템스 스키프

템즈 스키프는 스키핑의 활동에 사용되는 전통적인 템즈강 나무로 젓는 보트다. 이 배들은 빅토리아 시대 템즈워리에서부터 강 탐험과 물 위의 레저 외출을 위한 열정을 충족시키기 위해 진화했다.

건설

템즈강 스키프는 6세기 앵글로색슨 스네이프와 서튼후 선박 매몰 이전부터 이 지역에 존재했던 것으로 알려진, 겹겹이 쌓인 목재 판자재 제작 기술 덕택이다. 스키프의 일부에 사용되는 용어의 대부분은 게르만어에서 유래된 것으로 "두더지", "두더지",^[1] "삭스" 등이 있다. 나무 용골의 양쪽에 널빤지를 깔고, 용골에 가로놓인 엉터리(임시 무늬)의 윤곽을 따라 널빤지를 깔아 놓았다. 널빤지는 제자리에 못을 박은 다음 갈비뼈의 가로 보강 골격을 추가한다. 노(또는 날)는 노를 젓는 자물쇠나 현외 장치보다는 보트 측면에 나무로 된 털 핀으로 제자리에 고정된다. 툴레 핀은 너무 많은 압력을 가하면 양보하도록 설계되어 보트 자체를 손상으로부터 보호한다. 좌석은 현대 보트처럼 미끄러지기 보다는 고정되어 있다. 색소스는 배의 꼭대기를 돌면서 그것을 강화하고 보호한다.^[2] 칼날은 가죽 칼라가 달린 나무로 만들어진다.

스키프는 보통 한 두 스컬러를 공급하지만 개별 고객의 사양에 맞춰 제작되었기 때문에 다양한 디자인이 나올 수 있다. 노를 젓는 자세의 스키프들이 서너 명 있다. 두 명 이상의 스컬러를 가진 스키프들은 방향타에 부착된 밧줄로 보트를 조종하는 콕스웨인을 위한 좌석을 가지고 있다. 싱글 스컬러는 보통 스스로 조종하지만, 일부 싱글 스키프들은 콕스/승객을 허용하기도 한다. 일부 스키프들은 또한 이용될 돛을 제공한다.

전통적인 템즈강 디자인을 따르는 스키프는 네덜란드와 아르헨티나에서 발견될 예정이지만, 아르헨티나의 스키프들은 보통 투석기 대신 아웃리거가 있다.

사용 및 유형

스키프들은 템즈강에서 레크리에이션도 하고 일하는 보트다. 그것들은 백조 우핑과 다른 일반적인 목적의 임무에 이용될 수 있다.^[3] 레이싱 스키프는 템스강을 따라 스키프 레이싱 협회의 규정에 따라 다양한 스키프 클럽들 사이의 레가타 경기와 장거리 마라톤 경기에서 스키프를 타는 것과 템스 미어더와 같은 레거시 목적으로 특별히 제작되었다.

캠핑 스키프는 쉽게 세울 수 있는 캔버스 덮개를 가지고 있고 종종 산책, 수영, 낚시와 같은 다른 활동들과 함께 야외 레크리에이션 활동 휴일에 사용된다. 이 덮개는 낮과 밤에 태양과 비로부터 대피하는 데 사용될 수 있다. 탑승자가 자연과 하천 생활을 가까이서 체험할 수 있도록 하며, 제롬 K에 특색 있다. 제롬의 1889년 만화 소설 "배 안의 세 남자"^[4]

참조

외부 링크

위키미디어 커먼스는 템즈 스키프와 관련된 미디어를 보유하고 있다.

• 템즈강 전통 보트 협회 - 스키프 및 펀치 계획
• 도클랜드 박물관 소장품
• 템스 스키프 휴가 제공자

• 스키프 레이싱 협회
• 스키프 클럽, 테딩턴