리톰 푸니큘
Ritom funicular리톰 푸니큘 | |
---|---|
![]() 리텀 퍼니큘러 아래를 내려다보며 | |
기술 | |
트랙 길이 | 1,369미터(4,491피트) |
트랙 게이지 | 1,000 mm (3ft 3+3⁄8 인치) |
최대 경사 | 87.8% |
리톰 풍뎅이(이탈리아어: Funicolare del Ritom)은 스위스 티치노(Ticino)의 캔톤에 있는 쾌속 철도다. 그것은 피오타에 있는 하부 종착지와 리톰 호수에서 1km(0.62mi) 걸어가는 피오라의 위쪽 종착지를 연결한다. 알탕카에도 중간 정류장이 있다.[1][2]
역사
리톰 호수는 사실 1917년 고트하드 철도의 전기를 생산하기 위해 피오타에 있는 발전소용 생고타르 마시프 해역을 수집하기 위해 건설된 저수지다. 이 물통은 원래 이 물을 운반하는 파이프라인의 건설을 용이하게 하기 위해 건설되었으나 1921년에 대중을 위해 개방되었다.[1][2][3]
이 노선은 1977/8년에 대대적으로 재건되었고, 1985년에 원래의 차가 새로운 차로 대체되었다. 1985년에 교체된 오리지널 자동차는 하부 역에 전시되어 있다.[1][2][3]
개막 당시, 그리고 겔메르반 후니큘럼이 열릴 때까지 리톰 후니큘라는 스위스에서 가장 가파른 후니큘러였다.[2]
작전
라인에는 다음과 같은 파라미터가 있다.[1][2][3]
자동차 수 | 1 |
정지 횟수 | 3 (피오타, 알탕카, 피오라) |
배열 | 싱글 트랙 |
트랙 길이 | 1,369미터(4,491피트) |
상승하다 | 785m(2,575ft) |
최대 그라데이션 | 87.8% |
트랙 게이지 | 1,000mm(3ft 3+3⁄8 인치) |
속도 | 초당 2.7m(8.9ft/s) |
여정시간 | 12분 |
역량 | 한 대에 50명의 승객, 각 방향에서 시간당 100명 |
참고 항목
참조
외부 링크
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 리톰퓨니큘러와 관련된 미디어가 있다. |