좌표: 22°N 38°E / 22°N 38°E / 22; 38

홍해

Red Sea
이 기사는 아시아와 아프리카 사이의 수역에 관한 것입니다. 기타 용도는 홍해(동음이의)를 참조하십시오.
홍해
이집트 휴양지 마카디 만의 홍해 연안
위치북아프리카, 동아프리카, 서아시아
좌표22°N 38°E / 22°N 38°E / 22; 38
유형바다
1차유입바르카강, 하다스강, 안세바강, 와디가수스
1차유출바벨 만데브
유역 국가들지부티, 이집트, 에리트레아, 사우디아라비아, 수단, 예멘, 소말리아, 이스라엘, 요르단
최대 길이2,250 km (1,400 mi)
최대폭355km(221 mi)
표면적438,000 km (169,000 sqmi)
평균깊이490 m (1,610 ft)
최대 깊이3,040 m (9,970 ft)
수량233,000 km3 (56,000 cumi)
이 기사에는 특수 문자가 포함되어 있습니다. 적절한 렌더링 지원이 없으면 물음표, 상자 또는 기타 기호가 표시될 수 있습니다.

홍해는 아프리카와 아시아 사이에 위치한 인도양의 바닷물 입구입니다. 바다와의 연결은 바브엘만데브 해협과 아덴만을 통해 남쪽에 있습니다. 북쪽으로는 시나이 반도, 아카바 만, 수에즈 만(수에즈 운하로 연결됨)이 있습니다. 그곳은 그레이트 리프트 밸리의 일부인 홍해 리프트에 의해 밑에 위치해 있습니다.

홍해의 표면적은 대략 438,000 km2 (169,000 sq mi)이고,[1] 길이는 약 2,250 km (1,400 mi)이고, 가장 넓은 지점은 355 km (221 mi)입니다. 평균 수심은 490m(1,610피트)이며, 중앙 수아킨 트로프에서는 최대 수심이 3,040m(9,970피트)에 달합니다.[2]

홍해의 약 40%는 매우 얕고(깊이가 100m(330피트) 미만), 약 25%는 50m(164피트) 미만입니다.[not verified in body] 넓고 얕은 선반은 해양 생물과 산호로 유명합니다. 바다에는 1,000종 이상의 무척추동물과 200종 이상의 부드럽고 단단한 산호가 살고 있습니다. 홍해는 세계 최북단 열대 바다이며, 세계 200대 생태 지역으로 지정되었습니다.

정도

국제수로기구는 홍해의 한계를 다음과 같이 정의하고 있습니다.[3]

북쪽에. 수에즈만 남방한계선 [라스무함마드(27°43'N)에서 샤드완섬 남방점(34°02'E)까지, 서방점(27°27'N)에서 아프리카 해안까지 평행하게 운행하는 선]과 아카바[라스알파스마 남서쪽에서 레퀴인섬까지 운행하는 선(27°57'N 34°36'E / 27.950°N 34.600°E / 27.950; 34]600) 티란 섬을 통해 남서쪽 지점으로 이동한 다음 시나이 반도 해안과 평행하게 서쪽으로 이동합니다. 남쪽에. A line joining Husn Murad (12°40′N 43°30′E / 12.667°N 43.500°E / 12.667; 43.500) and Ras Siyyan (12°29′N 43°20′E / 12.483°N 43.333°E / 12.483; 43.333).

배타적경제수역

홍해의 배타적 경제수역:[4]

번호 나라 면적(Km2)
1 사우디아라비아 186,392
2 수단 92,513
3 이집트 91,279
4 에리트레아 78,383
5 예멘 35,861
6 지부티 7,037
총 홍해 491,465

참고: 수단과 이집트 사이에 할라입 삼각지대가 분쟁을 일으켰고 양쪽 모두에 대해 계산되었습니다.

이름

예멘 카우카 인근 홍해의 티하마

홍해는 많은 언어로 이름이 지어집니다 (현대 아랍어: البحر الأحمر, 로마자: 알 바 ḥ 알 ʾ 아 ḥ마르, 중세 아랍어: بحر القلزم, 로마자: 바 ḥ 알 쿨줌; 성경 히브리어: יַם- סוּף, 로마자: 얌수프 ̄ 또는 히브리어: הַיָּם הָאָדְוֹם, 로마자: 하이얌하 ʾ ḏ옴; 콥트어: ⲫⲓⲟⲙ ⲛ̀ϩⲁϩ 피옴 엔하 또는 ⲫⲓⲟⲙ ⲛ̀ϣⲁⲣⲓ 피옴 ǹ샤리; 아마리냐어: ቀይ ባሕሪ 케이 바어; 시다마어: 두우모 바아라, 티그리냐: ቀይሕ ባሕሪ 케예이 바리, 소말리아어: 바다 카스, 멀리: "카사 배드" 아파나오로모:갈라나 디이마아). 홍해는 고대 그리스의 에리트라 탈라사(ἐ ρυθρὰ θ άλ α σσα)를 직역한 것입니다. 바다 자체는 한때 유럽인들에 의해 에리트레아 바다라고 불렸습니다. 라틴어로 마레 루브룸 (대체로 시누스 아라비쿠스, 문자 그대로 "아라비안 걸프") 뿐만 아니라, 로마인들은 그것을 폰투스 헤르쿨리스 (헤라클레스의 바다)라고 불렀습니다.[5] 다른 지명들은 아랍어: البحر الأحمر, 로마자 표기: 알바 ḥ르 알아 ḥ마르 (بحر القلزم어: "클라이스마의 바다"), 콥트 ⲫⲓⲟⲙ ̀ⲛϣⲁⲣⲓ 피옴 ̀냐리, 시리아 ܝܡܐ ܣܘܡܩܐ 얌마 ʾ 섬마차, 소말리아 바다카스, 티그리니야 ḥ 바 ḥ르 ī (ቀይሕ ባሕሪ)를 포함합니다. 바다의 이름은 수면 근처에서 붉은 색의 트리코데스뮴 에리트레아움이 계절에 따라 꽃을 피운다는 것을 의미할지도 모릅니다.[6] 일부 현대 학자들이 선호하는 이론은 흑해의 이름이 북쪽을 가리킬 수 있는 것처럼 빨간색이라는 이름이 남쪽 방향을 가리킨다는 것입니다. 이 이론의 기초는 일부 아시아 언어들이 기본 방향을 가리키기 위해 색 단어를 사용했다는 것입니다.[7] 헤로도토스는 홍해와 남해를 번갈아 사용하는 경우도 있습니다.[8]

히브리어 얌수프(히브리어: ים סוף, 빛. 갈대의 바다)의 이름은 성경에서 유래되었습니다. 콥트어로 'ⲫⲓⲟⲙ 피옴 엔하'라는 이름은 고대 이집트의 뿌리인 ḥ-ḥ와 연결되어 있는데, 이는 물과 바다(예를 들어, 오그도드 신 헤와 하우엣의 이름)를 의미합니다.

역사적으로, 이것은 서양 지리학자들에게 마레 메카(메카의 바다)와 시누스 아라비쿠스(아라비 만)로도 알려져 있었습니다.[10] 어떤 고대 지리학자들은 홍해를 아라비아만[11] 또는 아라비아만이라고 불렀습니다.[12]

홍해와 홍해를 건너는 이스라엘 사람들의 성경적 설명의 연관성은 고대의 것으로 기원전 약 3세기에 출애굽기를 히브리어에서 코이네 그리스어로 번역하면서 명시되었습니다. 그 버전에서, 얌 수프 (히브리어: ים סוף, 빛. '갈대의 바다')는 에리트라 탈라사 (홍해)로 번역됩니다.

홍해는 흑해, 백해, 황해 등 일반적인 색깔의 용어를 따서 영어로 명명된 4개의 바다 중 하나입니다. 그리스 에리트라사를 라틴어로 Mare Erythraeum으로 직접 표현한 것은 인도양의 북서쪽 지역을 가리키며, 또한 화성의 한 지역을 가리키기도 합니다.

역사

고대

고대 이집트의 핫셰프수트 여왕 시대 홍해 연안 푼트 땅 원정

홍해에 대한 최초의 알려진 탐사는 고대 이집트인들이 푼트로 가는 상업 항로를 설정하려고 시도했을 때 수행되었습니다. 그러한 탐험 중 하나는 기원전 2,500년경에 일어났고, 또 다른 하나는 기원전 1,500년경에 이루어졌습니다(Hatshepsut). 둘 다 홍해 아래로 긴 항해를 포함하고 있습니다.[13]

성경 출애굽기는 이스라엘 사람들이 바다를 건너는 것에 대한 이야기를 담고 있는데, 히브리어 본문에서는 얌 수프(히브리어: יַם סוּף)라고 부릅니다. 얌수프는 전통적으로 홍해로 확인되었습니다. 랍비 사디아 가온(882 ‒942)은 그의 오순절 번역본에서 홍해의 건너는 곳을 수에즈 만을 의미하는 바 ḥ르 알 쿨줌(Ba Nicolar al-Qulzum)이라고 밝혔습니다.

에리트레아 해의 페리플루스에 기술된 바와 같이 향신료 무역에 관련된 홍해 인근의 정착지와 상업 중심지

기원전 6세기 페르시아 아케메네스 제국의 유력한 통치자였던 다리우스 대왕은 홍해의 항해를 개선하고 확장하기 위해 상당한 노력을 기울였습니다. 그는 홍해 지역을 탐험하고 바위와 해류와 같은 홍해의 다양한 항해 위험을 확인하기 위해 정찰 임무를 보냈습니다. 이러한 노력은 더 안전하고 효율적인 항해 경로에 기여했기 때문에 상당했습니다.[15]

해양 탐사 외에도 다리우스 대제 때 나일강과 수에즈 홍해 북단을 연결하는 운하가 건설되었습니다. 이 운하는 고대 수에즈 운하라고 불리기도 합니다. 나일강 계곡과 홍해 사이, 그리고 인도양 너머의 무역과 통신을 개선하는 데 중추적인 역할을 했습니다. 이 운하는 19세기에 건설되어 현재까지도 세계에서 가장 중요한 수로 중 하나로 남아있는 현대의 수에즈 운하의 전신이었습니다.[16]

다리우스 시대에 운하가 건설된 것은 비문을 포함한 고대 기록에 의해 증명됩니다. 다리우스는 여러 언어로 된 비문이 새겨진 스텔래(돌로 된 기념물)를 만들어 운하의 완공을 기념했습니다. 이 운하는 무역을 용이하게 했을 뿐만 아니라 이집트에 대한 다리우스의 지배력을 공고히 했고, 이 지역에서 아케메네스 제국의 경제력과 정치력을 강화시켰습니다.

기원전 4세기 말, 알렉산더 대왕은 홍해를 따라 인도양으로 그리스 해군 탐험대를 보냈습니다. 그리스 항해사들은 홍해에 대한 자료를 계속 탐색하고 수집했습니다. 아가타키데스는 기원전 2세기에 바다에 대한 정보를 수집했습니다. 1세기경에 알려지지 않은 작가에 의해 쓰여진 그리스의 페리플루스인 "홍해의 페리플루스"는 홍해의 항구와 바닷길에 대한 자세한 설명을 담고 있습니다.[17] 페리플러스는 히팔루스가 홍해에서 인도로 가는 직항로를 처음 발견한 방법에 대해서도 설명하고 있습니다.

홍해는 로마 제국이 지중해, 이집트, 그리고 북부 홍해를 지배하게 된 아우구스투스의 통치를 시작으로, 로마가 인도와의 교역을 위해 선호되었습니다. 이 경로는 이전의 주들이 사용했지만 로마 시대의 교통량이 증가했습니다. 인도 항구에서 중국의 상품이 로마 세계에 소개되었습니다. 로마와 중국의 접촉은 홍해에 의존했지만, 서기 3세기경 악수마이트 제국에 의해 항로가 끊겼습니다.[18] 고대부터 20세기까지 홍해는 아프리카에서 중동으로 이어지는 홍해 노예 무역의 무역로이기도 했습니다.[19]

중세와 근대

중세 시대에 홍해는 향신료 무역로의 중요한 부분이었습니다. 1183년 샤티용의 레이날드는 메카로 향하는 무슬림 순례자 호송대를 공격하기 위해 홍해를 급습했습니다.[20] 레이날드의 함대가 신성한 도시 메카와 메디나를 약탈할 수도 있다는 가능성은 이슬람 세계에 분노를 일으켰습니다.[21] 그러나 레이날드의 목표는 잘 지켜진 메카와 메디나 도시보다는 가벼운 무장을 한 무슬림 순례자 호송대였던 것으로 보이며, 레이날드가 신성한 도시들을 축출하려고 한다는 무슬림 세계의 믿음은 레이날드가 급습한 지역들과 근접해 있기 때문인 것으로 보입니다.[22]

1513년 아폰소 데 알부케르키는 포르투갈로 가는 통로를 확보하기 위해 아덴을[23] 포위했지만 후퇴할 수 밖에 없었습니다. 그들은 현대 유럽에서 이 바다를 항해한 최초의 함대로서, 바브 알-만다브 안에서 홍해를 순항했습니다. 1524년 후에 도시는 오스만 제국으로부터의 보호를 위한 협정으로 헤이토르 다 실베이라 총독에게 전달되었습니다.[24] 1798년, 프랑스는 나폴레옹 장군에게 이집트를 침공하고 홍해를 장악하라고 명령했습니다. 비록 그의 임무는 실패했지만, 그 임무에 참여한 기술자 장 밥티스트 르페르는 파라오의 통치 기간 동안 구상되었던 운하 계획에 새로운 활력을 불어넣었습니다. 고대에 나일강에서 홍해에 이르는 몇몇 운하들이 현재의 스위트 워터 운하의 선을 따라 또는 그 근처에 세워졌지만, 그 운하는 오래 지속되지 않았습니다. 수에즈 운하는 1869년 11월에 개통되었습니다. 20세기 전반 홍해 노예 무역은 국제적으로 상당한 비난을 받았습니다.

제2차 세계대전 이후 유조선 물동량이 증가하면서 미국과 소련이 영향력을 행사했습니다. 그러나 6일 전쟁은 1967년부터 1975년까지 수에즈 운하의 폐쇄로 끝이 났습니다. 오늘날 홍해 해역에서 주요 해상 함대의 순찰에도 불구하고 수에즈 운하는 해적 행위에 덜 취약한 것으로 추정되는 케이프 항로에 대한 우위를 회복하지 못하고 있습니다.[citation needed]

이란의 지원을 받는 예미니 후티스는 2023-2024년 이스라엘-하마스 전쟁 동안 군함을 포함한 서방 선박들을 공격했습니다. 한 배는 납치되어 예멘으로 다시 끌려갔습니다.[25]

해양학

먼지폭풍이 부는 나일강과 홍해의 주석이 달린[26] 전망, 국제우주정거장에서 본 전망
지중해 남동쪽과 홍해 해안선 아래에 있는 이 비디오는 국제 우주 정거장에 탑승한 탐험대 29의 승무원들에 의해 촬영되었습니다.

홍해는 건조한 땅, 사막 그리고 반사막 사이에 있습니다. 암초 시스템은 주로 홍해를 따라 더 깊은 수심과 효율적인 물 순환 패턴 때문에 더 잘 발달되어 있습니다. 홍해 물은 아덴만을 거쳐 아라비안해, 인도양과 대량으로 물을 교환합니다. 이러한 물리적 요인은 북쪽은 증발, 남쪽은 상대적으로 뜨거운 물로 인한 높은 염도의 영향을 감소시킵니다.[27]

홍해의 기후는 북동쪽 몬순과 남서쪽 몬순의 두 계절의 결과입니다. 몬순 바람은 육지와 바다 사이의 차등 난방 때문에 발생합니다. 매우 높은 표면 온도와 높은 염도는 이 바닷물을 세계에서 가장 따뜻하고 염분이 많은 바닷물 중 하나로 만듭니다. 홍해의 여름 평균 표면 수온은 북쪽이 약 26°C, 남쪽이 약 30°C(86°F)이며, 겨울 동안에는 약 2°C(3.6°F)의 변동만 있습니다. 전체 평균 수온은 22°C(72°F)입니다. 온도와 가시성은 약 200m(660ft)까지 양호한 상태를 유지합니다. 그 바다는 강한 바람과 예측할 수 없는 지역 조류로 유명합니다.[citation needed]

홍해와 홍해 연안의 강우량은 일년에 평균 60mm(2.36인치)로 매우 낮습니다. 비는 대부분 짧은 소나기이며, 종종 뇌우와 때때로 먼지 폭풍이 동반됩니다. 홍수의 부족과 홍해로 가는 주요 담수 공급원이 없기 때문에 연간 2,050mm(81인치)에 달하는 과도한 증발과 계절적 변화를 최소화하면서 높은 염도가 발생합니다. 최근[when?] 수단과 에리트레아[28][verification needed] 연안의 홍해로 수중 탐사를 한 결과, 겨울에는 28°C(82°F), 여름에는 34°C(93°F)까지 지표수 온도가 올라갔지만, 극심한 더위에도 불구하고, 산호는 탈라소모나스 로야나에 의해 9%만 감염되었을 정도로 산호 표백의 징후가 거의 없이 많은 어류들과 함께 건강했습니다. '백색 역병'의 원인자 파비아 파부스 산호에는 바이러스 BA3가 있어 T. loyana를 죽입니다.[29] 과학자들은 표백된 산호를 다른 곳에서 구제하는데 사용될 수 있는지를 알아보기 위해 이 산호와 그들의 공생 조류의 독특한 특성을 조사하고 있습니다.[30]

염도

홍해는 높은 증발량과 낮은 강수량으로 인해 세계에서 가장 염분이 많은 바다 중 하나이며, 중요한 강이나 시냇물이 바다로 흘러들어가지 않고, 인도양의 한 부분인 아덴만과의 남쪽 연결은 좁습니다.[31] 그것의 염도는 수에즈만 주변의 남부에서 ‰, 북부에서 ‰ 사이이며, 평균 ‰입니다. (세계 해수의 평균 염도는 실제 용해된 소금의 3.5%로 환산되는 실질적 염도 척도에서 ~35 ‰입니다.)

조석거리

일반적으로 조수는 수에즈만 어귀 근처 북쪽에서 0.6m(2.0피트), 아덴만 근처 남쪽에서 0.9m(3.0피트) 사이이지만 결절점에서 0.20m(0.66피트)에서 0.30m(0.98피트) 사이에서 변동합니다. 따라서 중부 홍해(제다 지역)는 거의 조수가 없으며, 따라서 매년 수위 변화가 더 큽니다. 조수 간만의 범위가 작기 때문에 만조 때의 물은 수로망을 통해 사브카를 범람시키는 것이 아니라 해안 사브카를 수백 미터까지 얇은 수면으로 범람시킵니다. 그러나, 소이아바 지역의 제다 남쪽에서는 석호에서 나오는 물이 인접한 사브카를 3km까지 덮을 수 있는 반면, 알-카라 지역의 제다 북쪽에서는 사브카를 2km까지 가는 얇은 수면으로 덮을 수 있습니다. 북풍과 북동풍은 해안 입구의 물이 인접한 사브하로 이동하는 데 영향을 미치며, 특히 폭풍이 몰아칠 때는 더욱 그렇습니다. 겨울 평균 해수면은 여름보다 0.5m (1.6피트) 높습니다. 암초, 모래톱, 낮은 섬으로 인한 수축을 통과하는 조석 속도는 일반적으로 1~2m/s(3~7ft/s)를 초과합니다. 홍해의 산호초는 이집트, 에리트레아, 이스라엘, 사우디 아라비아, 수단 근처에 있습니다.[citation needed]

현재의

전류가 약하고 공간적, 시간적으로 모두 가변적이기 때문에 현재 데이터에 대한 자세한 정보가 부족합니다. 시간 및 공간 전류의 변화는 0.5m(1.6피트)[clarification needed] 정도로 낮고 바람에 의해 모두 제어됩니다. 여름에는 북서풍이 약 4개월 동안 15~20cm/s의 속도로 지표수를 남쪽으로 이동시키는 반면, 겨울에는 흐름이 반대가 되어 아덴 만에서 홍해로 물이 유입됩니다. 후자의 순가치가 우세하여 전체적으로 홍해 북단으로 표류하게 됩니다. 일반적으로 조류의 속도는 50-60 cm/s(20-24 in/s)이며 알-카라르 석호 입구에서 최대 1 m/s(3.3 ft/s)입니다. 그러나 사우디 해안을 따라 북북동 해류의 범위는 8-29 cm/s (3-11 in/s)입니다.[citation needed]

바람의 정권

홍해의 북쪽은 지속적인 북서풍에 의해 지배되고 있으며 속도는 7km/h (4.3mph)에서 12km/h (7.5mph) 사이입니다. 나머지 홍해와 아덴만은 정기적이고 계절적으로 가역적인 바람을 받습니다. 바람 체제는 일반적으로 평균 속도가 북상하면서 속도와 방향의 계절적, 지역적 변화를 보이는 것이 특징입니다.[33]

바람은 부유물이나 침대 하중으로 물질을 운반하는 홍해의 원동력입니다. 바람에 의한 해류는 홍해에서 바닥 퇴적물을 재현하고 퇴적물의 대기 환경에 있는 매장 장소로 물질을 옮기는 데 중요한 역할을 합니다. 따라서 퇴적물 분산 패턴과 해안 암석 노출 및 수중 산호층의 침식 및 부착에 대한 역할을 결정하기 위해서는 풍력에 의한 전류 측정이 중요합니다.[34]

지질학

홍해 상공의 먼지폭풍

홍해는 아라비아 반도가 홍해 균열의 움직임에 의해 아프리카의 뿔로부터 갈라지면서 형성되었습니다. 이 분열은 에오세에서 시작되어 올리고세 동안 가속화되었습니다. 바다는 여전히 넓어지고 있습니다(2005년에는 3주간의 지각 활동 후 8m[26ft][35] 성장하여), 시간이 지나면 바다가 될 것으로 간주됩니다(John Tuzo Wilson의 모델에서 제안한 대로). 1949년, 심해 조사에서 홍해의 중앙 부분에 비정상적으로 뜨거운 염수가 보고되었습니다. 1960년대 후반 작업에서 고온의 60°C(140°F), 염수 및 관련 금속성 진흙의 존재가 확인되었습니다. 뜨거운 용액은 활동적인 해저 균열에서 뿜어져 나왔습니다. 지부티에 있는 아살 호수는 홍해의 깊은 뜨거운 염수의 진화를 연구할 수 있는 실험 장소로 적격입니다.[36] 홍해 염수의 스트론튬 동위원소 조성을 관찰함으로써 홍해 바닥에서 발견된 이 염수들이 이상적으로 그 구성의 극단을 나타내는 아살 호수와 유사한 방식으로 진화했을 수 있음을 추론할 수 있습니다.[36] 물의 높은 염도는 살아있는 유기체에게 적합하지 않았습니다.[37][failed verification]

제3차 세계 대전의 어느 시기에 바벨 만데브 강이 닫혔고 홍해는 빈 뜨거운 마른 소금 바닥의 싱크대로 증발했습니다. 이로 인한 영향은 다음과 같습니다.

바다의 중심에서 수많은 화산섬들이 솟아오릅니다. 대부분은 휴면 상태입니다. 하지만, 2007년 바벨 만데브 해협에 있는 자발 알 테어 섬이 격렬하게 폭발했습니다. 예멘이 소유한 작은 섬 체인인 주바이르 군도에 2011년과 2013년 두 개의 새로운 섬이 생겼습니다. 첫 번째 섬인 숄란섬은 2011년 12월 분화로 나타났고, 두 번째 섬인 자디드는 2013년 9월에 나타났습니다.[38][39][40]

기름과 가스

이 지역에서 발견되지 않은 석유 매장량은 5,041 MMBO로 추정됩니다. 이 지역에서 발견되지 않은 가스 매장량은 112,349 BCFG로 추정됩니다. 발견되지 않은 천연가스 매장량은 3,077 MMBNGL로 추정됩니다.[41] 이러한 연극의 대부분은 유역의 구조에 의해 통제됩니다.[42] 일반적인 단층은 홍해가 활발한 발산 마진을 차지하기 때문에 일반적입니다. 이 표적들은 중신세의 소금 퇴적물 아래에서 흔히 발견됩니다.

현대의 발전은 다음과 같은 분야에 초점이 맞추어져 있습니다. 더와라 2 들판은 1963년에 발견되었고, 수아킨 1 들판과 바샤이어 1A 들판은 1976년에 홍해의 이집트 쪽에서 발견되었습니다. 1969년에 바르칸 들판이 발견되었고, 1992년에 미얀 들판이 발견되었습니다. 둘 다 홍해의 사우디 아라비아 쪽에 있는 미얀 분지 안에 있습니다. 20m 두께의 중신세 마크나 층은 분지의 석유 원천 암석입니다. 기름이 스며드는 현상은 파라산 제도, 달락 군도, 에리트레아 해안을 따라, 사우디아라비아와 예멘 해안을 따라 홍해 남동부에서 발생합니다.[43]

광물자원

이집트 타바의 홍해 연안

광물자원의 측면에서 홍해 퇴적물의 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.

  • 생체 성분:
나노화석, 유공충, 익룡, 규조류 화석
응회암, 화산재, 몬모릴로나이트, 크리스토바라이트, 제올라이트
  • 테르겐성 구성 요소:
석영, 장석, 암석 파편, 운모, 중광물, 점토 광물
  • 정품 미네랄:
황화물 광물, 아라고나이트, 석회암, 프로토돌로마이트, 백운석, 석영, 칼세돈.
  • 증발광물:
마그네사이트, 석고, 무수물, 할라이트, 폴리할라이트
  • 염수 침전물:
Fe-몬모릴로나이트, 괴타이트, 헤마타이트, 사이더라이트, 로도크로사이트, 황철석, 스팔레라이트, 무수물.

생태계

엘핀스톤 암초의 매부리바다거북
샤브 마흐무드의 누디브랜치 알 리본

홍해는 풍부하고 다양한 생태계입니다. 홍해에는 1200종 이상의[44] 물고기가 기록되어 있으며, 이 중 약 10%는 다른 곳에서는 발견되지 않습니다.[45] 여기에는 42종의 심해 어류도 포함됩니다.[44]

홍해산호 및 해양어류

풍부한 다양성은 부분적으로 해안선을 따라 뻗어있는 2,000 km (1,240 mi)의 산호초 때문입니다. 이 가장자리에 있는 산호초들은 5,000년에서 7,000년 정도 되었고, 대부분 돌로 된 아크로포라와 포라이트 산호로 이루어져 있습니다. 암초는 해안을 따라 플랫폼과 때로는 석호를 형성하고 때로는 실린더(예: 다합의 블루홀(붉은 바다)와 같은 다른 특징)를 형성합니다. 이 해안 암초들은 또한 44종의 상어를 포함한 홍해 어류의 원양 종들이 방문합니다. 다른 해양 서식지로는 해초밭, 염전, 맹그로브, 염습지 등이 있습니다.

175종의 누디브랜치를 포함하고 있으며, 그 중 많은 것들이 홍해에서만 발견됩니다.[46]

홍해는 또한 여러 개의 실제 환초를 포함한 많은 해양 암초를 포함하고 있습니다. 많은 특이한 해양 산호초 형성은 고전적인 (즉 다윈) 산호초 분류 체계를 무시하며 일반적으로 이 지역을 특징짓는 높은 수준의 구조 활동에 기인합니다.

이 지역의 특별한 생물 다양성은 1983년에 라스 모하메드 국립 공원을 설립한 이집트 정부에 의해 인정되었습니다. 이 지역을 관리하는 규칙과 규정은 지역 해양 생물을 보호하며, 이는 다이빙 애호가들의 주요 관심사가 되었습니다.

다이버들과 코를 고는 사람들은 대부분의 홍해 종들이 무해하지만, 소수는 사람들에게 위험하다는 것을 알아야 합니다.[47][page needed]

유엔은 홍해에서 엄청난 생태학적 재앙을 초래할 수도 있는 예멘 연안의 폐유조선인 FSO Safer로부터의 위협을 완화하기 위해 노력하고 있습니다.[48]

홍해 염수 풀은 미생물 수명 측면에서 광범위하게 연구되었습니다. 홍해 염수 풀 미생물은 다양성과 극한 환경에 적응하는 것이 특징입니다.

담수화 플랜트

홍해 연안의 인구와 산업의 요구를 충족시키기 위해 담수화된 물에 대한 광범위한 수요가 있습니다.

사우디아라비아 홍해 연안에는 최소 18개의 담수화 공장이 있으며, 따뜻한 염수와 산호를 표백하고 죽이고 물고기에 질병을 일으키는 처리 화학물질(염소 및 항스칼린제)을 배출합니다. 이것은 국지적일 뿐이지만 시간이 지남에 따라 심화되고 어업에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.[49]

거래

홍해는 매년 화물선이 인도양과 지중해를 오가며 세계 경제에서 중요한 역할을 하고 있어 아시아와 유럽 사이의 경로를 거의 절반으로 단축시킵니다(대서양을 통해 아프리카를 여행하는 것에 비해).[50] 세계 무역의 12%가 홍해를 통과합니다.[51] 여기에는 전 세계 컨테이너 트래픽의 30%가 포함됩니다.[51]

관광업

이스라엘 아일라트의 호텔들

이 바다는 라스 모하메드, SS 테틀곰 (난파선), 엘핀스톤 리프, 더 브라더스, 다이달로스 리프, 세인트 존스 리프, 이집트의[52] 록키 아일랜드와 같은 휴양 다이빙 장소와 Sanganeb, Abington, Angarosh, Shaab Rumi와 같은 수단의 덜 알려진 장소로 알려져 있습니다.

홍해는 1950년대 한스 하스의 탐험 이후, 그리고 후에 자크 이브 쿠스토에 의해 다이빙을 위한 인기 있는 목적지가 되었습니다.[53] 인기 있는 관광지로는 홍해 서쪽 해안의 엘 구아나, 후르가다, 사파가, 마르사 알람, 시나 ï의 이집트 쪽의 샴엘셰이크, 다합, 타바를 비롯해 요르단의 아카바, 이스라엘의 아일라트 등이 있습니다.

유명한 관광 해변인 샤름 엘 셰이크는 2010년 12월 사망자를 포함한 몇 번의 심각한 상어 공격으로 인해 모든 수영이 중단되었습니다. 2010년 12월 현재, 과학자들은 공격을 조사하고 있으며, 대형 상어가 해안에 더 가까이 사냥하게 하는 남획, 상어 사진 촬영 기회를 위해 해안에서 어슬렁거리는 관광선 운영자, 배들이 죽은 가축을 배 밖으로 던지는 보고 등 몇 가지 가능한 원인을 확인했지만 검증되지는 않았습니다. 바다의 좁고, 상당한 깊이와 급격한 낙하는 모두 합쳐져서 큰 심해 상어가 수백 미터의 물에서 돌아다닐 수 있지만 수영장에서 100미터 이내에 있는 지리를 형성합니다. 홍해 프로젝트는 사우디아라비아의 해안선에 최고 품질의 숙박 시설과 다양한 시설을 건설하고 있습니다. 이것은 2022년 말까지 홍해의 해안선을 방문할 수 있지만 2030년에는 완전히 끝날 것입니다.[54]

참고 항목: 2016년 후르가다 공격, 2017년 후르가다 공격, 2006년 다합 폭탄 테러, 2005년 샤름 엘 셰이크 폭탄 테러, 2004년 시나이 폭탄 테러, 메트로젯 9268편

때때로 발생하는 테러 공격과 식품 안전 기준과 관련된 사건으로 인해 이 지역에 대한 관광이 위협받고 있습니다.[55][56]

보안.

홍해는 유럽, 페르시아만, 동아시아 사이의 바닷길의 일부이기 때문에 운송 교통량이 많습니다. 홍해 지역을 경찰할 책임이 있는 정부 관련 기관으로는 이집트의 포트사이드 항만청, 수에즈 운하청과 홍해 항만청, 요르단 해양청, 이스라엘 항만청, 사우디 항만청, 수단의 해상 항만 공사 등이 있습니다. 예멘의 후티 반군은 2023년 11월 중순 이후 선박 공격을 증가시켰습니다.[51] 미국은 번영 수호 작전을 위해 홍해 해운 방어를 위한 해상 연합을 발표했습니다.[51]

국경을 맞대고 있는 나라들

홍해와 그 주변 국가들의 4색 지도

홍해는 지리적으로 홍해와 북쪽으로는 아카바 만과 수에즈 만의 세 구역으로 나눌 수 있습니다. 홍해와 접한 6개국은 다음과 같습니다.

수에즈 만은 완전히 이집트와 국경을 접하고 있습니다. 아카바 만은 이집트, 이스라엘, 요르단, 사우디아라비아와 국경을 접하고 있습니다.

위에서 인용한 홍해 접경 6개국의 표준 지리적 정의 외에도 소말리아와 같은 지역을 홍해 영토라고 표현하기도 합니다. 이는 주로 홍해에 접한 국가들과의 근접성 및 지질학적 유사성 및/또는 그들과의 정치적 유대에 기인합니다.[57][58]

도시와 도시

홍해 연안(아카바 만과 수에즈 만 연안 포함)의 도시는 다음과 같습니다.

참고 항목

메모들

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외부 링크