메트로레이
Metrorrey | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다.– · · 책· · (2020년 9월(이 템플릿 ) |
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 탈레레스 역에 도착하는 열차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 네이티브 이름 | 시스테마 데 트랜스포테 콜렉티보 메트로레이 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 | 누에보 레온 주 정부 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 로캘 | 몬테레이, 누에보 레온, 멕시코 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 운송종류 | 경전철 및 고속철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 줄 수 | 3[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 측점수 | 40[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 데일리 라이더십 | 495,000 (2018)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연간 기수 | 18080만(2018년)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 웹사이트 | STC 메트로레이 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 작전 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 작업 시작됨 | 1991년(1호선)[3] 1994년(2호선)[3] 2021년(3호선)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 연산자 | 시스테마 데 트랜스포테 콜렉티보 메트로레이 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 캐릭터 | 고가 및 지하 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 차량수 | 134[4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열차 길이 | 2-3대의 자동차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기술 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 시스템 길이 | 40km(25mi)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치)[5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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메트로레이(Metrorey)는 공식적으로는 시스테마 드 트랜스포트(Sistema de Transporte Colectivo Metrorey)로 멕시코 누에보 레온 주 몬테레이에 있는 경량 메트로/급행형 환승 시스템이다. 작전은 1991년에 시작되었다.[3] 이 시스템은 2021년[update] 현재 50대의 초고층 전동차를 운행하고 있으며, 총연장 40km(25mi)의 역세권을 운행하고 있다.[2][1]
운영
줄들
메트로레이 호는 40개의 역이 있는 3개의 노선을 가지고 있다.[1]
1호선은 1991년[3] 4월 25일 개통되어 19개 역이 있으며, 몬테레이 대도시권의 북서쪽에서 동쪽으로 시내 중심부를 관통하고 있다. 길이 18.5km(11.5mi)의 노선으로 건설되어 [6]구 1887년식 토포 치코 전차선과 평행하게 운행되며, 고가 구조물 위에서 달리면서 등급이 구분되어 있다. 이 노선을 따라 완행하는 데는 약 27분이 걸린다.[3]
2호선은 13개 역이 있으며 길이는 13km(8.1mi)로 완전히 구분되어 있으며, 부분적으로 고가 구조물 위에 있고 부분적으로 지하에 있으며 도시 중심부에서 북쪽으로 운행되고 있다. 최초의 4.5km(2.8mi) 길이의 지하 구간은 1994년 11월 30일 6개 역에서 개통되었으며,[3] 쿠아우테모크 역에서 1호선으로 환승할 수 있다. 2005년에 총 2억 달러의 투자로 노선 확장에 공사가 시작되었다. 첫 번째 팽창은 3.2 km (2.0 mi) (지하 1.5 km (0.93 mi)) 길이로 2 단계로 구성되어 있으며, 2007년 10월 31일에 노선에 3개의 역을 추가하여 개통되었다.[3] 2단계는 우니베르시다드 대로의 중앙을 따라 5.3km(3.3mi)의 고가 철도를 추가했고, 4개 역이 더 추가되었으며, 나티바드 곤살레스 파라스 누에보 레온 주지사와 펠리페 칼데론 멕시코 대통령이 2008년[3] 10월 9일 취임했다.
3호선은 8개 역이 있으며 길이는 7.5km(4.7mi)로,[1] 사라고사 역에서 2호선과 연결되는 남쪽 끝 구간을 제외하고 대부분 고가 구조로 운행한다.[7] 그 두 노선은 공동으로 운영한다.[8][9] 3호선은 2013년[1] 착공해 2020년 1월 완공됐지만, 철도차량 26대의 예상 인도분은 2020년 12월이었다.[10] 결국 2021년[1] 2월 27일 누에보 레온 주지사 제이미 로드리게스 칼데론이 취임하였다.[11]
라이더십
멕시코 국립통계지리정보학연구소에 따르면 메트로레이의 두 노선은 2018년 1억8080만 명의 승객을 수송해 하루 평균 49만5000명의 승객을 태웠다.[2]
운임
2018년[update] 기준 여행 요금은 다음과 같다.
- 단일 트립 - MXN4.50(~USD0.22)
- 2회 운행 - MXN8.00 (~USD0.39)
- Metrobus - 버스에서 Metro로: 현금: MXN12.00 (~USD0.64), "Peria" 카드 포함: MXN11.79 (~USD0.62), Metro에서 버스로: MXN8.00 (~USD0.42)
메트로레이도 2016년까지 '볼레토스 멀티비아제'(멀티트립 티켓)를 제공했다. 이 티켓은 재발행 이용자를 위한 것으로, 15-85번 여행에 이르는 금액으로 판매된다.
메트로레이는 2호선 연장 개통 이후 복수 트립 크레딧을 실을 수 있는 충전식 카드인 '미아' 카드를 제공하기 시작했다. "Mia" 카드는 MXN20 (~USD0.97)용으로 초기 구입이 가능하며, MXN1부터 MXN100까지 증분 충전할 수 있다. (~USD0.05 ~ USD4.83) 또한 모든 MXN4는 MXN0.50이 추가된다.
2009년 5월 16일, 누에보 레온 주지사 나티비다드 곤살레스 파라스(Nativad Gonzalez Parahs)는 경제 침체가 시민들에게 미치는 영향을 줄이기 위한 프로그램의 일환으로, 메트로레이는 앞으로 60일간 자유로워질 것이라고 발표했다.[12]
롤링 스톡
메트로레이 시스템은 각각 2량 또는 3량 열차 세트를 형성하는 데 사용되는 134대의 고층 연결 차량을 사용하며,[4] 최대 4량 열차 세트를 형성할 수 있다. MM-93 자동차는 냉방 시스템을 갖추고 있다. 처음 25대는 1990년 멕시코 정부 소유의 콘카릴(국립철도자동차제조회사)이, 그 다음 23대는 1992년 캐나다 봄바디어사가 각각 생산한 것으로, 이 중 48대는 모두 멕시코 시우다드 사하군 공장에 건설되고 있으며, 2대는 거의 동일하다.이 48대의 자동차에 이어 CAF가 스페인에서 만든 22대가 나왔고 나머지 14대는 봄바디어가 만들었다.[6] 특히 메트로레이는 1988년 2절대 MM-90 25대, 1990년 1호선 봄바디어에서 23대의 MM-90/2F 택시를 주문했으며, 후자 타입은 카트리네이션이 공급하는 동력으로 비동기식 견인 모터를 비롯한 첨단 부품을 장착한 동일 차량 2세대를 대표한다. MM-93 택시는 2호선 개통 당시 전면폐쇄창, 냉방장치 등 첫 선을 보였고 2호선 확장에 따라 MM-90/MM-90/2F 택시의 진화를 바탕으로 16대의 택시를 취득했다.
메트로레이는 지난 2019년 U-Bahn 서비스에서 2017년 철수한 옛 프랑크푸르트 U-Ban Type U3 열차 24대를 사들였고,[8] 1979년과 1980년 LIMEWAG가 건설한 전동차는 탈봇 서비스사의 정비 프로그램을 거쳐 서비스 수명을 20년 연장했다.[8] 기존 시스템의 중앙선 축소뿐 아니라 다가오는 3호선에서 운행하기 위해 구매한 새 선단에는 새로 제조된 CRRC 주저우 관절형 차량 26대도 포함되어 있다.[8]
이력서에서 롤링 스톡은 다음과 같다.
- 25대의 MM-90A 열차. 원래 1호선용으로 제작됨 (#01 - #25)
- 23대의 봄바디어 MM-90B 열차. 원래 1호선 건설 (#26 - #48)
- 22 CAF MM-93 열차. 원래 2호선용으로 제작됨(#49 - #70)
- 14개의 봄바디어 MM-05 열차(기본적으로 현대화된 MM-90 열차) 원래 2호선 확장 공사를 위해 제작되었다. (#71 - #84)
- 26대의 CRRC MM-20 열차. 원래 3호선 건설 (#109 - #134)
- Talbot MM-80 열차(구 프랑크푸르트 U-Bann Type U3 열차, 2019~2020년 정비, MM-80 리콜) 24대 L1 및 L2 서비스 강화를 위해 제작. (#85 - #108)
트랜스메트로
메트로레이는 또한 노선을 따라 전용 정류장과 의무 정류장을 이용하는 버스 시스템을 갖추고 있다. 9줄이다. 메트로레이 1호선에는 탈레레스 역에 3개, 엑스포시시온 역에 1개 등 4개의 트랜스메트로 선이 있다. 2호선에는 산니콜라스(산토 도밍고·라스 푸엔테스)에 2개, 센데로(몬트리알·포머레이·아포다카)에 3개 등 5개 트랜데트로 노선이 더 있다. 트랜스메트로 이용 시 표준 메트로 티켓 이외에는 추가 요금이 없다.
미래 서비스
2015년 주 정부는 4호선을 발표했다.[13]
네트워크 맵
참고 항목
참조
- ^ a b c d e f g h i "Inauguran Lína 3 del Metro en Monterrey; durí ocho años su conclusión". Hoy Tamaulipas (in Spanish). 28 February 2021. Retrieved 28 February 2021.
- ^ a b c d "Comunicaciones y transportes - Principales características del sistema de transporte colectivo metrorrey". Banco de Información Económica - Instituto Nacional de Estadísitica y Geografía (INEGI). Retrieved 2018-08-15.
- ^ a b c d e f g h "Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey - Historia" [System of Collective Transport Metrorrey - History] (in Spanish). Gobierno del Estado de Nuevo León. Archived from the original on 2013-10-24. Retrieved 2013-08-06.
- ^ a b "Metrorrey - Material rodante" (PDF). AMF (in Spanish). December 2020. Retrieved 30 May 2021.
- ^ Tanajara, Jesus; Flota (7 November 2016). "STC Metrorrey - Dirección de Mantenimiento de vías" (PDF). Seminario de Infraestructura Ferroviaria Mexicana (in Spanish). Retrieved 30 May 2021.
- ^ a b 5월, 잭 (1994년) "멕시코 Says Si to LRT: 국경의 남쪽 경전철". 1994 경전철 연례 및 사용자 가이드, 페이지 7. 패서디나, CA(미국): 펜트렉스. ISSN 0160-6913.
- ^ "Sobrepasa L3 presupuesto y suma seis años de retraso" [L3 exceeds budget and totals six years of delay]. El Porvenir (in Spanish). 28 February 2021. Retrieved 2021-03-03.
- ^ a b c d "Frankfurt U3 and CRRC light rail vehicles for the Monterrey metro". Urban Transport Magazine. October 17, 2020. Retrieved 2021-03-03.
- ^ Schwandl, Robert. "Monterrey". www.urbanrail.net. Retrieved 2021-03-03.
- ^ "Línea 3 del Metro está lista, pero sin vagones". Milenio (in Spanish). 11 July 2019. Retrieved 2020-01-17.
- ^ Flores, Lourdes (27 February 2021). "Gobierno de Nuevo León inauguró la línea 3 del Sistema Colectivo Metrorrey" [Government of Nuevo León inaugurated line 3 of Metrorrey]. El Economista (in Spanish). Retrieved 2021-03-03.
- ^ Zúñiga Esquivel, Francisco (16 May 2009). "Nati dará agua y Metro gratis por dos meses" [Nati will give free Metro and water for two months]. Milenio (in Spanish). Archived from the original on 2009-06-20. Retrieved 2009-09-03.
- ^ Ochoa, R. (15 April 2015). "Línea 4 ya es un hecho, revela gobierno de NL". El Horizonte (in Spanish). Monterrey. Retrieved 28 February 2021.
외부 링크
위키미디어 커먼즈 몬테레이 메트로 관련 매체
