눈(배)
Snow (ship)| 눈 | |
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눈길의 개략도, 눈마스트, 느슨한 발길의 개프 세일, 메인 코스 정리 | |
| 유형 | 범선 장치 |
| 원산지 | 북유럽 |
요트에서 Snow, snaw 또는 snauw는 두 개의 돛대가 있는 사각으로 고정된 선박으로, 메인 돛대 [1]바로 뒤(뒤)에 눈 또는 삼일 돛대가 있다.
역사
'snow'라는 단어는 네덜란드어로 부리를 뜻하는 오래된 단어인 'snauw'에서 유래했는데,[1] 이는 배의 특징적인 날카로운 활을 가리킨다.눈은 (3개의 돛대) 배에서 진화했다: 배의 미즈젠 돛대는 더 이상 별도의 돛대가 아닌 메인 돛대 꼭대기에서 빠르게 만들어질 때까지 점차 메인 돛대 쪽으로 이동되었다.이와 같이 17세기에는 눈이 3개의 돛을 단 [2]선박으로 분류되기도 했다.
눈은 17세기 후반으로 거슬러 올라가 원래 느슨한 발의 돛을 가지고 있었다; 붐은 18세기 어디선가 도입되었다.그것은 발트해에서 인기 있는 종류의 선박이었고 그 기간 동안 많은 나라들에 의해 고용되었다.이 눈은 편리하고 빠른 범선으로 여겨졌으며, 일반적으로 주변에서 가장 큰 두 개의 돛대가 달린 선박으로 해군과 상선 [3]모두에 사용되었다.해군 함정으로 사용되었을 때, 18세기 초에 눈에는 보통 5개에서 16개의 포가 장착되었다.해군 눈은 주로 해안 순찰과 사재기 용도로 사용되었고, 상선 서비스에서는 눈이 지중해까지 거래되었고, 때로는 서인도 제도까지 항해하기도 했다.
눈: 두 개의 돛대가 달린 모든 오래된 배들 중 가장 큰 배입니다.눈의 주 돛대에 있는 돛과 연결 장치는 완전히 고정된 배의 같은 돛대에 있는 것과 정확히 유사하다. 다만 주 돛대 뒤에 작은 돛대가 있어 배의 미즈젠과 거의 흡사하다.
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brig와의 비교
눈과 브리그는 밀접한 관련이 있는 것처럼 보이지만 사실은 그렇지 않다.두 유정은 다른 방향에서 발전했고, 브리그는 일반적으로 작은 브리게틴에서 발전했고, 훨씬 오래된 눈은 큰 세 개의 돛을 단 [1]배에서 발전했다.
브리그와 눈의 가장 눈에 띄는 차이는 주 [5]돛대 바로 뒤에 있는 "스노우 마스트"이다.가프와 붐이 메인 마스트에 직접 부착되는 브리그와는 대조적으로 눈의 가프, 그리고 나중에는 그 붐이 눈 마스트에 부착되었다.이 특성의 스노우 마스트를 사용하면 개프를 [6]메인 마스트에 직접 부착하는 것보다 몇 가지 이점이 있다.
눈 위의 개프 돛의 멍에(또는 턱)와 개프 돛의 끈은 눈 돛대 위에서 자유롭게 움직일 수 있으며, (주) 돛대를 함께 고정하는 철 띠의 방해 없이 또는 주 마당에 의해 제한되지 않는다.스노우 마스트의 개프는 메인 야드보다 높게, 그리고 그것과는 독립적으로 올릴 수 있다.그 결과 자유로움으로 인해, 브릿지와는 대조적으로, 눈은 보통 그렇듯이,[7] 합병증 없이 메인 코스를 비행할 수 있게 되었습니다.
그러나 18세기 후반, 브릿지들이 메인 코스도 정하기 시작했고, 이것이 스노 브릿지라는 용어를 만들어냈다.스노우 마스트를 강철 케이블로 대체했을 때 차이는 더욱 줄어들었고, 강철 케이블에서는 "스노 브릿지"라는 용어가 점차 "브릿지"라는 용어와 호환되게 되었고 "스노우"라는 용어가 사용되지 않게 되었다.
1813년 이리호 전투에 참가했던 미국 군함 로렌스와 나이아가라호는 모두 스노브릿지였다.
「 」를 참조해 주세요.
메모들
- ^ a b c Hans Haalmeijer(2009).네덜란드 Fluiten en galjassen의 Pinassen:위트게베리 데 알크 B.V.
- ^ Dik Vuik, Hans Haalmeijer(2006).아켄, 티알켄 엔 크라켄네덜란드 알크마르:위트게베리 데 알크 B.V.
- ^ "Oude zeegaande schepen".
- ^ Johnson, Charles (16 September 2012) [First published 1724]. "The Introduction". A General History of the Pyrates. p. xlviii. ISBN 978-1479322572. Retrieved 19 June 2011.
- ^ "Snow".
- ^ "Question on the rigging of the Mainsail of a Brigantine".
- ^ Dik Vuik, Hans Haalmeijer(2006).아켄, 티알켄 엔 크라켄네덜란드 알크마르:위트게베리 데 알크 B.V.
레퍼런스
- Hans Haalmeijer:Pinassen, fluiten en galjassen Uitgeverij De Alk B.V., 네덜란드 Alkmaar, 2009.
- 칼 하인츠 마르카르트: 베마스퉁과 타켈룽 폰 쉬펜 데 18. Jahrhunds.1994년 아우크스부르크의 웰트빌트 베를라그.
- 존 로빈슨, 조지 프란시스 다우:뉴잉글랜드의 범선 1607– 1907년.1922년 매스 세일럼 해양연구회입니다
- Dik Vuik, Hans Haalmeijer:Aken, tjalken en kraken, Uitgeverij De Alk B.V., 네덜란드 Alkmaar, 2006.
