물란고개길
Mullan Pass| 물란고개길 | |
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 Mullan Pass에 있는 과거 표시. | |
| 표고 | 5,902ft(1,799m) |
| 통과자 | 오스틴-뮬란 패스 로드와 몬태나 레일 링크 (뮬란 패스 터널을 통해). |
| 위치 | 루이스와 클라크 / 미국 몬태나 주 파월 카운티 |
| 범위 | 로키 산맥 |
| 좌표 | 46°38′36″N 112°18′50″w/46.6434°N 112.3138°W좌표: 46°38′36″N 112°18′50″W / 46.6434°N 112.3138°W |
  물란고개길 미국 몬태나 주의 위치  물란고개길 물란고개(미국) | |
물란 고개는 미국 서부 몬태나 주의 로키 산맥에 있는 산길이다.그것은 해발 5,902피트(1,799m)의 파웰과 루이스, 클라크 카운티 사이의 경계에 있는 대륙 분할에 위치하고 있다.헬레나 국유림에 위치한 이 고개는 헬레나 시에서 서쪽으로 13마일(20km) 떨어진 곳에 있다.
북태평양 철도(NP)는 1883년에 건설된 로건에서 헬레나를 거쳐 게리슨까지 가는 노선에 이 패스를 사용했다.이 노선은 NP의 1차 화물 노선이었으며, 그들의 2차 여객 열차인 메인스트레터에도 사용되었다.NP는 또한 그들의 1차 여객 열차인 노스 코스트 리미티드(North Coast Limited)가 이용했던 홈스테이크 고개 위로 대체 노선을 건설했다.물란고개 철도는 현재 몬태나레일링크가 운영하고 있으며, 3,426피트(0.65mi; 1.04km)의 물란터널을 통해 5,566피트(1,697m)로 대륙분할을 통과한다.
이 고개는 1854년 3월 22일 처음 고갯길을 건넌 미군 기술자 존 멀란 중위의 이름을 따서 지어졌으며, 이후 1860년 고갯길을 넘어가는 1번 도로인 물란로를 감독하였다.
주목할 만한 사건
1911년 9월 30일, 물란고개는 북미 대륙 분단의 첫 번째 항공 횡단 지점이었다.항공의 선구자 크롬웰 딕슨은 헬레나에서 서쪽으로 약 15마일 떨어진 블로즈버그까지 멀란 고갯길을 비행한 뒤 같은 날 다시 비행에 성공했다.그의 업적은 에드윈 노리스 주지사가 그에게 선물한 1만 달러를 벌었다.[1]
1989년 2월 2일 심각한 한파가 몰아치는 동안, 한 기차 승무원이 기계적인 문제로 48량의 열차에서 기관차를 분리했을 때 헬레나 열차 난파 사고가 발생했다.자동차에 에어브레이크가 고장나면서 열차가 헬레나로 9마일이나 굴러 들어갔고, 그곳에서 오전 5시 30분쯤 주차된 작업용 열차와 충돌해 불이 났다.이후 과산화수소를 채운 탱크차와 연계된 폭발이 마을을 뒤흔들어 전기가 끊기고 지역사회에 막대한 피해를 입혔지만 사망자는 없었다.[2]
2009년 7월 중순, 물란터널 지붕 일부가 이중 스택 화물차를 다루기 위해 증축되던 중 붕괴되었다.28일 후인 2009년 8월 14일에 교통을 훈련하기 위해 다시 개통되었다.[3]
세컨드뮬란 고개
제2의 물란고개(47°275050nN 115°3)8 mull13″W / 47.464°N 115.637°W/ ) 역시 물란로에 있으며 5,168피트(1,575m)의 비터루트 산맥의 몬타나-아이다호 경계선에 위치한다.90번 주간 고속도로가 주 경계를 가로지르는 감시 고개에서 북동쪽으로 약 5km 떨어진 곳이다.
참고 항목
참조
- ^ "Flies over the Rockies" (PDF). The New York Times. 1 October 1911. Retrieved 21 October 2009.
- ^ "20년 전 오늘, 헬레나는 흔들리고 덜컹덜컹하며 얼어붙었다.
- ^ "Mullan Tunnel Enlargement Project". Retrieved 2018-11-07.
