스즈카 8시간
Suzuka 8 Hours | |
| FIM 지구력 세계 선수권 대회 | |
|---|---|
| 장소 | 스즈카 서킷 |
| 기업 스폰서 | 코카콜라 |
| 첫 번째 레이스 | 1978 |
| 라스트 레이스 | 2019 |
| 지속 | 8시간 |
코카콜라 스즈카 8시간 레이스는 매년 일본 스즈카 서킷에서 개최되는 오토바이 내구 레이스이다.레이스는 연속 8시간 동안 진행되며, 참가자는 피트스톱 동안 번갈아 가는 2명 이상의 라이더로 구성됩니다.
역사
이 레이스는 1978년에 TT-F1 모터사이클의 시제품 경주로서 시작되었다.그 결과, 엔지니어링 자원이 무제한인 일본 대기업 4사(혼다, 가와사키, 스즈키, 야마하)가 [1]트랙에서 사용할 수 있었다.
몇 년 동안 FIM에 따라 F1 자전거의 경우 750cc로 제한되는 등 몇 가지 규칙이 변경되었다.
이 경주를 위한 한 가지 큰 변화는 1993년에 있었다.이전 8시간 레이스에서 서포트 클래스였던 슈퍼 바이크 레이스의 높은 인기로 인해, 현재는 슈퍼 바이크를 중심으로 레이스가 진행되었습니다.당시 레이스의 정점이었던 포뮬러 원 클래스는 완전히 없어질 것이다.레이스에 포함된 또 다른 카테고리는 네이키드 클래스입니다(페어링이 없는 오토바이용 - 스트리트 파이터 바이크와 유사).
1980년대 최고조에 달했을 때는 13만 명이 넘는 관중이 몰렸고 현재는 8만5000여 명의 관중이 몰렸다.1990년 [2]사상 최대인 16만 명.이 레이스는 모터사이클용 FIM 내구 세계선수권대회 중 하나로 2005년을 제외하고 일본 4대 메이커가 이 레이스에 두는 중요도가 높기 때문에 이사회는 다른 메이저 챔피언십 레이스와의 충돌을 피하기 위한 레이스 날짜를 정했다.
스타 라이더
스즈카 8시간 레이스의 주된 매력은, 통상,[1] MotoGP나 슈퍼 바이크 레이싱 파벌의 스타 라이더가 참가하고 있는 것입니다.MotoGP나 Superbike를 공장에서 탈 때 계약서에 8시간 레이스를 기재하는 것은 드문 일이 아닙니다.시즌 중 각 클래스에서 주목할 만한 성공을 거둔 라이더는 통상 계약에서 향후 8시간 레이스 요건을 삭제하도록 협상합니다.대부분의 고레벨 기수들은 시즌 중반의 기세를 무너뜨리고 체력적으로 [1]소모되기 때문에 경주를 좋아하지 않는다.마이클 두한은 선수 생활 초기에 8시간 레이스에 나섰지만 500cc(현 MotoGP)에서 큰 성공을 거두면서 계약상 레이스에 대한 의무가 없어졌다.
한편, 일본인으로부터는 가장 큰 모터스포츠 이벤트 중 하나로 여겨지고 있기 때문에, 매년 높은 레벨의 일본인 라이더들이 이 레이스에 돌아옵니다.스즈카 8시간은 FIM 세계 내구 레이싱 챔피언십의 일부이기 때문에 FIM 캘린더의 오프 주일과 함께 국제 캘린더에서의 우선 순위는 이 레이스를 스케줄에서 가장 중요한 경기 중 하나로 만듭니다.
2003년부터 2014년까지 MotoGP의 Laguna Seca 라운드가 폐지될 때까지, 주로 Laguna Seca 라운드가 8 Hours와 충돌하거나 행사 후 며칠 후에 있었기 때문에, 레이스 우승자는 거의 일본인뿐이었고, 국제 수준의 스타는 가끔 있었다.2002년부터 2014년까지 월드 슈퍼바이크 스타들만 이 행사에 참가했고, 2013년 3인승 팀은 대부분 유럽 선수들로 구성되며 4명의 유럽 선수들이 우승을 차지했다.
2015년에는 야마하가 브래들리 스미스와 함께 당시 MotoGP 라이더였던 나카스가 가쓰유키, 2013년 MotoGP 라이더 폴 에스파르가로와 함께 우승하는 등 라구나 세카가 제거된 이후 MotoGP 스타들이 다시 레이스에 참가하고 있다.더블 모터GP 챔피언 케이시 스토너도 그해 은퇴에서 나와 마이클 반 데르 마크, 다카하시 타쿠미와 함께 혼다를 위해 경쟁했다.그의 팀은 스토너가 가속페달을 밟지 못하면서 정강이뼈와 어깨가 골절될 때까지 선두를 달리고 있었다.에스파르가로와 나카스가(현재는 일본 국내 레이싱에 덧붙여 야마하 테스트 드라이버에 지나지 않는다)는 2016년에 알렉스 로즈를 3번째 라이더로 하여 그 위업을 반복했다.나카스가 선수는 2017년 알렉스 로우스, 미카엘 반 데르 마크와 함께 3연패를 달성해 1990년대 아론 슬림이 이 업적을 달성한 이후 3연패한 두 번째 드라이버로 기록됐다.
수상자
| 연도 | 아니요. | 팀. | 라이더 | 제조원 | 오토바이 | 랩스 | 시간을 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 10 |  가와사키 레이싱 팀 스즈카 8H |  조너선 레아 레온 하슬람 토프락 라즈가틀리루 | 가와사키 | 가와사키 닌자 ZX-10RR | 216 | 7:55'36.613 |
| 2018 | 21 | 야마하 공장 레이싱 팀 | 나카스가 가쓰유키 알렉스 로우즈 미하엘 판 데르 마르크 | 야마하 | 야마하 YZF-R1 | 199 | 8:00'01.728 |
| 2017 | 21 | 야마하 공장 레이싱 팀 | 나카스가 가쓰유키 알렉스 로우즈 미하엘 판 데르 마르크 | 야마하 | 야마하 YZF-R1 | 216 | 8:00'32.959 |
| 2016년[3] | 21 | 야마하 공장 레이싱 팀 | 나카스가 가쓰유키 알렉스 로우즈 폴 에스파르가로 | 야마하 | 야마하 YZF-R1 | 218 | 8:00'40.124 |
| 2015년[4] | 21 | 야마하 공장 레이싱 팀 | 나카스가 가쓰유키 브래들리 스미스 폴 에스파르가로 | 야마하 | 야마하 YZF-R1 | 204 | 8:00'29.708 |
| 2014 | 634 | MuSASHI [RT HARC-PRO | 다카하시 타쿠미 미하엘 판 데르 마르크 레온 하슬람 | 혼다 | CBR1000RW | 172 | 6:56'13.056 |
| 2013 | 634 | MuSASHI [RT HARC-PRO | 다카하시 타쿠미 미하엘 판 데르 마르크 레온 하슬람 | 혼다 | CBR1000RW | 214 | 8:00'01.280 |
| 2012 | 11 | FCTSR 혼다 | 아키요시 고스케 오카다 타다유키 조너선 레아 | 혼다 | CBR1000RW | 215 | 8:01'35.450 |
| 2011 | 11 | FCTSR 혼다 | 아키요시 고스케 키요나리 류이치 이토 신이치 | 혼다 | CBR1000RW | 217 | 8:00'50.922 |
| 2010 | 634 | MuSASHI [RT HARC-PRO | 다쿠미 다카하시 류이치 Kiyonari 나카가미 타카아키 | 혼다 | CBR1000RRW | 215 | 8:01'13.428 |
| 2009 | 12 | JOMO과 Yoshimura 스즈키[그것]. | Daisaku 사카이 가즈키 도쿠도메 Nobuatsu 아오키 | 스즈키 | S-GSX-R1000 | 183 | 8:01'59"916 |
| 2008 | 11 | 꿈 혼다 레이싱 | 류이치 Kiyonari 카를로스 체카 | 혼다 | CBR1000RRW | 214 | 8:00'20"726 |
| 2007 | 34 | JOMO과 Yoshimura 스즈키[그것]. | 유키오 Kagayama Kousuke 아키요시 | 스즈키 | S-GSX-R1000 | 216 | 8:01'35"077 |
| 2006 | 778 | FC[TSR ZIP-FM 레이싱 | 쓰지무라 다케시 이토 신이치 | 혼다 | CBR1000RW | 214 | 8:02'07"624 |
| 2005 | 7 | 칠성 레이싱 | 우카와 도루 키요나리 류이치 | 혼다 | CBR1000RW | 204 | 8:01'22"351 |
| 2004 | 7 | 칠성 레이싱 | 우카와 도루 이즈츠 히토야스 | 혼다 | CBR1000RW | 210 | 8:01'35"115 |
| 2003 | 71 | 혼다 사쿠라이 팀 | 누쿠미 유키오 카마다 마나부 | 혼다 | VTR1000SPW | 212 | 8:00'38"909 |
| 2002 | 11 | 팀캐빈 [ja 혼다 | 카토 다이지로 콜린 에드워즈 | 혼다 | VTR1000SPW | 219 | 8:02'04"992 |
| 2001 | 11 | 팀캐빈 [ja 혼다 |  발렌티노 로시 콜린 에드워즈 | 혼다 | VTR1000SPW | 217 | 8:01'30"173 |
| 2000 | 4 | 팀캐빈 [ja 혼다 | 우카와 도루 카토 다이지로 | 혼다 | VTR1000SPW | 215 | 8:00'31"775 |
| 1999 | 4 | 럭키 스트라이크 혼다 | 오카다 타다유키 알렉스 바로스 | 혼다 | RC45 | 213 | 8:01'59"918 |
| 1998 | 33 | 럭키 스트라이크 혼다&이와키 | 이토 신이치 우카와 도루 | 혼다 | RC45 | 212 | 8:01'54"740 |
| 1997 | 33 | HARC 포함 호리프로 혼다 | 이토 신이치 우카와 도루 | 혼다 | RC45 | 186 | 8:02'03"722 |
| 1996 | 45 | 야마하 레이싱 팀 | 콜린 에드워즈 하가노리유키 | 야마하 | YZF750 | 214 | 8:02'06"411 |
| 1995 | 11 | 팀 HRC |  애런 슬림 오카다 타다유키 | 혼다 | RC45 | 212 | 8:00'00"468 |
| 1994 | 11 | 팀 HRC | 더그 폴렌 애런 슬림 | 혼다 | RC45 | 183 | 6:52'49"056 |
| 1993 | 1 | 이토함 레이싱 카와사키 | 스콧 러셀 애런 슬림 | 가와사키 | ZXR-7 | 207 | 8:01'13"713 |
| 1992 | 11 | 오키 혼다 레이싱 팀 |  웨인 가드너 데릴 베티 | 혼다 | RVF750 | 208 | 8:00'07"117 |
| 1991 | 11 | 오키 혼다 레이싱 팀 | 웨인 가드너 믹 두한 | 혼다 | RVF750 | 192 | 7:59'25"924 |
| 1990 | 21 | 시세이도 테크 21 레이싱 팀 | 타이라 다다히코 에디 로슨 | 야마하 | YZF750 | 205 | 7:57'35"859 |
| 1989 | 2 | Beams Honda with Ikuzawa |  도미니크 사론 알렉스 비에이라 | 혼다 | RVF750 | 202 | 7:58'34"328 |
| 1988 | 3 | 럭키 스트라이크 로버츠 | 케빈 매기 웨인 레이니 | 야마하 | YZF750 | 202 | 8:02'21"384 |
| 1987 | 21 | 시세이도 테크 21 레이싱 팀 |  마틴 윔머 케빈 매기 | 야마하 | YZF750 | 200 | 8:01'30"045 |
| 1986년[5] | 4 | 팀 HRC | 웨인 가드너 도미니크 사론 | 혼다 | RVF750 | 197 | 8:01'30"738 |
| 1985 | 3 | 팀 HRC | 웨인 가드너 토쿠노 마사키 | 혼다 | RVF750 | 195 | 8:01'40"102 |
| 1984 | 1 | 혼다 아메리카 | 마이크 볼드윈 프레드 메르켈 | 혼다 | RS750R | 191 | 8:01'30"35 |
| 1983 | 6 | HB 스즈키 프랑스 | 에르베 모이너 리처드 휴빈 | 스즈키 | GS1000R | 190 | 8:02'29"32 |
| 1982 | 27 | 블루 헬멧 MSC | 이지마 시게오 하기와라 신지 | 혼다 | CB900F | 120 | 6:02'55"83 |
| 1981 | 1 | 혼다 프랑스 | 마이크 볼드윈 데이비드 알다나 | 혼다 | RS1000 | 199 | 8:00'47"12 |
| 1980 | 12 | 요시무라 연구 개발 | 웨스 쿨리 그레미 크로스비 | 스즈키 | GS1000 | 200 | 8:01'03"54 |
| 1979 | 6 | 혼다 오스트레일리아 | 토니 해튼 마이클 콜 | 혼다 | CB900 | 197 | 8:00'23"78 |
| 1978 | 2 | 요시무라 레이싱 | 웨스 쿨리 마이크 볼드윈 | 스즈키 | GS1000 | 194 | 8:02'51"53 |
제조원별
| 이김. | 제조원 |
|---|---|
| 28 | 혼다 |
| 8 | 야마하 |
| 5 | 스즈키 |
| 2 | 가와사키 |
레퍼런스
- ^ a b c West, Phil. "10 reasons to watch the Suzuka 8-hour this weekend". Bennetts UK. Retrieved 2016-11-01.
- ^ "Suzuka Circuit: Race Information". SuzukaCircuit.com. Archived from the original on February 9, 2005. Retrieved 2007-03-07.
- ^ "Official race results" (PDF). fimewc.com. Retrieved 26 April 2017.
- ^ "Official race results" (PDF). fimewc.com. Retrieved 26 April 2017.
- ^ "The Suzuka 8 Hours: An Intense History".
외부 링크
- 스즈카 8시간 오피셜
- 스즈카 서킷 웹사이트 - 영어판
- 2009년 스즈카 8시간 성적
- 스즈카 8시간 - TBS 채널 사이트
- 스즈카 8시간 사이트
- Moto Race Japan 연도별 성적
