멀린급 슬루프
Merlin-class sloop클래스의 개요 | |
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연산자 | ![]() |
선행 | 볼티모어 클래스 |
에 의해 성공자 | 힌드 클래스 |
지었다. | 1744–1746 |
가동중 | 1744–1780 |
완료된 | 21 |
잃다 | 7 |
일반적인 특성(공통 설계) | |
유형 | 슬루프 오브 워 |
몇 톤이 버밍업 | 268 77 µ94 bm |
길이 |
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비임 | 26 피트 0 인치 (7.9 m) |
홀드 깊이 |
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항해 계획 | 스노우 브릭 |
보완 | 110 |
무기 |
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멀린급은 1743년에서 1746년 사이에 영국 해군을 위해 지어진 21개의 목조건축물의 한 종류였다.모두 해군 측량사 제이콥 아크워스가 준비한 공통 설계로 상업용 건설업자와 계약으로 지었지만, 스왈로우(i), 멀린(Merlin), 레이븐(Raven), 스왈로우(ii)의 선창에 플랫폼 데크가 건설되는 반면, 나머지 17개는 플랫폼이 없어 거의 트윅에 가까웠다.e만큼.
처음에는 6파운드 권총 10발로 무장했지만, 이 등급은 상갑판에 7쌍의 권총으로 제작되어 나중에 6파운드 권총 14발로 재장전할 수 있게 되었다.
첫 번째 두 척인 스왈로와 멀린은 1743년 7월 7일 두 척의 옛 스페인 선박을 대체하기 위해 건조하라는 명령을 받았다.1744년 3월 30일, 2척은 5일 후, 4척은 5월 23일에, 3척은 그해 말에 각각 같은 설계의 선박 2척을 추가로 주문했다.
1745년 4월 5일, 5척이 추가로 주문되었는데, 여기에는 두 번째 팔콘(같은 해에 포획된 첫 번째 팔콘)과 두 번째 스왈로우(1744년 난파된 첫 번째 팔콘)가 포함되었고, 4월 11일에 한 척의 추가 선박이 주문되었다.마지막 한 쌍은 1746년 1월 9일에 주문되었다.
선박
이름. | 주문된 | 빌더 | 개시. | 메모들 |
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삼키다(i) | 1743년 7월 7일 | 존 벅스턴, Jnr 덱포드 | 1744년 2월 17일 | 1744년 12월 24일 바하마에서 난파되었다. |
멀린 | 1743년 7월 7일 | 그레빌 & 휘트슨 라임하우스 | 1744년 3월 20일 | 1748년 11월 16일 플리머스에서 팔렸다. |
스피드웰 | 1744년 3월 30일 | 존 벅스턴, Jnr 덱포드 | 1744년 11월 9일 | 1750년 11월 13일 Deptford에서 판매되었습니다. |
팔콘(i) | 1744년 3월 30일 | 존 바너드 하리치 | 1744년 11월 12일 | 1745년 9월 28일 프랑스군에 의해 점령되어 1746년 3월 6일에 포춘으로 개명되어 1770년 3월 20일에 울리치에서 팔렸다. |
위험. | 1744년 4월 4일 | 존 벅스턴, SNR 로테르히테 | 1744년 12월 11일 | 1745년 11월 24일 자코비츠에 의해 점령되어 프랑스군에 넘겨졌다; 1746년 3월 25일 탈환, 1749년 9월 7일 뎁트포드에서 팔렸다. |
도마뱀 | 1744년 4월 4일 | 필레몬 유어 버즐레톤 | 1744년 12월 22일 | 1748년 2월 27일 실리 섬에서 난파. |
힌칭브룩 | 1744년 5월 23일 | 무디 얀브린 버즐레톤 | 1745년 3월 8일 | 1746년 12월 10일 베리 헤드에서 프랑스군에 의해 생포되었다. |
타비스톡 | 1744년 5월 23일 | 존 달리 고스포트 | 1745년 3월 22일 | 1747년 8월 20일 올버니로 개명하여 1763년 5월 3일 울리치에서 판매하였다. |
사냥개 | 1744년 5월 23일 | 다니엘 스토우 & 벤자민 바틀렛, 쇼어햄 | 1745년 5월 22일 | 1773년 10월 27일 Deptford에서 판매되었습니다. |
말벌 | 1744년 5월 23일 | Chitty & Quallett, 치체스터 | 1745년 8월 3일 | 1770년 4월 3일 채텀 조선소에서 판매되었습니다. |
까마귀 | 1744년 8월 27일 | 휴 블레이데스 선체 | 1745년 7월 4일 | 1763년 3월 31일 Deptford에서 판매되었습니다. |
백조 | 1744년 10월 6일 | 토마스 힝크스 체스터 | 1745년 12월 14일 | 1763년 3월 31일 시어니스에서 팔렸다. |
오소리 | 1744년 10월 10일 | 무디 얀브린 버즐레톤 | 1745년 8월 5일 | 1762년 9월 24일 오크니 제도에서 난파. |
팔콘(ii) | 1745년 4월 5일 | 윌리엄 알렉산더 로테르히테 | 1745년 11월 30일 | 1759년 4월 19일 과들루프 앞바다의 생트섬에서 난파. |
스콜피온 | 1745년 4월 5일 | 제임스 와이어트와 존 메이저입니다 버클러스 하드 | 1746년 7월 8일 | 1762년 9월 23일 맨섬 앞바다에서 난파. |
삼키다(ii) | 1745년 4월 5일 | 헨리 버드 로테르히테 | 1745년 12월 14일 | 1769년 6월 20일 뎁트포드에서 팔렸다. |
킹피셔 | 1745년 4월 5일 | 존 달리 고스포트 | 1745년 12월 12일 | 1763년 5월 3일 울위치에서 팔렸다. |
디스패치 | 1744년 4월 5일 | 다니엘 스토우 & 벤자민 바틀렛, 쇼어햄 | 1745년 12월 30일 | 1773년 10월 27일 Deptford에서 판매되었습니다. |
바이퍼 | 1745년 4월 11일 | 티토 듀렐 풀 | 1746년 6월 11일 | 1755년 7월 29일 소방선으로 개조되어 라이트닝으로 개명되었다; 1762년 12월 30일 울위치에서 판매되었다. |
그램퍼스 | 1746년 1월 9일 | 존 리드 선체 | 1746년 11월 3일 | 1762년 초에 소방선으로 개조되어 1771년 3월 6일에 Strombolo로 개명되었다; 1780년 9월에 뉴욕에서 죄수선으로 크게 부풀어 올랐고 같은 해 말에 그곳에서 팔렸다. |
살타시 | 1746년 1월 9일 | John Quallett & John Allin, 로테르히테 | 1746년 12월 19일 | 1763년 2월 15일 Deptford에서 판매되었습니다. |
레퍼런스
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- 맥러플란, 이안전쟁의 슬루프 1650–1763.시포스 출판사, 2014.ISBN 978-1-84832-187-8.
- 윈필드, 리프1714–1792년 항해 시대의 영국 군함: 설계, 건조, 경력 및 운명.Seaforth 출판사, 2007.ISBN 978-1-84415-700-6.