액티브 롤오버 보호

Active rollover protection

액티브 롤오버 보호(ARP)는 임박한 롤오버를 인식하고 제동을 선택적으로 적용하여 저항하는 시스템이다.[1]

ARP는 전자식 스태빌리티 컨트롤과 이미 차량에 장착된 세 가지 섀시 컨트롤 시스템 – ABS, 트랙션 컨트롤 및 요(Yaw) 컨트롤을 기반으로 구축된다. ARP는 또 다른 기능을 추가한다: 곧 있을 전복의 탐지. 회전 시 과도한 속도로 인해 발생하는 과도한 횡력은 전복될 수 있다. ARP는 잠재적 전복 가능성을 감지할 때마다 자동으로 반응한다. ARP는 높은 압력 버스트로 브레이크를 해당 휠에 빠르게 적용하고 엔진 토크를[1] 감소시켜 롤오버가 발생하기 전에 롤오버를 방해하는 경우도 있다.

차량이 연석과 같은 고정된 물체에 부딪힐 때도 전복 사고가 발생할 수 있다. 소위 "트립 이벤트"[2]라고 불리는 이 "트립 이벤트"에서, 측면에서 부딪혔지만 연석에 의해 횡방향으로 움직이지 않는 차량은 롤오버를 일으키기에 충분한 무게중심에 대한 순간을 만들어낼 것이다. 이에 대응하기 위해 롤오버 안정성 시스템은 액티브 서스펜션 시스템을 롤오버 보호에 통합하기 시작했다. 이를 위해 온보드 컴퓨터는 관성 측정 장치(IMU)의 데이터를 사용하여 차량이 요 레이트 및 차량 속도와 무관하게 전복 상태에 있는지 여부를 결정한다. 컴퓨터가 차량이 전복될 위험이 있다고 판단하면 롤링 방향을 계산해 액티브 서스펜션 시스템을 작동시킨다. 서스펜션에서 발생하는 힘은 횡력에 의해 발생하는 힘과 반대되는 순간(토크)을 생성하며, 차량을 안전하게 유지한다.[2]

기타 용도

주요기사 : 롤 오버 보호구조

이 문구는 폴크스바겐 비틀과 같이 컨버터블 자동차의 능동형 롤오버 바(roll over bar)에도 사용되는데, 이는 롤오버가 발생할 수 있는 상황을 감지해 리어 헤드레스트에 숨겨진 롤오버 바를 단 1초 만에 자동으로 상승시킬 수 있다.[3]

참고 항목

참조

  1. ^ Jump up to: a b http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv19/05-0471-O.pdf Wayback Machine Bosch 롤오버 완화 기능에 2013-12-19 아카이브
  2. ^ Jump up to: a b Hrovat, Davorin D, Hongtei E. 쩡, 그리고 마이클 지. 표도르. "능동형 서스펜션이 있는 자동차에 대한 안정성 제어 위로 롤오버" 포드 글로벌 테크놀로지스, 인수인계자. 특허 7140619. 2006.
  3. ^ "Active roll-over protection system". Volkswagen. Retrieved 28 August 2012.

외부 링크