눈 덮인 그네 다리
Snow-Reed Swing Bridge11번가 스윙 브리지 | |
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| 좌표 | 26°06′57§ N 80°09′21§ W/26.11581°N 80.15596°W좌표: 26°06/57【N 80°09】21】W/26.11581°N 80.15596°.11581.15596 |
| 들다 | 2차선, 보행자, 자전거 |
| 크로스 | 뉴리버 |
| 로캘 | 포트로더데일, 플로리다 주) |
| 공식 명칭 | 눈 덮인 그네 다리 |
| 유지 보수자 | 포트 로더데일 시 |
| 특성. | |
| 설계. | 트러스 스윙 브리지 |
| 아래의 클리어런스 | 평균 저수 시 4피트(1m) |
| 역사 | |
| 열린 | 1925 |
| 위치 | |
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Snow-Red Swing Bridge는 Fort Lauderdale 지역에서 가장 오래된 다리 중 하나이며 [1]플로리다에 남아있는 몇 안 되는 스윙 다리 중 하나입니다.플로리다 포트 로더데일 사우스웨스트 11번가 300~500블록 사이에 위치한 이 다리는 범선 벤드와 리버사이드 파크를 연결합니다.1989년에 그것은 공식적으로 이름이 바뀌었고 역사적인 랜드마크로 지정되었다.
전에
SW 9번가에서 [2]건너는 데 사용되는 단일 말뚝으로 지탱되는 목재 다리입니다.1916년, 오래된 앤드루스 애비뉴 스윙 브릿지는 11번가에서 건너기 위해 옮겨졌다.북쪽 갈림길을 따라 있는 지역 주민들이 다리를 [3]요청했어요.이것은 1924년에 새로운 스윙 브릿지로 대체되었고, 그것은 여전히 남아있다.
역사
그 다리는 1924년부터 [1]1925년까지 건설되었다.다리를 주문하고 건설하는 과정은 두 개의 다른 포트 로더데일 시장, E.G. 스노우와 윌 J.[4] 리드의 임기 동안 이루어졌다.단순히 사우스웨스트 11번가 다리라고 알려진 이 다리는 1989년에 [5]이 두 시장의 이름을 따서 개명되었다.
NW 교량 교대벽에는 다음과 같은 글귀가 부착되어 있습니다.
- 플로리다 주 포트 로더데일
- 1924년 장교
- 시장님, R.G. 스노우
- 평의원 : Frank Stranahan 회장
- Geo. Young, R.E. Dye, J.A. Warren
- 장교 1925년
- 윌 J. 리드 시장님
- ...
- 재스퍼 로슨, 서기
- H.C. Davis, 엔지니어
- 1924년부터 25년까지 건립
- 챔피언 브리지 컴퍼니, 오하이오 주 윌밍턴
Champion Bridge Company는 트러스 [6]교량의 건설자로 잘 알려져 있었다.그 다리는 길이가 [7]약 100피트인 트러스 다리이다.선박용 브릿지를 열기 위해 전기 모터가 브릿지 밑부분에 링 기어를 체결하는 피니언 기어를 구동합니다.전기 모터가 작동하지 않을 경우 대형 렌치(길이 손잡이 8인치 DEEP 소켓 약 8인치)를 사용하여 브릿지를 수동으로 열 수도 있습니다.
이 다리는 원래 수동으로만 작동하도록 설계되었으며 [4]1930년에 가솔린 모터가 설치되었다.전기모터는 1954년 설치됐지만 1955년 시장 선거운동 당시 말 칼라일이 다리 전기화를 담당했던 것으로 알려져 가동되지 않았다.이 실수로 칼라일은 선거에서 [8]패배했다.
스노우리드 스윙 브릿지는 1989년 포트 로더데일 역사 보존 [8]위원회에 의해 역사적 랜드마크로 지정되었다.1990년대 건널목 범죄로 일부 주민들이 다리를 [1]철거하려 했다.다리를 폐쇄하자는 제안은 인근 주민들과 지역 환경 [8][9][4]보호론자들의 상당한 반대에 부딪혔다.이 다리는 포트 로더데일 시에서 가장 오래된 다리이며 2005년 현재[update] 플로리다에 [8]남아 있는 10개의 스윙 다리 중 하나였다.
수리
이 다리는 대대적인 보수 공사를 위해 거의 1년간 폐쇄되었다가 2010년 [10]8월 1일 다시 개통되었다.도급업자들은 손상된 구조용 강철을 교체하고, 새로운 난간과 격자를 추가했으며, 기계 및 전기 시스템을 업그레이드했으며, 새로운 입찰 통제실을 건설했습니다(역사적으로 [11]보존된 건물 뒤에).
자원.
- ^ a b c Nolin, Robert (3 February 2015). "Swing bridge a link to neighborhoods, past". News. Sun-Sentinel. p. 2A. Retrieved 25 November 2018 – via NewsBank.
- ^ Stout, Wesley (December 15, 1954). "The Beachcomber: Tailhold on Big Wildcat". Fort Lauderdale Daily News.
- ^ Hathaway, Robert (2008). "The Original Palm Avenue Swing Bridge". Broward Legacy. Broward Historical Commission. 28 (1). Retrieved 25 November 2018 – via Florida Atlantic University.
- ^ a b c Woolfe, Tao (15 September 1994). "Water calm but bridge is troubled". Sun-Sentinel. pp. 1B. Archived from the original on 25 November 2018.
- ^ LaMendola, Bob (7 May 1989). "Officials rename bridge, boat ramp". City Plus. Sun-Sentinel (East Broward ed.). p. 4. Retrieved 25 November 2018 – via NewsBank.
- ^ "Champion Bridge Co". Bridgehunter.com. Retrieved 25 November 2018.
- ^ Roustak, Wayne K. (11 August 2018). "Swing bridge to close - again Fort Lauderdale". Local. Sun-Sentinel (Fort Lauderdale ed.). p. 1. Retrieved 25 November 2018 – via NewsBank.
- ^ a b c d Kirkham, Chris (16 January 2005). "Link to the past". Broward & State. Miami Herald (Broward ed.). p. 3BR. Retrieved 25 November 2018 – via NewsBank.
- ^ LaMendola, Bob (28 September 1994). "Lauderdale commission raises property taxes - panel's recommendations for additional cuts of $2.9 million from city's budget rejected". Local. Sun-Sentinel (Final ed.). p. 1B. Retrieved 25 November 2018 – via NewsBank.
- ^ "Old bridge renewed". Metro & State. Miami Herald. 4 August 2010. p. 3B. Retrieved 25 November 2018 – via NewsBank.
- ^ Jordan, Richard (April 2010). "Rehab project continues on 75-year-old swing bridge". Waterfront News. Ziegler Publishing. Archived from the original on 14 April 2010.
