로아노크 역 (비르기니아)

Roanoke station (Virginia)
버지니아 주 로아노크
Roanoke, Virginia station Nov 2017.jpg
2017년 11월 로아노크 역
위치55 노퍽 가 SW
버지니아 주 로아노크
좌표37°16′23.77″N 79°56′32.45″W/37.2732694°N 79.9423472°W/ 37.2732694; -79.9423472좌표: 37°16′23.77″N 79°56′32.45″W / 37.2732694°N 79.9423472°W / 37.27326944; -79.9423472
회선노퍽 남부 철도 크리스티안스부르크 구
플랫폼1측 플랫폼
트랙스3
연결Intercity Bus 그레이하운드 라인스
Shuttle Bus스마트웨이 버스
Shuttle Bus 밸리 메트로
건설
액세스 사용 안 함네
다른 정보
스테이션 코드RNK
역사
열린1857
1975년[3] 3월 24일
2017년[4] 10월 31일
닫힌1971년 4월 30일
1979년[1][2] 10월 1일
리빌드1905, 1949
승객
2019 회계연도59,056 [5]
서비스
선행역 BSicon LOGO Amtrak2.svg 암트랙 다음 역
터미네이터스 노스이스트 지역 린치버그
보스턴 남부 또는 스프링필드 쪽으로
이전 서비스
선행역 BSicon LOGO Amtrak2.svg 암트랙 다음 역
크리스티안스부르크
트라이스테이트로
 힐토퍼 베드퍼드
보스턴 남부로
크리스티안스부르크
시카고 쪽으로
 산악인 베드퍼드
노퍽 쪽으로
선행역 노퍽과 서부 철도 다음 역
크리스티안스부르크
신시내티 방면으로
 본선 빈턴
노퍽 쪽으로
월턴
브리스톨 쪽으로
 브리스톨 – 로아노크 터미네이터스
분즈 밀
윈스턴살렘을 향해
 윈스턴-살렘 – 로아노크
터미네이터스 하거스타운 – 로아노크 홀린스
헤이거스타운 쪽으로
미래 서비스
선행역 BSicon LOGO Amtrak2.svg 암트랙 다음 역
크리스티안스부르크
터미네이터스
 노스이스트 지역 베드퍼드
보스턴 남부 또는 스프링필드 쪽으로

로아노크 역은 현재 암트랙의 북동부 지역 노선의 종착역인 버지니아 주 로아노크의 기차역이다.2017년에 지어졌으며, 그것은 1850년대부터 1979년까지 운영되었던 몇몇 다른 로아노크 여객역들을 따라간다.[4]이 역은 피난처가 난방이 되는 단일 고급 승강장으로 구성되어 있다.그것은 수하물 처리도 하지 않고, 인원도 없다.모든 티켓은 미리 구매해야 한다. 역에는 퀵-트랙 키오스크가 없다.

역사

초기 역사

1852년 설립될 무렵, 빅 릭 마을은 그레이트 웨건 로드와 황야 트레일에 대한 위치 덕분에 이미 서부 버지니아의 교통 중심지로 자리 잡게 되었다.버지니아와 테네시 철도는 같은 해에 린치버그에서 빅 릭까지, 그리고 1856년에 브리스톨까지 완공되었다.버지니아와 테네시는 1870년 대서양, 미시시피, 오하이오 철도의 일부가 되었으며, 이 철도는 그 자체가 파산으로부터 생겨났으며 1882년 노퍽 및 서부 철도(N&W)로 개칭되었다.

셰난도 계곡 철도는 1882년 메릴랜드 해거스타운에서 마을(로아노크)로 완공되어 1890년 N&W에 인수되었다.[6]건설되지 않은 남부 구간은 결국 1892년 로아노크와 남부 철도("펑킨 빈")로 완공되어 즉시 N&W에 임대되었다.[6]

1905년, N&W는 반세기나 된 창고를 대신할 역을 건설했다.

버진아 철도는 1909년에 완공되었는데, N&W의 경쟁사인 로아노크 강을 따라 별도의 노선을 따라 운행되었다.N&W역에서 남쪽으로 1마일(1.6km) 떨어진 곳에 위치한 버지니안 로아노크 역은 1956년 여객 운행이 끝날 때까지 운행했다.

서비스 종료

로아노크 남쪽(#11, #12 북행)에서 윈스턴-살렘으로 가는 마지막 열차는 1961년 2월 18일 '펑킨 비인'이었다.[7][8]"펀킨 비인" 서비스는 노퍽을 오가는 포우하탄 애로우 열차와 연결되도록 타이밍이 맞춰졌다.[9]그때도 펜실베이니아 철도(PRR)와 N&W에서 로아노크와 뉴욕(헤거스타운과 해리스버그를 경유)을 잇는 N&W의 #1/#2 셰난도아 밸리 열차에서 졸음운전이 계속 운행되었다.PRR은 1962년 2월 25일 해리스버그와 헤이거스타운, 6월 10일 헤이거스타운과 웨인즈버로 사이의 N&W 서비스를 중단했고, 수면자들은 체서피크와 오하이오 철도를 통해 다시 운송되었다.로아노크와 웨인즈보로 사이의 마지막 잠자는 사람은 1963년 2월까지 현지 서비스가 계속되었지만 1962년 10월 27일에 운행되었다.[10][11]

이로써 로아노크는 1882년 이후 처음으로 동서여객만 운행하게 되었다.N&W는 급행 노퍽-신시내티 포카혼타스와 같은 노선의 지방 열차인 포와하탄 화살을 포함한 열차를 계속 운행했다.N&W도 1971년 4월 30일까지 남북 버밍엄-워싱턴 버밍엄 스페셜(1970년 2월 이후 불명, 1970년 8월 브리스톨로 축소)과 펠리컨(해체, 1970년)을 운영하였다.N&W는 마지막 동서 열차인 포카한타스를 같은 날짜까지 운행했다.암트랙이 지난 5월 1일 대부분의 시외여객 서비스를 인수했을 때, 마지막 세 열차는 기본 시스템에 포함되지 않았고, 로아노크는 여객철도 서비스를 중단했다.

1970년대 암트랙 서비스

1977년 5월 로아노크의 산악인

1975년 3월 24일 노퍽과 시카고 사이의 마운틴에어 서비스가 도입되면서 서비스가 복원되었다.[3]암트랙은 노선의 대부분의 역과 달리 옛 N&W역을 재사용하지 않았다.대신, 서쪽으로 0.5마일(0.80km) 떨어진 4번가 근처에 아스팔트 승강장이 세워졌다.[12]

산악인은 1977년 6월 1일 힐토퍼로 대체되었다.[13]힐토퍼는 1979년 10월 1일 두 번째로 로아노크행 열차 운행이 중단되었다.[1]그 후 40년 동안, 로아노크의 국가 철도시스템과의 유일한 연결고리는 로아노크와 린치버그를 연결한 암트랙 스루웨이 모터코치 노선이었다.

현재 서비스

N&W 611이 운행하는 유람열차가 2017년 5월 공사 중인 승강장을 통과한다.

1996년부터 2007년까지 6개의 연구가 제안된 Transdominion Express 프로젝트를 검토했는데, 이 프로젝트는 Roanoke를 경유하여 Bristol에서 Richmond와 Washington까지 두 개의 시외 철도 노선을 만들었을 것이다.이 중 마지막은 저조한 승차감과 낮은 요금소 회복을 예측했고 주 정부는 그 생각을 포기했다.그러나 이 연구는 또한 암트랙이 버지니아에서 가장 붐비는 복도를 따라 서비스를 늘려야 한다고 제안했다.2009년 10월 리치버그까지 매일 1회 동북지역 왕복 여행이 연장되어 크레센트 서비스를 보완하였다.[14]

2008년 버지니아 주의 교통 규제 기관인 연방 교통 위원회는 로아노크를 포함한 주 내 철도 서비스 확대 계획을 개략적으로 설명했다.[15]린치버그와 노포크에 국가지원 동북지역 열차가 도입된 후, 주 정부는 2014년 1월 노포크 남부 철도와 승객 서비스가 로아노크까지 도달할 수 있는 인프라 개선에 약 9천3백만 달러를 지출하기로 합의했다.[15]이전의 N&W 방송국이 O로 용도 변경되면서. 윈스턴 링크 박물관, 새로운 정거장을 지어야 했다.

2015년 철도 건설, 2016년 로아노크 역 등 시설개선이 예정됐으며 2017년부터는 로아노크를 출발해 워싱턴 D.C.로 출발, 저녁으로 돌아오는 왕복 1차로 서비스가 시작될 예정이다.[15]2017년 2월 초 490만 달러 규모의 열차 보관시설이 완공되고 이달 말 1090만 달러 규모의 역에 대한 공사가 시작돼 로아노크 시설 공사가 지연됐다.[16][17]2017년 10월 31일, 거의 40년 만에 여객 서비스가 로아노크로 돌아왔다.[18]

2022년에는 기존 여행을 보완하기 위해 오전에 남쪽으로, 오후에 북쪽으로 가는 로아노크 왕복 1회가 추가된다.두 차례 왕복은 모두 2025년 로아노크에서 크리스천스버그까지 연장된다.[19]

참고 항목

참조

  1. ^ a b Nagasaki, Hikki. "Roanoke, Virginia". USA Rail Guide. TrainWeb.
  2. ^ Franklin, Ben A. (October 1, 1979). "Amtrak Hilltopper Given Last 'All Aboard!'". New York Times. Retrieved July 15, 2016.
  3. ^ a b "Amtrak's 'Mountaineer' makes first run today". Williamson Daily News. March 24, 1975. Retrieved 2011-12-15.
  4. ^ a b Sturgeon, Jeff (July 18, 2017). "Passenger rail service returns to Roanoke on Halloween". Roanoke Times. Retrieved July 21, 2017.
  5. ^ "Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2019, Commonwealth of Virginia" (PDF). Amtrak. 2019.
  6. ^ a b "Manuscript Sources for Railroad History". Virginia Tech University Libraries. 18 October 2010. Retrieved 15 July 2016.
  7. ^ "N&W Final Passenger Train Run, February 18, 1961, "Punkin Vine" Roanoke-Winston-Salem". Norfolk and Western Historical Society. Retrieved 15 July 2016.
  8. ^ "The Punkin Vine Withers". The Dispatch. 20 February 1961 – via Google News.
  9. ^ 공식 철도 안내서, 1960년 6월, 노퍽 및 서부 철도, 표 6
  10. ^ Vassar, Stephen D., Sr. (2000). "Lithia". In S. E. Grose (ed.). Botetourt County, Virginia Heritage Book 1770-2000. Walsworth Publishing. p. 24 – via Google Books.
  11. ^ Ballard, Gary (June 2003). "Passenger Train Update - Circa 1962/63, Part 2" (PDF). Turntable Times. Roanoke Chapter, National Railway Historical Society. 35 (6): 7.
  12. ^ All-America Schedules. National Railroad Passenger Corporation. 15 February 1976. p. 11 – via Museum of Railway Timetables.
  13. ^ "Hilltopper Begins Service". Amtrak NEWS. 4 (11). 15 June 1977. Retrieved 4 February 2015.
  14. ^ "Amtrak Virginia Presents New Northeast Regional Service" (PDF) (Press release). Amtrak. August 31, 2009.
  15. ^ a b c "Outline of passenger rail service to Roanoke takes shape". The Roanoke Times. January 15, 2014. Retrieved February 15, 2017.
  16. ^ "Amtrak train has new parking place in Roanoke". The Roanoke Times. February 3, 2017. Retrieved February 15, 2017.
  17. ^ "Work begins on downtown Roanoke Amtrak platform". The Roanoke Times. February 13, 2017. Retrieved February 15, 2017.
  18. ^ Wickline, Alison (30 October 2017). "Roanoke celebrates inaugural Amtrak ride". WSLS.
  19. ^ "Governor Northam Announces Agreement with Norfolk Southern Railway to Expand Passenger Rail to Southwest Virginia" (Press release). May 5, 2021.

외부 링크