라비브 작전
Operation Raviv
10시간 전쟁이라고도 알려진 라비브 작전(헤브루: בב dri dri, Drizle)은 이스라엘 국방군이 이집트 홍해 연안에서 벌인 기마 공격이었다.1969년 9월 9일 발생한 라비브는 전쟁 내내 이집트에 대한 IDF의 유일한 주요 지상 공격이었다.이 작전에서 이스라엘군은 이집트군으로 가장하고 생포된 아랍 [1][2]갑옷을 사용했다.
배경
1969년 여름 수에즈 운하를 따라 소모전이 발발하면서 이스라엘은 이집트의 병력과 포병력 우위에 대한 해결책을 찾기가 어려웠다.복서 작전으로 이스라엘 공군을 "비행용 포병"으로 고용하기 시작했지만, 이러한 작전은 이집트 방공망을 확장하는 지속적인 위협을 받고 있었다.게다가, 전쟁의 정적인 성격은 지상군과 그들의 뛰어난 기동력을 포함한 이스라엘의 모든 자산이 사용되지는 않았다는 것을 의미했다.이스라엘 정부는 "최종적인 경감을 위한 일시적인 확대"[3]라고 묘사된 정책을 채택하여, 이집트 군을 수에즈 운하 지대에서 철수시키고 노출된 이집트 [1][2][4]측면을 따라 방공망에 타격을 가하기로 결정했다.
서곡
라비브 작전은 에이브러햄 아단 소장이 이끄는 기갑군사령부와 에이브러햄 보처 소장이 이끄는 이스라엘 해군이 공동으로 수행했다.다양한 부대에서 온 부대로 구성된 전담 기동대가 급습을 위해 설치되었다.그것은 바룩 "핑코" 하렐 중령이 이끌었고, 소령은 슬로모 바움 소령이 그의 [5]2인자였다.그 공격은 이집트인으로 가장한 이스라엘군 갑옷과 보병들에 의해 수행될 예정이었다.이스라엘군은 이집트 군복을 입고 IDF에 도입된 6일 전쟁 당시 생포한 아랍군 장비를 사용했다. 이스라엘군은 이집트군 [2][6][7]모래색깔로 위장된 티란5 전차(T-55의 IDF 명칭)와 BTR-50 장갑차를 사용했다.
이 탱크들은 IDF Armour School 소속 대원들이 배치했으며 각 대원들은 장교들을 지휘했다.보병은 제7기갑여단의 정찰중대에 의해 제공되었고, 아랍어를 구사하는 Sayeret Matkal 대원들로 증강되었다.수에즈만 도하 작업은 해군 11함대의 상륙정을 이용해 수행되며 샤예트 13명의 해군 특공대원이 수행하기로 했다.기갑부대의 승·하차를 지원하던 것이 해군 수중작업부대인 [8]707부대로 떨어졌다.6주간의 훈련 후, 1969년 9월 초, 부대는 라스 수다르의 집결지에 모였다.그 장갑차들은 발각되지 않기 위해 밤에 도착했다.
1969년 9월 7일, 샤예트 13 특공대는 라스 사다트의 이집트 해군 정박지를 습격하는 에스코트 작전을 수행했다.피그(Maiale) 인간 어뢰를 타고 도착한 8명의 작전관은 P-183 어뢰정 2척에 림펫 기뢰를 부착한 뒤 철수해 멀리서 폭탄을 터뜨렸다.두 배의 침몰은 이스라엘 상륙선과 그들의 화물의 요격을 막는 동시에 이집트인들의 관심을 [2]도착 예정지점에서 북쪽으로 끌어내는 이중적인 목적을 수행했다.작전의 성공에도 불구하고, 샤예트 13호는 [6][9]특공대가 수에즈 만을 가로질러 돌아오던 중 실수로 마이알 중 한 명의 자폭 장치가 터지면서 3명의 사망자를 냈다.
전투
핑코 하렐의 소규모 병력, 6대의 티란 5와 3대의 BTR-50이 3시 37분에 이집트 해안에 상륙했다.9월 9일 오전.하렐 부대는 3척의 상륙정에 의해 샤예테 13호가 확보한 해안가에 상륙했으며 수에즈에서 남쪽으로 40km, 라스 사다트 [10]정박지에서 남쪽으로 20km 떨어진 엘 하페어에 상륙했다.추가 연료와 탄약을 적재하고, 군대는 남쪽으로 향했고, 이집트 전선 뒤에서 대혼란을 일으켰고, 도중에 시설을 공격했다.그 중 첫 번째 장소는 아부 다락의 이집트 육군 야영지와 레이더 기지로, 07시 17분에 [1][4]확보되었다.
이집트 군대로 가장한 침략자들은 별다른 저항을 받지 않았고, 적의 탱크를 격퇴할 수 있는 장비가 부족한 이집트 시설을 지키고 있는 경무장한 군대를 이겨내는데 거의 어려움을 겪지 않았다.이집트 기갑부대가 상륙지점에서 북쪽으로 40km(25마일) 떨어진 곳에 진을 치고 있을 뿐 아니라 습격자들이 후방으로 진입하는 데 방해가 됐다.도로 위로 돌출된 암석을 날려버리면서, 그 힘은 어떠한 [1][2]추격력도 막을 수 있었다.
지상군을 지원하는 것은 지속적인 공중 엄호 기능을 제공하는 공군의 A-4 스카이호크였다.첫 번째 임무는 SA-2 포대를 진압하는 것이고 두 번째 임무는 부대에 근접 공중 지원을 제공하는 것으로, 109 편대의 2개 함대가 아침에 라마트 다비드를 출발했다.이스라엘군이 계획대로 전진해 별다른 저항을 받지 않자 이집트 레이더 기지를 공격하라는 지시를 받았다.그러나 선두인 스카이호크는 이번 공격으로 실종됐다.비행 지도자인 하가이 로넨 소령은 수에즈만 상공에서 낙하산 아래에 매달려 있는 것이 마지막으로 목격되었으며 여전히 [3]행방불명 상태다.102 비행대는 추가적인 근접 공중 [11]지원을 제공했다.
라스 자파라나의 기지가 파괴된 후, 그 부대는 또 다른 이집트 기갑부대의 시야에 들어왔지만, 철수 명령을 받았다.이집트 영토에서 45km를 비행하고 9시간 이상 아무런 지장을 받지 않고 작전을 펼친 끝에 11함대 [2]상륙정과 다시 만났다.라스 자파라나에서 이스라엘군이 장악하고 있는 시나이강 영토로 옮겨진 이 배는 내내 [4]가벼운 부상을 입었다.이집트 육군은 소련군 고문 2명을 포함해 약 100명에서 200명의 사상자를 냈고 12개의 전초기지가 [4][10][12][13]파괴되었다.
여파
9월 10일 이집트 대통령 가멜 압델 나세르는 공습 소식에 충격을 받고 분노하여 심장마비를 [4][14]일으켰다.10일 후 회복되자 그는 이집트 육군 참모총장, 아마드 이스마일 알리 장군, 이집트 해군 총사령관, 이집트 홍해 지역 사령관 푸아드 아부 지크리 부제독을 비롯한 많은 [4][10]장교들을 해임했다.
허를 찔린 이집트는 이에 대응해야 했고 9월 11일 시나이 [15]반도의 이스라엘 진지에 102기의 대규모 공습을 감행했다.이 전투 중에 이스라엘 방공망에 의해 MiG-17 1대가 격추되었고, 이스라엘 공군은 다쏘 미라주 1대를 잃었다고 MiG-21 5대와 수호이 Su-7 2대가 파괴되었다고 주장했다.조종사인 조라 롬은 포로로 잡혔다.[10]이집트는 이스라엘 항공기 [15]3대를 파괴했다고 주장했다.
메모들
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- ^ a b c d 알로니 2001, 페이지 63-64
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- ^ Herzog 2005, 페이지 212
- ^ 레메즈, 기디언, 지노르, 이사벨라:소련-이스라엘 전쟁, 1967-1973: 이집트-이스라엘 분쟁에 대한 소련의 군사 개입
- ^ Copeland, Miles (October 1, 1970). "Humiliation by Israel was Nasser's Bitterest Pill". Saratoga Journal. pp. 4–C. Retrieved 19 June 2010.
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레퍼런스
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- Herzog, Haim (2005). The Arab-Israeli Wars: War and Peace in the Middle East. Vintage. ISBN 978-1-4000-7963-6.
- Nicolle, David; Cooper, Tom (2004). Arab MiG-19 and MiG-21 Units in Combat. Combat Aircraft. UK: Osprey. ISBN 978-1-84176-655-3.
- Shalom, Danny (2007). Phantoms over Cairo - Israeli Air Force in the War of Attrition (1967–1970) (in Hebrew). Bavir Aviation & Space Publications. pp. 1015–1073. ISBN 978-965-90455-2-5.
