PRC WPR60 터보
PRC WPR60 Turbo| 카테고리 | CN |
|---|---|
| 컨스트럭터 | 중화인민공화국 |
| 기술사양 | |
| 섀시 | pre-peg 섬유 유리 HP 복합 바디 패널에 덮인 탄소 섬유 복합 모노코크 |
| 서스펜션(전면) | 더블 위시본, 모노 쇼크 업소버 시스템이 적용된 푸시로드 및 토션 바 스프링, 안티롤 바 |
| 서스펜션(후면) | 더블 위시본, 모노 쇼크 업소버 시스템 및 코일 스프링이 있는 푸시로드, 안티롤 바 |
| 길이 | 4,250mm (167) |
| 폭 | 1,800mm (71인치) |
| 높이 | 1,050mm (41인치) |
| 휠베이스 | 2,600mm (102인치) |
| 엔진 | Audi 2.0L(122쿠인) DOH 인라인-4 엔진 터보차저, 중간 엔진, 후륜 구동 레이아웃에 세로 방향으로 장착 Renault F4 RS 2.0L(122쿠인) DOH 인라인-4 엔진이 중간 엔진, 후륜 구동 레이아웃에 세로 방향으로 장착됨 BMW P65 4.0L(244cuin) DOHCV8 엔진은 중간 엔진, 후륜 구동 레이아웃에 세로 방향으로 장착되어 자연 흡인력이 뛰어납니다. |
| 변속기 | 휴랜드 NMT 6단 반자동 순차 기어박스 |
| 힘 | 200–530 hp (149–395 kW) 222-470N ⋅m (164-347lb ⋅ft) |
| 체중 | 530–680 kg (1,168–1,499 lb) 운전자 포함 |
| 연료 | 각종 무연 제어 연료 |
| 윤활제 | 여러가지 |
| 브레이크 | 브렘보 환기 카본 브레이크 디스크, 6피스톤 캘리퍼 및 패드 |
| 타이어 | 여러가지 |
| 대회이력 | |
| 데뷔 | 2014 |
PRC WPR60 터보(PRC WPR60 Turbo)는 오스트리아의 PRC가 2014년부터 FIACN 규칙 및 규정에 따라 설계, 개발 및 제작한 스포츠 프로토타입 경주차입니다.[3][4]
참고문헌
- ^ "PRC WPR 60 V8, 2015 [Auta5P ID:12202 EN]". auta5p.eu.
- ^ "PRC WPR60 Turbo".
- ^ "PRC WPR 67 Turbo". Driving your dream.
- ^ "Voiture gagnante Prototype PRC Audi Turbo". MIKADO RACING.
