퍼민

Permin
공중에서 퍼민 만

페르민은 독일 북동부 우스트로 남쪽의 사일러 보드덴 석호에 있는 만이다. 원래 페르민은 사알레르 보드덴과 발트해와 레크니츠 강의 남쪽 에스타린 해협 사이의 해협이었다. 그것은 남쪽의 피슐랜드에 접해 있다.[1]

페르민은 평균 수심이 2~3m 정도 되는 13, 14세기에 항해할 수 있었기 때문에 폭풍과 규소로 항행성이 자주 저하되었지만, 리브니츠와 바르스를 오가는 무역에 중요한 물길을 형성했다. 페르민호는 소형선박에만 적합했고, 주로 지역 주민들이 소형, 오픈보트로 무역을 하는 데 이용했지만, 한자동맹은 자신들의 무역 특권이 영향을 받고 있다고 믿었다. 더욱이 14세기 말 발트해에서의 무역은 메클렌부르크 두키스족과 포메라니안 공작 바르님 6세의 지원을 받는 승투브러더스(Victual Brothers)에 의해 때때로 크게 혼란되었다. 승상 형제는 아렌쇼프 근처의 퍼민과 루프(Loop)를 이용해 여러 보덴의 바다로 들어갔는데, 이 보덴의 은신처 사이에 은신처로 삼았다. 1392년 또는 1393년 한서성 로스토크 마을에서는 아렌쇼프 항구를 파괴하고 루프를 함정에 빠뜨렸다.[2] 1400년 한해읍 스트랄순트는 페르민에 3척의 배가 침몰하여 수로의 은밀화가 가속화되어 불가항력이 되었다.[3] 그래서 14세기와 15세기가 바뀔 무렵에는 보덴과 바다 사이의 연결고리가 모두 닫혔다. 그들이 다시 문을 열었는지는 전해지지 않았다.

1625년이 되어서야 루프가 폭우로 인해 활짝 열리고 깊게 찢어졌다;[3] 페르민에 대해서는 알려진 바가 없지만, 이 더 약한 해안의 확장 또한 상당한 영향을 미쳤다고 추측할 수 있다.

1872년, 폭풍 홍수가 퍼민 지역의 폭 15미터, 깊이 5미터의 개울이나 조수 유입구를 몰고 갔다. 양쪽에 있는 본토 양쪽에 합류하기 위해서는 비상 다리를 세워야 했다.[4]

지금도 이 해안은 홍수 때 심각한 멸종위기로 분류돼 있어 해안 보호 대책이 계획돼 있다.[4]

참조

  1. ^ 시헤펜 fischland-darss-zingst.net. 2022년 1월 7일 회수
  2. ^ 프리드리히 빌헬름 바르톨드: 게시히테 폰 폼메른 뤼겐 제3부: 토르데 바르님스 I. (1278) 데르 마크 브란덴부르크 (1411)의 비스 zum Auftreten der Hohenzollern. 1842년 함부르크, 페이지 539 (구글 북스)
  3. ^ a b Bütow/Lampe, Greifswalder Geografen, 페이지 115.
  4. ^ a b "Generalplan Küsten- und Hochwasserschutz Mecklenburg-Vorpommern" (PDF) (in German). Ministerium für Bau, Landes-entwicklung und Umwelt Mecklenburg-Vorpommern. Archived from the original (PDF) on 6 April 2012.

외부 링크

  • 만프레드 헤셀: 우스트로와 아렌쇼프의 호수 항만(세헤펜)
  • 프리드리히 빌헬름 바르톨드: 게시히테 폰 뤼겐 뤼겐 퐁메른: 토데 바르님스 I. (1278년) 비스 줌 아우프트레텐 데르 호헨졸레른 (1411년), 제3권, 페르세 1842년. [1] 페이지 539, Google Books
  • 뷔토우/람페: 그리프스왈더 지오그라펜. 인: 메클렌부르크-보르포메른 총독 압슈니트 7, 쾰러 운트 즈윅, 브런즈윅, 1991년 ISBN 3-89057-013-5

좌표: _properties:DE-MV 54°20′23″N 12°23′28″E / 54.33972°N 12.39111°E / 54.33972; 12.39111