팬암 1-10편
Pan Am Flight 1-10 | |
| 사고 | |
|---|---|
| 날짜 | 1948년 4월 15일 |
| 요약 | 기계적 및/또는 전기적 고장으로 인해 지형으로의 비행이 제어됨 |
| 사이트 | 섀넌, 아일랜드 52°42′57.86″N 8°53′55.3″W / 52.7160722°N 8.898694°W좌표: 52°42′57.86″N 8°53′55.3″W / 52.7160722°N 8.898694°W |
| 항공기 | |
| 항공기형식 | 록히드 L-049-51-26 별자리 |
| 항공기명 | 하늘의 클리퍼 여제 |
| 연산자 | 팬아메리칸 월드 에어웨이즈 |
| 등록 | NC88858 |
| 비행원점 | 샌프란시스코 |
| 1차 스톱오버 | 캘커타 |
| 두 번째 스톱오버 | 다마스쿠스 |
| 세 번째 스톱오버 | 이스탄불 |
| 4번 스톱오버 | 브뤼셀 |
| 5번 정거장 | 런던 |
| 마지막 스톱오버 | 섀넌 공항 |
| 목적지 | 뉴욕 시 |
| 입주자 | 31 |
| 승객들 | 21 |
| 크루 | 10 |
| 사망률 | 30 |
| 부상 | 1 |
| 생존자 | 1 |
팬암 1-10편은 런던에서 섀넌 공항으로 가는 여객기로, 캘리포니아 샌프란시스코에서 뉴욕시로 가는 전 세계를 일주하는 비행 중이었다. 1948년 4월 15일 그것은 23번 활주로에 725미터(2,379피트) 떨어진 곳에서 추락했다. 그 충돌로 10명의 승무원과 20명의 승객이 사망했고, 1명의 승객은 경상을 입고 살아남았다.
설명
'하늘의 여왕'으로 명명된 NC-88858 항공기인 팬아메리칸 에어웨이즈 록히드 Constellation과 함께 비행한 '팬암 1-10편'이 오전 0시 35분 런던 공항에서 출발했다.
오전 1시 59분, 리머릭 정션의 표식기에 있다고 섀넌 공항에 보고했다. 이 비행기는 오전 2시 10분에 23번 활주로에 착륙할 수 있는 허가를 받았지만 10분 후에 접근하지 못했다고 보고했다. 두 번째 착륙 허가를 받은 뒤 활주로에서 725m(2379ft) 떨어진 곳에 돌담장을 들이받았지만 완벽하게 정렬됐다.
초기의 충돌로 비행기가 산산조각이 났다. 동체가 세 조각으로 부서지는 동안 언더캐리지와 엔진은 찢어졌다. 화재로 동체의 잔해가 소실되었다
사고원인
미국 민간 항공 위원회는 1948년 6월 24일 추락 사고를 조사하여 그 결과를 발표했다.
IASB는 이 사고의 가능한 원인이 지형을 제거하기에 불충분한 고도에 대한 계기 접근의 지속이라고 판단한다. 조종사의 계기 형광등 고장 등이 원인일 수 있다.[1]
비행 승무원들은 일찍이 조종사의 계기 형광등에 문제가 있다고 보고했었다. 브뤼셀과 런던의 이전 정류장에서도 이 조명등은 고장 났지만, 런던의 정비원들은 예비 부품이 없어 수리할 수 없었다.
섀넌 공항은 앞서 ILS 시스템에 화재가 발생하여 시스템이 고장 났다고 보고했었다. "하늘의 여왕"이 도착했을 때, 이 시스템은 다시 완전하게 작동되었다.
승객 목록
유일한 생존자는 록히드항공사 직원이었다.[2] 그는 섀넌의 전 관리부장이었으며, 발견되었을 때 광범위한 화상과 찰과상을 입어 병원으로 옮겨졌다. 그는 자신의 부상이 배 짐칸 바닥에 던져졌을 때 일어났다고 믿었는데, 그는 꼬리 부분이 비행기에서 떨어지면서 일어났다고 생각한다. 그는 비행기가 추락할 것이라는 것을 알았을 때 안전벨트를 풀었지만 다른 승객들은 꽤 침착해 보였다. 그는 이후 생각보다 상황이 안 좋았지만 "좀 멍했지만 일어날 수 있었고 떠날 수 있었다"고 말했다. 생존자의 아내는 공항에서 그가 도착하기를 기다리고 있었는데 불타는 잔해에서 비틀거리며 도망치는 사람을 보았다. 그녀는 자신이 본 사람이 남편이고 유일한 생존자인 줄 모르고 팬암 관계자들을 도와주기 위해 사고 현장에 동행했다.[3]
이번 충돌로 사망한 사람들 중에는 파키스탄 외교관이자 작가인 뭄타즈 샤나와즈와 인도 산업가 호미 마네크 메타도 포함되어 있다.[4]
참조
- ^ 웨이백 기계에 보관된 2011-07-16 항공 사고 조사 보고서 클리퍼 황후
- ^ Healy, Alison (11 February 2011). "Irish air disasters: the most significant crashes". Irish Times. Retrieved 19 October 2018.
- ^ Australian Associated Press (16 April 1948). "Wife Sees Airport Drama". The Advertiser (Adelaide). p. 1. Retrieved 19 October 2018.
- ^ "Booklet written about the crash by Tony Cassidy". Archived from the original on 18 December 2014. Retrieved 18 December 2014.
