솔라리오

Solario
솔라리오
Solario.jpg
시어게인즈버러
그랜드사이어바야르도
태양 숭배
댐시어선드리지
섹스스탤리온
포울드1922
나라아일랜드
브리더제4대 던라벤 백작
소유자존 러더퍼드 경
강사레지날드 데이
기록하다12: 6–1–2
수익£20,935
메이저 우승
엑서터 스테이크(1924년)
아스콧 더비 (1925년)
프린세스 오브 웨일즈 스테이크 (1925년)
St Leger 말뚝(1925년)
애스콧 골드컵(1926년)
대관식컵(1926년)
수상
영국 아일랜드의 선두주자(1937년)
영국 및 아일랜드의 대표적인 브루드마레 시어
(1943, 1949 & 1950)
명예
산드타운 공원 경마장솔라리오 판돈
LNER 등급 A1 기관차 4473번

솔라리오(1922~1945)는 성공한 영국투르브레드 경주마였으며 영향력 있는 시어였다.

배경

제4대 던라벤 백작에 의해 아일랜드에서 자란 그는 1918년 잉글랜드 트리플 크라운 챔피언 게인즈버러에 의해 길러졌다.그의 댐 선 워십은 1911년 영국과 아일랜드의 리딩 시어였던 뛰어난 시어 선드리지의 딸이었다.[1]

솔라리오가 영국 신디케이트에 4만 7천 기니의 거금을 받고 1년 동안 팔렸다.[2]존 러더포드 경은 레이싱을 위해 콜트를 컨디셔닝하기 위해 레지날드 데이를 고용했다.

레이싱 커리어

두 살 때, 솔라리오가 1924년 엑서터 스테이츠에서 우승했고, 미들 파크 스테이크에서 피카룬에 이어 2위를 했다.세 살 때, 그는 처음 두 번의 브리티시 클래식 경기에서 4위를 한 후 세 번째인 St Leger Pakes에서 우승했다.애스코트 경주장에서 그는 1925년 애스코트 더비에서 우승했다.4살 때, 솔라리오가 1926년 대관식 에서 15길이로 우승하는 동안 들판에서 도망쳐 아스코트 골드 컵에서 우승했다.

스터드 커리어

솔라리오 씨는 암말 1마리에 500기니의 수수료로 뉴마켓에서 스터드 관세를 시작했다.[2]1932년 그는 주인인 존 러더포드 경의 죽음 이후 팔렸다.러더포드는 유언장에서 자신이 우승한 솔라리오와 대관식 컵 사진 두 장을 블랙번 박물관과 미술관에 남겼다.솔라리오가 테라스 하우스 스터드(현재의 테이터셀스 파크 패딩스, 서퍽뉴마켓)에 서게 되었다.1937년 아들 미드데이 선(Mid-day Sun)이 더비에서 우승하고 딸 전시니스트 1000기니스 스테이크엡섬 오크스(Epsom Oaks)에서 우승했을 때 그는 영국과 아일랜드의 리딩 시어였다.솔라리오는 또 다른 아들 스트레이트 딜이 1943년 달리기에서 우승했을 때 두 번째 엡섬 더비 우승자를 얻었다.

솔라리오 씨는 1945년 23세의 나이로 27만 파운드의 판돈을 걸고 우승했다.[2]그는 뉴마켓에 있는 테이터셀스의 파크 패덕스에 묻혔다.

선별된 주목할 만한 자손

솔라리오(Solario)는 1943년, 1949년, 1950년에 영국과 아일랜드의 대표적인 브로드마레 시어였다.그의 딸들을 통해 그는 다음과 같은 방탕한 사람이 되었다.

명예

1925년 런던&북동부 철도(LNER)는 경주마에서 우승한 후 기관차를 명명하는 전통이 시작되었다.[3][4] LNER 등급 A1 기관차 4473호(104번, 영국 철도 번호).60104)은 이 말의 이름을 따서 솔라리오(Solario)로 명명되었고, 1959년 12월까지 복무하였다.[5]Sandown Park 경주장은 솔라리오 스위트라고 알려진 접대 지역을 가지고 있다.[citation needed]

혈통

솔라리오 페디그리 (IRE), 만 종마, 1922년
시어
게인즈버러
1915
바야르도
1906
로널드 만 햄프턴
검은 공작 부인
갈리시아 갈로핀
이소레타
로제드롭
1907
세인트 프루스킨 세인트 사이먼
이사벨
로잘린 트렌턴(NZ)
로잘리스

태양 숭배
1912
선드리지
1898
암피온 로즈베리
자살
시에라 스프링필드
산다
교리
1899
에어셔 주 햄프턴
아탈란타
공리 피터야.
일렉트릭 라이트(가족 26호)

참조

  1. ^ http://www.tbheritage.com/Portraits/Sundridge.html
  2. ^ a b c Leicester, Sir Charles (1969). Bloodstock Breeding. London: J. A. Allen & Co. ISBN 9780851313498.
  3. ^ Boddy, M.G.; Fry, E.V.; Hennigan, W.; Proud, P.; Yeadon, W.B. (July 1963). Fry, E.V. (ed.). Locomotives of the L.N.E.R., part 1: Preliminary Survey. Potters Bar: Railway Correspondence & Travel Society. p. 50.
  4. ^ Nock, O.S. (1985). British Locomotives of the 20th Century: Volume 3 1960-the present day. London: Guild Publishing/Book Club Associates. pp. 70–71. CN9613.
  5. ^ Boddy, M.G.; Neve, E.; Yeadon, W.B. (April 1973). Fry, E.V. (ed.). Locomotives of the L.N.E.R., part 2A: Tender Engines - Classes A1 to A10. Kenilworth: Railway Correspondence & Travel Society. pp. 72–73, 218, fold-out sheet inside rear cover. ISBN 0-901115-25-8.

외부 링크