.
  4. ^ "Regiment feiert Jubiläum 2011 mit Flugtag", Schwäbische Zeitung (in German), 26 May 2010, retrieved 2 March 2013
  5. ^ F. Berger, Heeresfliger, Standort Laupheim: 정보 슈리프트 퓌르 뷔르거 und Sandaten, 페이지 14.
  6. ^ "Geschichte". Mittleres Transporthubschrauberregiment 25 (in German). Federal Ministry of Defence. 7 August 2012. Retrieved 3 March 2013.
  7. ^ 헤레스플리에거 25, 드레지그 자흐레 히레스플리에거 로프하임, 페이지 14
  8. ^ G. Lang, Die Flugzeuge der Bundswehr, 페이지 230
  9. ^ Heeresflieger region 25, Dreißig Jahre Heeresflieger Laupheim, 페이지 26
  10. ^ Garnisonsstadt-Heeresflieger (in German), Stadt Laupheim, archived from the original on 15 January 2012, retrieved 3 March 2013
  11. ^ Butscher, Karl-Heinz. "Information von Olt Karl-Heinz Butscher zur "neuen Staffel 10"". Heeresfliegertstaffel 10 (in German). Archived from the original on 16 April 2008. Retrieved 23 April 2013.
  12. ^ "Geschichte". Mittleres Transporthubschrauberregiment 25 (in German). Federal Ministry of Defence. 7 August 2012. Retrieved 3 March 2013.
  13. ^ Ray, Roland (22 December 2006), "Heeresflieger meistern den Kongo-Einsatz "mit Bravour"", Schwäbische Zeitung (in German), archived from the original on 17 February 2013, retrieved 11 November 2012
  14. ^ "Soldaten löschen in Griechenland", Schwäbische Zeitung (in German), 28 August 2007, retrieved 11 November 2012
  15. ^ Griechenland bedankt sich bei deutschen Fliegern (in German), eliasnet.de, 4 December 2008, retrieved 3 March 2013
  16. ^ 에서 인용한 PDF 파일 "독일 연방정부의 위치", passim
  17. ^ "Wehrbeauftragter besucht die Laupheimer Heeresflieger", Schwäbische Zeitung (in German), 28 August 2012, archived from the original on 13 April 2014, retrieved 11 November 2012
  18. ^ Ray, Roland (5 March 2013), "Der General rollt die Fahne ein", Schwäbische Zeitung (in German), archived from the original on 12 April 2013, retrieved 6 March 2013
  19. ^ ASN Occurrence no. 55637, Aviation Safety Network, retrieved 3 March 2013
  20. ^ Ray, Roland (21 December 2012), "Zehn Jahre nach dem Hubschrauberabsturz über Kabul: Soldaten sind nicht vergessen", Schwäbische Zeitung (in German), retrieved 1 February 2013
  21. ^ "Deutscher Militärhubschrauber auf einer Höhe von 2.600 M. verunfallt" (in German). Kantonspolizei Obwalden. 28 November 2008. Retrieved 3 March 2013.
  22. ^ "Heeresflieger muss notlanden", Augsburger Allgemeine (in German), 6 November 2012, retrieved 16 June 2013
  23. ^ "Transporthubschrauber muss notlanden", Schwäbische Zeitung (in German), 19 February 2013, retrieved 4 March 2013
  24. ^ "Tiefe Einblicke in die Arbeit der Heeresflieger", Augsburger Allgemeine (in German), 10 September 2012, retrieved 2 March 2013

추가 읽기

  • Berger, Fritz (1980), Heeresflieger, Standort Laupheim: Informationsschrift für Bürger und Soldaten (in German), Waldesch: Mönch
  • Bundesministerium der Verteidigung (1975), Das Heer: Heeresflieger (in German), Bonn: Bundesministerium der Verteidigung
  • Bundesministerium der Verteidigung (2000). "Armee der Einheit 1990-2000" (PDF) (in German). Bundesministerium der Verteidigung. Retrieved 8 October 2010.[영구적 데드링크]
  • Garben, Fritz (2005), Deutsche Heeresflieger: nationale und internationale Rettungs-, Hilfs- und UN-Einsätze (in German), Lemwerder: Stedinger-Verlag, ISBN 3-927697-41-9
  • Garben, Fritz (2006), Fünf Jahrzehnte Heeresflieger: Typen, Taktik und Geschichte (in German), Lemwerder: Stedinger-Verlag, ISBN 3-927697-45-1
  • Garben, Fritz (2007), Deutsche Heeresflieger: Techniker im Einsatz (in German), Lemwerder: Stedinger-Verlag, ISBN 978-3-9276-9751-5
  • Heeresfliegerregiment 25 (1994), Dreißig Jahre Heeresflieger Laupheim (in German), Kissing: WEKA-Verlag
  • Kaufholz, Bernd (2003), Im Dienste des "alten Europa": Helfer in Kabul und andernorts (in German), Halle: mdv, ISBN 3-89812-202-6
  • Lang, Gerhard (2007), Die Flugzeuge der Bundeswehr (in German), Stuttgart: Motorbuch Verlag, ISBN 978-3-6130-2743-5
  • Rudolph, Christin-Désirée (2012), Soldaten unterm Rotor: die Huschrauberverbände der Bundeswehr (in German), Suttgart: Motorbuch-Verlag, ISBN 978-3-6130-3413-6
  • Schütt, Kurt W. (1985), Heeresflieger: Truppengattung der dritten Dimension; die Geschichte der Heeresfliegertruppe der Bundeswehr (in German), Koblenz: Bernard und Graefe, ISBN 3-7637-5451-2
  • Vetter, Bernd; Vetter, Frank (2001), Die deutschen Heeresflieger: Geschichte, Typen und Verbände (in German), Stuttgart: Motorbuch-Verlag, ISBN 3-613-02146-3

외부 링크

좌표: 48°13′08″N 9°54′41″E / 48.2190°N 9.9115°E / 48.2190; 9.9115