프로브 16
Probe 16| 프로브 16 | |
|---|---|
 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 애덤스 브라더스 |
| 생산 | 1969 |
| 디자이너 | 데니스 애덤스, 피터 애덤스 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 스포츠카 |
| 보디 스타일 | 1도어 스포츠카 |
| 배치 | MR 배치도 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 1798 cc B-Series 푸시로드 직선-4 |
| 치수 | |
| 높이 | 34인치(86cm) |
| 연대기 | |
| 후계자 | 프로브 2001 |
M-505 애덤스 브라더스 프로브 16은 1969년 마르코스 자동차 디자이너였던 데니스와 피터 애덤스(영국 윌트셔 주 브래드포드온아본)가 '스타일링의 극한에 대한 조사'로 디자인한 자동차다. 이 엔진은 중간 장착형 튜닝된 오스틴 1800 엔진에 의해 구동되며, 높이는 34인치(86cm)이다.[1] 앞쪽에는 10인치, 뒷면에는 13인치 바퀴가 있다. 입구는 슬라이딩 글라스 루프를 통해 한다.
오직 3개만이 생산되었다. 첫 번째 - AB/2, 번호판 MJO 145H - 는 미국의 작곡가 지미 웹에게 팔렸다. 두 번째 - AB/3, 번호판 PWV 222H - 크림 베이시스트 잭 브루스에게, 그는 그것을 생일 선물로 브루스 & 라잉의 공동 밴드 멤버에게 주었다. 세 번째 AB/4는 원래 영국의 로빈 기븐스가 소유했던 번호판 JFB 220H를 가지고 있었다. 세 차 모두 주인이 다른 오늘날에도 여전히 존재한다. [2]
영화 출연
로빈 기븐스는 스탠리 큐브릭의 프로브 16(AB/4)을 1971년 영화 <시계공작 오렌지>에서 촬영에 사용하기 위해 빌려주었다. 영화에서는 '두랑고 95'[3]로 일컬어진다. TV 프로그램 탑 기어(2004년 10월 31일 방영된 시리즈 5, 2화, 2004년 10월 31일 방영)에서는, 이 영화에 사용된 것이 「복원 바가지」 특집으로 복원 후보로 지명되었지만, 패디 홉키르크의 미니에 의해 복원에 대한 표적이 앞섰다.[4] 그 차는 이후 클럽 오토스포트에 의해 복구되었다.[5]
차량 사양[6]
| 설계자/건설자 | 데니스와 피터 애덤스, 브래드포드 온 에이본, 영국 |
| 총생산 | 셋 |
| 연도 | 1970 |
| 엔진 | 1800CC 인라인 4번, 횡방향 장착 |
| BLMC 1800cc Mk2 지루해 | |
| 카뷰레터 | 베버 45 |
| 경주가 튜닝됨 | 얀스페드 엔지니어링, 영국 |
| 몸 | 피브레글라스 |
| 높이 | 34" |
프로브 시리즈
이전 모델인 프로브 15는 애덤스 브라더스에 의해 제조되었다. 이것들 중 오직 하나만이 만들어졌고 스위스에서는 여전히 온전한 것으로 여겨진다[by whom?].[citation needed]
Probe 16의 후속 모델인 Probe 2001도 Probe Motor Company와 WT Nugent (Engineering Ltd)에 의해 1970년부터 1972년까지 제조되었다.
섀시 번호
섀시 AB/2는 최초의 프로브 16이었다. 짐 웹을 위해 만들어졌고, 짐 웹에게 팔린 이 차는 웨지우드 블루로 칠해져 있었고, 검은색 인테리어를 하고 있었다. 생산된 세 대의 자동차 중 유일하게 좌측 주행을 위해 구성됐다. 이 차는 1969년 10월 영국 텔레그래프 매거진의 표지에 대대적으로 실렸다. 이 섀시는 유일한 좌측 핸들 차량일 뿐 아니라 가스 탱크 충전기 위치, 리어 펜더에 스타일화된 컷아웃 추가, 후방의 다른 테일 램프 사용 등에서 다른 2개 차종과 차이가 있다. 이 차는 1969-1970년 몬트리올 모터쇼에서 선보였다. 일부 방치된 이후 소유 이력이 불투명하지만 섀시는 현재 영국에 위치해 있으며 2022년에 복원될 예정이다.
섀시 AB/3은 두 번째 프로브 16으로, 원래 잭 브루스를 위해 제조되어 판매되었다. 이 특별한 차는 원래 빨간색이었는데, 검은색 인테리어가 있고, 차 앞쪽에 위치한 대형 애덤스 브라더스 배지(이 배지가 설치된 시리즈 중 유일한 것)로 구별된다. 이 차는 1969년 10월 얼즈 코트 런던 카쇼에 전시되었다. 이전 소유주로는 드러머 코키 라잉, 클라이드 궈크 교수, 필립 카람 등이 있다. 현재 소유권은 뎀프시 모터스포츠에 있으며 자동차는 현재 가벼운 복구가 진행되고 있다.
섀시 AB/4는 애덤스 형제들을 위한 시범 모델로서 원래 생산된 최종 프로브 16이었다. 이 차는 원래 빨간색 인테리어가 있는 은색이었다(애덤스 형제의 문서에는 원래 검은색 인테리어로 제작되었다고 나와 있지만). 이 섀시는 팔려서 수년 동안 폴록 오토 쇼케이스 컬렉션/박물관에 있다가 1985년경에 판매되었다. 차량 판매에 이어 해체, 노란색 페인트, 보관까지 했다. 2004년에는 영국 쇼 톱기어의 시즌 5에 "복원 바가지" 대회의 후보로 출연했다. 이 대회는 몇 년 후 조용히 취소되었고, 그 차는 영국 전문가 클럽 오토스포트에 의해 완전히 복구될 때까지 불안정한 상태를 유지했다.
섀시 AB/1은 프로브 15에서 변환되었으며 섀시 AB/5는 프로브 2001에 사용되었다.
참조
- ^ 프로브 16 - imf 사이트
- ^ "The Durango 95 Purred Away Real Horrorshow". Thighs Wide Shut. 28 August 2020.
{{cite web}}: CS1 maint : url-status (링크) - ^ 애덤스 형제는 16번 탐사를 한다.
- ^ 상단 기어(시리즈 5)
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 25 December 2016. Retrieved 1 November 2017.
{{cite web}}: CS1 maint: 타이틀로 보관된 사본(링크) - ^ 프로브 16 - imf 사이트
