SS 서머스비

SS Somersby
Somersby.PNG
역사
영국
이름서머스비
소유자롭너선박주식회사[3]
등록항웨스트하틀풀[3]
빌더W. 그레이 & 코퍼레이션, 웨스트 하틀풀[3]
시작됨1930년 9월 10일
완료된1930
식별
운명어뢰로 침몰, 1941년[4] 5월 13일
일반적 특성
클래스 및 유형화물 기선
톤수
길이421.2피트(약 2.4m)[3] p/p
빔54.2피트(16.5m)[3]
드라우트24피트 6+3⁄4 인치(7.49 m)[3]
깊이27.2피트(8.3m)[3]
설치된 전원NHP[3] 369
추진
크루39 + DEMS 포병[4] 4명
센서 및
가공 시스템		무선 방향 찾기[3]

SS 서머스비는 1930년에 건조된 영국의 화물선 기선으로, 제2차 세계 대전에서 다수의 호위함을 타고 항해하다가 1941년에 U보트에 의해 침몰되었다.[4]

빌딩

W. Gray & Co. Ltd. West Hartlepool은 Somersby를 건설하여 1930년에 완공했다.[3]그녀는 웨스트하틀풀의 Central Machine Engineering Works에 의해 만들어진 3기통 3기통 팽창 증기 엔진을 가지고 있었다.[3]이 엔진은 369 NHP의 정격으로 나사 한 개를 구동했다.[3]

서머스비의 주인은 로프너 해운회사였는데, 로프너 해운회사는 서하틀풀에 그녀를 등록했다.[3]

제2차 세계 대전 경력

1939년 말까지 서머스비는 호송차를 타고 항해하고 있었다.[5]그해 12월 그녀는 OB 53호를 타고 리버풀에서 노바스코샤의 핼리팩스로 항해했고,[5] 1940년 1월 말 그녀는 HX 17호를 싣고 곡물 화물을 싣고 영국으로 돌아왔다.[6]

1940년 3월 서머스비는 OB 103호를 싣고 리버풀을 떠났는데,[7] OB 103호는 랜드 엔드 서쪽의 호위 OA-103과 합쳐져 지브롤터까지 호위 OG-21F를 구성했다.[8]4월에 그녀는 지브롤터에서 리버풀로 가는 호위함 HG-26F와 함께 항해하면서 철광석 화물을 영국으로 가져왔다.[9]

6월에 서머스비는 다시 지브롤터에서 리버풀로 가는 호위함 HG-33F와 함께 항해하면서 철광석을 영국으로 가져왔다.[10]

7월에 서머스비는 북대서양으로 흩어질 때까지 OB 180호와 함께 항해하면서 리버풀을 떠나 캐나다로 향했다.[11]그녀는 곡물 화물을 싣고 8월에 돌아와, SHX 63이 시드니에서 노바스코샤에서 핼리팩스로[12] 항해했고, SHX 63은 리버풀로 가는 호송 HX 63에 합류했다.[13]

9월에 서머스비는 스코틀랜드의 메틸에서 북대서양으로 흩어질 때까지 수송선 OA-209와 함께 항해하면서 영국을 떠나 캐나다로 떠났다.[14]그녀는 10월에 밀가루 화물을 싣고 돌아와 시드니, 노바스코샤를 거쳐 영국으로 향하는 호송 SC 7에 합류했다.[15]SC 7은 10월 5일 시드니를 떠났다.[15]처음에 호송차에는 헤이스팅스급 슬루프 HMS 스카버러라는 호위함 한 척밖에 없었다.10월 16일 한 무리의 U보트들이 호송차를 발견하고 재빨리 제압하여 그 후 며칠 동안 많은 배들을 침몰시켰지만, 소머스비는 살아남은 몇 안 되는 사람들 중 한 명이었다.그녀는 클라이드의 퍼스에 도착했고, 그곳에서 케이프 진노를 메틸로 데려간 호위 WN-25에 합류했다.[16]

소머스비는 11월[17] 말 메틸에서 오반까지 수송선 EN-30을 통해 다시 북대서양을 건너 캐나다로 항해한 뒤 12월 초 리버풀에서 북대서양으로 분산될 때까지 수송선 OB 253호를 타고 다시 북대서양을 항해했다.[18]1941년 1월과 2월에 그녀는 곡물 화물을 영국으로 가져왔고, 핼리팩스에서[19] 호송 SC 21과 함께 북대서양을 횡단한 다음 클라이드에서 메틸까지 수송대 WN-89에 합류했다.[20]

1941년 4월, 서머스비는 다시 영국에서 캐나다로 항해하여 리버풀에서 북대서양으로 흩어질 때까지 OB 308호와 함께 항해했다.[21]

호송 SC 30 및 침몰

1941년 4월 말에 서머스비는 헐로 향하는 8,300톤의 곡물을 싣고 캐나다를 떠났다.[4]그녀의 사부는 존 윌리엄 톰슨이었다.[4]그녀는할리팩스를 거쳐서 호송 SC30에 합류했다.[22]SC30은리버풀로 향했지만, 소머스비는 호송차를 스코틀랜드에서 출발하여 로흐 에우로 이동하여[4]케이프 진노를 중심으로 영국 동해안으로 가는 호송차에 합류할 예정이었다.

소머스비는 4월[22] 29일 SC 30으로 핼리팩스를 떠났지만 독일 U 보트의 입장으로 인해 호송차를 분산하라는 명령이 내려졌다.[4]5월 13일 아침 그녀는 레이캬비크 남서쪽에 있었다. 당시 그녀는 카피테른트 빌헬름 클레인슈미트가 지휘하는 독일 잠수함 U-111이 그녀를 1141시간에 목격하고 어뢰 2발을 발사했다.[4]한 척은 배 속에서 화물선에 부딪혔지만 그녀는 여전히 떠 있었다.[4]1246시간, U보트는 소머스비의 활을 때리는 쿠데타를 일으켜 소머스비가 먼저 코를 숙이고 방향타가 물 밖으로 나왔다.그녀는 빠르게 가라앉았다.[4]톰슨 선장과 그의 38명의 승무원 그리고 4명의 DEMS 포수들은 모두 성공적으로 버려진 배를 만들었다.상태는 약간 부풀어 올라 평온했다.그들은 살아남았고 그리스 화물선 마리카 프로토파파에 의해 구조되었다. 마리카 프로토파파는 그들을 로치 에우에 착륙시켰다.[4]

참조

  1. ^ Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF). London: Lloyd's Register. 1933. Retrieved 11 August 2013.
  2. ^ Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF). London: Lloyd's Register. 1934. Retrieved 11 August 2013.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF). London: Lloyd's Register. 1940. Retrieved 11 August 2013.
  4. ^ a b c d e f g h i j k Helgason, Guðmundur (1995–2013). "Somersby". Ships hit by U-boats. Guðmundur Helgason. Retrieved 11 August 2013.
  5. ^ a b Hague, Arnold. "Convoy OB.53". OB Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  6. ^ Hague, Arnold. "Convoy HX.17". HX Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  7. ^ Hague, Arnold. "Convoy OB.103". OB Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  8. ^ Hague, Arnold. "Convoy OG.21F". OG Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  9. ^ Hague, Arnold. "Convoy HG.26F". HG Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  10. ^ Hague, Arnold. "Convoy HG.33F". HG Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  11. ^ Hague, Arnold. "Convoy OB.180". OB Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  12. ^ Hague, Arnold. "Convoy SHX.63". SHX Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  13. ^ Hague, Arnold. "Convoy HX.63". HX Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  14. ^ Hague, Arnold. "Convoy OA.209". OA Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  15. ^ a b Hague, Arnold. "Convoy SC.7". SC Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  16. ^ Hague, Arnold. "Convoy WN.25". WN Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  17. ^ Hague, Arnold. "Convoy EN.30 (Series 1)". EN Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  18. ^ Hague, Arnold. "Convoy OB.253". OB Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  19. ^ Hague, Arnold. "Convoy SC.21". SC Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  20. ^ Hague, Arnold. "Convoy WN.89". WN Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  21. ^ Hague, Arnold. "Convoy OB.308". OB Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.
  22. ^ a b Hague, Arnold. "Convoy SC.30". SC Convoy Series. Don Kindell, ConvoyWeb. Retrieved 11 August 2013.

좌표:60°39˚N 26°13°W/60.650°N 26.217°W/ 60.650; -26.217