파인스 익스프레스

Pines Express
1959년 파인스 익스프레스 구호

파인스 익스프레스는 1910년에서 1967년 사이에 영국의 맨체스터와 본머스 사이를 매일 운행하는 명명된 여객열차였다.

그것은 1927년 9월 26일에 처음으로 파인즈 익스프레스라는 이름으로 운행되었으며,[1] 본머스 지역의 치네스 지역에서 자라는 소나무의 이름을 따서 이름이 붙여진 것으로 여겨진다.[2] 1910년 10월 1일 익명의 이 서비스가 처음 실행되었을 때,[3] 이 서비스는 미들랜드 철도와 LNWR에 의해 공동 운영되었고, 비르켄헤드와 본머스 사이의 LSWR/GWR 서비스에 대응하여 도입되었다.[4]

인터시티(British Rail)는 크로스컨트리 네트워크의 일부로 몇 년 동안 파인즈 익스프레스 이름을 부활시켰다.

경로

사용된 두 종착역은 명목상 맨체스터 피카딜리(당시 '런던 로드')와 본머스 웨스트 역이었다. 그러나, 서비스가 종료되기 전 여러 해 동안, 북쪽 방향의 파인즈는 인접한 메이필드 역에서 종료되었다. 이러한 관행은 아마도 도착 시간이 런던 로드 플랫폼이 만원인 저녁 러시아워와 일치하기 때문에 생겨났을 것이다. 1950년대 후반 이것은 승객 서비스를 위한 메이필드 역의 유일한 사용이었다.

서머셋·도셋 공동철도

파인즈 익스프레스는 서머셋과 도르셋 공동철도(S&DJR)를 이용하는 최고의 특급열차로 알려지게 되었는데,[5] 이 철도 노선은 배스 그린 파크와 본머스 웨스트 역 사이의 광택 있는 언덕이 있는 시골 지역을 관통하는 가파른 경사로, 열성팬들에게 많은 사랑과 그리움을 받고 있다. 이 노선에서 기차는 종종 구배 때문에 쌍두마차를 해야 하는 경우가 많아 화려한 사진과 필름 영상이 연출되기도 했다. 특히 이보 피터스는 S&DJR의 아마추어 사진과 씨네 영화를 많이 찍었다.

서비스 전환

S&DJR을 마지막으로 운행한 Pines Express는 1962년 9월 8일에 9F 9 signific Evening Star에 의해 인도되었다.[6] 이후 서비스는 옥스포드, 리딩, 베이싱스토크, 사우샘프턴을 거쳐 GWR에 의해 원래 건설된 라인에서 운영되었다.

1964년 파인스 익스프레스는 1967년까지 모든 교통이 통제되기 전에 디스코트, 뉴베리, 사우샘프턴 철도를 이용한 마지막 여객 서비스였다.

1965년 10월 4일부터 푸울까지 연장되었으나, 1967년 3월 4일에 막차가 운행되었다.

파인스 익스프레스 이름 부활

인터시티(British Rail)는 현재 크로스컨트리라고 불릴 만한 것을 운행하는 많은 명명된 열차를 부활시켰지만, 이러한 열차는 버밍엄 뉴 가를 통해 표준 시간당 서비스 패턴에 맞게 재라우팅되고 타이밍이 맞춰졌다. 2002년 버진 크로스컨트리 '프린세스 작전'의 일환으로 명명된 모든 크로스컨트리 열차는 마침내 이름을 잃었다.

참조

  1. ^ Popplewell, Lawrence (1973). Bournemouth railway history: An exposure of Victorian engineering fraud. Sherborne: Dorset Publishing Co. p. 170. ISBN 978-0-902129-15-3.
  2. ^ Gilks, John; Mensing, Michael; Edgington, John(1993) "파인스 익스프레스". In: BackTrack, Vol. 7, 1번, 페이지 25-27.
  3. ^ Barrie, D.S.M.; Clinker, C.R. (1948). The Somerset & Dorset Railway. South Godstone, Surrey: Oakwood Press. p. 52. OCLC 12273691.
  4. ^ Allen, Cecil J. (1953). Titled Trains of Great Britain (3rd ed.). London: Ian Allan Ltd. Allen, Cecil J.; Cooper, B. K. (1983). Titled Trains of Great Britain (6th ed.). London: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1309-8. OCLC 12277153. , (3판), 페이지 164-166.
  5. ^ Austin, Stephen (1998). Portrait of the Pines Express. Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-2624-7.
  6. ^ Brooke, Gerry (7 March 2006). "End of the Line". Bristol Evening Post. Retrieved 27 April 2008.