충전IT부문

Recharge
충전구글 마운틴 뷰 캠퍼스에서 IT 플러그인 하이브리드가 도요타 프리우스를 개조했습니다.

충전IT는 구글의 자선 단체인 Google.org의 5개 이니셔티브 중 하나로, 플러그인 전기 [1]자동차의 도입을 가속화함으로써 CO 배출량 감소2, 석유 사용량 절감 및 전기 그리드 안정화를 목적으로 만들어졌습니다.

역사

충전구글 마운틴 뷰 캠퍼스의 변환 플러그인 하이브리드를 위해 지정된 차고에서 IT 충전소를 사용할 수 있습니다.

충전IT 이니셔티브는 2007년 6월에 공개되었습니다.이 프로그램의 일환으로 Google.org는 100만 달러의 보조금을 지급하고 플러그인 하이브리드, 완전 전기 자동차 및 관련 V2G(Vehicle-to-Grid) [2][3]기술의 개발, 채택 및 상용화 자금 지원 제안을 위한 1,000만 달러의 요청 계획을 발표했습니다.이 프로그램의 일환으로 Google은 에너지 [2]관리 소프트웨어를 개발하기 위해 Pacific Gas and Electric Co.와 파트너십을 맺었습니다.

구글은 이 계획 발표와 함께 캘리포니아 본사의 마운틴 뷰에 태양광 패널을 설치해 환경 풋프린트를 줄이고 플러그인에 깨끗한 태양광 전기로 전력을 공급한다고 밝혔다.1.6메가와트의 전력으로 이 프로젝트는 당시 미국 내 모든 기업 캠퍼스에서 가장 큰 태양광 설비가 되었고,[2][3] 전 세계 모든 기업 현장에서 가장 큰 설비 중 하나가 되었습니다.

이 이니셔티브의 실제 전개는 2008년 [4]1월에 실시되었습니다.

구글의 카셰어링 프로그램

2010년 초까지 Google의 Mountain View 캠퍼스는 무료 카셰어링 프로그램을 통해 전환된 플러그인 하이브리드 공유 차량 및 Tesla Roadster(2008) 전기차를 [5][6]타고 출근하는 직원들이 이용할 수 있는 100개의 충전소를 확보했습니다.발전에는 태양 전지판을 사용하고 있으며, 본 파일럿 프로그램은 매일 감시하고 있으며, 성능 결과는 Charge에 게재되어 있습니다.IT [6]웹사이트입니다.

운전 실험

변환된 플러그인이 Google 직원이 운전했을 때 2년간 수집된 데이터 외에 충전.IT부문은 기존 가솔린 차량 3대, 일반 하이브리드 차량 2대, 플러그인 2대를 이용해 포드 이스케이프 하이브리드와 도요타 프리우스를 개조한 제어 테스트를 실시했다.변환된 Prius 플러그인에 대한 7주간의 주행 실험 결과, 모든 주행에 걸쳐 평균 연비는 미국 갤런당 93.5마일(2.52L/100km‑imp; 112.3mpg)이고 도시 주행에 대해서는 미국 갤런당 115.1마일(2.044L/100km‑imp; 138.2mpg)로 테스트된 [1][6]주행 조건 중 최대치에 도달했습니다.7주간의 운전 실험 결과를 요약하면 다음과 같습니다.

충전IT 추진 실험 결과
갤런당 평균[6] 마일
내연기관 하이브리드 전기 변환된 플러그인 하이브리드
여행의 종류 포드 탐험대 도요타 시에나 도요타 코롤라 포드 이스케이프 하이브리드 도요타 프리우스 포드 이스케이프 하이브리드
플러그인		 도요타 프리우스
플러그인
모든 여행에 대한 평균 14.2 20.3 30.8 32.2 48.4 49.1 93.5
도시 여행의 평균 11.8 17.8 26.6 31.2 47.3 45.9 115.1
도시/고속도로 결합 평균 14.9 20.4 31.4 31.6 46.4 52.0 101.9
고속도로 주행 평균 18.6 25.2 39.0 34.4 53.1 51.1 68.7

GFleet 및 직원 셔틀

구글플렉스의 자동차 포트에 전력을 공급하기 위해 사용되는 태양 전지판 청소.

직원들의 통근에 따른 탄소 배출량을 줄이기 위해 재충전 결과를 바탕으로IT 파일럿인 이 회사는 구글 GFleet을 만들기 위해 기업 카셰어링 프로그램을 확대하고 바이오디젤을 탑재한 셔틀버스도 도입했습니다.또한 구글플렉스에는 플러그인 전기 [7][8]자동차를 소유한 직원들을 위해 더 많은 충전소가 배치되었습니다.

초기 GFleet은 Charge의 변환된 플러그인 하이브리드로 만들어졌습니다.IT 이니셔티브와 2011년 중반에는 닛산 리프스와 쉐보레 볼트가 추가되어 카셰어링 회사 제품군을 30대 이상의 플러그인 전기 자동차로 확장했습니다.2011년 12월, 최초의 생산품인 Ford Focus Electric이 Google에 인도되어 GFleet에 [9][10]통합되었습니다.2012년 초까지 혼다 핏 EV와 미쓰비시 i-MiEV도 GFleet에 [11][12]추가되었다.Fit EV는 혼다의 향후 전기 자동차 현장 테스트 프로그램의 일환으로 도입되었다.구글은 파트너십을 통해 CO 절감, 에너지 소비 및 전체 에너지 [12][13]비용을 포함한2 차량 환경 성능을 분석합니다.

바이오디젤 셔틀 시스템을 사용하여 마운틴 뷰에서 통근하는 직원은 GFleet 차량을 심부름, 오프사이트 미팅 및 긴급 상황에 사용할 수 있습니다.직원들은 또한 구글의 캠퍼스 내 자전거 차량인 GBike를 사용할 수 있다.2011년 6월 현재, 총 71개의 레벨 2 충전기가 기존 150개의 레벨 1 충전기에 추가되어 Googleplex의 총 용량은 200개가 넘었으며, 250개의 새로운 충전기가 설치될 예정입니다.Google의 목표는 캠퍼스 전체에 있는 주차 공간의 5%를 직원들에게 [7][8][14]무료로 전기화하는 것입니다.

매일 베이 에리어 직원의 3분의 1이 셔틀을 타고 출근합니다.코퍼레이트 코치는 미국 환경보호청의 2010년 버스 배기 가스 배출 기준을 초과합니다.버스는 5% 바이오디젤로 운행되며 질소 산화물을 포함한 많은 유해 배출물을 제거하는 여과 시스템이 장착되어 있습니다.구글은 승객을 기다리는 동안 셔틀이 엔진을 끄고 연료 사용량과 [7][8]배출량을 줄이기 위해 공기 순환을 위해 태양 전지판을 시험하고 있다.2011년 중반 현재 Google은 Gfleet 및 바이오디젤 셔틀 시스템을 통해 연간 5,400톤 이상의 CO를2 절감했다고 추산했습니다. 이는 매일 2,000대 이상의 자동차를 도로에서 빼거나 [7][14]매년 1,400만 마일을 피하는 것과 맞먹습니다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "RechargeIT.org: A Google.org Project". Google.org. Archived from the original on 2010-12-09. Retrieved 2010-14-19. {{cite web}}:날짜 값 확인: accessdate=(도움말)
  2. ^ a b c David Lazarus (2007-06-20). "Google's future is green". San Francisco Chronicle. Retrieved 2010-04-19.
  3. ^ a b "Google Launches RechargeIT: 100+ PHEVs, $1M Grants, $10M Investments". CalCars. 2007-06-19. Retrieved 2010-04-19.
  4. ^ "Google.org Announces Core Initiatives to Combat Climate Change, Poverty and Emerging Threats". The Business Edition. 2008-01-19. Retrieved 2010-04-19.
  5. ^ Todd Woody and Clifford Krauss (2010-02-14). "Cities Prepare for Life With the Electric Car". The New York Times. Retrieved 2010-03-07.
  6. ^ a b c d 충전2008-07-23 Wayback Machine에서의 IT 운전 실험 아카이브 - 충전IT는 구글이 만든 비영리단체인 Google.org이 후원하는 프로그램이다.
  7. ^ a b c d Google introduces its G Fleet of Electric Vehicles. Google. YouTube. 2011-07-21. Retrieved 2012-01-08.
  8. ^ a b c Google. "Can we commute carbon free?". Google green. Retrieved 2012-01-08. {{cite web}}: author=범용명(도움말)이 있습니다.
  9. ^ Michael Gorman (2012-01-03). "First Ford Focus Electric rolls off the production line into Google's open arms". Engadget.com (AOL). Retrieved 2012-01-06.
  10. ^ Nikki Gordon-Bloomfield (2012-01-06). "Five Reasons Why Google Gets Plug-in Cars Before You Do". Green Car Reports. Retrieved 2012-01-08.
  11. ^ Danny King (2012-03-15). "Mitsubishi ships first fleet EVs to Google and IGO car-sharing service". Autoblog Green. Retrieved 2012-03-17.
  12. ^ a b Danny King (2012-02-13). "Honda sends more Fit EVs to Google, Stanford University for testing". Autoblog Green. Retrieved 2012-03-17.
  13. ^ Josie Garthwaite (2010-11-21). "Google's GFleet To Provide Testing Ground for Electric Cars". earth2tech. Retrieved 2012-01-08.
  14. ^ a b Rolf Schreiber (2011-06-09). "Leading the charge toward an electric vehicle fleet". Google. Retrieved 2012-01-08.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 충전 관련 미디어가 있습니다.IT.org 를 참조해 주세요.