심카 알바라다
Simca Alvorada| 심카 알바라다 | |
|---|---|
 심카 알바라다 | |
| 개요 | |
| 제조사 | 심카도브라질 |
| 생산 | 1963–1964 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 대형차 |
| 보디 스타일 | 4도어 세단 5도어 부동산 |
| 배치 | FR 배치도 |
| 관련 | 포드 베데트 심카 베데트 심카 참보르드 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 2.4 L Aquillon V8 |
| 전송 | 3단 매뉴얼[1] |
| 치수 | |
| 휠베이스 | 2,690 mm (1968.9인치)[1] |
| 길이 | 4,520mm (1980.0인치)[1] |
| 폭 | 1,750mm(68.9인치)[1] |
| 높이 | 1,510mm(58.3인치)[1] |
| 연석 중량 | 1,150 kg(2,535 lb)[1] |
| 연대기 | |
| 전임자 | 심카 참보르드 |
심카알보라다는 심카도브라질(Simca do Brasil)이 최초로 만든 모델인 심카참보르드 자동차의 벗겨진 버전이다.
프랑스제 심카 베데트를 직접 모방한 챔보드는 1959년 3월 생산라인을 처음 떠났으며, 84hp(63kW) 엔진과 3단 변속기를 스티어링 칼럼에 장착하고 프랑스에서 수입한 부품으로 조립했다.1969년까지 각기 다른 버전(알보라다 포함)으로 제조되고, 브라질 상베르나르도 도 캄포 공장에서 프랑스 자동차 회사 심카의 브라질 자회사가 스타일링한 대형 자동차였다.
알바라다 - 복수심이 있는 이름
심카 알바라다는 브라질 정부가 주셀리노 쿠비트체크 대통령에게 모든 자동차 제조업체들이 그들의 범위 내에서 적당한 가격의 기본 버전을 제공해야 한다는 요구로 인해 포쉬 심카 챔보드에 근거한 급진적인 버전이었다.가능한 한 많은 브라질 사람들에게 차를 소유할 수 있는 기회를 주자는 생각이었다.
예를 들어, 폭스바겐에게는 이것이 반가운 소식이긴 했지만, 심카도 브라질은 유럽에 있는 심카가 결코 관리하지 않았던 방식으로 고급 자동차 분야에서 편안하게 자리를 잡았기 때문에, 이 아이디어에 대해 정확히 만족하지 못했다.하지만, 저렴한 차를 출시할 계획이 없고 다른 선택권이 남아 있지 않음에도 불구하고, 심카도 브라질은 마지못해 그들의 성공적인 심카 챔보드의 엔트리 레벨 버전을 만들기로 결정했다.
심카 알바라다는 1963년에 옵션으로 단 두 가지 색상(회색과 빛바랜 노란색), 크롬, 트리밍, 그리고 매우 단순한 인테리어로 등장했다.침묵의 항의로 이 모델을 만들라는 명령이 내려진 장소의 이름을 따서 이 자동차의 이름을 지었다.수도 브라질리아의 대통령궁인 팔라시오 다 알바라다.
생산 수치
- 1963 - 1964 = 378단위
