SS 해안 농부

SS Coast Farmer
Transport Coast Farmer AWM.jpg
호주 해안 농부 기념 사진에는 "1941-12년 펜사콜라 호송대의 일부로 미군을 호주에 데려온 미국 수송 해안 농부의 우현 측면도"라고 쓰여 있다.1942-07-20년 저비스만 15마일 앞바다에서 일본 잠수함에 의해 어뢰에 맞아 침몰했다.
역사
미국
이름.
  • 리버사이드 브릿지(1920~1928년
  • 포인트 아레나(1928~1937년)
  • 연안 농부(1937년-1942년)
빌더잠수함정[4][5] 회사, 뉴어크
야드번호103
개시.1920년 1월[2] 7일
신분증ON 219585[1]
운명.침몰, 1942년 7월[3] 20일
일반적인 특징
유형EFC 설계 1023
톤수3,290 GRT[4][1]
길이324 피트 (99 m)[4][1]
비임46.2피트(14.1m)[1]
외풍25피트(7.6m)[4][1]
설치된 전원386NHP[1]
추진력기어드 증기[4][1] 터빈
스피드10.5노트(19.4km/h, 12.1mph)

톤의 배움은 부분 코스트 농부, 1937년에 이전에 이름 포인트 아레나(1928년)과 리버사이드 브리지(1920년)베어링은 미국 배송 위원회 비상 함대 공사 설계 1023년 배는 이름 Minnewawa에 명령을 받고 건설의 겉껍질을 벗기다.#103으로 잠수함 보트 회사, 뉴어크, 뉴저지가 1920[4][5]에 코스트 파머가 명시된 이름을 얻고그는 펜사콜라 호송대가 진주만 공격 소식에 방향을 틀고 호주 다윈에 필리핀으로 향할 물자와 군대를 상륙시켰다.이 배는 1942년 [6][Note 2]2월 브리즈번을[Note 1] 떠나 필리핀으로 가는 일본 봉쇄를 성공적으로 통과한 단 3척의 배 중 첫 번째 배로서 더욱 주목을 받게 되었다.코스트 [3][7]파머는 1942년 7월 20일 뉴사우스웨일스 주 저비스 베이에서 어뢰에 맞아 침몰했다.

상업에서 제2차 세계대전까지의 서비스

걸프 태평양 우편선은 1928년부터 [8][Note 3]1937년까지 이 배를 포인트 아레나로 운영했다.이 배는 태평양 극동선과 관련된 해안선인 코스트와이즈 라인에 의해 인수되어 운영되었으며, 1941년 12월 22일 펜사콜라 호송선이 호주 [9][Note 4]브리즈번에 도착한 날 전쟁 기간 관리국에 의해 취역되었다.

펜사콜라 호송대

연안 농부는 호송선에 타고 있던 3척의 화물선 중 하나로 주로 괌과 [10]마닐라의 상점을 위한 민간 물자를 수송했다.도착 후 Meigs, Admiral Halstead와 함께 해안 농부는 [11]호주에서의 작전을 위해 호주 주둔 미군(USFIA)에 의해 유지되었다.

오스트레일리아 필리핀 사업부

해안 농부는 453d 무기회사로부터 군량 2500톤을 포함한 군수품을 적재하고 1942년 2월[Note 5] [10][12][13]10일 브리즈번을 출발해 필리핀 민다나오주 아나칸에서 화물을 인도받았다.보급품들은 [14]필리핀 코스터 레푸스와 엘카노에게 하역되었고 그는 마닐라로 떠났다.그리고 나서 해안 농부는 필리핀 코스터 아구스티나, 세고스티나,[15] 에밀리아에 의해 세부 시티에서 가져온 주석과 통고무를 싣고 돌아왔다.출발할 때 기관총을 수리하기 위해 해안으로 파견된 총기 승무원 중 한 명이 제때 돌아오지 않아 뒤에 [10]남겨졌다.

이 작전의 지휘관인 John A. Matson은 나중에 육군 공로훈장과 상선 [16]공로훈장을 받았다.연안 농부는 일본의 [6]봉쇄를 성공적으로 뚫기 위해 도나나티와 중국 항법 회사의 안후이호 등 단 3척의 배 중 하나가 되었다.해안 농부가 가져온 보급품들은 코레지도르에 도착하려던 작은 배들이 [13]민다나오 앞바다에서 일본 해군의 포화에 의해 침몰되었을 때 환적 과정에서 파괴되었다.

돌아올 때 그녀는 USFIA 육군 함대의 7척의 함정 중 하나였고 무기한으로 배치된 3척의 함정 중 하나였다.그 후, 맥아더 장군은 제한 [17]없이 그의 사용을 위해 그 배가 전쟁 선박 관리국의 허가를 받고 있다는 확인을 받았다.1942년 [Note 6][3]7월 20일 호주 뉴사우스웨일스주 저비스만 앞바다에서 일본 잠수함[18] I-11이 어뢰를 발사해 침몰했을 때 연안 선박의 전쟁 지원 활동을 하고 있었다.승무원 한 명이 [19][20]실종되었다.이 배는 오전 2시께 선박에 충돌해 20분 만에 침몰했고 잠수함은 서치라이트로 배의 구명보트를 조사했다.[20]

「 」를 참조해 주세요.

  • SS 모팡 자매선
  • SS 제독 할스테드 자매함
  • SS 연안 무역선 자매선

메모들

  1. ^ 인용된 공식 기록을 포함한 참고 자료들은 2월에 출발하는 날이 다르다.
  2. ^ 찰스 다나 깁슨은 민다나오에서 두 개의 필리핀 컵받침을 타고 운반된 식품들이 대부분 상했고, 오직 엘카노만이 코레지도르를 만들었을 뿐이며, 통조림 상품들은 그들의 내용물을 미스터리로 만들었다고 말했다.
  3. ^ Lloyd의 그 해의 등록부에는 "Gulf Pacific Mail Line"과 "Swayne & Hoyt, Ltd"가 표시되어 있습니다.
  4. ^ 선박 데이터 카드에는 TCA와 운송 부대 계약이 명시되어 있으며, 따라서 선박이 남서 태평양 지역의 지역 함대에 진입한 유효 날짜가 명시되어 있습니다.
  5. ^ Masterson의 연구는 군사사 서장 밑에서 수행된 공식 교통군 연구로, 이후 공식 역사에는 주요 재료를 사용한 권위 있는 자료로 인용되고 있다.2월 10일은 다른 참고 자료에서도 볼 수 있지만, 실제로는 마스터슨에 근거하고 있을 수도 있습니다.
  6. ^ 호주와 미국의 소식통들은 7월 20일, I-11페이지, 호주 해군 역사학자 질은 7월 21일 0200을 제시하는데, 이는 아마도 이 지역의 소식통들이 보관하고 있는 시간 차이일 것이다.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g Lloyd's Register(1937~1938): 해안 농부.
  2. ^ Marine Review 1921, 99페이지
  3. ^ a b c 마일즈.
  4. ^ a b c d e f 맥켈러
  5. ^ a b 콜튼 2012.
  6. ^ a b 모튼 1993, 393-397페이지.
  7. ^ Submarine Boat Corporation (November 15, 1923). "Submarine Boat Company Steamers". Speed Up. Vol. 6, no. 11. Retrieved 7 December 2020.
  8. ^ Lloyd's Register (1930~1931) : 포인트 아레나
  9. ^ 해사청
  10. ^ a b c 1968년 5월, 페이지 35-38
  11. ^ 마스터슨 1949, 8페이지
  12. ^ 마스터슨 1949, 페이지 27
  13. ^ a b Stauffer 1990, 페이지 20-23.
  14. ^ Gibson, Charles Dana; Gibson, E. Kay (2002). Overseas - U.S. Army Maritime Operations, 1898 Through the Fall of the Philippines. Ensign Press. pp. 248–249. ISBN 978-0960899661.
  15. ^ 깁슨, 페이지 248
  16. ^ Gibson & Gibson 2008.
  17. ^ 마스터슨 1949, 페이지 329
  18. ^ 해킷 & 킹셉 2012.
  19. ^ 전쟁 중인 미국 상선입니다.
  20. ^ a b 길 1968, 페이지 158

인용된 참고 자료

외부 링크