지하철 M1호선(부다페스트 지하철)
Metro Line M1 (Budapest Metro)| 지하철 M1호선 | |||
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| 개요 | |||
| 상태 | 운영 | ||
| 라인 번호 | 1호선("노란색 지하철") | ||
| 터미 | 보뢰르마티 테레 멕시코이우트 | ||
| 스테이션 | 11 | ||
| 서비스 | |||
| 유형 | 급행열차 | ||
| 시스템 | 부다페스트 지하철 | ||
| 연산자 | BKK | ||
| 롤링 스톡 | 간즈 MFAV | ||
| 역사 | |||
| 열린 | 1896년 5월 2일 ( | ||
| 기술 | |||
| 선 길이 | 4.4km | ||
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) | ||
| 전기화 | 550V DC | ||
| 작동 속도 | 시속 60km | ||
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메트로 1호 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1호선(공식:Millennium 지하 철도, Metro 1 또는 M1)은 부다페스트 지하철에서 가장 오래된 노선으로 1894년부터 1896년까지 건설되었다.국지적으로 "작은 지하"("aisfelldalatti")로 알려져 있으며, M2, M3, M4는 "메트로"라고 불린다.유럽 본토에서 첫 번째 지하로, 런던 지하철과 리버풀의 머세이 철도에 이어 세계에서 세 번째로 오래된 지하다.
1호선은 안드라시 넛 아래 페스트 쪽의 도심에서 북동쪽으로 이어져 바로슬리게트, 즉 시티파크까지 운행한다.3호선과 마찬가지로 부다에게 서비스를 제공하지 않는다.하루 이용객은 8만 명으로 추산된다.[1]
역사
1호선은 부다페스트의 지하철 노선 중 가장 오래된 노선으로, 1896년부터 지속적으로 운행되고 있다.이 노선은 1896년 5월 2일 프란츠 요셉 황제에 의해 천년(마야르족 도착 천년)에 취임하였다.사업자의 원래 이름은 "프란츠 요셉 지하 전기 철도 회사" ("Ferenc Jozsef Földalatti Villamos Vasut Rt")이다.
첫 번째 지하철 노선의 원래 목적은 거리의 경관에 영향을 미치지 않고 우아한 안드라시 거리를 따라 부다페스트 시티 공원으로의 교통을 용이하게 하는 것이었다.1870년 국회가 메트로 계획을 받아들였고, 1894년부터 지멘스&할스케 AG의 헝가리 현지 자회사가 공사를 위탁받았다.최신 기계를 사용하는 2,000명의 근로자들이 완성하는 데 2년도 채 걸리지 않았다.이 구간은 (커트앤커버 방식으로) 완전히 표면으로부터 건설되었다.미국 메인주 케네벙크포트의 씨쇼어 트롤리 박물관에 오리지널 자동차 한 대가 보존돼 있다.
이 노선은 안드라시 애비뉴 아래, Vörsmarty 광장(중앙)에서 시티 파크(City Park)까지 북동-남서 방향으로 이어졌다.원래의 종착역은 동물원이었다(1973년 Mexikoi ut까지 확장).지상에는 11개 역, 지하 9개 역, 지상 2개 역(할라트케르트 및 아르테지 퓌르드)이 있었다.그 당시 노선의 길이는 3.7 킬로미터(2.3 mi)였으며, 기차는 2분마다 운행되었다.하루에 무려 3만5000명을 태울 수 있었다(오늘날 10만3000명이 근무일에 타고 여행한다).
1970년대 재건
1970년과 1973년 사이에 그 노선은 일부 구간의 연장 및 재구성을 거쳤다.Deak tér 역은 M2 노선과 연결하기 위해 이전되었고, 옛 역은 지하 박물관이 되었다.롤링 스톡은 여전히 라인에서 작동하는 Ganz MFAV 복수 유닛으로 변경되었다.마침내 그 노선의 좌측통행이 우측통행으로 바뀌었다.
노선의 주요 변경은 멕시코이 뷔트로의 연장, 알라트케르트 폐쇄, 스제체니 퓌르드슈의 지하역 전환이었다.[2][3]
- 1896: 기젤라 테르(오늘날 Vörmarty tér) - 아르테지 퓌르드(오늘날 Szécheyi fürdrd)
- 1973: 스체니 퓌르드 - 메시코이 뷔트
롤링 스톡
스테이션 및 연결부
  (Vörsmarty tér – Mexikoi utt) | ||||
| 트래블 타임 회의록 | 역 | 트래블 타임 회의록 | 연결 | 건물/기념물 |
|---|---|---|---|---|
| 0 | 보뢰르마티 테레 | 11 |  2 15, 115재무부 카페 게르보 비가도 | |
| 1 | 데아크 페렌치 테르 | 10 |    47, 48, 49 9, 16, 100E, 105, 178 | 타운홀, 메트로 박물관 (Földalatti Vasuti Mouzeum) |
| 2 | 바흐시-즈실린스키우트 | 9 | 9, 105, 178 | 성 스테판 대성당 |
| 3 | 오페라 | 8 |  70, 78 105, 178 | 헝가리 국립 오페라 하우스 |
| 4 | 옥토곤 | 7 | 4, 6 105, 178 | 극장(오페레트, 미크로스코프, 미클로스 라드노티,...) |
| 5 | 뵈르흐마티 우카 | 6 | 73, 76 105, 178 | 하우스 오브 테러 |
| 6 | 코달리 쾰른트 | 5 | 105, 178 | |
| 7 | 바자우카 | 4 | 105, 178 | |
| 8 | 호셰크 테레 | 3 | 72, 75, 79 20E, 30, 30A, 105, 178, 230 | 미술관, Műcsarnok(전시관), Varrosliget(도시공원), Hősök tere(히어로스퀘어) |
| 9 | 세체니후르드 | 2 | 72 | 동물원 식물원 세체니 열탕 |
| 11 | 멕시코이우트 | 0 | 1, 3, 69 74,74A 25, 32, 225 | |
갤러리
밀레니엄 지하가 있는 안드라시 애비뉴(1896년)
절단 및 덮개 시공 완료
호셰크 테레 근처의 열차 (1973년 이전)
오리지널 롤링 스톡
Vörösmarty 광장의 열차 세트
Bajcsy-Zsilinszky utt의 스테이션 엔트리에 위치
박물관의 보존 유산 롤링 스톡
옥토곤에서 건설 중인 라인
도시공원 M1의 옛 노선도와 새로운 노선도
참고 항목
참조
- ^ "BKK In Numbers". bkk.hu. Retrieved 2021-02-10.
- ^ "A világ második földalatti vasútja". Cultura (in Hungarian). 2016-05-02.
- ^ "Elfeledett, évszázados hidak bújnak meg a Városliget szélén". 24.hu (in Hungarian). 2018-02-11.
 | 위키미디어 커먼즈에는 부다페스트 지하철 1호선과 관련된 미디어가 있다. |
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